 Una bomba centrífuga es una máquina que
consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o cárter, o una
cubierta o coraza. Se denominan así porque la
cota de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las paletas
imparten energía al fluido por la fuerza de esta
misma acción. Así, despojada de todos los
refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos
partes principales: (1) Un elemento giratorio,
incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un
elemento estacionario, compuesto por una
cubierta, estoperas y chumaceras.
 El flujo entra a la bomba a través del
centro o ojo del rodete y el fluido gana
energía a medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en dirección radial.
Esta aceleración produce un apreciable
aumento de energía de presión y cinética, lo
cual es debido a la forma de caracol de la
voluta para generar un incremento gradual en
el área de flujo de tal manera que la energía
cinética a la salida del rodete se convierte en
cabeza de presión a la salida.

Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y
cumple la función de convertir la energía de velocidad
impartida al líquido por el impulsor en energía de
presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la
velocidad por un aumento gradual del área.

Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el
líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga
producida por la bomba.

Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento
fácil y barato de remover en aquellas partes en donde debido
a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar
estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos. la función de estos elementos
es evitar el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través
del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de
aire hacia el interior de la bomba.

Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la
bomba centrífuga, transmitiendo además el movimiento
que imparte la flecha del motor.

Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor
en un alineamiento correcto en relación con las partes
estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales
existentes en la bomba.

Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el
peso de toda ella.
 Bombas centrífugas radiales, axiales y diagonales
 El tipo de una bomba que atiende al diseño hidráulico del
rodete impulsor viene caracterizado por su velocidad
específica, calculada en el punto de funcionamiento de
diseño, es decir, en el punto de máximo rendimiento de la
curva característica.
 Bombas centrífugas radiales
 La corriente líquida se verifica en planos radiales. La
energía se cede al líquido esencialmente mediante la
acción de la fuerza centrífuga.
 Bombas centrífugas axiales
 La corriente líquida se verifica en superficies cilíndricas
alrededor del eje de rotación. La energía se cede al líquido
por la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.
Bombas centrífugas diagonales:
 La corriente líquida se verifica radial y
axialmente, denominándose también de flujo
mixto. La energía se cede al líquido mediante
la acción de la fuerza centrífuga y la
impulsión ejercida por los álabes sobre el
mismo.
 El eje de la bomba y del motor están a la misma
altura. La bomba no debe trabajar en seco ya que
necesita el líquido bombeado como lubricante
entre anillos rozantes y rodete y entre
empaquetadura y eje.
 Antes de su puesta en marcha deben quedar
cebadas por no ser auto-transpirantes. Este
proceso puede ser bastante complejo si la bomba
no trabaja en carga y colocada por encima del
nivel del líquido. Este caso se presenta muy
frecuente con bombas centrífugas horizontales,
se debe colocar una válvula en la parte de la
aspiración de la bomba T algún sistema de
cebado.
 Este tipo de bomba tiene un eje vertical y el
motor generalmente está encima de la
bomba. Esto permite que la bomba trabaje
siempre rodeada por el líquido a bombear.
 Estas bombas no deben quedar cebadas
antes de la puesta en marcha.
Bombas centrífugas verticales no sumergidas:
En las bombas verticales no sumergidas, el motor
generalmente está directamente encima de la bomba. También
puede estar muy por encima de la bomba para protegerlo de una
posible inundación o para hacerlo más accesible.
El eje de la bomba puede ser rígido o flexible por medio de
juntas universales. Esto soluciona el problema del alineamiento.
Se puede usar las mismas bombas horizontales, solamente
hay que modificar los cojinetes.
La ventaja de las bombas verticales es que necesitan muy poco
espacio horizontal, son ideales para trabajar en barcos, pozos,
etc. Se debe prever suficiente espacio vertical para su montaje y
desmontaje.
Para bombas de gran capacidad, la construcción vertical
generalmente es menos cara que la horizontal.
Las bombas centrífugas verticales no sumergidas tienen su
campo en:
 - Aplicaciones marinas.
 - Aguas sucias.
 - Drenajes.
 - Irrigación.
 - Circulación de condensadores, etc.
son previamente probadas antes de ser
suministrada y tienen un gran campo de
aplicación. A través de todo el mundo estas
bombas son ideales para condiciones de: Altas
cargas y flujos bajos, manejo de líquidos con
vapores y gases hasta un 20% y flujos constantes.
Estas bombas son diseñadas para aquellos
sistemas en donde se requieren condiciones de
cargas altas y flujos bajos, por ejemplo: los
sistemas de alimentación a calderas requieren de
presiones altas para poder obtener flujos
menores de agua y alimentar la caldera
presurizada.
Bombas Centrifugas. Rjas9

