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ASIGNATURA:
ANALISIS DE RIESGO
UNIDAD I: ACCIDENTES
MAYORES
ASESOR EVALUADOR
ING. WILLIAM RUBER
VELAZQUEZ
Análisis de Riesgo:
También conocido como evaluación de riesgos o PHA por
sus siglas en inglés. Process Hazards Analysis, es el
estudio de las causas de las posibles amenazas y
probables eventos no deseados y los daños y
consecuencias que éstas puedan producir.
El análisis de riesgo es el uso sistemático de la
información disponible para determinar la
frecuencia con la que determinados eventos se
pueden producir y la magnitud de sus
consecuencias.
Los riesgos normalmente se definen como eventos negativos, como puede ser
la pérdida de dinero en una empresa o una tormenta que genera un gran
número de reclamaciones de seguro. Sin embargo, durante el proceso de
análisis de riesgo también se pueden descubrir resultados potenciales
positivos.
Mediante la exploración de todo el espacio de posibles resultados para una
situación determinada, un buen análisis de riesgo puede identificar peligros y
descubrir oportunidades.
Se denomina accidentes a los sucesos imprevistos e indeseados
que afectan negativamente a una persona, grupos de personas
o instalaiones. Esta afección puede incidir en la salud psíquica,
en la salud física, o por lo menos, generar contratiempos a
través de problemas que requieran una solución en el corto,
mediano o largo plazo.
ACCIDENTES:
Clasificación de los
Accidentes
Por el
Agente que
lo Origina
Por el Tipo de
Accidente
Según la Condición
InseguraSegún la
Naturaleza de las
Lesión
Según el Acto
Inseguro
Según la Parte
del Cuerpo
Afectada
ACCIDENTES
Agente de Accidente:
Es el objeto, o sustancia que produjo o causó
directamente el accidente que tuvo como
consecuencia una lesión
Golpeado
Contra
Golpeado
Por
Caída de
Objetos
Pisar
Sobre
Caída de
Diferente Nivel
Caída de un
Mismo Nivel
Atrapado en debajo,
entre o por
Contact
o con
Objetos
Filosos
o
Punzan
tes
TIPOS DE ACCIDENTES
Contacto con
Corriente Eléctrica
Contacto con
Sustancias Nocivas
Contacto con
Temperaturas
Externas
Esfuerzos
Excesivos o
Movimientos
Violentos
Mordido o PicadoExplosiónContacto con
Sustancia Radioactiva
Fricción
TIPOS DE ACCIDENTES
Golpeado Contra:
Se aplica cuando el
movimiento es realizado por
la persona y no por el agente
que provoca el accidente
Golpeado Por:
Se aplica cuando el
movimiento es realizado por
el agente que provoca el
accidente y no por la
persona
Caída de Objetos:
Se aplica a los casos de caídas
de árboles, de postes, pilas de
materiales, masa de tierra,
rocas, piedras, los derrumbes de
construcciones, casas,
andamios o similares
Pisar Sobre:
Se aplica cuando la persona se
lesiona al pisar el agente que
provoca el accidente
Caída de Diferente Nivel:
Se aplica cuando la persona se
lesiona al caer desde un nivel
superior hacia uno inferior
Caída de Un Mismo Nivel:
Se aplica cuando la persona se
lesiona al caer en el mismo nivel
de la superficie donde se
encuentra
Atrapado en, debajo, entre o por:
Corresponde a casos sin impacto, en
los cuales la lesión se produjo por
compresión, pellizco o trituración
entre un objeto que se mueve y uno
fijo, entre dos objetos que se mueven
o entre partes de un objeto. No aplica
cuando el agente del accidente es un
objeto que vuela o cae libremente
Contacto con Objetos
Filosos, Punzantes:
Se refiere al contacto con
objetos filosos, punzantes,
abrasivos y cortantes sin la
acción del golpe
Contacto con Corriente
Eléctrica:
Se aplica cuando la persona se
lesiona al tener contacto con
energía eléctrica
Contacto con Sustancias
Nocivas:
Se refiere al contacto por
inhalación, por ingestión, por
absorción y por contacto
Contacto con Temperaturas
Extremas:
Se refiere a las altas o bajas
temperaturas atmosféricas o
ambientales. Incluye objetos o
sustancias calientes o frías
Esfuerzos Excesivos o
Movimientos Violentos:
Corresponde a los casos sin
impacto en los cuales la lesión
se produce por esfuerzo
excesivo al levantar, halar,
empujar, esgrimir o lanzar el
agente que provoca el accidente
Mordido o Picado:
Se refiere a las lesiones
producidas por la acción de
animales ponzoñosos , insectos,
roedores, perros, etc
Explosión:
Se refiere a las lesiones
producidas por la acción de una
explosión o detonación
Contacto con Radiaciones
Ionizantes y no Ionizantes:
Se refiere a las lesiones
producidas por la acción de una
exposición a radiaciones
ionizantes o no ionizantes
Los incendios, las explosiones y la liberación de gases
tóxicos pueden causar la muerte o lesiones a
trabajadores y otros ciudadanos, provocar la
evacuación de comunidades enteras y afectar
desfavorablemente al medio ambiente en general
El hundimiento del Titanic es posiblemente el accidente más
famoso en el mundo. El 15 de abril de 1912, el Titanic se
hundió sobre su primer viaje y como se consideraba, estaba
el transatlántico más lujoso del océano alguna vez
construido. Más de 1,500 personas perdieron sus vidas
cuando el barco entró corriendo en un iceberg y hundido en
aguas frígidas. El barco cuesta 7 millones de dólares para
construir (150 millones de dólares a dólares de hoy)
El 26 de agosto de 2004, un coche chocó con un camión de
petrolero que contiene 32,000 litros de combustible sobre el
Puente de Wiehltal en Alemania. El petrolero se estrelló por la
barandilla y se cayó 90 pies del A4 Autobahn el causando de
una enorme explosión y el fuego que destruyó la capacidad
que lleva carga del puente. La reparación temporal cuesta 40
millones de dólares y el coste para sustituir el puente es
estimado en 318 millones de dólares
El 12 de septiembre de 2008, en lo que era uno de los peores
choques de tren en la historia de California, 25 personas
murieron cuando un tren de cercanías Metrolink se estrelló de
frente en una Unión el tren Pacífico de carga en Los Angeles. Se
piensa que el tren de Metrolink puede haber traspasado una
señal roja mientras el revisor era la mensajería de texto
ocupada. Esperan que pleitos injustos de muerte causen 500
millones de dólares en pérdidas para Metrolink.
