Bogotá obtuvo premio internacional medio ambiental

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DESARROLLO Y MEDIO AMBIENTE
PROBLEMAS Y ENFOQUES DEL DESARROLLO
UNIDAD 5
DESARROLLO Y MEDIO AMBIENTE
Por
ROSA CAROLINA ALVAREZ
LUZ AMPARO SUAREZ
CORPORACIÓN UNIFICADA NACIONAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR – CUN
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
BOGOTÁ D.C.
2013

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DESARROLLO Y MEDIO AMBIENTE
BOGOTA GANADORA DE PREMIO POR LIDERAZGO EN CAMBIO CLIMATICO
La reducción de gases contaminantes gracias a TransMilenio (TM), el Sistema Integrado de
Transporte Público (SITP) y los programas para cambiar los viejos buses y taxis por una flota
híbrida y eléctrica le permitieron a Bogotá ganar el premio C40 Siemens de Ciudades
Sostenibles, por encima de ciudades como Shanghái (China) y París (Francia).
El Sistema de autobuses de transporte masivo de la ciudad, inició operación en el año 2000; en la
actualidad, el Sistema TransMilenio realiza a diario más del 30% de los viajes de transporte
público de la ciudad y ha logrado la reducción de alrededor de 2,4 millones de toneladas de CO2
desde su puesta en operación. Nuevos esfuerzos para reemplazar el 100% de la flota actual de
vehículos diesel con autobuses híbridos y totalmente eléctricos; la electrificación de la flota de
taxis, junto con la adición de una nueva línea de metro reducirán aún más las emisiones del
transporte en más de un 24%.
En contraste a Tras milenio el año pasado se implementó en Bogotá el del Plan Maestro de
Movilidad, la carta de navegación de la ciudad en el tema, se establece la estructuración del
nuevo Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP), como instrumento que
garantizará mejor calidad de vida de los ciudadanos, optimizando los niveles de servicio para
viajes que se realizan en la ciudad.
El proyecto de Biotaxi, desarrolla la operación piloto de vehículos tipo taxi con motores de
tracción totalmente eléctrica alimentados por baterías internas recargables. Esta operación piloto
fue autorizada mediante el Decreto 677 de 2011, con el cual la administración distrital expresó

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claramente la necesidad de la ciudad de desarrollar instrumentos y herramientas que sustenten y
favorezcan la posterior formulación de una política de movilidad eléctrica, dando pasos firmes en
la modernización y adopción de tecnologías coeficientes en el transporte de Bogotá. Esta
operación piloto tendrá una duración de 10 años, de acuerdo a la normativa que se está
desarrollando para el mismo
Con estas medidas Bogotá es pionera en la creación de formas a contribuir de una manera
positiva en el mejoramiento Medio Ambiental, dado que la relación entre naturaleza, desarrollo
económico yconsumismo no ha sido la mejor en el último siglo. Con la revolución industrial la
producción se incrementó de un modo desmedido, y la tendencia ha sido al consumo
irresponsable olvidando que nuestras acciones repercuten en el medio ambiente.
LA REALIDAD DE UNA CIUDAD LLAMADA BOGOTA
Mientras se otorgan premios en el exterior a esta hermosa ciudad sus habitantes tienen que ver
como sus obras se detienen y se vienen abajo por los malos hábitos de los gobernantes quienes se
confabulan con empresarios con poder y con dinero para jugar con su dinero y con las ilusiones
de ver a Bogotá cada vez con más progreso acercándose a un modelo de desarrollo sostenible en
todos los aspectos ,el carrusel de la contratación que se evidencio ya hace varios años y el cual
parece nunca acabar es unos de los golpes más fuertes que ha tenido que sufrir Bogotá, se

