Análisis de línea de tiempo de la ingeniería

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para la Educación Superior Ciencia y Tecnología
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión Maracay
Ing.- Electrónica
Ética y Deontología
Actividad I
Segundo corte
Facilitador: Autor:
Patricia Márquez Franklin Frias
CI: 19608870
Maracay 28 de Agosto de 2021

2. La Ingeniería es un Arte que se ha desarrollado paralelamente a la humanidad,
acompañando la variación de las necesidades humanas en torno a la cultura material.
Por otra parte, Ciencia y Tecnología han sido, y siguen siendo, herramientas mediante
las cuales el Arte de la Ingeniería ha creado productos, procesos y servicios que han
satisfecho las necesidades del ser humano. Tanto el desarrollo de la Ciencia como de
la Tecnología y de la Ingeniería, han marcado períodos de la humanidad signados por
las características intrínsecas de los objetos inanimados. Fuego, madera, hierro, bronce,
industria, etc., han establecido marcas históricas reconocidas con posibilidades
utilización y de administrarlos. Más que con el conocimiento propio de ellos.
Obviamente que es necesario el conocimiento que proporciona la ciencia, pero es la
ingeniería la que crea, día a día, el entorno donde se desenvuelve el ser humano. Los
períodos históricos fueron marcados por lo que se creó y no por los conocimientos
implicados, aunque éstos fueran indispensables en algunos casos.
La ingeniería es una rama de desarrollo humano que ha hecho avanzar a la
humanidad en transcurso del tiempo. Valencia (2000) en la revista facultad de
ingeniería narra: Ingeniería es el conjunto de conocimientos teóricos, de conocimientos
empíricos y de prácticas, que se aplican profesionalmente para disponer de las fuerzas
y los recursos naturales, y de los objetos, los materiales y los sistemas hechos por el
hombre para diseñar, construir, operar equipos, instalaciones, bienes y servicios con
fines económicos, dentro de un contexto social dado, y exigiendo un nivel de
capacitación científica y técnica… Definición adaptable dada la anterior paráfrasis para
el desarrollo de la actividad; sin embargo, adoptando conceptos del Diccionario de la
Real Academia Española, RAE (2021) define como: “conjunto de conocimientos
orientados a la invención y utilización de técnicas para el aprovechamiento de los
recursos industriales o para la actividad industrial”
Esta rama de la ciencia es imprescindible para el mundo moderno; la misma
aporta soluciones específicas para determinados problemas según el requerimiento del
área; el cual surge de la necesidad de lograr la transformación de un material primo a
un producto o el cálculo de variables para la comprensión de una singularidad natural.

3. La variable a analizar puede ser la medición de un peso de material, temperatura o
distancia kilométrica de un planeta a otro. No obstante, también se crea soluciones con
la fabricación de equipos o materiales mediante materias primas (dicho anteriormente)
para una función imprescindible para tareas u otras labores íntegras en la sociedad. En
1828 el arquitecto británico Thomas Tredgold, presidente de la Institution of Civil
Engineers, llamo la ingeniería como el “arte de dirigir las fuerzas de la naturaleza y
usarlas para el benéfico del hombre”
Se tiene como idea de ingeniero al comisionado que otorga especificaciones
preliminares de materiales, dispositivos, pronostica desde costos correspondientes a
la terminación un diseño y fabricación de un material. En el periodo de diseño, se utiliza
conocimientos e inventiva para idear una variedad posible de soluciones. Este también
investiga métodos de obtención de datos con la finalidad de tener resultados sólidos
para la fabricación o estudio de componentes u variables.
La historia de la civilización es en cierto modo, la de la ingeniería: largo y arduo
esfuerzo para hacer que las fuerzas de la naturaleza trabajen en bien del hombre. Esta
se concibe como milenaria mucho antes del intento de comprender y anexar una
definición. Es concebida tan antigua como la humanidad misma; Los primeros hombres
utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y
construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos, entre otros.
Claramente no se puede concebir como ingeniero a los primeros humanos, pues
ingeniero es quien ejerce la ingeniería ya que construye y concreta ingenios de todo
tipo. Valencia (200) narra: La palabra ingeniero nace en la edad media para designar a
los constructores de ingenios, aunque junto con el sacerdocio y la milicia, la ingeniería
fue de las primeras profesiones en aparecer.
DESARROLLO HISTÓRICO
El desarrollo de la ingeniería está asociada al comienzo de la civilización
humana con la revolución agrícola y producción de alimentos(año 6000 - 3000 A.C.),

