1. Institución Educativa Exalumnas
de la presentación
Navegación aérea
“Navegación aérea Doppler”
Elaborado por: Laura Vanessa
Garcia Reina
11°1
Ibagué- Tolima
2014
2. Introducción
En su forma más sencilla, el diccionario nos dice que
navegación (del latín navis, "nave"; agire "guía") es:
la acción de navegar
el viaje que se hace con una nave.
En el caso que nos ocupa, una definición un poco más precisa
es: navegación aérea es la ciencia y tecnología que tiene como
objetivo determinar la posición de un aeroplano respecto a la
superficie de la tierra y mantener con exactitud la ruta deseada.
Así pues, se entiende por navegación aérea el proceso de
pilotar un aeroplano, dirigiéndolo de un lugar geográfico a otro
a través de una ruta establecida y monitorizando su posición a
lo largo de la misma. A grandes rasgos, navegar requiere:
definir la ruta a seguir para llegar al lugar deseado.
monitorizar el vuelo a lo largo de esa ruta
corregir las posibles desviaciones de la misma
Adoptar procedimientos alternativos en caso de
imposibilidad para alcanzar el destino previsto.
El concepto de navegación requiere, por un lado proporcionar
a los pilotos las referencias necesarias, mediante los diferentes
sistemas radioeléctricos, para determinar su posición y seguir
la ruta de vuelo prevista; por otro, los servicios de tránsito
aéreo deben ordenar la circulación aérea de forma segura,
eficaz y económica en el espacio aéreo en que se mueven
simultáneamente las aeronaves.
3. Objetivos
Tener claridad de la navegación área para así
introducirnos y aprender verdaderamente sobre la
navegación aérea doppler e identificar las problemáticas
dadas en estos campos.
Identificar el objetivo y función de este tipo de
navegación.
Recrear los aspectos más importantes de la historia del
aspecto a investigar.
Dar a conocer los diferentes instrumentos y utilidades de
la práctica.
El enfoque hacia la arquitectura y funcionalidad de los sistemas,
analizando todos los aspectos específicos que se requieren para
que se pueda acometer su diseño, desarrollo, instalación y
explotación.
4. -Marco teórico
Navegación Aérea
La navegación aérea es el conjunto de técnicas y procedimientos que permiten
conducir eficientemente una aeronave a su lugar de destino, asegurando la
integridad de los tripulantes, pasajeros, y de los que están en tierra.
Se basa en la observación de:
Cielo
Terreno
Los datos aportados por los instrumentos de vuelo
Tipos de navegación aérea
La navegación aérea se divide en dos tipos (dependiendo si la aeronave necesita de
instalaciones exteriores para poder guiarse):
La navegación aérea no autónoma
Sí necesita de instalaciones exteriores para poder realizar el vuelo, ya
que por sí sola la aeronave no es capaz de navegar. Las instalaciones
necesarias para su guiado durante el vuelo reciben el nombre
de ayudas a la navegación. Estas ayudas se pueden dividir a su vez
dependiendo del tipo de información que transmiten, así como del
canal a través del cual lo hacen. Así, las radio ayudas pueden ser:
Ayudas visuales al aterrizaje: son instalaciones que
proporcionan señales visuales durante la etapa de aterrizaje
de la aeronave.
Radio ayudas: Son señales radioeléctricas recibidas a bordo,
generalmente emitidas en instalaciones terrestres.
5. Navegación por satélite.
La navegación aérea autónoma
Es aquella que no necesita de ninguna infraestructura o información
exterior para poder completar con éxito el vuelo. A su vez, ésta se
divide en:
Navegación observada: se basa en la observación directa
de las referencias necesarias en el terreno por parte del
navegante o piloto, con tal de conocer la posición de la
aeronave.
Navegación a estima: el navegante o piloto estima la
posición actual, conocidas la dirección y la velocidad respecto
al terreno.
Navegación por fijación de la posición: ésta a su vez se
subdivide en astronómica, navegación aérea inercial,
navegación aérea Doppler.
6. Navegación aérea Doppler
La Navegación aérea Doppler es un sistema capaz de determinar la
velocidad sobre el suelo y el ángulo de deriva del avión. Se basa en
el efecto Doppler que consiste en el cambio de frecuencia que
experimenta la energía radiada cuando existe un movimiento relativo
entre la fuente que transmite dicha energía y el receptor de la misma,
siendo ese cambio de frecuencia proporcional a la velocidad relativa
entre el transmisor y el receptor.
El Efecto Doppler
Los detectores de radar lo utilizan para medir la rapidez de los
automóviles y de las pelotas en varios deportes, los astrónomos
utilizan el efecto Doppler de la luz de las galaxias distantes para medir
su velocidad y deducir su distancia, Los médicos usan fuentes de
ultrasonido para detectar las palpitaciones de un feto.
7. Aplicaciones
-Sonar: Es una técnica que usa la propagación del sonido bajo el
agua (principalmente) para navegar, comunicarse o detectar objetos
sumergidos. El sonar puede usarse como medio de localización
acústica, funcionando de forma similar al radar, con la diferencia de
que en lugar de emitir señales de radioelectrónica se emplean
impulsos sonoros.
-El radar: Una de las aplicaciones más importantes es la del radar
(sistema electrónico que permite detectar objetos fuera del alcance de
la vista y determinar la distancia a que se encuentran proyectando
sobre ellos ondas de radio). El radar Doppler, que se utiliza a menudo
para medir la velocidad de objetos como un coche o una pelota,
transmite con una frecuencia constante. Las señales reflejadas por
objetos en movimiento respecto a la antena presentaran distintas
frecuencias a causa del efecto Doppler.
8. Fundamento
El sistema de antenas del radar Doppler es susceptible de ser
graduado para poder recibir la energía reflejada por el terreno.
Dependiendo del ángulo de inclinación de las antenas, se recibirá una
mejor reflexión de dicha energía pudiéndose determinar la velocidad
sobre el suelo.
Para poder determinar la deriva con respecto a una ruta previamente
programada, se utilizan dos haces de energía radiada que son
emitidos por transmisores con su correspondiente antena situados uno
a la izquierda y otro a la derecha de la aeronave.
Historia
El uso del radar Doppler a partir del año 1961, como equipo autónomo
de navegación para largas distancias sin requerir cobertura de equipos
en tierra, produjo un impacto importante sobre la tripulación en cabina.
Hasta ese momento, la navegación en esas condiciones se llevaba a
cabo apoyándose en la observación astronómica, desarrollada a partir
de la larga experiencia en la navegación marítima. El uso de esta
técnica requería a bordo un tripulante denominado navegante.
Con la incorporación del radar Doppler, la navegación astronómica
dejó de ser necesaria y los navegantes también, lo que conllevaron su
desaparición como miembros de la tripulación para este tipo de vuelos.
En la actualidad está en total desuso.
9. CONCLUSIONES
Mejor utilidad sobre la navegación aérea doppler.
Conocimientos más avanzados y específicos para
ponerlos en práctica.
Ayudar a otras personas a conocer sobre estos valiosos
métodos y por qué y para que se utilizan.
Utilizar mejores métodos para la investigación de la
navegación aérea.
Este tipo de elementos son de gran importancia ya que
permiten conducir eficientemente una aeronave, para
quienes estudian este campo de la aeronáutica, es
indispensable el manejo de esta formación para su buen
uso, ya que este conocimiento evita cualquier tipo de
accidente para que así, se asegure la integridad de los
pasajeros, tripulantes y de los que están en la tierra.
