La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en la economía mundial y las vidas de las personas. Muchos países han impuesto medidas de confinamiento que han cerrado negocios y escuelas. Aunque estas medidas han ayudado a reducir la propagación del virus, también han causado un aumento en el desempleo y problemas económicos. Se espera que la recuperación económica lleve tiempo a medida que los países reabran gradualmente y las personas se sientan seguras para volver a trabajar y gastar.
Manual caracteristicas-componentes-frenos-ebs-camion-volquete-volvoCENTRAL PERU S.A.
Este documento proporciona una guía de capacitación técnica sobre el sistema de frenos EBS de Volvo. Explica los componentes y funciones principales del sistema, incluidos los frenos de disco, sensores de velocidad y desgaste, y moduladores de presión neumática controlados electrónicamente. El objetivo es ayudar a los técnicos de servicio a diagnosticar y resolver problemas relacionados con el sistema de frenos.
El sistema de inyección HEUI funciona extrayendo combustible de baja presión del tanque y luego aumentando la presión a través de una bomba de alta presión accionada hidráulicamente. Una válvula solenoide controla el flujo de aceite de alta presión hacia los inyectores, lo que permite aumentar la presión de inyección de 1250 a 1800 bares. El sistema electrónico controla la duración de los pulsos de inyección a través de los solenoides de los inyectores.
El sistema EUI o UIS consta de inyectores ubicados en la culata que inyectan combustible en las cámaras de combustión. El sistema incluye un circuito de combustible y otro de inyección. El ECM controla los inyectores, sensores y otros componentes para regular la cantidad y sincronización de la inyección de combustible en función de parámetros como la velocidad del motor y la temperatura. El sistema mejora el rendimiento, reduce emisiones y facilita el diagnóstico de fallas.
Este manual describe los componentes y sistemas de frenos de aire en vehículos comerciales. Incluye secciones sobre el sistema de carga de aire, el sistema de control, los sistemas de emergencia y estacionamiento para tractores y remolques, los frenos de la plataforma rodante del remolque, y los sistemas de freno antibloqueo. El manual proporciona información técnica detallada sobre dispositivos como compresores, gobernadores, tanques, secadores de aire, válvulas y actuadores utilizados en sistemas
Este documento presenta el motor ISX de Cummins. Brevemente describe las características del motor, incluyendo que es más liviano, compacto y potente que el motor N14 anterior. También ofrece mayor durabilidad, fiabilidad y menores costos de mantenimiento.
O documento fornece informações técnicas sobre motores diesel, incluindo suas características, componentes e sistemas de freio motor. São descritas as especificações de dois motores Euro III e Euro V, assim como suas aplicações em diferentes veículos.
La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en la economía mundial y las vidas de las personas. Muchos países han impuesto medidas de confinamiento que han cerrado negocios y escuelas. Aunque estas medidas han ayudado a reducir la propagación del virus, también han causado un aumento en el desempleo y problemas económicos. Se espera que la recuperación económica lleve tiempo a medida que los países reabran gradualmente y las personas se sientan seguras para volver a trabajar y gastar.
Manual caracteristicas-componentes-frenos-ebs-camion-volquete-volvoCENTRAL PERU S.A.
Este documento proporciona una guía de capacitación técnica sobre el sistema de frenos EBS de Volvo. Explica los componentes y funciones principales del sistema, incluidos los frenos de disco, sensores de velocidad y desgaste, y moduladores de presión neumática controlados electrónicamente. El objetivo es ayudar a los técnicos de servicio a diagnosticar y resolver problemas relacionados con el sistema de frenos.
El sistema de inyección HEUI funciona extrayendo combustible de baja presión del tanque y luego aumentando la presión a través de una bomba de alta presión accionada hidráulicamente. Una válvula solenoide controla el flujo de aceite de alta presión hacia los inyectores, lo que permite aumentar la presión de inyección de 1250 a 1800 bares. El sistema electrónico controla la duración de los pulsos de inyección a través de los solenoides de los inyectores.
