1. Información sobre movilidad
interactiva
Utilitzación de las redes sociales para información de servicio
Versión en español 9 de

2. La idea
• Eficiencia de Twitter como medio rápido de información con el
sistema de hashtags.
• Funcionamiento del hashtag #neucat durante la nevada en
Cataluña.
• El mal funcionamiento de los medios oficiales.

3. Puntos fuertes
• En la no-exitencia de barreras de entrada, que sea
bidireccional i participativo.
• Necessidad de información por parte de los usuarios de los
trenes de Rodalies que sufren retrasos.
• Masa crítica con Internet y Twitter suficiente que se mueve por
la red de Rodalia.
• Apoyo de los usuarios y los medios de comunicación en
Twitter.
• Pagina web que permite estar informado sin disponer de
Twitter ni tener que introducir información.

4. Funcionamiento 1/5
CUENTAS TWITTER COMO BASE
- 5 cuentas Twitter con las líneas de Rodalies de Catalunya (Renfe).
- 2 cuentas Twitter, una para cada red de FGC.
- 1 cuenta Twitter como punto de encuentro entre creadores y
comunidad de usuarios.
- 1 cuenta que engloba todas las líneas.

5. Funcionamiento 2/5
HASHTAGS COMO SISTEMA DE BÚSQUEDA
8 hashtags, uno para cada línea más uno de global para las
lineas de Rodalies de Catalunya que pasan por Plaça de
Catalunya.

6. Funcionamiento 3/5
• Mediante API (http://apiwiki.twitter.com) el sistema realiza una
búsqueda cada 2-3 minutos de los hashtags entre todos los
tweets.
• Cuando el sistema encuentra hashatgs los sube a la cuenta
Twitter correspondiente de acuerdo con el número de línea.
El sistema cita la fuente (la cuenta Twitter que introduce la
información).

7. Funcionamiento 4/5
BÚSQUEDA
Búsqueda de los hashtags (función: search)
FILTRAGE AUTOMÁTICO
automático para evitar trolls y spam no deseado,
y un control básico de los usuarios del sistema.
SUBIDA DE INFORMACIÓN BUSCADA Y VALIDADA
Republicar a las cuentas de cada línea (función: publish).

8. Funcionamiento 5/5
WEB COMO PLATAFORMA DE
DISTRIBUCIÓN
• Los tweets subidos a las cuentas se
distribuyen paralelamente a la web
Rodalia.info (y Rodalies.info).
• El desarrollo se ha hecho con php/
mysql y bajo el framework codeigniter
http://codeigniter.com/
• Dos versiones: formato navegador y
formato para dispositivo móvil.

9. Sistemas de información oficiales
Se ha trabajado para introducir la información oficial
proporcionada por las operadoras:
• Autoritat del Transport Metropolità: Transmet. A través
del cajón al web (mediante su propia libería javascript).
• Rodalies.gencat.cat: A través de la subida de mensajes de
cada línia a las cuentas Twitter y la página web (con color
diferenciado) mediante "scrapping" de la web
periodicamente.

10. Historial como base de la transparencia
• Tanto los mensajes de los usuarios como las incidencias de
las operadoras son consultables en la web.
• Así la web conserva los datos de toda la comunidad, tanto
los tweets que se han enviado, su emisor y, hasta incluso, la
posición geográfica de emisión en el momento de enviar la
información.
• Contrasta con las web de las empresas operadoras, que
carecen de historial.

11. Feedback de la comunidad

12. Un proyecto de:
www.pimpampum.net
www.rodalia.info - info@rodalia.info