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iniciócon un grupo de hermanos que a través de varios razones sociales de empresas
monopolizaron las contrataciones del distrito y algunas otras en el resto del país para lograr su
objetivo se aliaron con muchas de las personalidades del mundo político una de las primeras
apariciones sobre este tema tuvieron q ver con el ex senador Iván moreno y su hermano Samuel
moreno alcalde de Bogotá en el momento en que estallo el escandalo después vendrían muchos
más nombres, destituciones, confesiones, juiciosos y el escandalo cada vez es mayor tanto que ya
nada sorprende cuando aparecen nuevas investigaciones al respecto y estas ya están al punto que
hay implicados a nivel nacional, un impacto de este tipo para la ciudad ocasiona perdidas
invaluables de recursos que la debilitan en muchos aspectos estructuralmente la ciudad queda
averiada por sus obras a medio camino y por una nueva asignación de recursos para terminarlas,
la confianza en los gobernantes es cada vez más débil.
DESARROLLO Y MEDIO AMBIENTE
El tema de la corrupción y de la falta de responsabilidad política se une a otros factores que
hacen que el modelo de ciudad premiado en Londres se desvanezca,esto va ligado a la relación
de los ciudadanos con el medio ambiente se hace referencia por ejemplo a un consumo
responsable es decir que cada persona ajuste su consumo a sus necesidades reales al mismo
tiempo que piensa en el cuidado del planeta estos comportamientos se deben dar no solo a nivel

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personal si no agrupado que se hagan planes de reciclaje efectivos y con conciencia; el
consumismo y la globalización hacen parte del diario vivir y se olvida desde el cuidado del
medio ambiente hasta las relaciones personales se trabaja para consumir sin medida sin importar
los límites que se tenga que sobrepasar se debe tener una pequeña reflexión en el momento de
adquirir algún artículo sobre si realmente se necesita ya que la sociedad y la publicidad lo hace
ver como una necesidad y cuando se obtiene se piensa en otra y en otra y solo se es una presa del
consumismo.
Una reflexión clara sobre este tema es la intervención realizada por el presidente Uruguayo Pepe
Mujica en la Cumbre de la Tierra Río+20 -llamada oficialmente Conferencia de Naciones Unidas
sobre Desarrollo Sustentable llevada a cabo en rio de janeiro Brasil en junio de 2012
Ver vínculo
http://www.youtube.com/watch?v=3cQgONgTupo
Colombia es una país con un alto nivel de recursos naturales su falta o su mal aprovechamiento
difiere de los diferentes planteamientos de desarrollo sostenible que se proponen uno de ellos
presentado por la Unión internacional para la conservación de la naturaleza (UICN) en el
proyecto Futuro común donde la comisión brundtlan define el desarrollo sostenible como
“que satisface las necesidades del presente, sin comprometer la capacidad para que las
futuras generaciones puedan satisfacer sus propias necesidades.”
Este tipo de modelos están lejos de la realidad colombiana y es necesario enfocarse hacia una
educación ecológica y ambientalista que fortalezca el vínculo de los ciudadanos con el medio

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ambiente y el cuidado del planetaque desde los establecimientos educativos se cree y se
fortalezca una cultura ambiental sólida y arraigada que abarque desde una creación de conciencia
hasta un proceso de evaluación final real es primordial crear actitudes responsables en las
personas para que el desarrollo y el cuidado del medio ambiente puedan ir de la mano.
BIBLIOGRAFIA
http://www.bogota.gov.co/Internacional/bogota-lider-mundial-en-la-adaptacion-al-cambio-climatico
http://www.canalcapital.gov.co. (4 de 9 de 2013). Canal Capital. Recuperado el 9 de 9 de 2013, de
http://www.canalcapital.gov.co/noticias/
http://www.elespectador.com/noticias/judicial/concejal-andres-camacho-llego-acuerdo-fiscalia-
carrusel-articulo-444330
http://es.wikipedia.org/wiki/Consumo_responsable
http://www.lafm.com.co/noticias/carrusel-de-la-contratacion-143948
http://www.publimetro.co/lo-ultimo/transmilenio-y-biotaxis-un-premio-a-bogota-por-mitigar-el-
cambio-climatico/lmkmid!1eM2m5QTLHI/
http://www.youtube.com/watch?v=3cQgONgTupo (22 de 6 de 2012)