El documento describe un proyecto de pasarela peatonal llamado "PASAREL-AC-FORM" que busca mejorar la conectividad entre dos áreas separadas por un canal. Se incluyen referencias a proyectos similares y se discuten conceptos como la morfología, tipología, usuarios y sostenibilidad. Falta más detalle sobre el plan maestro, materiales y soluciones constructivas.

1. PASAREL-AC-FORM INDICE RELACIONES USUARIO PLAN MASTER CONTEXTO SUSTENTABILIDAD PROPUESTA FORMA 3D PLANIMETRÍA (CORTES/ELEVACIONES/PLANTAS) GRAFICA PRESENTACIÓN ESPACIALES CIRCULACIONES TIPOLOGÍA / ACTO TRASPASO ORIGEN / DESTINO / USO CONCEPTOS DEL PROYECTO PROG. PASARELA PEATONAL “PASAREL-AC-FORM” ARQUITECTÓNICO / MORFOLÓGICO / TECTÓNICO COMIENZO-FIN / LÍMITES Y VINCULOS PROPUESTAS MATERIALIDAD MECANISMOS PASIVOS / ACTIVOS DETALLES O SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS IDEA DE PROYECTO TIPOLOGÍA DE PROYECTO REFERENTES URBANOS Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

2. PASAREL-AC-FORM CONTEXTO ARQUITECTÓNICO/ TECTÓNICO / COMIENZO-FIN / LÍMITES / VÍNCULOS ESC.1/4000 LÍNEA DE ENTREGA Y VINCULOS TRANSVERSALES “ PASAREL-AC- FORM” - 2,50 m - 1,50 m - 1,50 m - 1,00 m +/- 0,00 m -2,00 m - 1,50 m - 1,20 m - 0,60 m TECTÓNICA DEL PTO. DE INICIO VÍNCULO ESTACIÓN INTERMODAL CONEXO VÍNCULO ESTACIÓN METRO TOBALABA ESTACIÓN INTERMODAL CONEXO PLANO DE EMPLAZAMIENTO Y DATOS DUROS DE PROYECTO (M2) Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

3. HOMOGENIZAR LA ACCESIBILIDAD DEL CONJUNTO, PRODUCIDO POR LA DISOCIACIÓN DEL CANAL SAN CARLOS. CORTES VISUALES, PRODUCIDOS POR LÍNEAS DE PROTECCIÓN NATURALES Y EL CAUCE DEL CANAL. INTERMEDIACIÓN Y ARTICULACIÓN DE LOS TEJIDOS Y PIEZAS URBANAS QUE ESTÁN DISPUESTAS A LO LARGO DEL EJE DEL PARQUE. PASAREL-AC-FORM RELACIONES ESPACIALES / CIRCULACIONES / CONTEXTO – TERRITORRIO INMEDIATO Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

4. PASAREL-AC-FORM USUARIO TIPOLOGÍA / ACTO TRASPASO / ORIGEN / DESTINO / USO QUIEN UTLIZA TU PROYECTO, CUANTO TIEMPO PERMQNECE O TRANSITA. ALMUERZA?. EN PROCESO………….. Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

5. PASAREL-AC-FORM IDEA DE PROYECTO CONCEPTOS DEL PROYECTO / TIPOLOGÍA DE PROYECTO / REFERENTES URBANOS Pasarela Peatonal que a través de la trama (vínculos) actuará unificando e intencionando la conexión de las situaciones y espacios de ambos bordes del canal. PASARELAS REPETICIÓN DE LA FORMA A DIFERENTES ESCALAS (CRECIMIENTO) “ LAS FORMAS EN LA QUE LAS PARTES SE ASEMEJAN AL TODO” universal FRACTAL Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

6. PASAREL-AC-FORM IDEA DE PROYECTO CONCEPTOS DEL PROYECTO / TIPOLOGÍA DE PROYECTO / REFERENTES URBANOS CONDICIONES ESTRUCTURALES SIMETRICA Agua………… ELEMENTO REPETICIÓN DE LA FORMA A DIFERENTES ESCALAS (CRECIMIENTO) AGUA http://es.wikipedia.org/wiki/Geometr%C3%ADa_fractal CRISTAL DE AGUA “ LAS FORMAS EN LA QUE LAS PARTES SE ASEMEJAN AL TODO” universal FRACTAL ESPIRAL LAS FORMAS DE CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE LA FORMA BÁSICA HACIA LA OCUPACIÓN DE UN MAYOR ESPACIO LAS FORMAS BÁSICAS QUE SOLO NECESITAN LA MITAD DE INFORMACIÓN HEXÁGONAL-SIMETRICO Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

