Este resumen describe los pasos para reparar una zona dañada de un automóvil de difícil acceso realizado por estudiantes de carrocería. Primero se eliminan restos de pintura y se limpia el área. Luego se sueldan arandelas y se usa un martillo de inercia para estirar la chapa a su forma original. Después se verifica el proceso y se limpian restos de soldadura. Finalmente se aplica estaño para rellenar el área y se le da forma y acabado con una lima y lijadora.

1. Reparación de carrocerías zonas de acceso difícil Trabajo realizado por alumnos de primer año del ciclo medio de carroceria

2. Preparación de la superficie de trabajo

3. Se elimina cualquier resto de pintura en la zona de trabajo

5. Antes de comenzar a trabajar la zona debe estar completamente limpia de restos de pintura

6. máquina multifunción

9. Soldadura de arandelas para crear tiros Trabajo con martillo de inercia

10. Se sueldan arandelas para obtener puntos desde donde producir los estiramientos

11. Con un martillo de inercia, tirando desde las arandelas vamos llevando la chapa a una posición aproximada a la de origen

13. Trabajo con martillo de inercia y estrella de la máquina multifunción

14. Con una estrella de la máquina multifinción acoplada al martillo de inercia vamos tirando de la chapa puntualmente

17. Verificación del proceso con el peine de siluetas

18. Hacemos un molde de verificación con el peine de siluetas sobre una zona que no esté dañada

19. Y comprobamos que la zona donde hemos trabajado ha recuperado en parte su forma original

20. Limpieza de restos de soldadura y recogido de chapa

21. Limpiamos la zona de trabajo de restos de soldadura producidos por el uso de la multifunción

22. Recogemos la chapa por medio del electrodo de cobre en los puntos de donde hemos estado tirando

23. Relleno con estaño

24. Aplicamos decapante por medio de un pincel y aportando calor con un soplete

25. Extendemos una capa fina de estaño sobre la superficie de trabajo para formar una base donde agarre el grueso de la soldadura

27. Para extender la base de soldadura utilizamos calor y lana de acero

28. La base de la soldadura está realizada

29. Depositamos pegotes de estaño

30. Con calor y una espátula de madera impregnada en parafina vamos extendiendo el estaño cubriendo toda la superficie de trabajo

32. Al final toda la superficie del golpe está cubierta por una capa de estaño.

33. Acabado

34. Con una lima de carrocero quitamos el exceso de estaño y vamos dando la forma definitiva

36. Con una lijadora damos el acabado final.

37. Con el peine de siluetas verificamos que la chapa ha recuperado su forma original

38. FIN