Corrosion

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la
Educación Universitaria
I.U.P Santiago Mariño
CORROSION
Nombres: Rafael Alfonso
Apellidos:Morillo Delgado
Cédula: 28.288.190
Carrera: Mantenimiento-Mecánico

2. INDICE
• Materiales más utilizables según el medio de trabajo.
• Factores que actúan en la corrosión de un metal.
• Influencia de los tratamientos mecánicos y
tratamientos térmicos.
• Aceros y fundiciones. Efectos principales que se
destacan en los aceros al cromo.
• Aceros inoxidables.
• Aleaciones tales como Aluminio, magnesio, plomo,
entre otros.
• Resistencia a la corrosión de los aceros inoxidables.
• Normas y organismos internacionales relacionados con
el control de la corrosión.

3. INTRODUCCION
• Se entiende por corrosión la interacción de un metal
con el medio que lo rodea, produciendo el consiguiente
deterioro en sus propiedades tanto físicas como
químicas. Las características fundamental de este
fenómeno, es que sólo ocurre en presencia de un
electrólito, ocasionando regiones plenamente
identificadas, llamadas estas anódicas y catódicas: una
reacción de oxidación es una reacción anódica, en la
cual los electrones son liberados dirigiéndose a otras
regiones catódicas. En la región anódica se producirá la
disolución del metal (corrosión) y, consecuentemente
en la región catódica la inmunidad del metal

4. DESARROLLO
1. Materiales más utilizables según el medio de trabajo.
Antióxido sintético: resinas alkyd y pigmentos anticorrosivos
(óxido de hierro y cromato de zinc. (*)
Antióxido especial: Barniz sintético y pigmentos inhibidores ( de
plomo y cromato de zinc). (*)
Anticorrosivo marrón: Resinas alkyd y pigmentos de máxima
inercia contra la corrosión.
Zinc Rich Primer: polvo de zinc metálico con un ligante.
Protección por acción catódica.
Epoxi clorado más reactivo: Resinas epóxicas de alta resistencia
química y a la corrosión. Material de dos componentes.
Los ligantes actúan como efecto de barrera y los pigmentos
aportan la acción inhibidora ante la corrosión.

5. (calor).
Caucho clorado (Alloprene): Pintura de un solo componente, gran adhesión. Lleva diluyent
especial.
Combinados
Esmalte Epoxi y reactivo: Resinas epoxi con endurecedores específicos (dureza). Se adiciona u
reactivo (2x1).
Epoxi bituminoso y reactivo: Combina resinas epóxicas con la inercia química y resisten al agua de
alquitrán de hulla (color negro).
Otros
Convertidor de óxido: copolímero de secado aéreo que se convierten en un film protector (barrera
Desoxidante: Para tratamiento de metales atracados permitiendo la transformación del óxido.
Wash- primer y Reactivo: acondicionador de superficies que complementa la acción de los fondo
(no sustituye).
Imprescindible para superficies galvanizadas o aluminio. Resinas vinílicas.
Tres tipos de Acabados

6. ctores que actúan en la corrosión de un metal.
a acidez de la solución: las más ácidas son las más
orrosivas, por encima de las neutras y las alcalinas,
uesto que permiten una reacción mayor en la zona
e ánodo.
as sales disueltas: la presencia de sales ácidas
celera el proceso de corrosión. Por su parte, las
lcalinas pueden inhibir el proceso.
as capas protectoras: su existencia puede limitar la
parición de la corrosión, ya sean recubrimientos
plicados sobre el material o capas fruto de la
asivación.
a concentración de oxígeno: según el material, la
antidad de oxígeno presente puede afectar al
roceso corrosivo. En los metales férricos, a mayor
antidad de oxígeno, más rápida es la corrosión. Sin
mbargo, en los materiales pasivados sirve para
otenciar la capa protectora.
a temperatura: la velocidad del deterioro suele
umentar a mayor temperatura, siendo el factor
ue más influye en la corrosión por oxidación.

7. 3. Influencia de los tratamientos mecánicos y tratamientos térmicos.
Tratamientos Mecánicos La forja
Es un tratamiento mecánico ayudado de calor y aplicado a las aleaciones o metales.
Se deforma el metal, previamente calentado a temperaturas elevadas, golpeándolo
por encima de la recristalización.
Con este procedimiento se mejora la microestructura del material, consiguiendo
aumentar la dureza, la resistencia mecánica y reducir la plasticidad.

