logistica

1. Retos y Tendencias
de la Logística en
Colombia
Joaquín Rivas
Sebastián Rincón

2. ¿En donde estamos ?

7. Las 4 barreras que impactan a los
usuarios de servicios logísticos

10. Índice de competividad por
regiones

12. TENDENCIAS
Colombia

13. Tendencias en logística
que toman fuerza en
Colombia
1. Entrega inmediata
2. Integración entre proveedores
3. Cultura Lean desde la agilidad
4. Explotación del potencial del e-commerce
5. Confianza en los datos
6. La automatización

14. Tendencias en logística
que toman fuerza en
Colombia
7. La digitalización
8. Mejoramiento la capacidad de respuesta
9. Incursionar en nuevos mercados
10. Prepararse para el nearshoring
11. Apostar por la sostenibilidad
12. Re-pensar la cadena logística y de suministro

15. RETOS DE LA
LOGISTICA
COLOMBIANA

16. No es suficiente…
◇ Las esperanzas de una mayor
competitividad y menores costos de
transporte en el país están puestas en
la concreción de los mega planes viales
de cuarta generación (4G).

17. Visión
internacional
En esas condiciones, no todo el esfuerzo debe estar en la
orilla oficial y las empresas del país han hecho esfuerzos, de
puertas para adentro, para optimizar sus costos operativos y
logísticos, pero también hay que abrirse a otras
posibilidades.
“Aunque tengamos las mejores carreteras, la primera
inquietud de las empresas es si sus plantas están ubicadas
en el lugar adecuado, de lo contrario, estamos resolviendo el
síntoma, pero no la enfermedad”, comentó a este diario
Germán Torres, miembro del ISM.
Este experto en cadenas de suministro sabe que hallar la
localización óptima resulta costoso y requiere de tiempo. En
tanto, se puede ganar eficiencia logística con nodos de
interconexión entre sitio de fabricación y entrega final de
productos, justamente con plataformas logísticas que
faciliten ensamblajes y posterior distribución de forma más
económica.

18. El rol de las empresas
◇En ese sentido, desde la asociación empresarial Logyca se plantea la necesidad de
mejorar las prácticas logísticas de las empresas teniendo proyectos colaborativos para
tener, por ejemplo, mayor escala en compra de suministros o esquemas de distribución
para atender mercados nacional y extranjero.
◇“Con la infraestructura actual también se puede ser más eficientes en la cadena
logística, por ejemplo, impulsando las entregas nocturnas de mercancía en ciudades,
estableciendo corredores viales con las alcaldías o repensando los empaques, para
hacerlo más liviano, por ejemplo”, señaló el director de Lógyca, Giovanni Biffi.
◇De hecho, esta entidad trabaja en un proyecto piloto para compartir información de
flotas de carga monitoreadas con sistema satelital (GPS), para que las generadoras
planifiquen mejor sus envíos y los gobiernos nacional y locales tomen decisiones más
acertadas en infraestructura vial.
◇80% de la mercancía que entra y sale del país se moviliza por carreteras, lo que
encarece los costos logísticos.

21. Tiempo Real

22. Tecnología wearable, el nuevo
aliado de la logística
Dicha tecnología debe ser usada para
optimizar el trabajo de los empleados en los
almacenes y bodegas.
Gracias a la tecnología wearable se camina un
14% menos para completar un pedido, se
optimiza un 18.1% para seleccionar todos los
ítems de una orden y se reduce el 15.4% del
tiempo total en el cumplimiento de la misma.
Esto, al optimizar el trabajo del empleado,
permite un incremento notorio en los niveles
de producción de las organizaciones que la
usan.

23. Tecnología wearable, el nuevo
aliado de la logística
Los wereables ayudan a incrementar la productividad del
trabajador hasta en un 15% y a reducir los errores en un 39%
comparado con las soluciones de una sola voz.

24. Big Data es la posibilidad de explotar
comercialmente una gran cantidad de
datos para crear nuevos servicios
comerciales. En el mundo se acumulan
cada vez más datos en formato digital
pero el problema es que estos datos
son en general poco estructurados y en
cantidades ingentes.
Big Data