China depende en gran medida del transporte terrestre, con el 74% del transporte de mercancías que se realiza por carretera. Cuenta con una extensa red de autopistas y ferrocarriles, así como uno de los sistemas de metro más grandes del mundo, con más de 1125 km de líneas en 10 ciudades importantes. Las bicicletas también son un medio de transporte muy popular, con más de un tercio de las bicicletas del mundo. Los trenes son ideales para viajes de larga distancia entre las principales ciudades.
Trabajo de investigacion sobre los medios de transporte de China.
Realizado por alumnos de UADE, para la materia Introduccion a la cultura china: Chino Mandarin. (2011)
Pedimos a la SCT convocar a una mesa de debate que tenga como objetivo dar revisión al trazo de ruta del tren.
Solicitamos una revisión en la ruta para que el tren interurbano México-Toluca llegue a Tacubaya en vez de a Observatorio.
Se debe destinar el 1% del costo del tren a la creación del Plan Metropolitano de Movilidad.
El STC Metro: columna vertebral de la movilidad, la productividad y la gobern...COPARMEX Ciudad de México
Se debe garantizar y ampliar los recursos que aseguren que la infraestructura y el servicio del Metro operen con plena seguridad, eficacia y garantía de servicio: Maite Ramos Gómez, COPARMEX CDMX.
Estimación de Rutas de Transporte Público Multimodal en Bogotá, Irma Lorena N...TELEMATICA S.A.
Contemplando la entrada en operación del SITP en Bogotá D.C. y los cambios en el número de modos de transporte disponibles, se puede pensar en una mayor dificultad que tendrá un usuario a la hora de elegir la mejor ruta, la presente ponencia muestra una alternativa para la selección de la ruta óptima de viaje para cada bogotano a partir de herramientas SIG que facilitan la representación espacial de los elementos del transporte y su interacción por medio de funciones de análisis espacial. se eligen las herramientas ESRI porque brinda componentes rápidos e intuitivos que facilitan el modelamiento de la red de transporte y el análisis geográfico del transporte multimodal, como resultado se presenta una herramienta para la estimación de rutas de transporte público multimodal que puede ser integrado a aplicaciones web o móviles con el fin de apoyar a los usuarios del SITP en Bogotá.
Trabajo de investigacion sobre los medios de transporte de China.
Realizado por alumnos de UADE, para la materia Introduccion a la cultura china: Chino Mandarin. (2011)
Pedimos a la SCT convocar a una mesa de debate que tenga como objetivo dar revisión al trazo de ruta del tren.
Solicitamos una revisión en la ruta para que el tren interurbano México-Toluca llegue a Tacubaya en vez de a Observatorio.
Se debe destinar el 1% del costo del tren a la creación del Plan Metropolitano de Movilidad.
El STC Metro: columna vertebral de la movilidad, la productividad y la gobern...COPARMEX Ciudad de México
Se debe garantizar y ampliar los recursos que aseguren que la infraestructura y el servicio del Metro operen con plena seguridad, eficacia y garantía de servicio: Maite Ramos Gómez, COPARMEX CDMX.
Estimación de Rutas de Transporte Público Multimodal en Bogotá, Irma Lorena N...TELEMATICA S.A.
Contemplando la entrada en operación del SITP en Bogotá D.C. y los cambios en el número de modos de transporte disponibles, se puede pensar en una mayor dificultad que tendrá un usuario a la hora de elegir la mejor ruta, la presente ponencia muestra una alternativa para la selección de la ruta óptima de viaje para cada bogotano a partir de herramientas SIG que facilitan la representación espacial de los elementos del transporte y su interacción por medio de funciones de análisis espacial. se eligen las herramientas ESRI porque brinda componentes rápidos e intuitivos que facilitan el modelamiento de la red de transporte y el análisis geográfico del transporte multimodal, como resultado se presenta una herramienta para la estimación de rutas de transporte público multimodal que puede ser integrado a aplicaciones web o móviles con el fin de apoyar a los usuarios del SITP en Bogotá.
