SENSOR DE OXIGENO
Elsensor de oxigeno mide el nivel de
oxigeno en los gases de escape, y envía
una señal de voltaje hacia la
computadora. La ECU controla la relación
de inyección de combustible basada en
esta señal, de forma que la relación de
aire y combustible se mantenga en la
relación teórica.
2.
SENSOR DE OXIGENO
Elsensor de oxigeno conocido también
como sensor lambda ó sensor HEGO
(sensor de oxigeno para el escape) , esta
ubicado en el múltiple de escape ( ó en
el tubo de escape, cerca del múltiple de
escape ) .
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Tipode elemento de zirconio
Es un elemento semiconductor
hecho de dióxido de zirconio (ZrO2),
si la concentración de oxigeno sobre
la superficie interior del elemento de
zirconio varia grandemente con
relación a la superficie exterior a
altas temperaturas (400 0
C ó mayor)
el elemento e zirconio genera un
voltaje que no es mayor de 1 voltio,
el cual actúa como una señal que va
ala ECU del motor, manteniéndolo
informado en todo momento acerca
de la concentración de oxigeno
contenido en los gases de escape.
Principio de Funcionamiento
TipoElemento de Titanio
Es un elemento semiconductor
hecho de dióxido de titanio (TiO2),
las propiedades del titanio son tales
que su resistencia cambia de
acuerdo con la concentración de
oxigeno en los gases de escape. Esta
resistencia cambia abruptamente en
el limite entre una relación aire –
combustible rica y pobre. En vez de
producir su propio voltaje, la
resistencia del elemento de titanio
altera una señal de voltaje
suministrada por la computadora en
si. Aunque el elemento de titanio
trabaje diferentemente que el
elemento de zirconio, los resultados
son básicamente idénticos.
Sensor de oxigenode banda ancha
(LSU “Lambda Sonde Universal”) es una
nueva generación de sondas lambda, que se
implantan en forma de sondas antes el
catalizador.
Su nombre revela el objetivo planteado al
desarrollo de esta sonda. El valor lambda ya
no se emite en forma de una curva de tensión
ascendente a saltos (como en el caso de la
sonda lambda de señales a saltos), sino que
se emite en forma de una intensidad de
corriente con incrementos casi lineales. De
esa forma es posible medir el valor lambda en
una gama más amplia (banda ancha).
23.
Principio de Funcionamiento
Tambiénesta sonda genera una tensión
con ayuda de dos electrodos, la cual
resulta de las diferencias de contenido
de oxígeno. La diferencia con respecto a
la sonda lambda de señales a saltos
reside en que la tensión de los
electrodos se mantiene aquí constante.
Esto se consigue por medio de una
célula de bomba (bomba miniaturizada),
que alimenta oxígeno al electrodo que
se encuentra por el lado de escape, en
una cantidad tal, que la tensión entre
ambos electrodos se mantenga
constante a 450 mV. El consumo de
corriente de la bomba es transformado
en la unidad de control del motor en un
valor lambda.