Resumen sobre la Electricidad

1. Primero hay que saber que es la electricidad.
La electricidad es son un conjunto de fenómenos físicos que se relacionan entre sí con la
presencia y el flujo de las corrientes eléctricas. La electricidad es usada para muchas cosas entre
ellas están: El transporte, la climatización, la iluminación y la computación. Esta se manifiesta en
forma de rayos, electricidad estática, la inducción electromagnética o el flujo de corriente
eléctrica.
Para llevar la energía producida en las plantas eléctricas por largas distancias hasta el punto de
consumo se tiene que elevar la tensión de la energía. Esto se hace porque al elevar la tensión se
reduce la corriente que circulará, reduciéndose las pérdidas. Para hacer esto se hace uso de
subestaciones elevadoras en la cual esta transformación se hace gracias a unos transformadores y
de esta manera, una red de transmisión que emplea usualmente voltajes del orden de 220 kV y
superiores, denominados alta tensión, de 400 o de 500 kV.
Para entender esto hay que tener en cuenta unos cuantos términos básicos, como lo son los
siguientes:
Tensión o voltaje: Es la fuerza capaz de producir un flujo de electrones.
Tensión continua: Su polaridad no cambia en el tiempo.
Tensión alterna: Es aquella en la que su polaridad cambia con el tiempo y cuya magnitud es
variable.
Intensidad de corriente: Es el flujo de electrones que circula por segundo, a través de una
sección del conductor. Es además, el desplazamiento ordenado de electrones o cargas eléctricas.
Es un efecto de la tensión.
Corriente continua: Es aquella en la que su valor o magnitud permanece constante en el tiempo
y además, su sentido no varía.
Corriente alterna: Es aquella en la que su sentido de movimiento varía con el tiempo y sus
calores o magnitudes no permanecen constantes.

2. Importancia de la resistividad: Permite conocer qué materiales nos ofrecen mayor y menor
resistencia al paso de la corriente, y así también conocer el terreno adecuado para la puesta a
tierra.
Resistencia eléctrica: Es la oposición que ejercen los materiales al paso de la corriente eléctrica.
Potencia eléctrica: Cantidad de energía que consume una instalación eléctrica en la unidad de
tiempo. Se representa con la letra P.
Energía eléctrica: Se define como la potencia consumida por una instalación eléctrica en un
determinado tiempo. Se representa con la letra E.
Conexión serie: Resistencia total = suma de las resistencias. La corriente es la misma en todo el
circuito. En cada resistencia se produce una caída de tensión. El voltaje aplicado es igual a las
caídas de tensión en cada resistencia.
Conexión paralelo: El voltaje es el mismo en todo el circuito. La resistencia equivalente es la
resistencia total del circuito, la cual siempre es menor que la resistencia más pequeña conectada.
La corriente total es la suma de las corrientes parciales.
La intensidad de corriente eléctrica es la cantidad de electricidad o carga eléctrica que circula por
un circuito en la unidad de tiempo. Para denominar la Intensidad se utiliza la letra I y su unidad
es el Amperio(A).
Ejemplo: I=10A.
La fuerza eléctrica se puede denominar como: Cuando entre dos o más cargas aparece
una fuerza denominada fuerza eléctrica cuyo módulo depende del valor de las cargas y de la
distancia que las separa, mientras que su signo depende del signo de cada carga. Las cargas del
mismo signo se repelen entre sí, mientras que las de distinto signo se atraen.

3. Polea: Es un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en
una rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda que gira sobre un eje central.
Además, formando conjuntos de varias poleas nos ayuda a reducir aún más la magnitud de la
fuerza necesaria para mover un peso.
Motor Eléctrico: Es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de
rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son
máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía mecánica en
energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en
locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan
adecuadamente.
Piñones: Rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas
dentadas, ya sea en una transmisión directa por engranaje o indirecta a través de una cadena de
transmisión o una correa de transmisión dentada. También se denomina piñón tensor a la rueda
dentada destinada a tensar una cadena o una correa dentada de una transmisión.