Este bombardero de cautela b-2 se estrelló un poco después
salir de una base aérea en Guam el 23 de febrero de 2008. Los
investigadores culparon datos deformados en los ordenadores
de control de vuelo causados por la humedad en el sistema.
Esto causó el avión que hace un movimiento de nariz encima de
repentino que hizo el puesto de b-2 y el choque. Esto estaba 1
de sólo 21 alguna vez construido y era el accidente de aviación
más caro en la historia. Ambos pilotos fueron capaz de expulsar
a la seguridad.
El Exxon Valdez el derramamiento de petróleo no era uno
grande en relación con los derramamientos de petróleo líderes
mundiales más grandes, pero esto era uno costoso debido a la
posición(ubicación) remota de Príncipe Guillermo Sound
(accesible sólo por el helicóptero y el barco). El 24 de marzo de
1989, 10.8 millones de galones del aceite fueron derramados
cuando el amo(maestro) del barco, Joseph Hazelwood,
dejó(abandonó) los mandos y el barco chocó contra un Filón. La
limpieza costo 2.5 mil millones de dólares Exxon.
El Transbordador espacial fue destruida 73 segundos después
del despegue el 28 de enero de 1986 debido a un Toque(Anillo)
de o defectuoso. Esto falló en sellar una de las uniones,
permitiendo al gas a presión para alcanzar el exterior. Esto a su
turno hizo que el tanque externo vertara su carga útil de
hidrógeno líquido que causa una explosión masiva. El coste de
substituir el Transbordador espacial era 2 mil millones de
dólares en 1986 (4.5 mil millones de dólares en dólares de hoy).
El coste de investigación, la corrección de problema, y el
reemplazo(suplente) de equipo perdido cuesta 450 millones de
dólares de 1986-1987 (1 mil millones de dólar en dólares de hoy)
En cierta época, esto era el productor de petróleo líder
mundial solo más grande, que vomita hacia fuera 317,000
barriles del aceite por día. El 6 de julio de 1988, como la
parte de mantenimiento ordinario, técnicos quitaron y
comprobaron las válvulas de seguridad que eran
esenciales en la prevención del desarrollo peligroso de
gas líquido. Había 100 válvulas idénticas de seguridad
que fueron comprobadas. Lamentablemente, los técnicos
se equivocaron y olvidaron de sustituir a uno de ellos. En
10 de la tarde que la misma noche, un técnico presionó un
botón de principio para las pompas de combustible
líquidas y el accidente de plataforma petrolera líder
mundial más caro fue puesto en movimiento.
Dentro de 2 horas, la plataforma de 300 pies fue
sumergida en llamas. Esto tarde o temprano se derrumbó,
matando a 167 trabajadores y causando 3.4 mil millones
de dólares en daños y perjuicios.
el Transbordador espacial Colombia era la primera lanzadera(vehículo) espacial
digna en la flota orbital de la NASA. Fue destruido durante el reingreso sobre Texas
el 1 de febrero de 2003 después de que un agujero fue pinchado en una de las alas
durante el lanzamiento 16 días antes. El coste original de la lanzadera(del vehículo)
era 2 mil millones de dólares en 1978. Esto sale a 6.3 mil millones de dólares en
dólares de hoy. 500 millones de dólares fueron gastados(pasados) sobre la
investigación, haciéndolo la investigación de accidente de avión más costosa en la
historia. La búsqueda y la recuperación de ruinas cuestan 300 millones de dólares.
Al final, el coste total del accidente (no incluyendo el reemplazo(suplente) de la
lanzadera(del vehículo)) salió a 13 mil millones de dólares según el Instituto
americano de Aeronáutica y Astronáutica.
El 26 de abril de 1986, el mundo atestiguó el accidente más costoso en la historia. Han
llamado la catástrofe socioeconómica más grande al desastre de Chernobil en la
historia de tiempo de paz. El 50 % del área de Ucrania es de algún modo contaminado.
Más de 200,000 personas tuvieron que ser evacuadas y reasentadas(repobladas)
mientras 1.7 millone
COSTOS DIRECTOS
DEL ACCIDENTE
INTRODUCCIÓN
Es necesario determinar los costos económicos directos de los
Riesgos de Trabajo, así como sus efectos indirectos considerados
como el impacto social ocasionado por los Riesgos de Trabajo en
el Trabajador, su familia, la empresa y la sociedad en su conjunto,
identificando los mecanismos genéricos de producción de los
riesgos y los principales factores participantes para establecer las
mejores medidas de prevención prácticas y factibles.
COSTOS DE
LOS
ACCIDENTES
Un accidente de trabajo supone unas
lesiones físicas para el trabajador que lo
sufre que implican dolor, pérdida de
trabajo, atenciones medicas para curarlas,
etc. Además, la mayor parte de los
accidentes incluyen, junto con las lesiones
físicas, el deterioro de materiales y equipos
involucrados en el accidente. De todo lo
dicho se desprende que los accidentes de
trabajo ocasionan daños y pérdidas y esta
evidencia ha hecho surgir interés por
conocer lo que cuestan estos daños.
Representan los gastos operativos en los que
incurren las organizaciones con la presencia de
accidentes y/o enfermedades ocupacionales. Los
costos de un accidente representan para las
empresas pérdidas de personas (temporal o
permanentemente), tiempo, equipos, dinero, etc.
Generalmente no se puede cuantificar las pérdidas
porque no se lleva un registro de los accidentes en
función en los costos.
