El documento describe las características de la población y los asentamientos humanos. Explica que pueden ser rurales u urbanos, y que las ciudades se caracterizan por una mayor densidad de población y por albergar principalmente actividades industriales y de servicios. También describe los diferentes tipos de planes urbanos y estructuras de las ciudades, así como los problemas ambientales y de infraestructura que enfrentan.

2.  Es el asentamiento de la población en
el territorio
 Puede ser de dos tipos: RURAL Y
URBANO

3.  NÚMERO Y CONCENTRACIÓN DE
HABITANTES: Las ciudades tienen una
densidad de población mayor.
 ACTIVIDADES ECONÓMICAS DE LA
POBLACIÓN: en el rural predominan las
agrarias y en el urbano las industriales y de
servicios.
 EXTENSIÓN TERRITORIAL.
 FORMA Y TAMAÑO DE CALLES Y EDIFICIOS.
 EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS PÚBLICOS: son
más numerosos en las ciudades.

4.  Cualquier poblamiento supone una
TRANSFORMACIÓN DEL MEDIO NATURAL
REALIZADA POR PERSONAS. Dando
como resultado un paisaje humanizado.
 Si se ha transformado por la agricultura,
el poblamiento es poco intenso y
perviven elementos del medio natural
RURAL
 Si se ha transformado intensamente y
está muy poblado no hay casi
elementos del medio natural URBANO

5. ES
RESULTADO
DE UN
PROCESO
DE
CONCENTRA
CIÓN DE LA
POBLACIÓN
EN
CIUDADES
 En la actualidad está en
crecimiento. Casi la
mitad de la población
mundial vive en
ciudades.
 La tasa de urbanización
no es la misma en todos
los lugares.
 En Oceanía, América y
Europa esta tasa supera
el 75%.
 En Asia y África no llega
al 45%.

6. GENERA
GRANDES
NÚCLEOS
URBANOS DE
DIFERENTES
TAMAÑOS.
ENTRE ELLOS
ESTÁN LOS
SIGUIENTES…
 ÁREA METROPOLITANA
 CONURBACIÓN
 MEGALÓPOLIS

7.  Formada por un núcleo central o
metrópoli y otros núcleos menores
 La metrópoli concentra la
administración, la economía y la cultura
 Y los próximos acogen aeropuertos,
industrias, zonas residenciales

9.  Se da cuando dos o más ciudades
cercanas se unen hasta formar un solo
conjunto urbano, aunque cada ciudad
mantenga su independencia
administrativa
 Un ejemplo podría ser MADRID –
VILLAVERDE – LEGANÉS – GETAFE –
FUENLABRADA

11.  Es el resultado de la unión entre varias
conurbaciones
 Son grandes extensiones de terreno muy
pobladas
 Un ejemplo serían la megalópolis desde
Boston hasta Washington en EEUU, la de
Osaka hasta Kobe en Japón, y la de
Amsterdam hasta Stuttgart en Europa

13. SE DAN
FUNCIONES
VARIADAS…
 FUNCIÓN RESIDENCIAL
 COMERCIAL
 INDUSTRIAL
 POLÍTICO –
ADMINISTRATIVA
 CULTURAL

14.  RESIDENCIAL: predominan viviendas
sobre comercios, industrias, monumentos
históricos…
 COMERCIAL: aunque se da en todas las
ciudades, en algunas de ellas
predominan las tiendas, los grandes
almacenes, supermercados, centros
comerciales, etc.

15.  POLÍTICO – ADMINISTRATIVA: la
desempeñan las ciudades que
concentran organismos políticos y
administrativos locales, regionales,
nacionales e internacionales. Por
ejemplo París, Bruselas, Nueva York.
 CULTURAL: aquellas que tienen centros
educativos relevantes (Salamanca,
Oxford), un patrimonio histórico –
artístico de gran interés (Venecia,
Toledo). Esta función suele estar
vinculada a la turística y a veces a la
religiosa (Roma, Jerusalén, la Meca)

16.  La ciudad está relacionada con su
entorno a través de su ÁREA DE
INFLUENCIA.
 Si la ciudad tiene un área de influencia
extensa tiene MAYOR RANGO EN LA
JERARQUÍA URBANA.
 Hay ciudades de rango NACIONAL,
REGIONAL Y COMARCAL.

