Este documento describe los límites de velocidad en diferentes tipos de vías en España. Explica que las velocidades máximas y mínimas dependen del tipo de vía y vehículo. También cubre excepciones a los límites como aumentar la velocidad 20 km/h para adelantar o circular a menos velocidad en ciertas condiciones. El propósito de los límites de velocidad es mejorar la seguridad vial al reducir la gravedad de los accidentes.

1. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
LA VELOCIDAD
Aunque la Ley de tráfico determina los límites de velocidad y los casos en los que
se debe moderar, los conductores deben adecuar la velocidad a las diferentes
situaciones en las que se desarrolla el tráfico, ya que a pesar de respetar los límites
de velocidad, puede ser inadecuada para esas condiciones.
1.- Velocidades máximas y mínimas genéricas
Velocidad máxima: límite superior de velocidad permitido para circular por una vía.
Velocidad mínima: límite inferior de velocidad permitido para circular por una vía.
En los casos en los que no exista una señal que especifique la velocidad (velocidad
específica), se respetará la velocidad genérica establecida para cada vía.
1.1.- Velocidades en vías situadas fuera de poblado
VÍAS Autopista Vías para automóviles Resto de vías
V situadas fuera 33
E Carreteras convencionales: de poblado
H con arcén Sin arcén o con
Í pavimentado de arcén
C Autovía 1,50 m. o más, o pavimentado de
U menos de 1,50 m.
con más de un carril en
L
alguno
O
de sus
S
sentidos
Turismo (sin remolque)
Motocicleta
Derivado de turismo
Vehículo mixto adaptable
Vehículo mixto vivienda
Autocaravana MMA hasta 3,5 t.
Autobús
Camión y furgón
Autocaravana tipo furgón-vivienda o
de MMA mayor de 3,5 t.
Automóviles con remolque
ligero (MMA hasta 750 kg.)
Automóviles con remolque
NO ligero (MMA más de 750 kg.)
Las velocidades máximas y mínimas genéricas en autopista, autovía y vía para automóviles, será
la indicada, independientemente de las características del arcén y del número de carriles.

2. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
Con el fin de facilitar los adelantamientos, las velocidades máximas genéricas de los
turismos sin remolque y de las motocicletas (marcadas con el recuadro verde),
se podrán aumentar en 20 Km/h para adelantar:
a vehículos que circulen a una velocidad inferior a la máxima genérica de los
turismos sin remolque y motocicletas, y
cuando no existan señales que limiten la velocidad máxima.
Ejemplos:
El camión circula a su velocidad máxima genérica para El turismo circula a su velocidad máxima genérica para
esta vía (70 km/h), esta vía (90 km/h),
¿puede un turismo ¿puede usted
adelantarlo? adelantarlo?
Sí, a una velocidad No, ya que circula
máxima de 110 a mi velocidad
km/h. máxima.
¿Puede aumentar su velocidad 20 km/h para adelantar ¿Puede aumentar su velocidad 20 km/h para adelantar
a otro vehículo? a otro vehículo?
Sí, si el vehículo No, ya que esta
adelantado no señal limita la
circula a 90 km/h, velocidad por
34 ya que esta señal algún motivo. No
no limita la obstante, se puede
velocidad de los adelantar sin
turismos, sino que la recuerda. superar la velocidad indicada por la señal.
1.2.- Velocidades en vías situadas dentro de poblado
En autopistas y autovías urbanas
En vías urbanas y travesías
En zonas a 30
En calles residenciales
Estos límites podrán ser ampliados mediante el empleo de señales en las autopistas
y autovías urbanas y en las travesías, sin rebasar en ningún caso los límites genéricos
establecidos para dichas vías fuera de poblado.
Superar la velocidad permitida en 60 km/h. en vía urbana o en 80 km/h. en vía
interurbana, está considerado por el Código Penal como delito.

3. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
1.3.- ¿Por qué se deben respetar estos límites?
Cuanto mayor es la velocidad con la que circula:
Es más díficil controlar el vehículo y se recorren más metros antes de detener el vehículo.
Aumenta la gravedad de las lesiones producidas en los accidentes (a más de 120 Km/h
suelen ser mortales).
Algunas de las características de las carreteras convencionales que las hace más
peligrosas que las autopistas y autovías son:
Los dos sentidos están juntos y suelen tener un carril para cada uno, por lo que puede encontrarse
con vehículos que circulen en sentido contrario.
Tienen intersecciones: pueden encontrarse con algún vehículo que reduzca la velocidad o que
cruce la calzada.
No están valladas: debe estar siempre alerta por si cruza la calzada algún peatón o animal.
Si circula a 50 Km/h. y atropella a un peatón, la probabilidad de que muera es próxima al
50%.
A 80 Km/h. prácticamente todos los peatones atropellados morirán como consecuencia
del accidente (casi el 100%).
Los límites de velocidad no son fruto del azar. Detrás de cada uno existe una serie
de criterios técnicos que los justifican; uno de los más importantes es la velocidad
de diseño de la vía (máxima velocidad que puede mantenerse sobre una sección
de carretera en condiciones favorables).
1.4.- Otras velocidades 35
En vías interurbanas
Mercancías Se les reducirá 10 km/h a su
los vehículos que Escolar
peligrosas velocidad máxima genérica
realicen transporte:
En vías urbanas y Sólo a los que transporten Se les reducirá 10 km/h a su
travesías: mercancías peligrosas velocidad máxima genérica
Para los autobuses en los que esté permitido que viajen pasajeros de pie.
Los vehículos No lleven luz de freno. Los que El resto de
especiales que: Arrastren un remolque. superen los vehículos
Sean motocultores. 60 km/h especiales
Los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos.
Los ciclos y todos los vehículos considerados
ciclomotores.
Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los
ciclomotores y los ciclos, si arrastran un remolque
o un semirremolque. A su vel. Máx.
Cuando el conductor circula a una velocidad superior a la máxima permitida, circula
con un exceso de velocidad, y además, a una velocidad excesiva.
Cuando circula a una velocidad inferior a la mínima permitida, lo hace a una velocidad
anormalmente reducida.

4. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
1.5.- Velocidad anormalmente reducida
Se prohíbe entorpecer la marcha normal de otro vehículo circulando sin causa
justificada a velocidad anormalmente reducida. A estos efectos, se prohíbe circular
en cualquier vía a una velocidad inferior a la mínima establecida, aunque no
circulen otros vehículos (en autopista y autovía inferior a 60 Km/h, y en el resto
de vías inferior a la mitad de la máxima genérica para cada vehículo).
No obstante, se podrá circular por debajo de los límites mínimos de velocidad:
Cuando las circunstancias del tráfico, del vehículo
o de la vía impidan alcanzar una velocidad
superior y no cause riesgos para la circulación.
Los vehículos especiales y vehículos en régimen
de transporte especial.
En los casos de protección o acompañamiento a
otros vehículos, en los que se adecuará la velocidad
a la del vehículo acompañado.
Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad
mínima exigida y exista peligro de alcance, debe
utilizar la luz o señal de emergencia.
36
000
Todo conductor que por razones de emergencia,
se vea obligado a circular por una autopista o
autovía a velocidad anormalmente reducida,
deberá abandonarla por la primera salida.
2.- Velocidades prevalentes
Sobre las velocidades máximas indicadas, prevalecerán las que se fijen:
A través de las A los conductores A determinados A determinados
señales. noveles. conductores por sus vehículos por sus
circunstancias características o por las
personales. de su carga.
Los dos últimos casos llevarán en la parte trasera del vehículo la señal de velocidad
V-4, la cual está formada por un disco blanco con unos números negros que indican
la velocidad en km/h. que el vehículo no debe rebasar.

5. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
Otra señal relacionada con la velocidad de los vehículos,
es la señal V-5 (Vehículo lento), la cual indica que se
trata de un vehículo de motor o de un conjunto de
vehículos, que por construcción, no puede sobrepasar
la velocidad de 40 km/h. Se instalará en la parte trasera
del vehículo y será opcional para los que deban llevar
la señal V-4.
3.- Velocidad adecuada a las circunstancias
Para que la velocidad sea adecuada en todas las circunstancias, además de respetar
los límites de velocidad establecidos, el conductor deberá tener en cuenta:
Sus condiciones físicas y psíquicas.
Las características y estado de la vía, del vehículo
y de su carga.
Las condiciones meteorológicas, ambientales y de
circulación.
En general, las circunstancias que se den en cada
momento, a fin de adaptar la velocidad de su
vehículo a ellas, y así poder detenerlo dentro de Para que puedas controlar el vehículo ante 37
cualquier imprevisto, debes adaptar la
los límites de su campo de visión y ante cualquier velocidad a las circunstancias del momento.
obstáculo que se presente.
Cuando el conductor no adapta la velocidad a las circunstancias del momento se
considera que circula a una velocidad inadecuada. Cuando ésta es superior a la
que las circunstancias requieren, se le denomina velocidad excesiva, siendo una de
las principales causas de accidente (casi 2 de cada 4). Además, la probabilidad de
que el accidente sea mortal es un 60% mayor.
3.1.- Casos en los que se debe moderar la velocidad
Se circulará a velocidad moderada y si fuera preciso se detendrá el vehículo:
Al aproximarse a lugares donde existan o puedan existir usuarios frágiles, como:
Cuando hayan peatones o animales en la parte de
la vía que se esté utilizando o pueda preverse su
invasión en ella, principalmente si se trata de niños,
ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente
impedidas.
Al acercarse a mercados, centros docentes o a lugares
en que sea previsible la presencia de niños.

6. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
Al aproximarse a un En los tramos con edificios Al aproximarse a ciclos
autobús en situación de de inmediato acceso a la circulando en la calzada o
parada, principalmente si vía. en el arcén de cualquier
es de transporte escolar. vía.
Cuando las circunstancias Fuera de poblado, al En caso de deslumbramiento,
no permitan realizar el acercarse a vehículos para evitar el alcance de los
cruce con seguridad. inmovilizados en la calzada. vehículos o peatones que
circulen en el mismo sentido.
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Al circular por pavimento Cuando pueda salpicarse o En los casos de niebla
deslizante. proyectarse agua, gravilla u densa, lluvia intensa,
otras materias a los demás nevada, nubes de polvo o
usuarios (está prohibido). humo.
Al aproximarse a cualquier lugar donde se tenga que ceder el paso, como:
Pasos para ciclistas. Pasos a nivel y puentes móviles. Glorietas.

7. TEMA 1: EL USO DE LAS VÍAS • 1.4. La velocidad
Pasos para peatones no
regulados ni por semáforo
ni por agentes.
Estrechamientos.
Intersecciones en las que no se tenga prioridad. Si las
intersecciones sin prioridad están debidamente
señalizadas y la visibilidad es prácticamente nula, se
prohíbe superar la velocidad de 50 km/h.
Cuando la configuración de la vía así lo exija, como:
Al aproximarse a lugares
de reducida visibilidad
(curvas, cambios de rasante,
etc.).
Cuando la señalización
advierta algún peligro o en
cualquier circunstancia que 39
4.- Precauciones para reducir la velocidad
Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor que quiera
reducir considerablemente la velocidad de su vehículo, deberá
observar por el espejo interior, la distancia y velocidad a la
que se acercan los vehículos que circulan detrás del suyo.
Deberá advertirlo siempre que sea posible, mediante el empleo
reiterado de las luces de frenado, o bien moviendo el brazo
alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y
rápidos.
A continuación se debe reducir la velocidad sin brusquedades,
para que no produzca riesgo de colisión con los vehículos
que circulan detrás del suyo.
5.- Competiciones de velocidad
Se prohíbe realizar competiciones de velocidad en las vías públicas, salvo que
la autoridad competente conceda la autorización correspondiente y se acondicione
la zona para ello.

8. Aplica el sentido
común y adapta la
velocidad a todas las
situaciones de
peligro.