Vigas en T- Mapa conceptual
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Este documento presenta un mapa conceptual sobre las vigas en T. Las vigas en T pueden cubrir grandes claros de 10 a 24.5 metros sin apoyos intermedios y soportar cargas altas. Consisten en un alma y un ala unidas en forma de T, generalmente de hormigón o metal. El documento describe las funciones del alma y el ala, consideraciones de diseño como los anchos y profundidades, y ventajas como soportar altas cargas y agilizar proyectos.
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Este documento describe los tipos de puentes losa, sus características y su diseño. Explica que los puentes losa son adecuados para luces menores a 7 metros en puentes carreteros y 5 metros en puentes ferroviarios. Detalla los componentes de un puente losa como la superestructura, subestructura, apoyos fijos y móviles. También cubre consideraciones de diseño como el cálculo de momentos y el ancho efectivo.
Puentes
Este documento describe los tres tipos principales de puentes: puentes de viga, puentes de arco y puentes colgantes. Los puentes de viga se componen de vigas horizontales que se apoyan en pilares, sometiendo las vigas a esfuerzos de flexión y los pilares a compresión. Los puentes de arco consisten en una sección curva que se apoya en estribos y soporta el tablero, estando sometida a compresión. Los puentes colgantes cuelgan el tablero de grandes cables anclados en torres, soport
GENERALIDADES Y PROCESO CONSTRUCTIVO DE PUENTES METALICOS Y FERROCARRILES
Los puentes metálicos y las vías férreas se construyen mediante procesos de fabricación en taller y montaje en obra. En el taller, las piezas metálicas son cortadas, perforadas, ensambladas y soldadas/atornilladas. Luego son transportadas a la obra, donde son alineadas, presentadas y fijadas definitivamente para formar la estructura del puente o la vía férrea. Las vías férreas guían el tránsito de trenes sobre rieles de acero montados sobre durmientes, y pueden ser de vía sen
Jilio cesarchumbes zarate
Este documento describe tres tipos principales de puentes - de madera, piedra y metales. Los puentes de madera son baratos de construir pero no duraderos, mientras que los puentes de piedra son muy resistentes pero caros de construir. Los puentes metálicos permiten diseños grandes pero requieren mantenimiento debido a la corrosión. También describe tres tipos estructurales de puentes - de viga, de arco y colgantes - y los esfuerzos a los que están sometidos sus diferentes elementos.
01. tipologia de puentes
Este documento presenta una introducción a las tipologías de puentes. Describe los diferentes tipos de obras de paso como pasos inferiores (marcos, pórticos y bóvedas) y pasos superiores. Luego explica las clasificaciones más comunes de puentes según su función, esquema estructural, materiales, luz libre y situación. Finalmente, detalla los diferentes tipos estructurales de puentes que se analizarán en más detalle en la unidad 3, incluyendo puentes de tramo recto, arcos, atirantados y
Generalidades y procesos constructivos de puentes metálicos y ferrocarriles
Este documento describe los tipos y características de los puentes metálicos. Explica que los puentes metálicos tienen armaduras de acero que permiten salvar grandes distancias. También describe los diferentes tipos de armaduras, incluyendo las armaduras de "N", "doble N", "W" y rígidas. Además, explica los procesos de diseño, fabricación y montaje de puentes metálicos.
Puentes
Este documento proporciona definiciones y descripciones de los elementos principales de puentes. Explica que un puente consta de una superestructura y una subestructura. La superestructura incluye elementos como las vigas, losas y estructuras metálicas que transmiten las cargas a la subestructura. La subestructura incluye elementos como estribos y pilas que soportan la superestructura. También describe los diferentes tipos de apoyos como apoyos elastoméricos, de depósito y metálicos que permiten la transferencia
Partes de un Puente
El documento describe los componentes principales de un puente, incluyendo la superestructura, que soporta la carga del tablero, y la subestructura, que soporta la superestructura e incluye pilares, estribos y cimientos. También describe diferentes tipos de puentes como losas, vigas, puentes de hormigón, arcos, atirantados y colgantes.
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308633893 antecedente-de-un-puente
El documento describe los diferentes tipos de puentes, incluyendo su historia, materiales y métodos de construcción. Explica que los primeros puentes se construyeron con troncos o piedras, mientras que los romanos introdujeron el arco. En los siglos posteriores, se desarrollaron puentes de piedra, hierro y acero, permitiendo la construcción de puentes más largos y resistentes. Finalmente, detalla los componentes principales de un puente, la superestructura y subestructura, y los diferentes tipos como de arco, tramo rect
Generalidades y el Proceso Constructivo de Puentes y Ferrocarriles
Este documento describe los procesos de construcción de puentes metálicos y ferrocarriles. Explica que los puentes están compuestos principalmente por pilares, torres, tensores y el tablero. Luego detalla las etapas del proceso de construcción de puentes metálicos como el montaje, soldadura y control de calidad. También describe los componentes clave de las vías férreas como los rieles, durmientes, balasto y el proceso de montaje de la vía férrea.