7. PASAREL-AC-FORM IDEA DE PROYECTO CONCEPTOS DEL PROYECTO / TIPOLOGÍA DE PROYECTO / REFERENTES URBANOS CONDICIONES PERCEPTUALES DINAMISMO Agua…….. ELEMENTO REPETICIÓN DE LA FORMA A DIFERENTES ESCALAS (CRECIMIENTO) AGUA http://es.wikipedia.org/wiki/Geometr%C3%ADa_fractal CRISTAL DE AGUA “ LAS FORMAS EN LA QUE LAS PARTES SE ASEMEJAN AL TODO” universal MOVIMIENTO COLOR LAS FORMAS DE CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE LA FORMA BÁSICA HACIA LA OCUPACIÓN DE UN MAYOR ESPACIO LAS FORMAS BÁSICAS QUE SOLO NECESITAN LA MITAD DE INFORMACIÓN HEXÁGONAL-SIMETRICO Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

8. PASAREL-AC-FORM CIUDAD DE NOVA http://www.plataformaarquitectura.cl/2009/12/14/cidade-nova-estacion-de-metro-y-pasarela-peatonal-brasil/ es una estación de metro y un puente peatonal diseñado para la ciudad de Río de Janeiro, el cual pretende conectar 2 líneas de metro. Actualmente el proyecto esta en construcción y es parte de las obras que pretenden implementarse para el 2014, año en que Brasil será sede del mundial de fútbol. La propuesta se ubica en la Avenida Presidente Vargas en el distrito de Gamboa, el cual es un suburbio antiguo en decadencia a pesar de su valiosa arquitectura histórica. Esta avenida es una de las más circuladas , lo que trae como consecuencia una intraspasable barrera física que ha frenado la conexión y revitalización de dicho barrio, acusando una urgente necesidad de conexión entre ambos lados. Arquitectos: João Batista Martinez Corrêa, Beatriz Pimenta Corrêa, Emiliano Homrich, Cecília de Souza Pires, Gabriela Assis Guerra Costa 3D: Cassio Oba Osanai Ingniería estructural: Noronha Engenharia Consultoría Estructural: Paulo Ricardo de Barros Mendes Colaboradores: Estúdio MAAC, Estúdio Maya, RC arquitetos, Plantae Paisagismo, Tria Design Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

9. PASAREL-AC-FORM THE HIGH LINE Arquitecto jefe de proyecto James Corner / Arquitectos Lisa Tziona, Nahyun Hwang / Field Operations Arquitectos colaboradores Sierra Bainbridge, Justine Heilner, Tom Jost, Danilo Martic, Tatiana von Preussen, Maura Rockcastle, Tom Ryan, Lara Shihab-Eldin, Heeyeun Yoon, Hong Zhou /Asesores Diller Scofidio + Renfro (arquitectura), Buro Happold (estructura e ingeniería), Robert Silman Associates (diseño estructural y preservación histórica), Piet Oudolf (horticultura) Cliente Sociedad pública y privada entre la ciudad de Nueva York y Amigos de The High Line Ingeniería y transporte Philip Habib & Associates Ingeniería ambiental y levantamiento topográfico grb Services, Inc. Ingeniería hidráulica cms collaborative Proyecto de riego Northern Designs Iluminación L’Observatoire International Superficie terreno 24 há superficie construida primera sección 11,4 há Año proyecto 2004 Año construcción 2004-2009 de NYC, ubicada en río Hudson entre Gansevoort St. y West 30th St., Manhattan, Nueva York, EE.UU. se trata de un gran espacio público a 10 mts. del suelo , que recorre en toda su extensión una antigua via de ferrocarriles en desusos que data de 1930. Este proyecto incluye la consolidación de áreas verdes, recuperación de edificios, conexión a la red de metro y a las principales vías de transporte de la ciudad. Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED http://blog.thehigh line.org/ http://www.dillerscofidio.com/ http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/06/24/high-line-new-york-se-inaugura-un-proyecto-ciudadano/ http://www.scielo.cl/scielo.php?pid=S0717-69962009000200013&script=sci_arttext

10. PASAREL-AC-FORM PLAN MASTER PROG. PASARELA PEATONAL “PASAREL-AC-FORM” EN PROCESO………….. Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED

11. PASAREL-AC-FORM SUSTENTABILIDAD PROPUESTAS MATERIALIDAD / MECANISMOS PASIVOS – ACTIVOS / DETALLES O SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS EN PROCESO………….. Q U A N T U M A R Q U I T E C T Ó N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s 33º/ 70ª RED