17.  CIUDADES DE RANGO NACIONAL, cuya
influencia abarca todo el país
(Madrid, Barcelona).
 CIUDADES DE RANGO REGIONAL cuya
influencia abarca la región
(Toledo, Sevilla)
 CIUDADES DE RANGO COMARCAL cuya
influencia abarca la comarca
(Talavera, Illescas)

18.  PARA CONOCER LA CIUDAD HAY QUE
ANALIZAR SU RELACIÓN CON EL
TERRITORIO (donde está emplazada,
situación) Y SU FORMA (su plano y
edificaciones)

19. EMPLAZAMIENTOY
SITUACIÓN
PLANOURBANO
 El emplazamiento es el lugar en que se
asienta una ciudad.
 La situación es el entorno geográfico o la
localización de la ciudad con respecto a
otros lugares
 Es una representación de la distribución
de los espacios edificados y los espacios
libres.
 Tipos de planos: ORTOGONAL,
RADIOCÉNTRICO E IRREGULAR

20.  También llamado
en cuadrícula o
damero.
 Con calles rectas
que se cruzan en
perpendicular.

21. VENTAJASDESVENTAJAS
 Se puede ampliar fácilmente
 Facilita la división administrativa
 Permite construir manzanas de edificios
regulares
 No se adapta a todos los relieves
 Dificulta la circulación rodada por las
intersecciones
 Esto se puede solucionar construyendo
diagonales

22.  En él existe un
punto central
del que parten
una serie de
calles y vías en
sentido radial
cortadas en otras en forma de círculos
concéntricos.

23. VENTAJASDESVENTAJAS
 Fácil comunicación entre el centro y la
periferia a través de los ejes radiales
 Se adapta al relieve
 Dificultad de circulación de vehículos ya
que tienen que atravesar el centro de la
ciudad

24. No tiene una
forma geométrica
definida
Está formado por
un complejo
entramado de
calles estrechas y
cortas irregulares y de callejones sin salida
Suele ser la zona más antigua de la ciudad y
normalmente turística pues hay monumentos
históricos

25. VENTAJASDESVENTAJAS
 NO TIENE
 Dificulta el tráfico de vehículos por la
estrechez e irregularidad de las calles
 No hay espacios abiertos amplios como
plazas, parques, jardines, etc

26.  EDIFICIOS ANTIGUOS: en los centros históricos.
Pueden ser viviendas, palacios
iglesias, ayuntamientos, hospitales, universidad
es.
 EDIFICIOS EN BLOQUE: su origen, en
Chicago, era comercial y administrativo. Pero
la escasez de suelo hace que se usen para
oficinas, comercio y viviendas
 VIVIENDAS UNIFAMILIARES: son aisladas o
adosadas. De una o dos plantas y rodeadas
de jardines. Se dan en la periferia de las
ciudades.
 CHABOLAS: a las afueras de la ciudad, sobre
todo en los países más pobres. Viviendas
hechas con materiales de deshecho como
cartones, chapas, neumáticos, etc.

27.  Condicionada por las funciones a las
que se destina el suelo urbano
 ÁREA SUBURBANA
 ZONAS VERDES
 ÁREAS INDUSTRIALES
 ÁREAS RESIDENCIALES
 CENTRO

29.  Zona rural convertida en urbana por el
crecimiento de la ciudad
 Se dan servicios e industrias y barrios
dormitorio de función residencial

30.  Áreas no edificadas en las que
predomina la vegetación
 Se dan por todo el espacio urbano
 Benefician al medio ambiente
 Mejoran la imagen de la ciudad
 Sus dimensiones varían: pequeños
jardines en zonas residenciales, parques
en la ciudad y grandes zonas verdes en
la periferia

