César Arias, Ecuador (Foro de las Ciudades)Abdel Padilla
Presentación sobre transporte masivo (casos Quito y Guayaquil) del experto ecuatoriano César Arias en el primer Foro de Ciudades, organizado por AOS-COSUDE. Sucre (Bolivia), diciembre de 2011.
César Arias, Ecuador (Foro de las Ciudades)Abdel Padilla
Presentación sobre transporte masivo (casos Quito y Guayaquil) del experto ecuatoriano César Arias en el primer Foro de Ciudades, organizado por AOS-COSUDE. Sucre (Bolivia), diciembre de 2011.
Tranvia Ideal para el Centro Histórico de CuencaPaúl Granda
Presentación realizada del Proyecto ¨Tranvía de los Cuatro Ríos.¨ de la ciudad de CUENCA-ECUADOR. Fue aprobado tanto por el Instituto e Patrimonio Cultural como por la Comisión de Areas Históricas.
Presentación realizada para la mesa Granada es Ciencia en la que se expuso cómo la ciencia es aplicada en nuestro día a día con ejemplos de su funcionalidad en el metro.
El STC Metro: columna vertebral de la movilidad, la productividad y la gobern...COPARMEX Ciudad de México
Se debe garantizar y ampliar los recursos que aseguren que la infraestructura y el servicio del Metro operen con plena seguridad, eficacia y garantía de servicio: Maite Ramos Gómez, COPARMEX CDMX.
En el Taller - Seminario sobre el Plan de Acción para la EuroVelo8 en la provincia de Cádiz hemos hablado del desarrollo del proyecto, los objetivos y finalidades, así como la evaluación de la Ruta 8 en Andalucía.
Desde la configuración de los KPIs hasta la selección de las herramientas, la analítica en Social Media requiere de un proceso que nos garantice la correcta medición de todos nuestros canales. Además, esa información debe ayudarnos a generar informes o reportes listos para presentar a la gerencia de una empresa u organización. Aprende con Pablo Di Meglio cómo preparar un informe en Redes Sociales de una manera sencilla y recibe una plantilla hecha por nuestro docente para preparar reportes increíbles.
IncaPower | Bus chino: Cómo estacionar buses de forma seguraIncaPower
No es un secreto que los vehículos grandes como los buses o camiones se manejan de forma distinta que los autos de tamaño normal. Sin embargo, cuando se intenta aparcar el vehículo grande en un estacionamiento destinado a autos de tamaño regular, se deberá tener especial cuidado con el bus o el camión. Lo último que quieres ocasionar es daños a los otros autos estacionados a los alrededores. Por eso, Incapower te brinda algunos principios básicos estacionar buses para ayudarte a prevenir que algo indeseado suceda.
Tranvia Ideal para el Centro Histórico de CuencaPaúl Granda
Presentación realizada del Proyecto ¨Tranvía de los Cuatro Ríos.¨ de la ciudad de CUENCA-ECUADOR. Fue aprobado tanto por el Instituto e Patrimonio Cultural como por la Comisión de Areas Históricas.
Presentación realizada para la mesa Granada es Ciencia en la que se expuso cómo la ciencia es aplicada en nuestro día a día con ejemplos de su funcionalidad en el metro.
El STC Metro: columna vertebral de la movilidad, la productividad y la gobern...COPARMEX Ciudad de México
Se debe garantizar y ampliar los recursos que aseguren que la infraestructura y el servicio del Metro operen con plena seguridad, eficacia y garantía de servicio: Maite Ramos Gómez, COPARMEX CDMX.
En el Taller - Seminario sobre el Plan de Acción para la EuroVelo8 en la provincia de Cádiz hemos hablado del desarrollo del proyecto, los objetivos y finalidades, así como la evaluación de la Ruta 8 en Andalucía.
Desde la configuración de los KPIs hasta la selección de las herramientas, la analítica en Social Media requiere de un proceso que nos garantice la correcta medición de todos nuestros canales. Además, esa información debe ayudarnos a generar informes o reportes listos para presentar a la gerencia de una empresa u organización. Aprende con Pablo Di Meglio cómo preparar un informe en Redes Sociales de una manera sencilla y recibe una plantilla hecha por nuestro docente para preparar reportes increíbles.
