El documento propone una nueva ruta para el teleférico de Lima que evite atravesar zonas declaradas patrimonio cultural. La ruta comienza en el cerro San Cristóbal y pasa por una zona recreativa pública, luego bordea la línea de alta tensión y termina en el cerro Balta cruzando un puente a 25.74 metros del área patrimonial. La distancia entre estaciones es de 1300 metros.

1. Diagnostico final
ANÁLISIS DE RUTAS
TELEFÉRICO DE LIMA

2. Análisis de Rutas
C 2005 - 2007
D A. Cantagallo
B. Alameda Chabuca Granda
C. Club de Tiro, MEF
D. Alameda de los Bobos
E. Parque la Muralla
A
octubre 2011
B E F. Plazuela de la Buena Muerte
G. Plaza San Camilo
F G

3. Ruta aprobada por INC. Nov 2007

4. Contrato de Concesión Teleférico de Lima
Acta de trato Directo del 09-11-20011 artículo 3ro
• La sociedad Concesionaria se compromete a analizar
y proponer una ruta alterna para el Proyecto
Teleférico de Lima, buscando incrementar el impacto
social del mismo y evitando que el trayecto del
teleférico atavíese la zona declarada Patrimonio
Cultural de la Humanidad en todo su recorrido,
tomando en cuenta las observaciones realizadas por
el Ministerio de Cultura y la UNESCO.

5. Propuesta de nueva ruta
Zona
Recreación Publica
ZRP
Área
Patrimonio Cultural de
la Humanidad

6. Propuesta de nueva ruta
A
Línea de
conducción de
energía de alta
tensión
A

7. Propuesta de nueva ruta
B
B
Cimas de los
cerros
A

8. Propuesta de nueva ruta
B
C
C
Patrimonio
Cultural de la
Humanidad
A
C

9. Propuesta de nueva ruta
D
B
C Zona con
factibilidad
de ubicación
de estación
de salida
A
D
C

10. Propuesta de nueva ruta
D.1.
Zona sin
factibilidad de
ubicación de
estación de
salida

11. Propuesta de nueva ruta
D.2.
Zona con
factibilidad de
ubicación
estación de
salida

12. Propuesta de nueva ruta
Variante Cantagallo
• Zona con problemas sociales
(invasiones), identificación desde
2005.
• Distancia entre estaciones 759m,
con número máximo de 8 cabinas en
Distancia 759 m. la línea.
• Económicamente no rentable.
• No abastecería la demanda del
público.

13. Propuesta de nueva ruta
D.3.
Zona sin
factibilidad de
ubicación de
estación de
salida

14. Propuesta de nueva ruta
D.4.
Zona con
factibilidad para
ubicación de
estación de
salida, no cruza
A.P.C.H.

15. Ruta nueva

16. Ruta nueva
Nueva ruta que NO
cruza por área
declarada Patrimonio
Cultural de la
Humanidad
Distancia entre
estaciones
1300 m.

17. Ruta nueva

18. Ruta nueva
Puente Balta
1870 se inauguró un
Exención de puente
puente de hierro sobre el
Balta Sin valor histórico
río Rímac, bautizado
como Puente Balta

19. Ruta nueva
Distancia del puente
Balta a la línea del
teleférico
25.74 m.
Distancia Cerro San
Cristóbal
1300 m.

20. Ruta nueva