4. cuando los hombres dejaron de ser nómadas, y vivieron en un lugar fijo
para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles; y adicionalmente, con
la aparición de la sociedad urbana (3000-2000 A.C)
Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para
proteger las ciudades, ingenios y edificios. Luego, los especialistas en irrigación,
encargados de facilitar el riego de las cosechas.
Mediante los ataques frecuentes a cosechas debido a problemas sociales,
aparecen los ingenieros Militares encargados de defender las zonas de cosecha y las
ciudades.
Se considera que los comienzos de la ingeniería ocurrió en Asia menor o África,
con el afianzamiento de las revoluciones, anteriormente mencionadas, ampliaron
progresivamente la eficacia productiva del trabajo humano; así se inició el flujo inicial
de la ingeniería que provocó alteraciones institucionales en los modos de relación entre
hombres.
.
La administración en ciudades centrales y comercio adoptaron diferentes
profesiones como soldados, administradores, entre otros. Quienes se podrían llamar
ingenieros son los escribas o artesanos que laboraban en esos periodos de tiempo. en el
tiempo.
INGENIERÍA EGIPCIA
Los egipcios realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería,
como el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital estaba aproximadamente a
19 Km. al norte de donde está El Cairo en la actualidad. Tiempo después de construir
el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llamó Imhotep, a
quien los historiadores consideran como el primer ingeniero conocido. Fue su fama
más como arquitecto que como ingeniero, aunque en sus realizaciones entran
elementos de la ingeniería.

5. De todas las pirámides, la del faraón Keops fue la mayor. La Gran Pirámide,
como se le conoce ahora, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente
medía 146.3 m de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra, de cerca de 1.1
toneladas en promedio.
INGENIERÍA MESOPOTÁMICA
Cultura que floreció junto al agua. Se desarrolló en el norte de Irán, entre el río Tigris
y el Eufrates. Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia "la tierra entre los ríos",
a pesar que la sociedad egipcia destacaó en el arte de construir con piedra, gran parte
de la ciencia, ingeniería, religión y comercio actuales provienen tanto de Irán como
de Egipto.
INGENIERÍA GRIEGA
Según Valencia (2000) señala que La ciencia griega nace entre 600 y 300 AC.
La sociedad griega era consideraba el epicentro del saber; primero a la isla de Creta y
luego a la antigua ciudad de Micenas, Grecia. Sus sistemas de distribución de agua e
irrigación siguieron el patrón de los egipcios, pero mejoraron materiales y labor.
Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas
que por su creatividad e inventiva. Aproximadamente en 440 a. de A.C., Pendes
contrató arquitectos para que construyeran templos en la Acrópolis, monte rocoso que
miraba a la ciudad de Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a través de
un inmenso portal conocido como Los Propóleos, hasta la cima. Las vigas de mármol
del cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que constituye
el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio.
Las escalinatas de acceso al Partenón, otro de los edificios clásicos de la antigua
Grecia, no son horizontales. Los escalones se curvan hacia arriba, al centro, para dar la
ilusión óptica de ser horizontales. En la construcción actual de puentes se toma en
cuenta generalmente el hecho de que los que se curvan hacia arriba dan impresión
de seguridad, en tanto que los horizontales parecen pandearse por el centro.
INGENIERÍA ROMANA