31.  Antes las zonas industriales se daban en
el centro de las ciudades, cerca de la
estación de tren o el puerto
 Actualmente, por la contaminación, se
localizan en los polígonos industriales de
la periferia, cerca de grandes vías de
comunicación

32.  Se distribuyen por toda la ciudad
 Se clasifican según el nivel económico
de sus habitantes: BARRIOS
ACOMODADOS Y BARRIOS MENOS
ACOMODADOS
 LOS ACOMODADOS: con viviendas
unifamiliares, en las afueras de la
ciudad. Con servicios de calidad y
medios de transporte
 MENOS ACOMODADOS: con
masificación de bloques de pisos

33.  Es el espacio más importante de la
ciudad
 Localiza el comercio, el ocio y finanzas
 Se llama CBD (Central Business District)
 Suele estar bien comunicado
 Tiene edificios de gran altura y tráfico
intenso
 En muchas ciudades también es el
casco histórico. Aunque no siempre es
zona de negocios. Se dan edificios de
gran valor cultural y artístico.

34.  MEDIO AMBIENTALES
 DE INFRAESTRUCTURAS
 DE TRANSPORTE

35. PROBLEMASSOLUCIONES
 Gases emitidos por calefacciones,
industrias y vehículos – ATMOSFÉRICA
 Ruido excesivo por el trafico terrestre y
aéreo – ACÚSTICA
 Gran cantidad de residuos - BASURAS
 Se promueve el uso del transporte
público, se limita las calefacciones y se
instalan las fábricas en el extrarradio
 Se instalan pantallas acústicas en las
carreteras y aeropuertos y se prohíben los
sonidos elevados
 Se recogen las basuras y se fomenta el
reciclaje. Los residuos tóxicos o peligrosos
se eliminan en plantas especiales

36. PROBLEMASSOLUCIONES
 Las infraestructuras influyen en el
abastecimiento de agua y energía, los
servicios públicos y las zonas verdes
 Demandan grandes cantidades de agua
y hay problemas de sequía y calidad del
agua
 Las ciudades consumen mucha energía y
de varios tipos: eléctrica, gas, gasoil, etc.
 Las zonas verdes y parques mejoran la
calidad de vida de los habitantes porque
contrarrestan los ruidos y emisiones de
gases y además son lugares de ocio
 Comienzan a utilizarse energías
renovables no contaminantes

37. PROBLEMASSOLUCIONES
 El transporte de viajeros y mercancías
provoca problemas de circulación y
contaminación
 Esto provoca mucha densidad de tráfico
sobre todo al principio y final de la
jornada laboral
 Se construyen vías que rodean o
circunvalan la ciudad que permiten
acceder a varios puntos de la ciudad sin
atravesar el centro urbano.
 Se promueve el transporte público

39.  España comienza a urbanizarse en la
Edad Antigua.
 Desde entonces, se ha ido desarrollando
cada vez más.
 En las últimas décadas ha
experimentado muchas
transformaciones.

40.  Las ciudades son centros de actividades
terciarias
 Las grandes áreas metropolitanas se han
consolidado como centros económicos
 Las ciudades principales de algunas de
las grandes áreas metropolitanas han
perdido población a favor de los
núcleos urbanos cercanos , que han
crecido. Así las funciones urbanas se han
repartido

41.  El crecimiento de las ciudades se
organiza mediante planes urbanísticos,
que regulan los usos del suelo, los
edificios, los espacios libres, la
conservación de zonas históricas y
artísticas y las zonas verdes.
 Los barrios históricos, ensanches y áreas
urbanas más deterioradas se han
rehabilitado.
 Se han hecho proyectos que han
modernizado la imagen de la ciudad.
 Se han ampliado y mejorado las vías de
comunicación y los sistemas de
transporte.

42.  CENTRO URBANO: formado por:
 Casco histórico: con lugares y edificios
antiguos con valor artístico y cultural.
También zonas comerciales y de negocios.
 Barrios residenciales y ensanches: de los
siglos XIX y XX. También hay empresas y
comercios.
 Antiguos barrios de trabajadores: en origen
en la periferia, actualmente en el centro.
Han sido reformados edificios y calles, con
zonas verdes y centros culturales y de ocio.