8. • Tratamientos Termomecánicos
Son combinaciones de los tratamientos térmicos,
junto a las deformaciones mecánicas del material a
trata. Él más utilizados en la industria del acero es el
ausforming, que consiste en aplicar un tratamiento
térmico de temple deformando del 60 % al 90 % del
acero, y posteriormente enfriando de manera rápida.

9. 4. Aceros y fundiciones. Efectos principales
que se destacan en los aceros al cromo.
El acero es una aleación de hierro y carbono
en un porcentaje de este último elemento
variable entre el 0,08% y el 2% en masa de
su composición. La rama de la metalurgia
que se especializa en producir acero se
denomina siderurgia o acería.
Prensas en acerías
Acerías

10. • El acero producido antes de la detonación de las primeras
bombas atómicas es acero de bajo fondo, no contaminado
por radionucleidos.
• No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal
duro y relativamente dúctil, con diámetro atómico (dA) de
2,48 Å, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de
ebullición 2740 °C. Por su parte, el carbono es un no metal
de diámetro menor (dA = 1,54 Å), blando y frágil en la
mayoría de sus formas alotrópicas (excepto en la forma de
diamante). La difusión de este elemento en la estructura
cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en
diámetros atómicos, formándose un compuesto intersticial.

11. 5. Aceros inoxidable
• La mayoría de los metales se oxidan, por ejemplo la plata se pone
negra, el aluminio cambia a blanco, el cobre cambia a verde y
ordinariamente el acero cambia a rojo. En el caso de acero, el hierro
presente se combina con el oxígeno del aire para formar óxidos de
hierro o “herrumbre”.
• A principios del siglo XX algunos metalurgistas descubrieron que
adicionando poco más de 10% de cromo al acero, éste no presentaba
herrumbre bajo condiciones normales; la razón de ello es que el
cromo suele unirse primeramente con el oxígeno del aire para formar
una delgada película transparente de óxido de cromo sobre la
superficie del acero y excluye la oxidación adicional del acero
inoxidable. Esta película se llama capa pasiva. En el caso de que
ocurra daño mecánico o químico, esta película es auto reparable en
presencia de oxígeno.
• Si se rompe la película pasiva, al entrar en contacto el cromo del
acero inoxidable con el oxígeno, se regenera la película.

12. • El acero inoxidable es esencialmente un acero de
bajo carbono, el cual contiene como mínimo un
aproximado 10.5% de cromo en peso, lo que le hace
un material resistente a la corrosión.

13. 6. Aleaciones de aluminio.
El aluminio es un metal ligero con una densidad de 2.70 g/cm3, y por ello, aunque las
aleaciones de aluminio tienen características mecánicas relativamente bajas
comparadas con las del acero, su relación resistencia-peso es excelente. Es
precisamente debido a esto que el aluminio se utiliza cuando el peso es un factor
importante, como ocurre en las aplicaciones aeronáuticas y de automoción.
Tabla Propiedades mecánicas y aplicaciones de algunas aleaciones comerciales de
aluminio.

14. • El aluminio también responde fácilmente a los diferentes
mecanismos de endurecimiento, tal como se recoge en la
tabla, donde se observa que el mecanismo más notable es
el de endurecimiento por precipitación, donde se consigue
una dureza hasta 30 veces superior a la del aluminio puro.
• Aleaciones de magnesio.
El magnesio es un metal ligero, con una densidad de 1.74
g/cm3, que compite con el aluminio para aplicaciones que
requieren metales de baja densidad, a pesar de su mayor
precio, alrededor del doble. Sin embargo, el magnesio y sus
aleaciones muestran una serie de desventajas que limitan su
utilización.

15. • Aleaciones de Plomo
• Incluyen Plomo al 99, 99% en una variedad de formas, metal
Babbitt en Base a Pb, y aleaciones de fundición para
productos ornamentales y de joyería, Plomo Antimonio al 6%,
Aleaciones de Linotipo, y Metales para Soldadura Blanda en
Base a Plomo.
• Aleaciones de titanio.
• El titanio es un metal relativamente ligero (densidad de 4.54
g/cm3), altamente reactivo y que presenta una
transformación alotrópica de una estructura hexagonal densa
a temperatura ambiente a una estructura c.c. (b) a 883°C.
• El titanio es un metal caro, precisamente por su elevada
reactividad, debido a su dificultad de extracción y
transformación. A elevadas temperaturas se combina
fácilmente con el oxígeno, nitrógeno, hidrógeno, carbono y
hierro, por lo que es necesario la aplicación de técnicas de
vacío durante su conformado.