6. Los romanos utilizaron principios simples, trabajo de esclavos y tiempo para
producir extensas mejoras prácticas en beneficio del Imperio Romano. A comparación
con las de los griegos, las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas. La
ingeniería romana estaba basada en hechos precedidos, sin embargo, se les puede
juzgar como los mejores ingenieros de la antigüedad a pesar de no poseer originalidad.
La mayor contribución fue la ingeniería romana civil, especialmente en el
diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes
y edificios públicos. Una excepción fue la ingeniería militar. La innovación resaltante
de los arquitectos de esa época fue la reinvención de la calefacción doméstica central
indirecta.
El aporte de la ingeniería romana significativa está fundamentada en la
construcción de carreteras, principalmente por dos razones: una, que se creía que
la comunicación era esencial para conservar un imperio en expansión, y la otra, porque
se creía que una carretera bien construida duraría mucho tiempo con un mínimo
de mantenimiento. Se sabe que las carreteras romanas duraban hasta cien años antes de
que necesitaran reparaciones mayores. Es apenas hasta fechas recientes que la
construcción de carreteras ha vuelto a la base de "alto costo inicial - poco
mantenimiento".
Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo
diseño, que usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares.
Cuando un acueducto cruzaba una cañada, con frecuencia requería niveles múltiples de
arcos. Uno de los mejor conservados de la actualidad es el Pont du Gard en
Nimes, Francia, que tiene tres niveles. El nivel inferior también tenía una carretera.
Los romanos usaron tubería de plomo y luego comenzaron a sospechar que no
eran salubre. Sin embargo, el envenenamiento por plomo no se diagnosticó
específicamente sino hasta que Benjamín Franklin escribió una carta en 1768 relativa
a su uso.
INGENIERÍA ORIENTAL

7. Luego de la caída del Imperio Romano, alrededor del año 200 D.C el desarrollo
en la ingeniería migró a India y China. Los antiguos hindúes eran diestros en el manejo
del hierro y poseían el secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos de
los romanos. Austria e India fueron los dos centros siderúrgicos principales cuando
estaba en su apogeo el Imperio Romano. Rápidamente, los forjadores sirios usaron
lingotes de acero indio en Damasco para forjar las hojas de espadas damasquinas. Era
uno de los pocos aceros verdaderamente superiores de entonces. Durante unos dos
siglos, la capital mundial de la ciencia fue Jundishapur, India.
Un monje de Mesopotámica llamado Severo Sebokht dio a conocer a la
civilización occidental el sistema numérico indio, que desde entonces hemos llamado
números arábigos.
La obra de ingeniería prominente bajo la arquitectura oriental fue la Gran
Muralla de China. La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente
2 240 Km.; sin embargo, hay más de 4 080 Km. de muro en total. Casi toda la muralla
tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se reduce hasta
aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta parte corre un camino
pavimentado.
Asia desarrolló maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas. Algunos
historiadores creen que hacia el año 400 a. de D.C., había engranajes en China. Los
chinos fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes
INGENIERIA EUROPEA
A pesar de que Venecia se enorgullece de sus obras de ingeniería, Florencia
tuvo el fl más famoso ingeniero de todos los tiempos Leonardo da Vinci (1452-1519).
También considerado como el más grande artista del renacimiento, desarrolló grandes
conocimientos en el ámbito de ingeniería y arquitectura que muchos de sus inventos
aún se usan en la actualidad. Galileo (1564-1642) fue un hombre de gran versatilidad.
Considerado como excelente escritor, artista y músico, también considerado como uno
de los principales científicos en este periodo histórico.

8. Otro evento importante, fue la invención del reloj de cuerda. Hacia 1500 D.C.
El inventor Alemán Peter Henlein inventó el reloj de cuerda.
También se debe mencionar grandes nombres como Torricelli, Pascal, Fermat,
Descartes, Boyle, Hooke, Huygens, Leibniz e Isaac Newton.
En esta época se realizaron los primeros intentos para desarrollar la primera
máquina de vapor por parte de Papin y Newcomen. Estas primeras máquinas eran muy
ineficientes pero marcaron el inicio de las máquinas térmicas como productoras de
INGENIERIA DEL SIGLO XX
Tres desarrollos de la ingeniería del siglo XIX cambiaron las formas de la vida
humana y alteraron la evolución de la histórica. El primero fue la expansión de la
revolución industrial, el segundo, el surgimiento de la ingeniería civil como profesión
que incluyó la ciencia de la necesidad de la educación científica y técnica como
prerrequisito para su práctica. El tercer desarrollo más importante, en correlación al
segundo, fue la introducción del método de la ciencia aplicada.
El desarrollo de la ingeniería eléctrica, popularizado del motor a combustión
interna y la química, originaron la segunda revolución industrial del siglo XX. Que
nace así gran cantidad de invenciones destinadas al desarrollo humanístico. Luego se
desarrolló la ingeniería en todas sus ramas, como: civil, construcción, transporte,
marítima, hidráulica, potencia, sanitaria, mecánica, maquinaria, automotriz,
producción, naval, eléctrica, electrónica, microelectrónica, petróleo, entre otros.
BENEFICIOS
La ingeniería aplica conocimientos y experiencias para que mediante
diseños, modelos y técnicas se resuelvan problemas que afectan a la humanidad.
También puede entenderse como el arte de tomar decisiones según un conjunto
de datos dados, con el fin de obtener solución factible para un cierto problema, entre