GASTOS
OPERATIVOS
PERDIDA DE
PERSONAS
PERDIDAS
MATERIALES Y
EQUIPOS
IMPORTANCIA DE LOS COSTOS
La importancia fundamental radica en analizar los Riesgos de Trabajo,
determinar su causalidad, sus efectos económicos y sociales y elaborar medidas
preventivas genéricas de utilidad y factibilidad práctica, dirigidas a la
disminución de su frecuencia, y en poder establecer la relación daño-costo de
los Riesgos de Trabajo, no solamente en los aspectos económicos directos,
tradicionalmente identificada y manejada, sino también en función de los
costos indirectos o efectos sociales para describir un panorama general de ellos,
delimitando así una nueva área para el estudio y un campo de acción
importante para la prevención y el control de los Riesgos de Trabajo.
Elementos de Costo del Accidente
y Enfermedades
En el costo unitario del producto se
incluyen diferentes costos, tales como
el de material, mano de obra, equipo,
materia prima y capital. De igual
forma el costo del accidente, se
determina en principio por costos
ocasionados por diversos elementos
que componen el sistema.
Existen dos clases principales de costos de
accidentes:
a) Costos del seguro (asegurado o directo)
b) Costos sin asegurar (indirectos).
En la teoría clásica los costos directos son:
COSTOS HUMANOS Y COSTOS ECONOMICO DE
LOS ACCIDENTES DE TRABAJO
EI costo humano lo constituyen el dolor, el sufrimiento, la invalidez
resultante, las muertes y en definitiva todo el daño que sufren las
personas. También habrá que incluir lo que supone la pérdida del
individuo, de su experiencia y del esfuerzo con que cada trabajador
contribuye a la mejora de la sociedad ya que la labor de la persona es
insustituible cuando ésta falta.
El costo económico está formado por todos los gastos y pérdidas que
el accidente origina. Gastos que ocasionan la pérdida de horas de
trabajo, tanto del accidentado como de los compañeros y mandos, la
asistencia médica de las lesiones, la rotura y deterioro de materiales y
equipos, las pensiones devengadas por invalidez o muerte, etc.
COSTOS PARA EL ACCIDENTADO
Para el accidentado es para quien el
accidente representa el mayor costo. El es el
primer e indiscutible perjudicado por las
consecuencias del accidente ya que es quien
padece, en primer término, el sufrimiento de la
lesión física. Ahora bien, cuando se trata el
concepto del costo del accidente para el
trabajador, hay que diferenciar más que nunca
el costo humano del costo económico ya que el
primero tiene una importancia enorme.
COSTOS PARA EL ACCIDENTADO
COSTO HUMANO
Dolor y sufrimiento
Pérdida de la capacidad de trabajo o la profesión
Sufrimiento en la familia
Marginación social del incapacitado
COSTO ECONÓMICO
Disminución de ingresos temporal o
definitivamente
Gastos adicionales
COSTOS PARA LA EMPRESA
Un costo para la empresa derivado de los accidentes está
constituido por la pérdida de los recursos humanos que se produce
cuando los trabajadores son apartados del proceso productivo por
causa de los accidentes de trabajo, bien sea temporal o
definitivamente.
Los conocimientos y experiencia de un trabajador, en parte, son
sustituibles para la empresa, pero en parte no lo son, porque están
ligados a las propias características y potencialidades de la persona.
Son el conjunto de perdidas económicas tangibles que sufren las
empresas como consecuencia de los Riesgos de Trabajo.
1) El tiempo perdido de la Jornada Laboral
2) Los daños causados a las instalaciones, maquinaria, equipo y
herramientas
3) Las perdidas en materia prima, subproductos o productos
4) El deterioro del ritmo de producción
5) La disminución de la Calidad
6) El incumplimiento de compromisos de producción y la
penalización de fianzas
establecidas en los contratos
7) La perdida de clientes y mercados
8) Los gastos por atención de demandas laborales
9) El deterioro de la imagen corporativa
Para las Instituciones de Seguridad Social:
Representa el conjunto de prestaciones médicas y económicas que son
destinadas a atender al trabajador lesionado.
1) El gasto en la prevención de los Riesgos de Trabajo
2) El gasto en la atención medica (de urgencia, hospitalización,
cirugía, consultas,
tratamientos y rehabilitación)
3) Los gastos con motivo del estudio del paciente para efectos de
valuación de las secuelas y asignación de las prestaciones económicas
a lugar
4) Los gastos jurídicos por la atención de inconformidad
y demanda de aumento en el monto de las prestaciones
económicas
5) El gasto en prestaciones económicas al trabajador o
a sus deudos (pago de
incapacidades, subsidios, pago de pensiones, pagos por
mortandad)
6) La disminución de los recursos presupuestales
disponibles para atender otros
problemas de salud
COSTOS PARA LA FAMILIA
Consisten en las repercusiones económicas que la
familia tiene generalmente que afrontar como
consecuencia de los Riesgos de Trabajo y sus
secuelas.
1)La disminución del ingreso económico familiar.
2) Los gastos en materia de rehabilitación
(terapias complementarias y prótesis).
Para la Sociedad:
Se consideran los efectos económicos generales secundarios a los
Riesgos de Trabajo y sus secuelas.
1) El descenso de la productividad en las empresas, la recesión, el
desempleo y la
disminución del Producto Interno Bruto Nacional
2) La disminución de las contribuciones fiscales individuales
3) La disminución en la captación del Impuesto al Valor Agregado
4) La disminución en la captación de contribuciones fiscales de las
empresas
5) El aumento en la erogación de recursos financieros del gobierno
como aportaciones al presupuesto de las instituciones de
seguridad social
COSTOS
• Costo del tiempo perdido por otros
compañeros del accidentado que interrumpen
su trabajo para ayudarle, por solidaridad, o por
curiosidad, etc.
COSTOS
• Costo del tiempo perdido por los mandos del
accidentado asistiéndolo, investigando las causas del
accidente, organizando el trabajo que hacía para que lo
continúen otros trabajadores, seleccionando, entrenando
o introduciendo a nuevos empleados para reemplazar al
accidentado, preparando informes del accidente,
atendiendo a las autoridades de la Administración
Pública, etc.
COSTOS
• Costos de los primeros auxilios y atención médica
no cubierta por el seguro.
• Costos de los daños sufridos por la maquinaria,
herramientas, equipo y materiales como
consecuencia del accidente.
COSTOS PARA LA EMPRESA
Costos de la pérdida de productividad que genera el malestar ocasionado por el
accidente.
