CONCLUSION DE LA MATERIA DE ING DE VIALIDAD

1. INGENIERÍA DE TRÁNSITO

2.  En la medida en que la sociedad se ha venido tornando más
compleja, se ha incrementado la necesidad de unir las distintas
actividades que se llevan a cabo en lugares separados en lugares
separados orígenes y destinos en busca de una utilidad o beneficio,
mediante el transporte de personas y mercancías sobre diversos
medios de comunicación. El éxito en satisfacer esta necesidad, ha
sido y será uno de los principales contribuyentes en la elevación del
nivel de vida de las sociedades de todos los países del mundo. Si
determinada área, urbana o rural, desea crecer y prosperar, será
necesario planear, estudiar, proyectar, construir, operar, conservar y
administrar nuevos sistemas lo suficientemente amplios, tanto para el
transporte público como privado, que permiten conectar e integrar la
actividades que se desarrollan en los diferentes lugares de la región,
mediante la movilización de personas y mercancías.

3.  La ingeniería de tránsito, es una rama de la Ingeniería de
Transporte, la cual a su pertenece a la ingeniería civil.
Según la definición proporcionada por “Instituto of Traffic
Engeneering” la Ingeniería de tránsito se define como:
“Rama de la Ingeniería que trata del planeamiento de
calles, carreteras, zonas anexas a ellas, del proyecto de
sus características geométricas y de la circulación del
tránsito en las mismas en vistas a su empleo para
transportar personas y cosas en forma segura económica
y cómoda” Los ingenieros de esta área se encargan del
sistema de carreteras, su labor consiste en mejorar la
seguridad y capacidad de las calles y carreteras; para ello
deben contemplarse en sus estudios principalmente a los
vehículos, conductores, y peatones. Ellos trabajan
directamente con las municipalidades, ayuntamientos y
compañías consultoras privadas. Dentro de los objetos de
estudio de la Ingeniería de tránsito se encuentran: los
accidentes de tránsito, estacionamiento, cargas, diseño de
instalaciones de las terminales, señales de tránsito,
marcas, señalización, límites de velocidad y la iluminación
de la carretera. El ingeniero de tráfico, está encargado del
dimensionamiento y diseño de la infraestructura para
lograr un flujo de tráfico eficiente y de la evaluación de los
sistemas de tráfico para optimizar el uso de esa
infraestructura vial. Dentro de los elementos de control de
tráfico están las señales de tráfico, semáforos, etc., con el
fin de lograr una operación segura y eficiente en la
infraestructura vial.

4.  Se definen de ésta manera al marco de referencia de la Ingeniería del tránsito, que se
analiza de forma pormenorizada las siguientes: a) Características del tránsito: Se analizan
los diversos entre los lugares de vivienda y los de trabajo. Es la más importante y
característica porque goza de una cualidad de permanencia mucho más acusada que las
demás y porque se realiza a determinadas horas del día Toda gran ciudad tiene la
necesidad de tener calles y carreteras por esto se presta gran atención al aspecto
estructural de las mismas, para poder recorrer grandes distancias en menor tiempo, y
que duren el mayor tiempo posible. Sin embargo en los últimos años ha crecido bastante
el transito lo que ha traído como consecuencia que se debe estudiar además del aspecto
estructural, el aspecto operacional es decir como tener un mejor funcionamiento y de
esto se encarga la Ingeniería de Transito.

5.  Se utilizan diversas magnitudes que reúnen las características de los vehículos y usuarios. Estas son: * La velocidad. * El
volumen. * La densidad. * La separación entre vehículos sucesivos. * Intervalos entre vehículos. * Tiempos de recorrido y
demoras.
 Se analizan los diversos factores y las limitaciones de los vehículos y usuarios como elementos de la corriente de tránsito. Se
investigan la velocidad, el volumen y la densidad, el origen y el destino del movimiento, la capacidad de las calles y
carreteras, etc. Así se ponen en evidencia la influencia DE LA CAPACIDAD Y LIMITACIONES DEL USUARIO EN EL TRÁNSITO.
 - REGLAMENTACIÓN DEL TRÁNSITO: La técnica debe establecer las bases para los reglamentos de tránsito, debe señalar
sus objeciones, legitimidad y eficacias, así como sanciones y procedimientos para modificarlos y mejorarlos.
 -SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE CONTROL: Determina los proyectos, construcción, conservación y sus señales,
iluminación y dispositivos de control.
 -PLANIFICACIÓN VIAL: Es indispensable, en la Ingeniería de Transito, realizar investigaciones y analizar los diferentes
métodos, para planificar la vialidad en un país, en una municipalidad o en una pequeña área, para poder adaptar el desarrollo
de las calles y carreteras a las necesidades del tránsito.
 ADMINISTRACIÓN: Es necesario examinar las relaciones entre las distintas dependencias públicas que tienen competencia
en materia vial y su administración al respecto. Deben considerarse los distinto aspectos tales como: económico, político,
fiscal, de relaciones públicas, de sanciones.

6.  Debido al alto volumen vehicular en la zona CC Las Tapias – Acuario,
en horas pico es necesario el des plegamiento de Oficiales de
Tránsito para garantizar la movilidad y ordenamiento de los
vehículos, en algunos casos cancelando el sentido de la vía Enlace
Belenzate – Av. Andrés Bello, para generar mayor fluidez y rapidez en
la zona.