El documento define diferentes tipos de vehículos, incluyendo vehículos motorizados que dependen de un motor de combustión, eléctrico o cualquier otra tecnología para proporcionar una velocidad superior a 25 km/h, y vehículos no motorizados impulsados por la fuerza humana como bicicletas o asistidos por motores de baja potencia. También describe las consideraciones de seguridad en el diseño de vehículos y las tecnologías que pueden integrarse para evitar colisiones o reducir los riesgos en caso de accidente.

1. EL VEHÍCULO
Y o u r N a m e

2. Vehículo (LGMSV)
Modo de transporte diseñado para facilitar la
movilidad y tránsito de personas o
bienes por la vía pública, propulsado por
una fuerza humana directa o asistido para
ello por un motor de combustión interna,
eléctrico o cualquier fuerza motriz

3. Vehículo
Vehículo motorizado
(LGMSV)
Vehículo de transporte
terrestre de pasajeros o de
carga, que para su tracción
dependen de un motor de
combustión interna, eléctrica
o de cualquier otra
tecnología que les
proporciona velocidad
superior a los veinticinco
kilómetros por hora
Vehículo no motorizado
(LGMSV)
Vehículo de tracción humana
como bicicleta, monociclo,
triciclo, cuatriciclo; vehículos
recreativos como patines,
patinetas y monopatines;
incluye a aquellos asistidos
por motor de baja potencia
no susceptible de alcanzar
velocidades mayores a
veinticinco kilómetros por
hora, y los que son utilizados
por personas con discapacidad

4. 3 . 5 E l
Ve h í c u l o
T i t l e P r e s e t
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Los vehículos deben diseñarse para garantizar la
seguridad de los que esta dentro y fuera de ellos.
Para mejorar la seguridad del vehículo, se pueden
integrar diferentes características en su diseño, ya
sea para evitar colisiones (seguridad activa) o para
reducir el riesgo de traumatismos para los
ocupantes y otros usuarios de la red vial cuando
se produce una colisión (seguridad pasiva).

5. LEGISL ACIÓN

6. Los primeros 60 minutos
son vitales en los
resultados permanentes en
un hecho de transito
Atención
medica
oportuna
La transformación tecnológica y al desarrollo de nuevas herramientas, que
cada vez son más específicas y mejores, se ha conseguido reducir el
número de los accidentes de manera significativa
Investigación y ciencia
Priorizar la vida
Respeto a las señales
y el reglamento de transito
Sistemas de control
Concientizar sobre la necesidad de evitar, sobre todo, el
error humano para que no se produzca
Erradicar por completo los accidentes de tráfico
El uso de cascos en motos y bicicletas;
el uso de cinturones de seguridad en
los vehículos en todo lugar y a toda
hora, incluyendo los que van en
asientos traseros y el uso de asientos
especiales para niños
T E C N O LO G Í A S Y A P L I C A C I O N E S PA R A
E V I T A R A C C I D E N T E S D E T R Á N S I T O

7. TECNOLOGÍAS Y APLICACIONES EN EL VEHÍCULO PARA EVITAR
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE FRENADO DE EMERGENCIA
SISTEMA INTELIGENTE DE ILUMINACIÓN FRONTAL
DETECCIÓN DE PUNTO CIEGO
SISTEMA DE RETROVISORES POR CÁMARA.
FCS: ADAPTANDO LA VELOCIDAD CON EL COCHE
PRECEDENTE
EL SISTEMA DE TRACCIÓN INTELIGENTE 4X4 (AWD)
ADVERTENCIAS DE SALIDA DE CARRIL
ECS: LOS CONTROLES DE ESTABILIDAD

8. T h a n k Yo u
G R A C I A S
S t u d e n t S a f e t y C o u r s e w a r e
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