COSTOS PARA LA EMPRESA
Costos de la parte de salario abonada al trabajador accidentado y no trabajada, ni
cubierta por el seguro.
COSTOS PARA LA EMPRESA
Costos debidos a las interferencias de producción, fallos en el suministro, penalizaciones
por retrasos, etc
COSTOS PARA LA EMPRESA
HUMANO
PERDIDA DE RECURSOS HUMANOS
PRESIONES SOCIALES Y PSICOLOGICAS
ECONOMICO
COSTOS CONTABILIZABLES FACILMENTE:
Primas de seguro, salarios, indemnizaciones
COSTOS OCULTOS:
Tiempos perdidos por compañeros y mandos
Primeros auxilios
Daños materiales a instalaciones y equipos
Interferencias en la producción
Gastos fijos (energía, alquileres, etc.) no compensados
Procesos y condenas judiciales
Sanciones administrativas
Conflictos laborales
Pérdida de imagen y de mercado
COSTO
PARA LA
SOCIEDAD
COSTOS PARA LA SOCIEDAD
HUMANO
Muertes
Minusvalías
Lesiones graves y leves
Deterioro de la calidad de vida
ECONOMICO
Contabilizado: Indemnizaciones de la seguridad
social
Oculto: Deterioro de bienes: Materiales, equipos,
instalaciones, etc.
Actuaciones obligadas: Investigaciones,
procesos, etc.
Sustracción de recursos humanos para el
trabajo
Iceberg de los Costos (F. E. Bird) : Los costos
contabilizados por daño a la propiedad fluctúan entre 5 a 50
veces los costos asegurados por lesiones.
Método de Cálculo Proporcional ( H.W. Heinrich): Costos
indirectos y Costos Directos.
 Método de Cálculo Medio Estandarizado ( Simonds) :
Costos Asegurados y Costos No Asegurados.
COSTOS
COSTOS
INDIRECTOS
COSTOS
DIRECTOS
ELABORADO POR UZZI PLAZ
Elementos de costo de los accidentes de trabajo.
TOTAL COSTOS DE ACCIDENTES
COSTOS
DIRECTOS
COSTOS
INDIRECTOS
¦ Costos salariales del dia de accidente
¦ Costos salariales durante la ausencia
¦ Sustitucion del accidentado
- Horas extras
- Trabajadores que lo reemplazan
¦ Otros costos de personal
- Reorganizacion del trabajo
- Investigacion de accidentes
- Asistencia, primeros auxilios, etc.
¦ Daños a la propiedad
- Materias primas y bienes semiacabados
- Herramientas, maquinaria etc.
¦ Interrupcion de la produccion, perdida de tiempo
- Retrasos en entregas y penalidades
¦ Otros costos
- Impacto sobre la cuota del seguro, etc.
Son aquellos que cubre generalmente la
ART y por lo tanto son recuperables.
Aunque hay que tener en cuenta que un
accidente produce efectos adicionales que
también insumen dinero y que la mayoría
de las veces no son recuperables.
El tener que pagar un trabajo no realizado.
Los pagos que hay que efectuar en concepto de
tratamiento médico e indemnización.
La reparación o la sustitución de máquinas y
equipos dañados.
ELAB
ORA
DO
POR
UZZI
PLA
Z
COSTOS DIRECTOS
El aumento de los
gastos en
formación y
administración
Las consecuencias
negativas en la moral
de otros trabajadores.
La posible
disminución de la
calidad del trabajo.
La disminución o la
interrupción
temporal de la
producción.
El salario accidente y enfermedad
Los salarios: son todos aquellos pagos que compensan a los
individuos por el tiempo y el esfuerzo dedicado a la producción
de bienes y servicios. Estos pagos incluyen no sólo los ingresos
por hora, día o semana trabajada de los trabajadores manuales,
sino también los ingresos, semanales, mensuales o anuales de
los profesionales y los gestores de las empresas.
A estos ingresos regulares hay que sumarles las primas y las
pagas extraordinarias, las primas por riesgo, nocturnidad, índice
de peligrosidad u horas extraordinarias, así como los honorarios
de los profesionales liberales y la parte de los ingresos
percibidos por los propietarios de negocios como compensación
por el tiempo dedicado a su negocio
Son entre otros: gastos de equipos,
alquiler de equipos de reemplazo, pago
de sueldo de personal de reemplazo,
pago de sueldo de personal que en
horario de trabajo tuvo que auxiliar al
accidentado, problemas de concentración
del personal que presenció el accidente,
gastos por capacitación del personal de
reemplazo. Todo esto incidiendo
directamente sobre la cantidad y calidad
de la producción.
1
2
34
5 ELAB
ORA
DO
POR
UZZI
PLA
Z
El problema radica en que estos costos indirectos son muy
difíciles de cuantificar y generalmente se representan como
un iceberg tal cual lo muestra la siguiente figura:
ELABORADO POR UZZI PLAZ
La parte sobre
la superficie del
agua son los costos
directos, visibles y
fácilmente
cuantificables y los
que se encuentran
debajo del agua y
no se ven, son los
indirectos.
COSTO INDIRECTO:
Todos los costos
relacionados como
son: multas, grúas,
peritos, juicios,
medicamentos,
hospitalización,
secuelas, gastos
funerarios, estimación
de la perdida de vida.
COSTO DIRECTO
Incluye:
Únicamente daños
materiales.
Costo directo:
$1
Costo indirecto:
$1 hasta $50
Una parte importante de los accidentes
para tener en cuenta son los incidentes.
Los incidentes son sucesos no planeados ni
previstos, que pudiendo producir daños o
lesiones, por alguna “casualidad” no los
produjeron
Al levantar un paquete de material
con un auto elevador, este cae al
piso sin golpear a nadie y sin dañar
el material que se quería transportar.
El
resultado
fue casual,
dado que
pudo
provocar un
accidente.
Los
incidentes
son
importantes
por tres
razones:
El mecanismo que produce un
incidente es igual al mismo que
produce un accidente. Los dos son
igualmente importantes, e incluso,
el incidente lo es más porque es
un aviso de lo que pudo pasar
Si bien el incidente no produce
lesiones ni daños, sí ocasiona
pérdidas de tiempo, pues según el
ejemplo anterior el operario
deberá repetir la tarea.