El sistema EUI o UIS consta de inyectores ubicados en la culata que inyectan combustible en las cámaras de combustión. El sistema incluye un circuito de combustible y otro de inyección. El ECM controla los inyectores, sensores y otros componentes para regular la cantidad y sincronización de la inyección de combustible en función de parámetros como la velocidad del motor y la temperatura. El sistema mejora el rendimiento, reduce emisiones y facilita el diagnóstico de fallas.
Este manual describe los componentes y sistemas de frenos de aire en vehículos comerciales. Incluye secciones sobre el sistema de carga de aire, el sistema de control, los sistemas de emergencia y estacionamiento para tractores y remolques, los frenos de la plataforma rodante del remolque, y los sistemas de freno antibloqueo. El manual proporciona información técnica detallada sobre dispositivos como compresores, gobernadores, tanques, secadores de aire, válvulas y actuadores utilizados en sistemas
Este documento presenta el motor ISX de Cummins. Brevemente describe las características del motor, incluyendo que es más liviano, compacto y potente que el motor N14 anterior. También ofrece mayor durabilidad, fiabilidad y menores costos de mantenimiento.
O documento fornece informações técnicas sobre motores diesel, incluindo suas características, componentes e sistemas de freio motor. São descritas as especificações de dois motores Euro III e Euro V, assim como suas aplicações em diferentes veículos.
El documento describe los diferentes elementos que componen las cajas de cambios automáticas, incluyendo trenes epicicloidales, frenos, embragues, bombas de aceite, sensores y dispositivos electrónicos. Explica su funcionamiento a través de esquemas y figuras detalladas.
Este documento ofrece recomendaciones para el mantenimiento preventivo de vehículos, incluyendo chequeos diarios, semanales, mensuales y cada 5,000 y 15,000 km para verificar niveles de líquidos, presión de neumáticos, desgaste de piezas y realizar cambios de aceite y filtros. También recomienda inspecciones periódicas del carburador, bujías, cables, aceites de transmisión y diferencial, y válvulas para mantener el vehículo en buenas condiciones y cuidar el medio ambiente
El documento presenta información sobre Eaton Roadranger, incluyendo su historia, características de los modelos, concepto de baja inercia, sistema neumático, lubricantes recomendados, causas comunes de ruido y más. Se enfoca principalmente en dar a conocer los detalles técnicos de las transmisiones Eaton Roadranger.
El documento describe las propiedades y características del gas licuado de petróleo (GLP), incluyendo su composición química, densidad, punto de ebullición y seguridad. También analiza los sistemas de alimentación de combustible para motores que utilizan GLP, incluyendo tanques, válvulas, electroválvulas y evaporadores/reductores de presión. Por último, presenta los requisitos normativos para la conversión de vehículos a GLP en Perú.
Este documento proporciona instrucciones para el mantenimiento de vehículos Scania. Incluye puntos de lubricación del chasis, instrucciones para cambiar aceite del motor y otros sistemas, y mantenimiento de la caja de cambios y ejes. También contiene formularios para registrar el mantenimiento realizado.
1. La bomba rotativa VE contiene componentes como la bomba de alimentación, bomba de alta presión, regulador de velocidad y válvula de parada que generan e inyectan combustible al motor.
2. La bomba consta de secciones de baja y alta presión, donde la baja presión aspira y regula el combustible y la alta presión lo inyecta a alta presión.
3. La bomba funciona mediante un eje de accionamiento que mueve un disco de levas para bombear rítmicamente el
La tecnología ACERT de Caterpillar reduce las emisiones mejorando el proceso de combustión y cumple con las regulaciones de EPA. Usa sistemas de combustible, aire, electrónica y pos-tratamiento de manera integrada para lograr una combustión completa con menores emisiones y un mejor rendimiento del motor. ACERT es una solución a largo plazo que permite cumplir con las normas actuales y futuras de emisiones sin sacrificar el rendimiento.
Este documento describe los componentes y el funcionamiento del sistema Common Rail utilizado en camiones Volvo VM. El sistema Common Rail consta de un depósito de combustible, bombas, filtro, tubo acumulador de alta presión, inyectores y unidad de control electrónico. Los sensores proporcionan datos al ECM sobre las condiciones del motor para que controle la inyección de combustible de manera precisa.