This new mobile world moves fast. No more waiting for people to get back from lunch to return or a call, or needing your office desktop to finish your work.
Just about everyone you know has more than one mobile device – and a lot of them carry around multiple devices at one time. ? As never before, organizations must manage the transitions on and off different networks seamlessly, while protecting sensitive information.
Tranvia Ideal para el Centro Histórico de CuencaPaúl Granda
Presentación realizada del Proyecto ¨Tranvía de los Cuatro Ríos.¨ de la ciudad de CUENCA-ECUADOR. Fue aprobado tanto por el Instituto e Patrimonio Cultural como por la Comisión de Areas Históricas.
Presentación León Darío Espinosa, Director de Planeación MunicipalConsorcio Ciudadano
Presentación León Darío Espinosa, Director de Planeación Municipal, en el Foro de Movilidad en Cali: Retos y Soluciones que organizó Consorcio Ciudadano
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Tranvia Ideal para el Centro Histórico de CuencaPaúl Granda
Presentación realizada del Proyecto ¨Tranvía de los Cuatro Ríos.¨ de la ciudad de CUENCA-ECUADOR. Fue aprobado tanto por el Instituto e Patrimonio Cultural como por la Comisión de Areas Históricas.
Presentación León Darío Espinosa, Director de Planeación MunicipalConsorcio Ciudadano
Presentación León Darío Espinosa, Director de Planeación Municipal, en el Foro de Movilidad en Cali: Retos y Soluciones que organizó Consorcio Ciudadano
Ferrocarril Ilo - La Paz: La salida al PacíficoFCCA_Peru
Exposición de Juan de Dios Olaechea, presidente de Ferrocarril Central Andino, sobre la posibilidad de construir una vía férrea que una Ilo con La Paz para convertir el sur peruano en la puerta de entrada y salida de la carga boliviana.
La exposición se dio en el Foro Panel "Integración Multimodal Perú - Bolivia" organizado por el Gobierno Regional de Moquegua los días 5 y 6 de diciembre del 2013.
Sistema Funcional y Espacial de Bogotá. Trabajo de compañeros de la Unal Palm...Lizeth Ibarra
Trabajo Presentado por compañeros de la Unal Palmira, los nombres son relacionados en la presentación.
Me pareció un buen buen trabajo sobre el sistema de información espacial de la ciudad de Bogotá. Asiganatura: Biogeografía y Demografía.
Capacidad en tramos homogéneos. Ecuación del tráfico. Nivel de servicio
Contacto: http://www.diego-vargas.com/
https://www.linkedin.com/in/diego-vargas-mendivil/
PREVENCION DELITOS RELACIONADOS COM INT.pptxjohnsegura13
Concientizar y sensibilizar a los funcionarios, sobre la importancia de promover la seguridad en sus operaciones de comercio internacional, mediante la unificación de criterios relacionados con la trazabilidad de sus operaciones.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID.
Opportunities, constraints and challenges for the development of the small and medium enterprise (SME) sector in Central America, with an analytical study of the SME sector in Nicaragua. - focused on the current supply and demand gap for credit and financial services.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Guía para hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento.pdfpppilarparedespampin
Esta Guía te ayudará a hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento. Con todo lo necesario para estructurar tu proyecto: desde Marketing hasta Finanzas, lo imprescindible para presentar tu idea. Con esta guía te será muy fácil convencer a tus inversores y lograr la financiación que necesitas.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID. The international successful Case Study of Banco de Desarrollo Rural S.A. in Guatemala - a mixed capital bank with a multicultural and multisectoral governance structure, and one of the largest and most profitable banks in the Central American region.
INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
2. INFRAESTRUCTURA
China es un país de grandes contrastes y su infraestructura
logística no es la excepción. Por un lado, el 74% de todo el
transporte de mercancía en China se hace por vía terrestre. Es
un país con 41 mil Km. de autopistas, que planea construir 24
mil Km. más
3. DATOS GENERALES:
China es el segundo mayor mercado de
automóviles en el mundo y se espera que sea el
primero en este año, las rutas internaciones han
aumentado significativamente al igual que las
rutas de los trenes también siguen siendo un eje
de transporte. Las líneas se están modernizando,
junto a los 5400 kilómetros de vía de alta
velocidad se presentan otros 40.000 kilómetros
de vías férreas.