Puentes Dovelas Sucesivas y Prefabricadas
Este documento describe dos sistemas constructivos para puentes: puentes de dovelas sucesivas y puentes de dovelas prefabricadas. Los puentes de dovelas sucesivas se construyen in situ mediante encofrados deslizantes que van agregando tramos parciales de hormigón desde los pilares. Los puentes de dovelas prefabricadas consisten en segmentos de hormigón prefabricados que se transportan e instalan con grúas.
Puentes
Los cinco principales tipos de puentes son: puentes de arco, cantilever, de tirantes, de armadura y atirantados. Los puentes de arco reparten el peso sobre los pilares de apoyo y los arcos contiguos. Los cantilever dividen el peso en dos partes simétricas que se sostienen desde el centro. Los de tirantes se sujetan cerca del centro de sus vigas. Los de armadura constan de dos vigas laterales que permiten abarcar grandes distancias. Los atirantados, como el puente del
Diseño de un puente
Este documento describe los conceptos básicos de diseño de puentes, incluidas las definiciones, clasificaciones y geometría de puentes. Explica que un puente conecta una vía a través de un obstáculo. Describe los componentes principales de un puente, como la superestructura y la infraestructura. También cubre los pasos para diseñar un puente cajón, incluido el predimensionamiento de la sección transversal y la introducción de cargas.
Puentes colgantes
Este documento describe los puentes colgantes, incluyendo su estructura, ventajas, inconvenientes y aplicaciones. Un puente colgante cuelga de cables de acero que forman un arco invertido entre dos torres, suspendiendo el tablero mediante tirantes verticales. Poseen el vano central más largo con menos material y permiten el paso de embarcaciones altas. Sin embargo, carecen de rigidez y requieren grandes cimentaciones.
Proyecto del puente de armadura
Este documento describe los diferentes elementos y tipos de puentes. Explica que un puente es una construcción que permite salvar obstáculos como ríos o valles. Luego describe los componentes principales de un puente, incluyendo la subestructura (pilas, estribos, cimientos) y la superestructura (vigas, tablero). Finalmente, clasifica los puentes según su estructura, como puentes fijos o móviles, y según el material utilizado, como puentes de madera, hierro o hormigón.
Elementos de puentes
Este documento describe los principales componentes de la superestructura y subestructura de un puente. La superestructura incluye la capa de rodamiento, el tablero de concreto, los miembros principales que distribuyen las cargas longitudinalmente, y los miembros secundarios que resisten la deformación. La subestructura incluye los estribos, pilares, apoyos, pedestales y cimentación, que soportan la superestructura y transfieren las cargas al suelo subyacente utilizando pilotes cuando el suelo no es lo suf
Monografia puentes aashto lrfd 2007. ing. salvador y pedro
Este documento describe los diferentes tipos y clasificaciones de puentes. Explica que los puentes se pueden clasificar por materiales, uso, operación, tipo de cruce y alineamiento. También describe puentes móviles, fijos, de paso superior e inferior, y según su geometría básica como rectos, curvos o a escuadra. Finalmente, explica las características de los puentes según su clasificación.
Procesos constructivos de un puente colgante
Este documento describe el proceso de construcción de un puente colgante. Comienza con la construcción de las torres de anclaje y la instalación de los grandes cables de acero entre ellas. Luego, se conectan cables colgantes más pequeños a los cables principales y se izan las secciones de la carretera, uniéndolas a los cables colgantes. Finalmente, se provee rigidez a la carretera con soportes de acero debajo.
Gemes puentes expo
Este documento contiene definiciones de varios términos técnicos relacionados con el diseño y construcción de puentes. Define conceptos como tablero, nervio, junta, acción compuesta, continuidad y más. Las definiciones brindan información concisa sobre cada término y su significado en el contexto de ingeniería de puentes.
Los puentes
Un puente es una construcción que permite la comunicación de dos puntos divididos por un cauce como un río. Existen diferentes tipos de puentes como de viga, arco, colgante y de ménsula. Cada tipo tiene ventajas y desventajas dependiendo de su diseño, materiales y propósito. Los puentes son importantes para unir vías y permitir el tránsito de vehículos y personas.
Clasificación de Puentes
El documento clasifica los puentes según su material, forma y función. Los principales materiales son madera, piedra, metal y hormigón. Por su forma están los arcos, de viga y colgantes. En cuanto a su función están las pasarelas para peatones, los viaductos para vehículos y los acueductos para el paso de agua.
Tipos de puentes
Los puentes se han construido utilizando cuatro materiales principales a lo largo de la historia: madera, piedra, hierro y hormigón. La madera y la piedra son materiales naturales, mientras que el hierro y el hormigón son artificiales. Recientemente, los materiales compuestos se están empezando a probar como una opción más resistente que el acero para la construcción de puentes.
PUENTES
Este documento describe los diferentes tipos de puentes, incluyendo puentes de vigas, puentes de arco, puentes colgantes y puentes móviles. Explica los materiales comúnmente usados en la construcción de puentes como piedra, madera, acero y concreto. También resume los estudios básicos necesarios para la planificación y diseño de puentes, como estudios topográficos, hidrológicos, geológicos y sísmicos.