Bombas Centrifugas. Rjas9

  • 2.
     Una bombacentrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Así, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos partes principales: (1) Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras.
  • 4.
     El flujoentra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.
  • 6.
     Carcasa. Es laparte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.  Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.  Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.  Estoperas, empaques y sellos. la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
  • 7.
     Flecha. Es eleje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.  Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.  Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.
  • 9.
     Bombas centrífugasradiales, axiales y diagonales  El tipo de una bomba que atiende al diseño hidráulico del rodete impulsor viene caracterizado por su velocidad específica, calculada en el punto de funcionamiento de diseño, es decir, en el punto de máximo rendimiento de la curva característica.  Bombas centrífugas radiales  La corriente líquida se verifica en planos radiales. La energía se cede al líquido esencialmente mediante la acción de la fuerza centrífuga.  Bombas centrífugas axiales  La corriente líquida se verifica en superficies cilíndricas alrededor del eje de rotación. La energía se cede al líquido por la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.
  • 10.
    Bombas centrífugas diagonales: La corriente líquida se verifica radial y axialmente, denominándose también de flujo mixto. La energía se cede al líquido mediante la acción de la fuerza centrífuga y la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.
  • 14.
     El ejede la bomba y del motor están a la misma altura. La bomba no debe trabajar en seco ya que necesita el líquido bombeado como lubricante entre anillos rozantes y rodete y entre empaquetadura y eje.  Antes de su puesta en marcha deben quedar cebadas por no ser auto-transpirantes. Este proceso puede ser bastante complejo si la bomba no trabaja en carga y colocada por encima del nivel del líquido. Este caso se presenta muy frecuente con bombas centrífugas horizontales, se debe colocar una válvula en la parte de la aspiración de la bomba T algún sistema de cebado.
  • 16.
     Este tipode bomba tiene un eje vertical y el motor generalmente está encima de la bomba. Esto permite que la bomba trabaje siempre rodeada por el líquido a bombear.  Estas bombas no deben quedar cebadas antes de la puesta en marcha.
  • 17.
    Bombas centrífugas verticalesno sumergidas: En las bombas verticales no sumergidas, el motor generalmente está directamente encima de la bomba. También puede estar muy por encima de la bomba para protegerlo de una posible inundación o para hacerlo más accesible. El eje de la bomba puede ser rígido o flexible por medio de juntas universales. Esto soluciona el problema del alineamiento. Se puede usar las mismas bombas horizontales, solamente hay que modificar los cojinetes. La ventaja de las bombas verticales es que necesitan muy poco espacio horizontal, son ideales para trabajar en barcos, pozos, etc. Se debe prever suficiente espacio vertical para su montaje y desmontaje. Para bombas de gran capacidad, la construcción vertical generalmente es menos cara que la horizontal. Las bombas centrífugas verticales no sumergidas tienen su campo en:  - Aplicaciones marinas.  - Aguas sucias.  - Drenajes.  - Irrigación.  - Circulación de condensadores, etc.
  • 19.
    son previamente probadasantes de ser suministrada y tienen un gran campo de aplicación. A través de todo el mundo estas bombas son ideales para condiciones de: Altas cargas y flujos bajos, manejo de líquidos con vapores y gases hasta un 20% y flujos constantes. Estas bombas son diseñadas para aquellos sistemas en donde se requieren condiciones de cargas altas y flujos bajos, por ejemplo: los sistemas de alimentación a calderas requieren de presiones altas para poder obtener flujos menores de agua y alimentar la caldera presurizada.