43.  PERIFERIA URBANA: crece por el
desarrollo de los transportes y el
aumento del precio de las viviendas del
centro.
 Áreas residenciales: con variedad de
viviendas : bloques, casas unifamiliares o
adosadas.
 Áreas industriales: en las vías de acceso
a la ciudad. Con fábricas, almacenes,
naves y edificios de oficinas.
 Áreas de equipamiento y servicios:
grandes superficies comerciales y
centros de ocio.

44.  METRÓPOLIS REGIONALES: áreas
metropolitanas de Madrid y Barcelona.
Con más de 4,5 mill. Hab. Diversidad de
funciones que las hacen tener influencia
nacional e internacional.
 METRÓPOLIS REGIONALES: áreas
metropolitanas de Valencia, Alicante,
Sevilla, Bilbao, Málaga y Zaragoza. Entre
500 mil y 1,5 mill. Hab. . Con funciones
política, comercial y cultural. Influyen en la
región y están muy relacionadas con las
metrópolis nacionales.

45.  METRÓPOLIS SUBREGIONALES o regionales de
segundo orden: entre 250 mil y 500 mil hab.
Son las Palmas de Gran
Canaria, Murcia, Palma de
Mallorca, Valladolid, Córdoba , Vigo, etc.
Funciones menos variadas, pero tienen
servicios especializados como hospitales o
universidades.
 CIUDADES MEDIAS: entre 50 mil y 250 mil hab.
Son
Burgos, Albacete, Badajoz, Almeria, León, Sant
a Cruz de Tenerife, Toledo, etc. Son capitales
provinciales en las que hay organismos
políticos, centros comerciales y otros servicios.
Influyen en la provincia.
 CIUDADES PEQUEÑAS: no llegan a 50 mil hab.
Son :
Plasencia, Mieres, Huesca, Calatayud, Medina

46.  ES PERIFÉRICA: las ciudades grandes y
medianas se localizan en la periferia. En
la costa o cerca de ella. Aunque en el
interior hay algunas importantes.
 ES BICÉFALA: destacan las áreas
metropolitanas de Madrid y Barcelona.
 SE DIVIDE EN EJES Y ÁREAS
GEOGRÁFICAS: tercio norte, eje
mediterráneo, interior, Andalucía y
regiones insulares.

48.  TERCIO NORTE: formado por el eje
cantábrico (desde el P. Vasco hasta
Asturias, con ramas interiores) y el eje
atlántico.
 INTERIOR PENINSULAR: dominado por
Madrid, con influencia sobre las dos
Castillas. Destaca el Corredor del Ebro que
enlaza con el eje mediterráneo y el
cantábrico.
 REGIONES INSULARES: Palma de Mallorca,
Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de
Gran Canaria.
 ANDALUCÍA: en dos ejes. Uno a lo largo de
la costa y otro en el valle del Guadalquivir.
 EJE MEDITERRÁNEO: desde Cataluña hasta
Murcia.

50.  Es una región con carácter agrícola.
 La mayoría de los núcleos de población
están por debajo de los 2500 hb Solo 25
pueden ser considerados urbanos
porque superan los 10000 hb y trabajan
en el sector secundario o terciario
 No hay municipios de gran tamaño ni un
núcleo regional que represente a la
ciudad dominante

51.  Cercana a Madrid.
 Eje Madrid – Guadalajara
 Eje Madrid – Toledo – Talavera
 Los núcleos urbanos tienen un nivel
industrial aceptable, sobretodo cuanto
más cercanos a Madrid estén.
 Densas comunicaciones a través del
ferrocarril y carreteras

52.  Formada por la llanura manchega
 Agrupa municipios de Ciudad Real,
Albacete y sur de Toledo
 Formado por pequeñas ciudades o
núcleos comarcales como Alcázar de
San Juan, Quintanar, Socuéllamos,
Villarrobledo

53.  Ciudades con un nivel de
industrialización medio, como Almansa,
La Roda y Hellín
 Combinan actividades primarias,
secundarias y terciarias