Los incidentes
son importantes
por su
frecuencia. En la
siguiente figura
se muestra que
por cada
accidente con
lesión
incapacitante
ocurren 600
incidentes:
La gran mayoría de las empresas no representan atención a los
incidentes e incluso no los investigan.

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Análisis de Riesgos Definiciones

  • 1. ASIGNATURA: ANALISIS DE RIESGO UNIDAD I: ACCIDENTES MAYORES ASESOR EVALUADOR ING. WILLIAM RUBER VELAZQUEZ
  • 2. Análisis de Riesgo: También conocido como evaluación de riesgos o PHA por sus siglas en inglés. Process Hazards Analysis, es el estudio de las causas de las posibles amenazas y probables eventos no deseados y los daños y consecuencias que éstas puedan producir.
  • 3. El análisis de riesgo es el uso sistemático de la información disponible para determinar la frecuencia con la que determinados eventos se pueden producir y la magnitud de sus consecuencias.
  • 4. Los riesgos normalmente se definen como eventos negativos, como puede ser la pérdida de dinero en una empresa o una tormenta que genera un gran número de reclamaciones de seguro. Sin embargo, durante el proceso de análisis de riesgo también se pueden descubrir resultados potenciales positivos. Mediante la exploración de todo el espacio de posibles resultados para una situación determinada, un buen análisis de riesgo puede identificar peligros y descubrir oportunidades.
  • 5. Se denomina accidentes a los sucesos imprevistos e indeseados que afectan negativamente a una persona, grupos de personas o instalaiones. Esta afección puede incidir en la salud psíquica, en la salud física, o por lo menos, generar contratiempos a través de problemas que requieran una solución en el corto, mediano o largo plazo. ACCIDENTES:
  • 7. Por el Agente que lo Origina Por el Tipo de Accidente Según la Condición InseguraSegún la Naturaleza de las Lesión Según el Acto Inseguro Según la Parte del Cuerpo Afectada ACCIDENTES
  • 8. Agente de Accidente: Es el objeto, o sustancia que produjo o causó directamente el accidente que tuvo como consecuencia una lesión
  • 9. Golpeado Contra Golpeado Por Caída de Objetos Pisar Sobre Caída de Diferente Nivel Caída de un Mismo Nivel Atrapado en debajo, entre o por Contact o con Objetos Filosos o Punzan tes TIPOS DE ACCIDENTES
  • 10. Contacto con Corriente Eléctrica Contacto con Sustancias Nocivas Contacto con Temperaturas Externas Esfuerzos Excesivos o Movimientos Violentos Mordido o PicadoExplosiónContacto con Sustancia Radioactiva Fricción TIPOS DE ACCIDENTES
  • 11. Golpeado Contra: Se aplica cuando el movimiento es realizado por la persona y no por el agente que provoca el accidente
  • 12. Golpeado Por: Se aplica cuando el movimiento es realizado por el agente que provoca el accidente y no por la persona
  • 13. Caída de Objetos: Se aplica a los casos de caídas de árboles, de postes, pilas de materiales, masa de tierra, rocas, piedras, los derrumbes de construcciones, casas, andamios o similares
  • 14. Pisar Sobre: Se aplica cuando la persona se lesiona al pisar el agente que provoca el accidente
  • 15. Caída de Diferente Nivel: Se aplica cuando la persona se lesiona al caer desde un nivel superior hacia uno inferior
  • 16. Caída de Un Mismo Nivel: Se aplica cuando la persona se lesiona al caer en el mismo nivel de la superficie donde se encuentra
  • 17. Atrapado en, debajo, entre o por: Corresponde a casos sin impacto, en los cuales la lesión se produjo por compresión, pellizco o trituración entre un objeto que se mueve y uno fijo, entre dos objetos que se mueven o entre partes de un objeto. No aplica cuando el agente del accidente es un objeto que vuela o cae libremente
  • 18. Contacto con Objetos Filosos, Punzantes: Se refiere al contacto con objetos filosos, punzantes, abrasivos y cortantes sin la acción del golpe
  • 19. Contacto con Corriente Eléctrica: Se aplica cuando la persona se lesiona al tener contacto con energía eléctrica
  • 20. Contacto con Sustancias Nocivas: Se refiere al contacto por inhalación, por ingestión, por absorción y por contacto
  • 21. Contacto con Temperaturas Extremas: Se refiere a las altas o bajas temperaturas atmosféricas o ambientales. Incluye objetos o sustancias calientes o frías
  • 22. Esfuerzos Excesivos o Movimientos Violentos: Corresponde a los casos sin impacto en los cuales la lesión se produce por esfuerzo excesivo al levantar, halar, empujar, esgrimir o lanzar el agente que provoca el accidente
  • 23. Mordido o Picado: Se refiere a las lesiones producidas por la acción de animales ponzoñosos , insectos, roedores, perros, etc
  • 24. Explosión: Se refiere a las lesiones producidas por la acción de una explosión o detonación
  • 25. Contacto con Radiaciones Ionizantes y no Ionizantes: Se refiere a las lesiones producidas por la acción de una exposición a radiaciones ionizantes o no ionizantes
  • 26. Los incendios, las explosiones y la liberación de gases tóxicos pueden causar la muerte o lesiones a trabajadores y otros ciudadanos, provocar la evacuación de comunidades enteras y afectar desfavorablemente al medio ambiente en general
  • 27. El hundimiento del Titanic es posiblemente el accidente más famoso en el mundo. El 15 de abril de 1912, el Titanic se hundió sobre su primer viaje y como se consideraba, estaba el transatlántico más lujoso del océano alguna vez construido. Más de 1,500 personas perdieron sus vidas cuando el barco entró corriendo en un iceberg y hundido en aguas frígidas. El barco cuesta 7 millones de dólares para construir (150 millones de dólares a dólares de hoy) El 26 de agosto de 2004, un coche chocó con un camión de petrolero que contiene 32,000 litros de combustible sobre el Puente de Wiehltal en Alemania. El petrolero se estrelló por la barandilla y se cayó 90 pies del A4 Autobahn el causando de una enorme explosión y el fuego que destruyó la capacidad que lleva carga del puente. La reparación temporal cuesta 40 millones de dólares y el coste para sustituir el puente es estimado en 318 millones de dólares
  • 28. El 12 de septiembre de 2008, en lo que era uno de los peores choques de tren en la historia de California, 25 personas murieron cuando un tren de cercanías Metrolink se estrelló de frente en una Unión el tren Pacífico de carga en Los Angeles. Se piensa que el tren de Metrolink puede haber traspasado una señal roja mientras el revisor era la mensajería de texto ocupada. Esperan que pleitos injustos de muerte causen 500 millones de dólares en pérdidas para Metrolink. Este bombardero de cautela b-2 se estrelló un poco después salir de una base aérea en Guam el 23 de febrero de 2008. Los investigadores culparon datos deformados en los ordenadores de control de vuelo causados por la humedad en el sistema. Esto causó el avión que hace un movimiento de nariz encima de repentino que hizo el puesto de b-2 y el choque. Esto estaba 1 de sólo 21 alguna vez construido y era el accidente de aviación más caro en la historia. Ambos pilotos fueron capaz de expulsar a la seguridad.