El documento proporciona información sobre el sistema antibloqueo de frenos (ABS). Explica que el ABS controla la presión de frenado aplicada a las ruedas para evitar el bloqueo mediante el uso de sensores y una central electrónica. El ABS permite mantener la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo durante un frenado de emergencia en superficies resbaladizas al modular la fuerza de frenado a cada rueda de forma independiente. El documento también describe los componentes principales del ABS como los sensores, la central electrohidrául
El documento describe los componentes principales de un sistema hidráulico, incluyendo bombas hidráulicas, válvulas limitadoras de presión y válvulas de retención. Explica que las bombas hidráulicas transforman la energía mecánica en energía hidráulica mediante la presión y el caudal de un fluido, y que las válvulas controlan y regulan la presión y el flujo en un circuito hidráulico.
Este documento discute la evolución de las normas ambientales, tecnologías y nuevos productos de Cummins México. Cubre temas como la evolución de las normas de emisiones, tecnologías para el control de emisiones como EGR, SCR y DPF, y las características del nuevo motor X15 Euro 4 de Cummins, incluyendo su rendimiento, características electrónicas y sistema SCR.
Curso sistema-frenos-antibloqueo-abs-bosch-5-3-especificaciones-unidad-contro...Banco de Credito BCP
Este documento describe el sistema ABS Bosch 5.3, incluyendo sus especificaciones, componentes, funcionamiento y diagrama eléctrico. El sistema consta de una unidad de control hidráulica con bomba y electroválvulas, sensores de velocidad de rueda e inclinación, y controla la presión de frenos en cada rueda para prevenir bloqueos durante una frenada. También incluye la función EBD que optimiza la distribución de fuerza de frenado entre el eje delantero y trasero.
Este documento describe el sistema de inyección Common Rail para motores diésel. Explica que el sistema utiliza una bomba de alta presión para suministrar combustible a un acumulador común (rail) que distribuye el combustible a los inyectores electrónicos. La computadora controla la presión de inyección y el tiempo de apertura de los inyectores para lograr una combustión más eficiente. El documento también detalla los componentes, lógica de funcionamiento y ventajas de este sistema de inyección.
Este manual técnico proporciona instrucciones para realizar tareas de mantenimiento en motores Perkins utilizados en tractores Massey Ferguson Serie 200 Advanced. Incluye procedimientos para ajustar la holgura de las válvulas, revisar los inyectores, ajustar el punto de inyección y probar la compresión de los cilindros. También contiene especificaciones técnicas de los motores y sus componentes.
Valoración de falta de frenado en camiones folleto Diag&Fit 992104Hugo Vallet
Este documento resume los posibles problemas y causas de desgaste irregular de las zapatas de freno, incluyendo sobrecalentamiento debido a un uso intenso, desgaste irregular en los labios del disco causado por altas temperaturas, y desgaste irregular dentro de una mordaza causado por contaminación u otras irregularidades. Proporciona soluciones y acciones correctivas para cada problema.
Ford estableció su primera planta en México en 1932. Desde entonces, ha liderado el desarrollo tecnológico en el mercado mexicano al ofrecer el Ford Fairmont con y sin sistema ABS en 1990. El documento luego describe los componentes y operación de varios sistemas ABS de Ford, incluidos los encontrados en el Cougar, Thunderbird, Windstar, Econoline y Grand Marquis. También cubre procedimientos como la purga del sistema ABS y el diagnóstico de fallas.
El documento trata sobre diferentes tipos de sensores utilizados en maquinaria Caterpillar. Explica que los sensores detectan cambios en presión, temperatura o movimiento y convierten esa señal en una señal eléctrica. Luego describe varios tipos de sensores como sensores de posición, velocidad, temperatura y presión, y cómo cada uno mide diferentes parámetros y proporciona información al sistema electrónico de control del motor.
