Este documento describe el funcionamiento y clasificación de las bombas centrífugas. Explica que una bomba centrífuga consiste en un conjunto de paletas rotatorias dentro de una caja que incrementa la energía cinética del fluido mediante un elemento rotante. Luego clasifica los tipos de bombas centrífugas según el flujo del líquido (radial, diagonal o axial) y describe los componentes principales como la carcasa, impulsores, anillos de desgaste y sellos. Finalmente, explica conceptos como la potencia de accionamiento

1. CLASIFICACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE
BOMBAS CENTRIFUGAS
JOSE ARMANDO VALLADARES LOYO
C.I: 24.001.921

2. Es Una bomba centrífuga es una máquina
que consiste en un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una caja o
cárter, cubierta o coraza. Es aquella
máquina que incrementa la energía de
velocidad del fluido mediante un elemento
rotante, aprovechando la acción de la
fuerza centrífuga, y transformándola a
energía potencial a consecuencia del
cambio de sección transversal por donde
circula el fluido en la parte estática, la cual
tiene forma de voluta o difusor.

3. FLUJOS RADIALES:
Se utilizan para
cargas altas y
caudales pequeños,
sus impulsores son
por lo general
angostos. DIAGONALES:
Se utilizan para
cargas y caudales
intermedios. La
corriente liquida la se
verifica radial y
axialmente
denominándose flujo
mixto.
FLUJOS AXIALES:
Se utilizan para
cargas pequeñas y
grandes caudales,
tienen impulsores
tipos propalas, de
flujo axial.

5.  Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la
energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión.
 Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una
velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
 Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en
aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo
los anillos.
 Esteperas empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del
líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire
hacia el interior de la bomba.
 Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo
además el movimiento que imparte la flecha del motor.
 Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en
relación con las partes estacionarias.
 Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

6. PERDIDA HIDRÁULICA: Debido a un frotamiento continuo para
accidentales que el líquido encuentran al atravesar la bomba, para
evitarlas se deben realizar los aforismos ya enunciados.
PERDIDA VOLUNTARIA: Eventualmente se pueden producir al
pasar liquido a través de la bomba, las obras pueden ser
diferencias de presiones, o que existe entre las partes fijas y
móviles de la bomba.
PERDIDA MECÁNICA: Debido a los frotamientos mecánicos en el las partes
fijas y las partes de la bomba, como por ejemplo en el pernos y cojinetes,
entre pistones y cilindros

7. POTENCIAS
POTENCIA DE ACCIONAMIENTO: Es la potencia en el
eje de la bomba o potencia mecánica que la bomba
absorbe. Momento de la fuerza resultante en el
rodete, velocidad angular del rotor de la bomba.
POTENCIA INTERNA: Es la potencia total
trasmitida al fluido. Caudal que suministra la
bomba, debido a las perdidas volumétricas
altura útil o efectiva.
POTENCIA ÚTIL: Es la
potencia de accionamiento
descontando todas las
perdidas de las bombas o
equivalentemente, la
potencia interna.

8. Análogamente a lo que ocurre con las instalaciones, las
características hidráulicas de una bomba se expresan mediante una
curva construida sobre los ejes de caudal y altura. Los puntos de
dicha curva son obtenidos en fábrica mediante el estrangulamiento
de una válvula colocada a la salida de la bomba que simula un
cierre paulatino de grifos, hasta llegar al cierre total.
CURVA POCO INCLINADA:
Mayor variación de caudal
suministrado, pero poca
variación de la presión
CURVA MUY INCLINADA:
Menor variación del caudal
suministrado, pero gran
variación de la presión.

10. FUNCIONAMIENTO