  • 29. El Exxon Valdez el derramamiento de petróleo no era uno grande en relación con los derramamientos de petróleo líderes mundiales más grandes, pero esto era uno costoso debido a la posición(ubicación) remota de Príncipe Guillermo Sound (accesible sólo por el helicóptero y el barco). El 24 de marzo de 1989, 10.8 millones de galones del aceite fueron derramados cuando el amo(maestro) del barco, Joseph Hazelwood, dejó(abandonó) los mandos y el barco chocó contra un Filón. La limpieza costo 2.5 mil millones de dólares Exxon. El Transbordador espacial fue destruida 73 segundos después del despegue el 28 de enero de 1986 debido a un Toque(Anillo) de o defectuoso. Esto falló en sellar una de las uniones, permitiendo al gas a presión para alcanzar el exterior. Esto a su turno hizo que el tanque externo vertara su carga útil de hidrógeno líquido que causa una explosión masiva. El coste de substituir el Transbordador espacial era 2 mil millones de dólares en 1986 (4.5 mil millones de dólares en dólares de hoy). El coste de investigación, la corrección de problema, y el reemplazo(suplente) de equipo perdido cuesta 450 millones de dólares de 1986-1987 (1 mil millones de dólar en dólares de hoy)
  • 30. En cierta época, esto era el productor de petróleo líder mundial solo más grande, que vomita hacia fuera 317,000 barriles del aceite por día. El 6 de julio de 1988, como la parte de mantenimiento ordinario, técnicos quitaron y comprobaron las válvulas de seguridad que eran esenciales en la prevención del desarrollo peligroso de gas líquido. Había 100 válvulas idénticas de seguridad que fueron comprobadas. Lamentablemente, los técnicos se equivocaron y olvidaron de sustituir a uno de ellos. En 10 de la tarde que la misma noche, un técnico presionó un botón de principio para las pompas de combustible líquidas y el accidente de plataforma petrolera líder mundial más caro fue puesto en movimiento. Dentro de 2 horas, la plataforma de 300 pies fue sumergida en llamas. Esto tarde o temprano se derrumbó, matando a 167 trabajadores y causando 3.4 mil millones de dólares en daños y perjuicios.
  • 31. el Transbordador espacial Colombia era la primera lanzadera(vehículo) espacial digna en la flota orbital de la NASA. Fue destruido durante el reingreso sobre Texas el 1 de febrero de 2003 después de que un agujero fue pinchado en una de las alas durante el lanzamiento 16 días antes. El coste original de la lanzadera(del vehículo) era 2 mil millones de dólares en 1978. Esto sale a 6.3 mil millones de dólares en dólares de hoy. 500 millones de dólares fueron gastados(pasados) sobre la investigación, haciéndolo la investigación de accidente de avión más costosa en la historia. La búsqueda y la recuperación de ruinas cuestan 300 millones de dólares. Al final, el coste total del accidente (no incluyendo el reemplazo(suplente) de la lanzadera(del vehículo)) salió a 13 mil millones de dólares según el Instituto americano de Aeronáutica y Astronáutica.
  • 32. El 26 de abril de 1986, el mundo atestiguó el accidente más costoso en la historia. Han llamado la catástrofe socioeconómica más grande al desastre de Chernobil en la historia de tiempo de paz. El 50 % del área de Ucrania es de algún modo contaminado. Más de 200,000 personas tuvieron que ser evacuadas y reasentadas(repobladas) mientras 1.7 millone
  • 34. INTRODUCCIÓN Es necesario determinar los costos económicos directos de los Riesgos de Trabajo, así como sus efectos indirectos considerados como el impacto social ocasionado por los Riesgos de Trabajo en el Trabajador, su familia, la empresa y la sociedad en su conjunto, identificando los mecanismos genéricos de producción de los riesgos y los principales factores participantes para establecer las mejores medidas de prevención prácticas y factibles.
  • 35. COSTOS DE LOS ACCIDENTES Un accidente de trabajo supone unas lesiones físicas para el trabajador que lo sufre que implican dolor, pérdida de trabajo, atenciones medicas para curarlas, etc. Además, la mayor parte de los accidentes incluyen, junto con las lesiones físicas, el deterioro de materiales y equipos involucrados en el accidente. De todo lo dicho se desprende que los accidentes de trabajo ocasionan daños y pérdidas y esta evidencia ha hecho surgir interés por conocer lo que cuestan estos daños.