La bomba rotativa VE utilizada en motores diésel genera alta presión y distribuye el combustible a los cilindros. Consta de una bomba de alimentación que aspira combustible, una bomba de alta presión que inyecta el combustible, y un regulador mecánico que controla el caudal de inyección en función de las rpm. El émbolo distribuidor, accionado por el eje y el disco de levas, inyecta secuencialmente el combustible a los cilindros a alta presión.
Este manual técnico trata sobre lubricantes y sus características. Incluye secciones sobre definiciones y funciones de los lubricantes, composición, características como viscosidad y diferentes escalas para medirla, y tipos de lubricantes para motores, transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos. También cubre grasas y sus propiedades físico-químicas.
Este documento presenta información sobre procedimientos para la toma de muestras de lubricantes y aceites, así como sobre los análisis más comunes que se realizan a lubricantes nuevos y usados para caracterizarlos y evaluar su estado. Se describen pruebas como viscosidad, color, punto de inflamación, contenido de metales, espectro de infrarrojos y análisis de partículas, entre otros. El documento también cubre características de grasas lubricantes como consistencia y estabilidad mecánica.
El documento describe los diferentes elementos que componen las cajas de cambios automáticas, incluyendo trenes epicicloidales, frenos, embragues, bombas de aceite, sensores y dispositivos electrónicos. Explica su funcionamiento a través de esquemas y figuras detalladas.
Este documento ofrece recomendaciones para el mantenimiento preventivo de vehículos, incluyendo chequeos diarios, semanales, mensuales y cada 5,000 y 15,000 km para verificar niveles de líquidos, presión de neumáticos, desgaste de piezas y realizar cambios de aceite y filtros. También recomienda inspecciones periódicas del carburador, bujías, cables, aceites de transmisión y diferencial, y válvulas para mantener el vehículo en buenas condiciones y cuidar el medio ambiente
El documento presenta información sobre Eaton Roadranger, incluyendo su historia, características de los modelos, concepto de baja inercia, sistema neumático, lubricantes recomendados, causas comunes de ruido y más. Se enfoca principalmente en dar a conocer los detalles técnicos de las transmisiones Eaton Roadranger.
El documento describe las propiedades y características del gas licuado de petróleo (GLP), incluyendo su composición química, densidad, punto de ebullición y seguridad. También analiza los sistemas de alimentación de combustible para motores que utilizan GLP, incluyendo tanques, válvulas, electroválvulas y evaporadores/reductores de presión. Por último, presenta los requisitos normativos para la conversión de vehículos a GLP en Perú.
Este documento proporciona instrucciones para el mantenimiento de vehículos Scania. Incluye puntos de lubricación del chasis, instrucciones para cambiar aceite del motor y otros sistemas, y mantenimiento de la caja de cambios y ejes. También contiene formularios para registrar el mantenimiento realizado.
1. La bomba rotativa VE contiene componentes como la bomba de alimentación, bomba de alta presión, regulador de velocidad y válvula de parada que generan e inyectan combustible al motor.
2. La bomba consta de secciones de baja y alta presión, donde la baja presión aspira y regula el combustible y la alta presión lo inyecta a alta presión.
3. La bomba funciona mediante un eje de accionamiento que mueve un disco de levas para bombear rítmicamente el
La tecnología ACERT de Caterpillar reduce las emisiones mejorando el proceso de combustión y cumple con las regulaciones de EPA. Usa sistemas de combustible, aire, electrónica y pos-tratamiento de manera integrada para lograr una combustión completa con menores emisiones y un mejor rendimiento del motor. ACERT es una solución a largo plazo que permite cumplir con las normas actuales y futuras de emisiones sin sacrificar el rendimiento.
Este documento describe los componentes y el funcionamiento del sistema Common Rail utilizado en camiones Volvo VM. El sistema Common Rail consta de un depósito de combustible, bombas, filtro, tubo acumulador de alta presión, inyectores y unidad de control electrónico. Los sensores proporcionan datos al ECM sobre las condiciones del motor para que controle la inyección de combustible de manera precisa.