16. 7. Resistencia a la corrosión de los aceros inoxidables.
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN DE LOS ACEROS INOXIDABLES
• Todos los aceros inoxidables contienen el cromo suficiente para
darles sus características de inoxidables. Muchas aleaciones
inoxidables contienen además níquel para reforzar aun más su
resistencia a la corrosión. Estas aleaciones son añadidas al acero
en estado de fusión para hacerlo "inoxidable en toda su masa".
Por este motivo, los aceros inoxidables no necesitan ser ni
chapeados, ni pintados, ni de ningún otro tratamiento superficial
para mejorar su resistencia a la corrosión. En el acero inoxidable
no hay nada que se pueda pelar, ni desgastar, ni saltar y
desprenderse.
• EI acero ordinario, cuando queda expuesto a los elementos, se
oxida y se forma óxido de hierro pulverulento en su superficie. Si
no se combate, la oxidación sigue adelante hasta que el acero esté
completamente corroído.

17. • También los aceros inoxidables se oxidan, pero en vez de óxido
común, lo que se forma en la superficie es una tenue película
de óxido de cromo muy densa que constituye una coraza
contra los ataques de la corrosión. Si se elimina esta película de
óxido de cromo que recubre los aceros inoxidables, se vuelve a
formar inmediatamente al combinarse el cromo con el oxígeno
de la atmósfera ambiente.
• El empleo de acero inoxidable estará bajo la dependencia de
las características oxidantes del ambiente. Si imperan
condiciones fuertemente oxidantes, los aceros inoxidables
resultan superiores a los metales y aleaciones más nobles. Sin
embargo, en la misma familia de los aceros inoxidables la
resistencia a la corrosión varía considerablemente de un tipo al
otro. En el grupo al cromo níquel, los tipos 301 y 302 son
menos resistentes a la corrosión que los tipos 310 y 316. En el
grupo más sencillo al cromo, los tipos 405 y 410 son menos
resistentes a la corrosión que los tipos 430 y 442.

18. • 8. Normas y organismos internacionales relacionados con el control de la
corrosión.
Desarrollo de Normas
El comité inicialmente adquirió cuatro normas ASTM existentes y se centró en
las pruebas atmosféricas y de laboratorio, además de la corrosión en el agua
natural, suelos y ambientes industriales y de temperatura alta. "En los últimos
años, se han publicado más normas específicas de la industria orientadas al
desarrollo de nuevas aleaciones y sistemas de materiales para entornos
específicos", dice Baboian.
Las normas G01 abordan:
La corrosión localizada, incluyendo corrosión bajo tensión (como del tipo que
puedan producirse en el tren de aterrizaje de aeronaves, ejes y resortes de
automóviles o elementos de fijación de acero inoxidable para pisos de
puentes);
La corrosión galvánica;
La corrosión en forma de picaduras y hendiduras;
• La corrosión intergranular, donde los límites de cristales microscópicos, o
granos, son más susceptibles a la corrosión que su interior debido al
agotamiento local de los elementos inhibidores de la corrosión en
aleaciones normalmente resistentes a la corrosión; y
• Las técnicas electroquímicas para pruebas de corrosión y evaluación.

19. Conclusión
• De pues de estudiar el tema nos damos cuenta que
para preservar los materiales tanto en lugares
cerrados como al aire libre hay que realizarle un
recubrimiento de anticorrosivos ya que puede
dañar la durabilidad y eficiencia de cada uno de los
materiales sea madera, o metal también nos ayuda
a escoger el material adecuado con las exigencias
que adecuadas

20. • BIBLIOGRAFIA
• Bibliografía
• http://m.huisinsshipcoating.com/news/definition-of-anticorrosive-
coatings-6787836.html
• https://m.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtml
• https://www.astm.org/SNEWS/SPANISH/SPND14/bassett_spnd14.
html
• https://es.m.wikipedia.org/wiki/Acero
• https://inoxidable.com/corrosion.htm
• https://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm13/fcm13_4.html
• http://agrega.juntadeandalucia.es/repositorio/21092017/88/es-
an_2017092112_9141736/32_tratamientos_mecnicos_y_termom
ecnicos.html
• http://alsimet.es/es/noticias/causas-corrosion-metal