Analisis
Las vigas son elementos estructurales comúnmente usados en construcciones para soportar cargas. Cuando una viga soporta una carga, se desplaza verticalmente en la dirección de la carga, denominado deflexión o flecha. El comportamiento de una viga recta sujeta a flexión simple puede modelarse mediante una "viga conjugada" que tiene la misma longitud pero soporta una carga ficticia igual al diagrama de momentos de la viga real.
Diseño de puentes
Este documento presenta los elementos fundamentales del diseño de puentes. Explica los componentes de un puente, incluyendo el tablero, apoyos, juntas e infraestructura. También describe los tipos de puentes según su utilidad, material, ubicación de la calzada y forma estructural. Finalmente, cubre temas como la ubicación, cargas, diseño geométrico y estética de los puentes.
Superestructura y subestructura de un puente
El documento describe los diferentes elementos y métodos de diseño de puentes de concreto armado de tramos rectos simplemente apoyados. Explica que la superestructura está constituida por elementos resistentes como vigas y losas, y que los esfuerzos de flexión controlan el diseño. También describe los diferentes tipos de puentes losa, incluyendo detalles sobre la losa, vigas de borde, diafragmas y apoyos.
Tipos de puentes
El documento describe tres tipos de puentes según su material: puentes metálicos, de madera y de piedra o hormigón. También describe tres tipos según los esfuerzos que soportan: puentes de viga, de arco y colgantes. Por último, menciona tres tipos según su función: acueductos, viaductos y pasarelas.
Puentes ppt
Este documento describe diferentes tipos y partes de puentes. Explica que los puentes pueden clasificarse según el material de construcción como de madera, piedra, cuerda, metal o hormigón. También se dividen según su estructura en puentes fijos de viga, en ménsula o en arco, y puentes móviles como basculantes, deslizantes o giratorios. Finalmente, describe que las partes principales de un puente son la subestructura o cimentación, la superestructura que soporta la carga, y elementos intermedios
Concreto Pretensado y Postensado. - Maria Grazia Lombardi
El documento explica el concreto pretensado, el cual introduce tensiones internas antes de su aplicación para contrarrestar las tensiones de tracción. Se utiliza para construir estructuras más delgadas y con tramos más largos. El proceso involucra estirar alambres de acero antes de verter el concreto, generando compresión que evita grietas. El concreto pretensado ofrece mayor resistencia y durabilidad que el concreto convencional.
estructuras de concreto i
1) Explica los diferentes tipos de cimentaciones como zapatas aisladas, corridas, combinadas y losas de cimentación y cuando se utilizan cada uno. 2) Detalla los pasos para la colocación de armaduras en columnas incluyendo el espaciamiento de estribos. 3) Resalta la importancia de la adherencia entre el concreto y el acero en el concreto armado para resistir fuerzas.
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Vigas en T- Mapa conceptual
- 1. Mapa Conceptual: VIGAS EN T República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacion Superior Instituto Universitario Politécnico ¨Santiago Mariño¨ Materia: Concreto I Profesor: Jorge Flores Maracaibo, Julio del 2020 Freddy Chacon CI: 29.670.247
- 2. VIGAS EN T Es el sistema de losas para cubrir claros desde 10.0 hasta 24.59 m sin ningún apoyo intermedio y con capacidad de soportar cargas tan altas cono las de bodegas o puentes. Consiste en un alma y ala unidas en forma de T, generalmente hacha d hormigón o metal Alma Ala ALA ALMA La parte superior de la sección transversal en forma de T sirve como una pestaña para resistir los esfuerzos de compresión Sirve para resistir el esfuerzo de corte y para proporcionar una mayor separación para las fuerzas de flexión acopladas CONSIDERACIONES DE DISEÑO 1. El ancho efectivo del ala se adopta como el mínimo de la distancia c/c del ala o vigas cercanas 2. El grosor total de la losa que cruza la viga se toma como grosor del ala 3. La anchura del alma se toma en tierra firme. Debería ser adecuado mantener la zona de acero en ella. Puede tomarse ente 1/3 y 2/3 de la profundidad general de la viga 4. La profundidad de la viga en T se toma entre 1/10 tp 1/20 del tramo, dependiendo de las cargas que actúen sobre ella. COMPARACIÓN DE VIGAS T Y VIGAS I La viga en T tiene una gran desventaja en comparación con una viga en I porque no tiene el ala inferior con la que lidia con las fuerzas de tracción. Una forma de hacer que una viga en T sea mas eficiente estructuralmente es usar una viga en T invertida con una losa de piso o plataforma de puente que une las partes superiores de las vigas. Hecho correctamente, la losa actúa como el ala de compresión VENTAJAS Soporta altas cargas, inclusive mayores a la de los puentes Al ser prensadas, se evitan las grietas y se protege el contenido de acero, evitando su corrosión La prefabricación industrializada y la instalación con grúa agilizan los proyectos y garantizan la calidad Optimiza el diseño según las necesidades de cada proyecto Reduce el tiempo de construcción