El documento proporciona información sobre el sistema antibloqueo de frenos (ABS). Explica que el ABS controla la presión de frenado aplicada a las ruedas para evitar el bloqueo mediante el uso de sensores y una central electrónica. El ABS permite mantener la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo durante un frenado de emergencia en superficies resbaladizas al modular la fuerza de frenado a cada rueda de forma independiente. El documento también describe los componentes principales del ABS como los sensores, la central electrohidrául
El documento describe los componentes principales de un sistema hidráulico, incluyendo bombas hidráulicas, válvulas limitadoras de presión y válvulas de retención. Explica que las bombas hidráulicas transforman la energía mecánica en energía hidráulica mediante la presión y el caudal de un fluido, y que las válvulas controlan y regulan la presión y el flujo en un circuito hidráulico.
Este documento discute la evolución de las normas ambientales, tecnologías y nuevos productos de Cummins México. Cubre temas como la evolución de las normas de emisiones, tecnologías para el control de emisiones como EGR, SCR y DPF, y las características del nuevo motor X15 Euro 4 de Cummins, incluyendo su rendimiento, características electrónicas y sistema SCR.
Curso sistema-frenos-antibloqueo-abs-bosch-5-3-especificaciones-unidad-contro...Banco de Credito BCP
Este documento describe el sistema ABS Bosch 5.3, incluyendo sus especificaciones, componentes, funcionamiento y diagrama eléctrico. El sistema consta de una unidad de control hidráulica con bomba y electroválvulas, sensores de velocidad de rueda e inclinación, y controla la presión de frenos en cada rueda para prevenir bloqueos durante una frenada. También incluye la función EBD que optimiza la distribución de fuerza de frenado entre el eje delantero y trasero.
Este documento describe el sistema de inyección Common Rail para motores diésel. Explica que el sistema utiliza una bomba de alta presión para suministrar combustible a un acumulador común (rail) que distribuye el combustible a los inyectores electrónicos. La computadora controla la presión de inyección y el tiempo de apertura de los inyectores para lograr una combustión más eficiente. El documento también detalla los componentes, lógica de funcionamiento y ventajas de este sistema de inyección.
Este manual técnico proporciona instrucciones para realizar tareas de mantenimiento en motores Perkins utilizados en tractores Massey Ferguson Serie 200 Advanced. Incluye procedimientos para ajustar la holgura de las válvulas, revisar los inyectores, ajustar el punto de inyección y probar la compresión de los cilindros. También contiene especificaciones técnicas de los motores y sus componentes.
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Este documento resume los posibles problemas y causas de desgaste irregular de las zapatas de freno, incluyendo sobrecalentamiento debido a un uso intenso, desgaste irregular en los labios del disco causado por altas temperaturas, y desgaste irregular dentro de una mordaza causado por contaminación u otras irregularidades. Proporciona soluciones y acciones correctivas para cada problema.
Ford estableció su primera planta en México en 1932. Desde entonces, ha liderado el desarrollo tecnológico en el mercado mexicano al ofrecer el Ford Fairmont con y sin sistema ABS en 1990. El documento luego describe los componentes y operación de varios sistemas ABS de Ford, incluidos los encontrados en el Cougar, Thunderbird, Windstar, Econoline y Grand Marquis. También cubre procedimientos como la purga del sistema ABS y el diagnóstico de fallas.
El documento trata sobre diferentes tipos de sensores utilizados en maquinaria Caterpillar. Explica que los sensores detectan cambios en presión, temperatura o movimiento y convierten esa señal en una señal eléctrica. Luego describe varios tipos de sensores como sensores de posición, velocidad, temperatura y presión, y cómo cada uno mide diferentes parámetros y proporciona información al sistema electrónico de control del motor.
La bomba rotativa VE utilizada en motores diésel genera alta presión y distribuye el combustible a los cilindros. Consta de una bomba de alimentación que aspira combustible, una bomba de alta presión que inyecta el combustible, y un regulador mecánico que controla el caudal de inyección en función de las rpm. El émbolo distribuidor, accionado por el eje y el disco de levas, inyecta secuencialmente el combustible a los cilindros a alta presión.
