RDYTRY

1. Universidad Fermín Toro
Escuela de Ingeniería en Mantenimiento Mecánico
Cabúdare – Estado Lara
Alumnos:
Victor berra
Jose Juhasz
Kellys Campos
BANCO HIDRAULICO

2. INTRODUCCIÓN
En la ingeniería se suelen dar situaciones donde es necesario llevar fluidos de un
lugar a otro. Para que el líquido pueda circular por la tubería es necesario aportarle una
energía mecánica en forma de presión. Esto se realiza mediante una bomba, por lo que
es necesario conocer las distintas bombas que pueden ayudar a impulsar este fluido y
cuál será el comportamiento del fluido en el circuito que deberá desarrollar. Cuando se
especifica una bomba se hace sobre una serie de parámetros: caudal, altura, rendimiento,
potencia, sobre la base de un punto de funcionamiento deseado.
PRACTICA.

3. Ejerciciosdel entrenador #1
RESULTADOS DEL PROCEDIMIENTO
Una vez que el Ing.Felipe nosindicóque podíamosencender labombaperoprimero ajustamos
la válvuladel vacío,para que el manómetroque marcala presiónde labombasea 500 Psi. Luego
de que esta fue ajustada oseala bombaa 500 Psi, procedimosarestringirprogresivamente el
flujode succión,estoprovocandounincrementoenlalecturadel medidorde vacíoy emitiendo
un sonidomuyagudoenla bomba,debidoala capa de gasesque quedanatrapados
-CONCLUSIONES:
 Con el medidorse pudoobservarcuantapresiónestásiendousadaparamoverel fluido
desde el reservoriohastacercanoa la entradade la bomba y a suvezse pudorestringir
progresivamente el fluyaatravésde la líneade succión.
 La cavitaciónde labombase generadebidoalasburbujasde airesque se producenenel
reservoriooenel sistemaal momentode restringirprogresivamente el flujoconllevando
que se produzca problemaenlabomba.
VALVULA DE
ALIVIO
Manómetrode
vacío

4. Luegode esto aun teniendo labombaencendida ajustamos la entrada de aire al sistema
colocandolaentrada de vacío en 5 puglHg, y dejamosque fluyerauna pequeña cantidad de aire a
la línea de entrada a la bomba, a medida que hacemos este procedimiento la bomba emite un
sonido agudo, tan pronto como es abierto el control de flujo el medidor de vacío cae a cero y la
bomba emite un sonido de golpe.
CONCLUSIONES:
Al dejarfluiraire por la línea de entrada hacia la bomba se produce una cavitación lo cual
puede traer como consecuencia problemas en los componentes y disminución del
rendimiento
La válvula de vacío tiene dos funciones principales una de ellas es evitar el vacío en el
taque y la otra prevenirolimitarlapresiónmáximaenel mismo.Comotambiéntiene que
regularse laválvulade alivioque evita que se forme vacío en el tanque al abrirse, y como
mencionamos en el ejercicio
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 3
Manómetrode
vacío
regulador

5. Primero nos aseguramos que la valvula de alivio estuviera apropiadamente conectada y
que la perilla de ajuste estuviera totalmente de vuelta una vez esto y con la bomba encendida
ajustamos la válvula de control o válvula de control de alivio a una presión que no exceda de los
500 Psi
CONCLUSIONES
La válvula de alivio, como función limitar la presión en el sistema esto con el fin de evitar algún
accidente, porellose regulahasta500Psi, porlo mismoesde gran importanciayaque nos permite
regular y evitar accidentes.
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 4
Con el motoreléctricoapagado,montamosel circuitocomose puede observarenlafotoanexada,
de la salida de la bomba a la entrada del medidor del flujo y de la salida del medidor de flujo al
retornodel sistemaAquípodemosobservarel medidorde flujoentregadopor la bomba el cual es
6 LPM(litros por minuto) o 1.9 GPM(galones por minuto)
Conclusiones
Para concluirpodemosdecirque losmedidoresde flujo(flujometro) en un sistema hidráulico son
utilizadoparamantenerenóptimascondicionesel sistemaoencaso de que el nivel baje no forzar
ni ocasionar daños al mismo
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 5

6. Ahora bien, para finalizar con esta práctica lo primeros que pudimos observar con el
manómetro instalado en el sistema, es que la presión se mantiene estable en comparación al
medidor de alivio, además de esto podíamos controlar el cilindro y no variaba la presión del
sistema.
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 6
Se encendió el motor eléctrico ajuste la válvula de alivio y la válvula de aguja hasta que mida 1
GPM . CONCLUSIÓN:conestose logró observarque ajustandolaválvulade agujalafrecuencia del
flujo puede ser cambiada.
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 7
Construir un circuito con el medidor en el cilindro horizontal usando la válvula de aguja
que fue ajustada a 1 GPM en el ejercicio 6 una vez el circuito haya sido montado encienda el
motor eléctrico y ajuste la válvula de alivio tomar tiempo de las extensiones del cilindro solo
cuando se esté variando el ajuste de la válvula de alivio 3 tiempos son suficientes:
1er tiempo 100 psi 01.04 s
2do tiempo 200 psi 00.87 s
3er tiempo 300psi 00.72 s
Cilindro hidráulico
válvula
retorno
salida

7. En este montaje pudimosobservarque mientrassea mas grande la diferencias en presión que se
le aplique a la válvula de aguja mayor cantidad de flujo pasara sin cambiar su ajuste por eso
observamoslasdiferentesmedidasytiemposque tomamosaplicando mas presión y ajustando la
válvula de alivio
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 8
Luego de que hicimos el montaje se procedió a encender el motor eléctrico y ajuste la
válvula de alivio y ajuste la válvula compensada de control de flujo para que mida 1GPM
CONCLUSIONES
Pudimos observar las diferentes fluctuaciones de presión y que usando una válvula de
control de flujo ayuda a que no haya ninguna alteración en los niveles del flujo y se mantengan
constantes
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 9
Usando una válvula de presión compensada de control de flujo encienda el motor al ser
chequeadoel circuitotome lostiempode extensióndelcilindrosolocuandose varié el ajuste de la
válvula de alivio tomar 3 ajustes de presión
1er tiempo 100 psi 01.28 s
2do tiempo 200 psi 00.96s
3er tiempo 300psi 00.65 s
CONCLUSIÓN
Observamos que la válvula de control de flujo no tuvo alguna variación y se mantuvo su
medida en 1GPM mientras se hicieron los 3 ajuste en la válvula de alivio para este
ejercicio.
EJERCICIO DEL ENTRENADOR 10
En este ejercicio tenemos que usar el cilindro válvula de aguja y válvula de presión
compensada de control de flujo una vez hecho el circuito procedemos a encender el motor
eléctrico y tomar 3 variaciones de presión

8. CONCLUSION
pudimosobservarque el flujovaríacuandose extiendelabarradel cilindro y observamos
el fenómeno conocido como (merter out) sin usar el medidor de la válvula de flujo y
vimos como se fue la presión a 0 o vacio.
CONCLUSION
Podemos decir que todos los montajes que en esta práctica realizamos son de
suma importancia, debido que sistemas hidráulicos parecidos a los que aquí

9. experimentamos se puede encontrar en nuestro campo de trabajo (maquinarias, en la
barra de dirección de los autos, entre otros), la importante de utilizar todos los
instrumentos de medición como los manómetro de vacío, manómetro de alivio, control de
flujo, entre otros, para mantener un buen funcionamiento en el sistema en el cual algún
momento vamos a experimentar. No solo eso también como ajustar todas las válvulas
para no ocasionar algún problema a la bomba.