IncaPower | Bus chino: Cómo estacionar buses de forma seguraIncaPower
No es un secreto que los vehículos grandes como los buses o camiones se manejan de forma distinta que los autos de tamaño normal. Sin embargo, cuando se intenta aparcar el vehículo grande en un estacionamiento destinado a autos de tamaño regular, se deberá tener especial cuidado con el bus o el camión. Lo último que quieres ocasionar es daños a los otros autos estacionados a los alrededores. Por eso, Incapower te brinda algunos principios básicos estacionar buses para ayudarte a prevenir que algo indeseado suceda.
MEMORIAS TRABAJOS LIBRES
Conferencia Científica Anual sobre Síndrome Metabólico 2015
Prevalencia de síndrome metabólico (SM) en operadores de autobuses foráneos en México
Hilda Ortiz-Pérez*, Espinosa Chávez Carmen Gabriela*, Enrique Bravo-García**
* UAM Xochimilco. Departamento de Atención a la Salud. ** Spectrum: Educación, Salud y Sociedad, A.C.
BREVE INTRODUCCIÓN DEL USO DE LA MATEMÁTICA EN LA ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA DE...NiltonCO
El presente artículo está enfocado a una primera introducción del Estudio Completo que se viene desarrollando, para lo cual alcanzaré algunos tips.
El Modelo de la demanda de Cuatro Etapas, utiliza modelos que simplifican la realidad basadas en expresiones matemáticas, económicas y estadísticas. Sin embargo no existe fórmula matemática que puede estimar convenientemente el deseo de viajes de las personas, debido a que se encuentra en un campo de incertidumbre.
Today is Pentecost. Who is it that is here in front of you? (Wang Omma.) Jesus Christ and the substantial Holy Spirit, the only Begotten Daughter, Wang Omma, are both here. I am here because of Jesus's hope. Having no recourse but to go to the cross, he promised to return. Christianity began with the apostles, with their resurrection through the Holy Spirit at Pentecost.
Hoy es Pentecostés. ¿Quién es el que está aquí frente a vosotros? (Wang Omma.) Jesucristo y el Espíritu Santo sustancial, la única Hija Unigénita, Wang Omma, están ambos aquí. Estoy aquí por la esperanza de Jesús. No teniendo más remedio que ir a la cruz, prometió regresar. El cristianismo comenzó con los apóstoles, con su resurrección por medio del Espíritu Santo en Pentecostés.
Las capacidades sociomotrices son las que hacen posible que el individuo se pueda desenvolver socialmente de acuerdo a la actuación motriz propias de cada edad evolutiva del individuo; Martha Castañer las clasifica en: Interacción y comunicación, introyección, emoción y expresión, creatividad e imaginación.
12. Componentes de los sistemas de TransporteComponentes de los sistemas de Transporte
Infraestructura Vehículos
Gestión y Operación del Sistema
Prestación del servicio
13. Capacidades máximas de transporteCapacidades máximas de transporte
por tipo de tecnologíapor tipo de tecnología
Vehiculo
maxima
capacidad
Intervalos veh/hora
pasajeros/
hora -
sentido
Combi 12 1 60 720
Autobus 75 1 60 4500
Autobus articulado 140 1 60 8400
Tranvia 350 1 60 21000
Tren Metro 1500 1 60 90000
14. Monto de inversión - vehículoMonto de inversión - vehículo
Vehiculo
maxima
capacidad
vehiculo
vehiculos
por hora
velocidad
comercial
tiempo de
giro
(horas)
Flota -
vehiculos
Combi 12 5000 15 02:40 13,333
Autobus 80 750 15 02:40 2,000
Autobus articulado 140 429 30 01:20 572
Tranvia 350 172 30 01:20 229
Tren Metro 1500 40 40 01:00 40
Condición:Condición:
ruta / línea de 20 km de extensiónruta / línea de 20 km de extensión