Este manual técnico trata sobre lubricantes y sus características. Incluye secciones sobre definiciones y funciones de los lubricantes, composición, características como viscosidad y diferentes escalas para medirla, y tipos de lubricantes para motores, transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos. También cubre grasas y sus propiedades físico-químicas.
Este documento presenta información sobre procedimientos para la toma de muestras de lubricantes y aceites, así como sobre los análisis más comunes que se realizan a lubricantes nuevos y usados para caracterizarlos y evaluar su estado. Se describen pruebas como viscosidad, color, punto de inflamación, contenido de metales, espectro de infrarrojos y análisis de partículas, entre otros. El documento también cubre características de grasas lubricantes como consistencia y estabilidad mecánica.
El documento describe los principales subsistemas de un motor, incluyendo el sistema de lubricación, refrigeración, inyección de combustible y distribución. Explica brevemente las funciones de cada sistema y algunas fallas comunes como ruido excesivo o distribución mal sincronizada. También incluye pasos básicos para diagnosticar y reparar fallas en estos sistemas.
El documento describe el sistema de lubricación de motores. Explica que el aceite lubricante cumple funciones como evitar el contacto directo entre piezas móviles, refrigerar, arrastrar suciedad y amortiguar esfuerzos. Describe los diferentes tipos de aceite y su clasificación según origen, viscosidad y calidad. También explica los sistemas de lubricación a presión y por mezcla con combustible, así como los elementos que componen estos sistemas como la bomba de aceite, conductos, filtros y radiadores.
El documento describe los sistemas de lubricación de motores, incluyendo los elementos clave como bombas de aceite, filtros, válvulas y características del aceite. Explica cómo el aceite lubrica las piezas móviles del motor para reducir el rozamiento y proteger contra el desgaste.
La lubricación reduce el rozamiento entre piezas móviles al intercalar un lubricante entre ellas. Esto facilita la evacuación del calor, evita la oxidación y arrastra las impurezas. Los lubricantes como aceites y grasas cumplen esta función esencial al separar superficies y reducir el desgaste.
Sistemas de lubricación 33 diapo-2006-014-02- cjoaquinin1
El documento describe los componentes y sistemas de lubricación en motores. Explica que la lubricación evita el contacto directo entre piezas móviles mediante una película de aceite. Describe los tipos de aceite, sistemas de circuitos de engrase, componentes como el carter, bomba y filtro de aceite, y métodos de lubricación como la presión y salpicadura. También cubre la inspección del nivel de aceite y los efectos de la falta de lubricación.
Manual de Hyundai de la transmisión manual de la caja de velocidades tipo transeje se encuentra los datos técnicos para que el operario pueda dar su mantenimiento preventivo o correctivo con el objetivo que el mecanismo trabaje en todas las velocidades, el manual nos proporciona los datos técnicos como el ajuste torque, y fallas del mecanismo, diagramas para su armado, sus componentes donde el técnico debe reconocer a fin de reparar, cambiar o rectificar, reconocer los desgaste de cada componentes como los diferentes piñones.
Manual del sistema de embrague del modelo HYUNDAI nos permitirá reconocer sus partes importantes del embrague las fallas que se presentarse durante su funcionamiento en las diferentes velocidades si el técnico no regula o repara el sistema trabajara de una manera deficiente y el manual le proporcionara los datos técnicos del fabricante para regular y su armado de una manera correcta.
Datos técnicos del motor J16 Y J18 se encontrara los datos para el ajuste de los diferentes componentes del motor ajuste de pernos, tolerancias de los metales donde el técnico encuentro y haciendo huso del torquímetro puede ajustas para que el motor opere de una manera eficiente. especificaciones técnicas que indica el fabricante utilizando el torquímetro para su ajuste
Motores Kia cerato puede estar equipado con 4 tipos de motores 1.6L Alfa-II DOHC, 2.0L Beta-II, Especificaciones técnicas de los sistemas del motor su Habitáculo, procedimiento de instalación de la cadena de distribución como punto de sincronización, ajuste de la holgura de la válvula, como reemplazar la pastilla. el procedimiento para evitar que se malogre, sistema de encendido esta equipado con 2 sistemas de bobinas de encendido y están controladas por el ECM directamente. correa y cadena de distribución para que el técnico realice su armado y desarmado.