4. En los últimos veinte años, el crecimiento económico en la
República Popular China ha fluctuado entre el 11 y 17.35%
promedio anual, dependiendo de cada ciudad.
En los ’90. La Política de Puertas Abiertas generó una
reestructuración significativa en el sector de transporte, tanto a
nivel de infraestructura como en los medios de transporte,
La introducción de la Política de Puertas Abiertas en 1978 significó para
este país el inicio del camino hacia un socialismo de mercado
ANTECEDENTES HISTORICOS.
5. El autobús es otro de los medios de
transporte de larga distancia más
económico en China. Este transporte
terrestre es ideal porque llega a regiones
remotas como las ubicadas al oeste del
país. Zonas inaccesibles por tren o avión.
TRANSPORTE DE CHINA
6. El Ministerio de Transporte de la República Popular China Yang Chuantang en el
2013.Es el encargado de la regulación de los distintos modos de transporte que
operan dentro del territorio: aéreo, ferroviario, carretero y marítimo. El
ministerio es parte del Consejo de Estado de la República Popular China.
7. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Shanghai
Info
Propietario Shanghai Shentong Metro Group
Ubicación Shanghai, China
Transit type Rapid transit
Número de lineas 11 (excluyendo Maglev)
Número de estaciones 273
Número diario de pasajeros 5.2 millón
Número anual de pasajeros 2 billón (2010)
Website www.shmetro.com
Operación
Comienzo de operaciones 1995
Operadores
Shanghai No.1-No.4 Metro Operation
Company
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema 434.8 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
8. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Beijing
Info
Propietario Beijing Municipality
Ubicación Beijing, China
Transit type Rapid transit
Número de lineas 14
Número de estaciones 172
Número diario de pasajeros 7.24 millones
Número anual de pasajeros 1.84 billones (2010)
Website http://www.bjsubway.com/
Operación
Comienzo de operaciones 1969
Operadores
Beijing Mass Transit Railway
Operation Corp., Ltd
Beijing MTR Corp. Ltd.
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema 336 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
9. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Shenzhen
Info
Propietario Siemens transportation
Ubicación Beijing, China
Transit type Rapid transit
Número de lineas 4
Número de estaciones 49
Número diario de pasajeros 342 mil
Número anual de pasajeros 138 millones (2009)
Website
www.szmc.net
www.szmtr.net
ww.mtrsz.com.cn
Operación
Comienzo de operaciones 2004
Operadores
Shenzhen Metro Co.,Ltd
Shenzhen Metro No.3 Line
Operations Branch Co.,Ltd
MTR Corporation (Shenzhen) Limited
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema 69.74 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
10. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Hong Kong
Info
Propietario Mass Transit Railways
Ubicación Hong kong, China
Transit type
Rapid transit / light rail / Regional rail
/ Airport rail link / inter-city rail
Número de lineas
Rapid transit : 10
Light rail : 12
Número de estaciones
Rapid transit : 84
Light rail : 68
Número diario de pasajeros 329 millones
Número anual de pasajeros 3943 millones (2010)
Website
www.szmc.net
www.szmtr.net
ww.mtrsz.com.cn
Operación
Comienzo de operaciones 1979
Operadores MTR Corporation
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema
Rapid transit : 175km
Light rail : 36.2 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
11. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Cantón (Guangzhou)
Info
Propietario Ciudad de Canton
Ubicación Canton & Foshan, China
Transit type Rapid transit
Número de lineas 8
Número de estaciones 123
Número diario de pasajeros 4.29 millones (2010)
Número anual de pasajeros 1.18 billones (2010)
Website http://www.gzmtr.com/
Operación
Comienzo de operaciones 1997
Operadores Canton Metro Corporation
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema 236 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
12. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Nanjing
Info
Propietario Ciudad de Nanjin
Ubicación Nanjing, China
Transit type Rapid transit
Número de lineas 2
Número de estaciones 55
Número diario de pasajeros 0.71 millones(2010)
Número anual de pasajeros 146 millones (2010)
Website http://www.nj-dt.com/
Operación
Comienzo de operaciones 2005
Operadores Alstom Metropolis
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema 87 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
13. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Redes más pequeñas
Tianjin Metro
Wuhan Metro
Info
Ubicación Dalian Tianjin Wuhan Shenyang
Transit type Rapid transit Rapid transit Rapid transit Rapid transit
Número de
líneas
1 1 (total 13
planned)
1 1
Número de
estaciones
18 26 25 22
Operaciones
Inicio de
operaciones
2003 1984
(sistema
viejo)
2006
(sistema
nuevo
2004 2010
Operadores Dalian Public
Transportatio
n Group
Co.,Ltd.