Oferta de 60 mil pasajeros hora sentidoOferta de 60 mil pasajeros hora sentido
I. Calculo de flota requeridaI. Calculo de flota requerida
Vehículos por hora = oferta por hora/ capacidad del vehículo
Flota requerida = tiempo de gro (min) / intervalo (min)
15. Monto de inversión - vehículoMonto de inversión - vehículo
Vehiculo vida util
costo por
vehiculo
renovacion
(veces)
Flota
vehiculos
Inversion
Flota
Combi 10 20 4 13,333 1,066,640
Autobus 10 120 4 2,000 960,000
Autobus articulado 10 250 4 572 572,000
Tranvia 40 2,000 1 229 458,000
Tren Metro 40 9,000 1 40 360,000
Condición:Condición:
ruta / línea de 20 km de extensiónruta / línea de 20 km de extensión
Oferta de 60 mil pasajeros hora sentidoOferta de 60 mil pasajeros hora sentido
I. Calculo de inversión en flota requerida en 40 añosI. Calculo de inversión en flota requerida en 40 años
16. Monto de Inversión de InfraestructuraMonto de Inversión de Infraestructura
Sistema
número de
carriles
necesarios
costo
kilometro -
2 carriles
costo km por
corredor
Autobus 0 1 0
BRT - Autobus articulado 6 7 - 15 42 - 90
Tranvia 4 - 0
Metro viaducto elevado 2 25 - 30 25 - 30
Metro tunel - trinchera techada 2 35 - 40 35 - 40
Metro tunel - tuenel blindado 2 60 -100 60 -100
Condición: capacidad de 60 mil pasajeros hora sentidoCondición: capacidad de 60 mil pasajeros hora sentido
Valores en US MillonesValores en US Millones
20. Actualmente, el Sistema cuenta con 85
kilómetros de vías troncales exclusivas,
pertenecientes a las fases I y II, de 42 y 43
kilómetros de longitud, respectivamente.
La fase III, en adecuación de dos
corredores troncales, pertenecientes a la
carrera 10 y la calle 26 con una longitud
de 19.9 kilómetros de extensión.
21. El sistema de autobús o bus de tránsito rápidoEl sistema de autobús o bus de tránsito rápido
(Bus Rapid Transit en inglés, BRT)(Bus Rapid Transit en inglés, BRT)
Características:
Carriles especiales para buses: un carril de una calle o avenida arteria se
reserve para el uso exclusivo de los buses.
•Señal de preferencia para buses: dar un trato preferencial a los buses en
las intersecciones
22. Autobuses - estación tipo “isla”Autobuses - estación tipo “isla”
Sistema Transmilenio de BogotaSistema Transmilenio de Bogota
23. Fase I y Fase IIFase I y Fase II
Sistema Transmilenio de BogotaSistema Transmilenio de Bogota
66. INVERSIONESINVERSIONES
El estado ha invertido 4 billones de
pesos colombianos en la
infraestructura TM (obra publica a
fondo perdido)
Los operadores privados invirtieron
0.6 billones de pesos en la flota
67. La tarifaLa tarifa
Una sola tarifa por pasajero
No hay pasajes diferenciados para
estudiantes, tercera edad y
personas con movilidad restringida
68. Los ingresos de la tarifaLos ingresos de la tarifa
El 96% del pasaje se destina para
los operadores privados de buses
El 4% se destina para la
municipalidad.
69. Gastos operativos de laGastos operativos de la
infraestructurainfraestructura
La vigilancia y la limpieza es
asumida por la municipalidad
71. EpílogoEpílogo
|Candidato Partido Votos %
Samuel Moreno Rojas Polo Democrático Alternativo 915.769 43.70
Enrique Peñalosa Londoño Peñalosa Alcalde 589.954 28.15
William Vinasco Movimiento Nacional Afrocolombiano 350.380 16.72
Antonio Galán Sarmiento Siempre Adelante 35.096 1.67
Juan Carlos Florez Alianza Social Indígena 34.922 1.67
Jorge Leyva Valenzuela Partido Conservador Colombiano 16.957 0.81
Votos blancos 84.525 4.03
Opción Metro
Opción Transmileno