Datos técnicos del motor Kia opirus para los mecánicos realicen trabajos de acuerdo a los datos del fabricante, ajustes armado y desarmado para su diagnostico.
El tema que toco para sustentar su tema CAMBIO DE ANILLOS AL MOTOR TICO. PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL TECNICO EN MECANICA AUTOMOTRIZ. Historia del vehículo tico, las causas del motor para ejecutar las pruebas de presión de compresión, tomar las lecturas, desmontaje de culata, torque, sincronización para desmontar la culata, rebaje de los anillos y su instalación. de acuerdo a los datos técnicos del fabricante como referencia la experiencia y que el motor quede operativo a satisfacción del cliente. en ppt.
El manual de taller de los permitirá diagnosticar los diferentes componentes del motor para reparar de una manera técnica el motor Otto. se encontrara ajustes de los componentes del motor.
El manual de Daewoo tico permitirá a los técnicos automotrices reparar y ajustar de acuerdo a los datos técnicos del fabricante.
características del motor, caja de velocidades el proceso de desarmado y armado teniendo en consideración los pasos a seguir para que el aprendiz tenga la ayuda en su formación técnica y el vehículo opere con normalidad durante su desplazamiento.
El silabo de soldadura en mecanismos automotrices, es con el fin de conocer que elementos de los sistemas del vehículo se pueden soldar y como debe ser el proceso para recuperar y que siga trabajando de acuerdo a los datos del fabricante.
Este documento proporciona información sobre el sistema de inyección Common Rail para diésel. Explica que el sistema consta de un circuito de baja presión, un circuito de alta presión y una unidad de gestión electrónica. Describe los componentes clave como la bomba de alta presión, el conducto común, los inyectores y los sensores y actuadores controlados electrónicamente. También compara las diferencias entre los sistemas Common Rail utilizados por varios fabricantes de automóviles.
Encontramos todo referente a los inyectores Diesel de la marca BOSCH, encontraremos las fallas y como solucionar los problemas que se encuentran con el objetivo que el motor funcione de una manera eficiente.
El sistema Diesel es la tecnología del futuro BOSCH, es una ayuda para que los técnicos tengan conocimiento con mayor profundidad de l sistema diesel, para realizar las reparaciones de una manera técnica en los motores Diesel.
Laboratorio diésel donde se tocara el funcionamiento del sistema de inyección y alimentación de combustible en motores diésel, funcionamiento, fallas y reparación de la bomba de inyección, inyectores aplicando normas de seguridad.
Tocaremos en la unidad didáctica los principios y funcionamiento del motor diésel, características, fallas, reparación y que opere de acuerdo a los datos técnicos del fabricante aplicando las normas de seguridad.
Tocaremos los diferentes sistemas de encendido en motores Otto y Diésel de acuerdo a los datos técnicos del fabricante, componentes, fallas para que el motor opere correctamente.
La transmisión automática se necesita su manual técnico para que el especialista en transmisión automática pueda diagnosticar y reparar el sistema de acuerdo a los datos técnicos del fabricante.
El técnico con conocimientos en Mecánica Automotriz necesita que cuente a la mano con los datos técnicos de los fabricantes de los diferentes modelos con los ajustes a debe aplicar a los motores,
Tecnología de Kia-Motor del sistema de inyección Common Rail (Bosch), se tocara generalidades del sistema para que el técnico pueda reforzar su conocimiento y ejecutar los trabajos es este sistema tan importante en vehiculos Kia, el técnico `pueda ejecutar los trabajos en el sistema y pueda operar eficientemente el vehículo se tocara inyectores, sensores y ECM.
Manual que nos permite reparar y armar un sistema como el common rail, el técnico debe contar con manuales de servicio para su mantenimiento correctiva o preventiva.