2. Este tanque de gasoil
se encuentra en una
zona de difícil acceso,
no tiene un buen paso
vehicular y solo se
puede llegar a pie, el
gasoil actualmente lo
están vertiendo en el
tanque a mano, lo cual
es una practica
peligrosa tanto por lo
toxico que es el
combustible como por
el peso de los bidones,
cada pesa 100 kg y es
transportado por 2
obreros sin ningún tipo
de protección.
Tanque de gasoil para
motor de la bomba No 1
3. Este breaker se
encuentra en mal
estado, tanto en su
parte funcional
como por la
prevención de
accidentes
eléctricos, el
contactor no
funciona y el
personal que quiere
hacer funcionar la
bomba debe
hacerlo uniendo los
cables.
Breaker de corte de
cuartos de bombas N 2
4. Esta bomba tiene
una fuga lo cual
genera agua
estancada y existe
el riesgo de
electrocutarse un
obrero porque hay
cables pelados
cerca del agua.
Bomba del
hidroneumático del
cuartos de bombas N 2
5. Este galpón posee
una gran cantidad
de cables sueltos
que no se
encuentran en
tuberías apropiadas,
algunos cables están
muy viejos y pelados
y pudieran ocasionar
un corto circuito por
estar pegados a las
columnas.
Galpón de manejo de
materia prima.
6. Esta maquina al
momento de tomar
la fotografía se
encontraba
trabajando pero por
no tener la debida
protección el
operador la cadena
le pego en el brazo y
a la maquina
también le habían
quitado la tapa
protectora, para
evitar este tipo de
lesiones al operador.
Maquina de moler silos.
7. Esta bomba se
encuentra en
condiciones de alto
riesgo ya que el
cable de
alimentación 220 v
trifásico se
encuentra en el piso
donde hay mucha
agua producto de
una fuga y los
operadores todos los
días van a prenderla
y apagarla
Bomba N 2
8. En este pozo al
momento de llegar
nos dimos cuenta
que el operador no
tenia ningún equipo
de protección
personal, solo tenia
los interiores y estaba
descalzo, se
encontraba
trabajando a 10
metros de
profundidad.
Pozo Feed Lot
9. En este taller se
encuentran piezas
de motor, tractor,
camión y
herramientas por
todos lados
provocando
desorden, riesgos
profesionales y
posibles accidentes
ocupacionales.
Taller Mecánico.
10. Conclusión
En esta empresa llegué como
coordinador de operaciones en febrero
del 2014 y son muchas las cosas que
todavía quedan por reparar, son muchas
las fotos que tengo que si se publican el
trabajo quedaría muy pesado, pero ya
para el día hoy están solventadas en 85
%, pero sirve de muestra que los riesgos
ocupacionales están en todos lados y
somos nosotros los profesionales los
encargados de detectarlos, repararlos o
minimizarlos