Tianjin Metro
General
Corp.
UrbanRail
Corp.
Shenyang
Metro Corp.
Daiian Metro
Co.,Ltd.
Especificaciones técnicas
Longitud 63.45 km 31.68 km 28,87 km 27,8 km
14. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
Metro de Kunming Info
Propietario Kunming Rail Transit, Co
Ubicación Kunming Yannan, China
Transit type Rapid transit
Número de lineas 3 (en construcción)
Número de estaciones 51
Operación
Comienzo de operaciones 2012 / 2013
Operadores Kunming Metro Corporation
Especificaciones Técnicas
Longitud del sistema 42.1 km
Tipo de Trocha
1,435 mm (4 ft 8 1
⁄2 in) (trocha
standard)
昆明轨道交通
15. TRANSPORTE DE CHINA
Bicicletas
Como punto de partida debemos
mencionar que estamos tratando el
transporte de un país con una alta
densidad de población, estamos
hablando que China tiene una población
de 1.330.044.600 habitantes. La
densidad de población es de 143
hab/km².
16. TRANSPORTE DE CHINA
Bicicletas Un detalle significativo en las bicicletas chinas: la
iluminación. Las bicicletas chinas no disponen de
iluminación. Por qué? A partir de las 20h un buen chino
socialista debe estar en su casa, en su cama, en su
hogar. ¡No en la calle!
Las bicicletas son un símbolo de China. Es el medio de
transporte favorito, por cuestiones de espacio y de
costo. Más de 1/3 de las bicicletas del mundo se
encuentran en China, se producen más de 120 millones
al año y 8 millones están en Beijing/Pekín.
17. TRANSPORTE DE CHINA
Bici- Taxi
Como ventaja de este medio podemos
mencionar, que tienen tarifas muy
baratas, tienen mucha maniobrabilidad
en los embotellamientos de tránsito,
es ideal para recorrer distancias
cortas.
18. TRANSPORTE DE CHINA
Tren
Es el medio más tradicional para
recorrer largas distancias en este
país ya que los viajeros tienen a su
disposición más de 100.000
kilómetros de vías férreas que
comunican las ciudades más
importantes de China entre sí y a
estas con algunas ciudades de otros
países, como Moscú (Rusia) o Hanoi
(Vietnam). Es uno de los medios más
seguros y cómodos
19. TRANSPORTE DE CHINA
Red de Subterráneos
La República Popular de China cuenta
con una de las redes de subterráneos
más extensas del mundo.
Cubre un total de más de 1125km
entre 10 ciudades: Shanghái, Beijing,
Shenzen, Hong Kong, Cantón y
Nanjing, entre otras.
Las primeras construcciones de la red
de subterráneos se iniciaron alrededor
de 1910 y fue en 1916 cuando se
inauguraron los primeros recorridos.
Para los próximos años se prevé más
de 300km más entre nuevas líneas y
extensiones.
20. Otra opción de movilidad es alquilar un coche. El
servicio incluye –en la gran mayoría de casos-
kilómetros ilimitados y chofer. Por lo general este
tipo de servicios se alquila con un uso mínimo de
una semana. El precio medio es de 185 euros por 3
días de servicio