  • 36. Representan los gastos operativos en los que incurren las organizaciones con la presencia de accidentes y/o enfermedades ocupacionales. Los costos de un accidente representan para las empresas pérdidas de personas (temporal o permanentemente), tiempo, equipos, dinero, etc. Generalmente no se puede cuantificar las pérdidas porque no se lleva un registro de los accidentes en función en los costos. GASTOS OPERATIVOS PERDIDA DE PERSONAS PERDIDAS MATERIALES Y EQUIPOS
  • 37. IMPORTANCIA DE LOS COSTOS La importancia fundamental radica en analizar los Riesgos de Trabajo, determinar su causalidad, sus efectos económicos y sociales y elaborar medidas preventivas genéricas de utilidad y factibilidad práctica, dirigidas a la disminución de su frecuencia, y en poder establecer la relación daño-costo de los Riesgos de Trabajo, no solamente en los aspectos económicos directos, tradicionalmente identificada y manejada, sino también en función de los costos indirectos o efectos sociales para describir un panorama general de ellos, delimitando así una nueva área para el estudio y un campo de acción importante para la prevención y el control de los Riesgos de Trabajo.
  • 38. Elementos de Costo del Accidente y Enfermedades En el costo unitario del producto se incluyen diferentes costos, tales como el de material, mano de obra, equipo, materia prima y capital. De igual forma el costo del accidente, se determina en principio por costos ocasionados por diversos elementos que componen el sistema.
  • 39. Existen dos clases principales de costos de accidentes: a) Costos del seguro (asegurado o directo) b) Costos sin asegurar (indirectos). En la teoría clásica los costos directos son:
  • 40. COSTOS HUMANOS Y COSTOS ECONOMICO DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO EI costo humano lo constituyen el dolor, el sufrimiento, la invalidez resultante, las muertes y en definitiva todo el daño que sufren las personas. También habrá que incluir lo que supone la pérdida del individuo, de su experiencia y del esfuerzo con que cada trabajador contribuye a la mejora de la sociedad ya que la labor de la persona es insustituible cuando ésta falta. El costo económico está formado por todos los gastos y pérdidas que el accidente origina. Gastos que ocasionan la pérdida de horas de trabajo, tanto del accidentado como de los compañeros y mandos, la asistencia médica de las lesiones, la rotura y deterioro de materiales y equipos, las pensiones devengadas por invalidez o muerte, etc.
  • 41. COSTOS PARA EL ACCIDENTADO Para el accidentado es para quien el accidente representa el mayor costo. El es el primer e indiscutible perjudicado por las consecuencias del accidente ya que es quien padece, en primer término, el sufrimiento de la lesión física. Ahora bien, cuando se trata el concepto del costo del accidente para el trabajador, hay que diferenciar más que nunca el costo humano del costo económico ya que el primero tiene una importancia enorme.
  • 42. COSTOS PARA EL ACCIDENTADO COSTO HUMANO Dolor y sufrimiento Pérdida de la capacidad de trabajo o la profesión Sufrimiento en la familia Marginación social del incapacitado COSTO ECONÓMICO Disminución de ingresos temporal o definitivamente Gastos adicionales
  • 43. COSTOS PARA LA EMPRESA Un costo para la empresa derivado de los accidentes está constituido por la pérdida de los recursos humanos que se produce cuando los trabajadores son apartados del proceso productivo por causa de los accidentes de trabajo, bien sea temporal o definitivamente. Los conocimientos y experiencia de un trabajador, en parte, son sustituibles para la empresa, pero en parte no lo son, porque están ligados a las propias características y potencialidades de la persona.
  • 44. Son el conjunto de perdidas económicas tangibles que sufren las empresas como consecuencia de los Riesgos de Trabajo. 1) El tiempo perdido de la Jornada Laboral 2) Los daños causados a las instalaciones, maquinaria, equipo y herramientas 3) Las perdidas en materia prima, subproductos o productos 4) El deterioro del ritmo de producción 5) La disminución de la Calidad 6) El incumplimiento de compromisos de producción y la penalización de fianzas establecidas en los contratos 7) La perdida de clientes y mercados 8) Los gastos por atención de demandas laborales 9) El deterioro de la imagen corporativa
  • 45. Para las Instituciones de Seguridad Social: Representa el conjunto de prestaciones médicas y económicas que son destinadas a atender al trabajador lesionado. 1) El gasto en la prevención de los Riesgos de Trabajo 2) El gasto en la atención medica (de urgencia, hospitalización, cirugía, consultas, tratamientos y rehabilitación) 3) Los gastos con motivo del estudio del paciente para efectos de valuación de las secuelas y asignación de las prestaciones económicas a lugar
  • 46. 4) Los gastos jurídicos por la atención de inconformidad y demanda de aumento en el monto de las prestaciones económicas 5) El gasto en prestaciones económicas al trabajador o a sus deudos (pago de incapacidades, subsidios, pago de pensiones, pagos por mortandad) 6) La disminución de los recursos presupuestales disponibles para atender otros problemas de salud
  • 47. COSTOS PARA LA FAMILIA Consisten en las repercusiones económicas que la familia tiene generalmente que afrontar como consecuencia de los Riesgos de Trabajo y sus secuelas. 1)La disminución del ingreso económico familiar. 2) Los gastos en materia de rehabilitación (terapias complementarias y prótesis).
  • 48. Para la Sociedad: Se consideran los efectos económicos generales secundarios a los Riesgos de Trabajo y sus secuelas. 1) El descenso de la productividad en las empresas, la recesión, el desempleo y la disminución del Producto Interno Bruto Nacional 2) La disminución de las contribuciones fiscales individuales 3) La disminución en la captación del Impuesto al Valor Agregado 4) La disminución en la captación de contribuciones fiscales de las empresas 5) El aumento en la erogación de recursos financieros del gobierno como aportaciones al presupuesto de las instituciones de seguridad social
  • 49. COSTOS • Costo del tiempo perdido por otros compañeros del accidentado que interrumpen su trabajo para ayudarle, por solidaridad, o por curiosidad, etc. COSTOS • Costo del tiempo perdido por los mandos del accidentado asistiéndolo, investigando las causas del accidente, organizando el trabajo que hacía para que lo continúen otros trabajadores, seleccionando, entrenando o introduciendo a nuevos empleados para reemplazar al accidentado, preparando informes del accidente, atendiendo a las autoridades de la Administración Pública, etc. COSTOS • Costos de los primeros auxilios y atención médica no cubierta por el seguro. • Costos de los daños sufridos por la maquinaria, herramientas, equipo y materiales como consecuencia del accidente.