9. posibles soluciones, aquella que funcione de manera más satisfactoria. Esta profesión
está fundamentada en conocimiento las ciencias matemáticas y naturales adquirido
mediante estudio, experiencia y práctica aplicados a fin de desarrollar formas en que
pueda utilizarse de manera económica; materiales y fuerzas naturales en beneficio de
la comunidad.
En ella, el conocimiento de las matemáticas y ciencias naturales, obtenido
mediante estudio, experiencia y práctica, se aplica con juicio para desarrollar formas
económicas de utilizar los materiales y las fuerzas de la naturaleza para beneficio de la
humanidad y del ambiente.
Aspectos fundamentales:
1) Buscar nuevos principios y procesos.
2) El desarrollo – Búsqueda de aplicaciones prácticas al resultado de la
investigación
3) La construcción - Planificación del desarrollo del producto.
4) La producción – Elección de procesos para la construcción.
5) Operación - Controlar Producción.
6) Gestión – Análisis de requerimientos del usuario y recomendación de
soluciones con la mejor relación calidad / precio.
La última etapa de la evolución de la ingeniería es llamada alta eficiencia. Se
entiende como el saber que permite hacer mayores labores con menos recursos e
incrementos de eficiencia. La inventiva, la precisión, la disminución de la
incertidumbre, son los elementos que permiten alcanzar los objetivos. La ingeniería de
mayor eficiencia solamente puede conseguirse si los ingenieros tienen contacto cercano
con usuarios del producto final.
Estas tendencias sugieren un ambiente competitivo para la ingeniería, siendo así
una diferente que la actualidad. El surgimiento de las nuevas tecnologías, estimuladas
por la competencia, conducirá a nuevos productos y procesos novedosos en los

10. ambientes fabriles y de servicios. Se considera también el surgimiento de nuevas
prácticas administrativas y laborales, estructuras organizativas y métodos de toma de
decisión como complementos de estos nuevos productos y procesos. Este avance traerá
como desenlace un ambiente altamente competitivo, donde ingenieros necesitarán
capacidades significativamente superiores.
La publicación de Visionary Manufacturing Challenges for 2020 (1998), brinda
aborda temas que tendrán un papel dominante en el desarrollo de ambientes
competitivos y escenarios técnicos previstos para, en función del año de publicación,
la actualidad. Los autores de este estudio definieron a la fabricación como los procesos,
entidades que crean y respaldan productos para clientes. En el desarrollo de esta
investigación, se hizo claro que la definición de fabricación se tornara aún más amplia
en el futuro conforme emerjan nuevas configuraciones para la emergente empresa
fabril y se desdibujen las diferencias entre las industrias de fabricación y las de
servicios. El conjunto de estas disposiciones resultan imprescindibles para el ingeniero
industrial del futuro, brindándole desenlaces notables respecto de los ambientes cuales
trabajará con las capacidades que debería adquirir o desarrollar en la actualidad para
ser un participante viable y efectivo en este escenario planteado para años venideros.
REFERENCIAS
Krick, E(2006): Introduccion a la ingenieria y al diseño en la ingenieria. Editorial
Limusa, Mexico DF

11. Niebel, B (2009): Ingenieria Industrial. Métodos, estándares y diseños de trabajo.
Mc Graw Hill. Lanham, Nueva York
Valencia, A (2000): Revista facultad de ingenieria. Universidad de Antoquia,
Colombia
Referencias electrónicas
https://www.monografias.com/trabajos71/introduccion-
ingenieria/introduccion-ingenieria.shtml