  • 50. COSTOS PARA LA EMPRESA Costos de la pérdida de productividad que genera el malestar ocasionado por el accidente. COSTOS PARA LA EMPRESA Costos de la parte de salario abonada al trabajador accidentado y no trabajada, ni cubierta por el seguro. COSTOS PARA LA EMPRESA Costos debidos a las interferencias de producción, fallos en el suministro, penalizaciones por retrasos, etc
  • 51. COSTOS PARA LA EMPRESA HUMANO PERDIDA DE RECURSOS HUMANOS PRESIONES SOCIALES Y PSICOLOGICAS ECONOMICO COSTOS CONTABILIZABLES FACILMENTE: Primas de seguro, salarios, indemnizaciones COSTOS OCULTOS: Tiempos perdidos por compañeros y mandos Primeros auxilios Daños materiales a instalaciones y equipos Interferencias en la producción Gastos fijos (energía, alquileres, etc.) no compensados Procesos y condenas judiciales Sanciones administrativas Conflictos laborales Pérdida de imagen y de mercado
  • 52. COSTO PARA LA SOCIEDAD COSTOS PARA LA SOCIEDAD HUMANO Muertes Minusvalías Lesiones graves y leves Deterioro de la calidad de vida ECONOMICO Contabilizado: Indemnizaciones de la seguridad social Oculto: Deterioro de bienes: Materiales, equipos, instalaciones, etc. Actuaciones obligadas: Investigaciones, procesos, etc. Sustracción de recursos humanos para el trabajo
  • 53. Iceberg de los Costos (F. E. Bird) : Los costos contabilizados por daño a la propiedad fluctúan entre 5 a 50 veces los costos asegurados por lesiones. Método de Cálculo Proporcional ( H.W. Heinrich): Costos indirectos y Costos Directos.  Método de Cálculo Medio Estandarizado ( Simonds) : Costos Asegurados y Costos No Asegurados.
  • 55. ELABORADO POR UZZI PLAZ Elementos de costo de los accidentes de trabajo. TOTAL COSTOS DE ACCIDENTES COSTOS DIRECTOS COSTOS INDIRECTOS ¦ Costos salariales del dia de accidente ¦ Costos salariales durante la ausencia ¦ Sustitucion del accidentado - Horas extras - Trabajadores que lo reemplazan ¦ Otros costos de personal - Reorganizacion del trabajo - Investigacion de accidentes - Asistencia, primeros auxilios, etc. ¦ Daños a la propiedad - Materias primas y bienes semiacabados - Herramientas, maquinaria etc. ¦ Interrupcion de la produccion, perdida de tiempo - Retrasos en entregas y penalidades ¦ Otros costos - Impacto sobre la cuota del seguro, etc.
  • 56. Son aquellos que cubre generalmente la ART y por lo tanto son recuperables. Aunque hay que tener en cuenta que un accidente produce efectos adicionales que también insumen dinero y que la mayoría de las veces no son recuperables. El tener que pagar un trabajo no realizado. Los pagos que hay que efectuar en concepto de tratamiento médico e indemnización. La reparación o la sustitución de máquinas y equipos dañados. ELAB ORA DO POR UZZI PLA Z
  • 57. COSTOS DIRECTOS El aumento de los gastos en formación y administración Las consecuencias negativas en la moral de otros trabajadores. La posible disminución de la calidad del trabajo. La disminución o la interrupción temporal de la producción.
  • 58. El salario accidente y enfermedad Los salarios: son todos aquellos pagos que compensan a los individuos por el tiempo y el esfuerzo dedicado a la producción de bienes y servicios. Estos pagos incluyen no sólo los ingresos por hora, día o semana trabajada de los trabajadores manuales, sino también los ingresos, semanales, mensuales o anuales de los profesionales y los gestores de las empresas. A estos ingresos regulares hay que sumarles las primas y las pagas extraordinarias, las primas por riesgo, nocturnidad, índice de peligrosidad u horas extraordinarias, así como los honorarios de los profesionales liberales y la parte de los ingresos percibidos por los propietarios de negocios como compensación por el tiempo dedicado a su negocio
  • 59.
  • 60. Son entre otros: gastos de equipos, alquiler de equipos de reemplazo, pago de sueldo de personal de reemplazo, pago de sueldo de personal que en horario de trabajo tuvo que auxiliar al accidentado, problemas de concentración del personal que presenció el accidente, gastos por capacitación del personal de reemplazo. Todo esto incidiendo directamente sobre la cantidad y calidad de la producción. 1 2 34 5 ELAB ORA DO POR UZZI PLA Z
  • 61. El problema radica en que estos costos indirectos son muy difíciles de cuantificar y generalmente se representan como un iceberg tal cual lo muestra la siguiente figura: ELABORADO POR UZZI PLAZ La parte sobre la superficie del agua son los costos directos, visibles y fácilmente cuantificables y los que se encuentran debajo del agua y no se ven, son los indirectos. COSTO INDIRECTO: Todos los costos relacionados como son: multas, grúas, peritos, juicios, medicamentos, hospitalización, secuelas, gastos funerarios, estimación de la perdida de vida. COSTO DIRECTO Incluye: Únicamente daños materiales. Costo directo: $1 Costo indirecto: $1 hasta $50
  • 62. Una parte importante de los accidentes para tener en cuenta son los incidentes. Los incidentes son sucesos no planeados ni previstos, que pudiendo producir daños o lesiones, por alguna “casualidad” no los produjeron Al levantar un paquete de material con un auto elevador, este cae al piso sin golpear a nadie y sin dañar el material que se quería transportar.
  • 63. El resultado fue casual, dado que pudo provocar un accidente. Los incidentes son importantes por tres razones: El mecanismo que produce un incidente es igual al mismo que produce un accidente. Los dos son igualmente importantes, e incluso, el incidente lo es más porque es un aviso de lo que pudo pasar Si bien el incidente no produce lesiones ni daños, sí ocasiona pérdidas de tiempo, pues según el ejemplo anterior el operario deberá repetir la tarea.
  • 64. Los incidentes son importantes por su frecuencia. En la siguiente figura se muestra que por cada accidente con lesión incapacitante ocurren 600 incidentes: La gran mayoría de las empresas no representan atención a los incidentes e incluso no los investigan.