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Enero 2010 cartuja oportunidades desarrollo empleos
Creer en Cartuja 1 2 3 Que Cartuja funcione  4 La oportunidad de relanzar la Marca Sevilla Cambios de actitudes en Cartuja ,[object Object],[object Object],[object Object]
Hay muchos discursos que desembocan en lugares comunes, pero sólo unos pocos demuestran  creer firmemente  en el Parque Tecnológico Cartuja. En sus manos tiene una propuesta que demuestra que en el Partido Popular: Creer en Cartuja  ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Hay que dar un nuevo impulso al Parque, acercarlo a la ciudad y resolver los graves problemas de carencia de servicios básicos, movilidad y transportes públicos, limpieza, ordenamiento y seguridad.
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],La oportunidad de relanzar la Marca Sevilla
Cartuja y sus empresas tienen que decidir sobre su identidad y su futuro, y dar un enfoque de liderazgo definitivo en diversos aspectos, como por ejemplo la eficiencia energética.
Cambios de actitudes en Cartuja ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Estado del Parque: problemas de movilidad ,[object Object],[object Object],[object Object]
Es necesaria la ordenación de los espacios en superficie y jardines, la construcción de nuevos aparcamientos, nuevos medios de transporte público y la mejora del concepto de Parque Tecnológico moderno foco de empresas de tecnologías avanzadas punteras en I+D+i.
Antecedentes de esta Propuesta ,[object Object],[object Object],[object Object]
Propuestas para solucionar la movilidad Metro .  La Junta de Andalucía y el PSOE apuestan por un Metro en superficie a su paso por Cartuja (Línea 4). El PP propone un Metro subterráneo (Alegaciones presentadas al Proyecto).  Aparcamientos subterráneos . 3 aparcamientos subterráneos: una espina dorsal a lo largo de Leonardo Da Vinci; otro en la Bancada de Carlos III y otro en el Canal Seco de la Expo. Pueden complementarse con otros aparcamientos perimetrales (y autobuses que circulen por el interior del Parque).  Ampliación del Cercanías de RENFE . Adaptación del antiguo ramal del AVE a la Expo para su puesta en servicio como Línea 2 de Cercanías (Santa Justa-La Cartuja), y su prolongación hasta Blas Infante para la conexión con la Línea 1 de Metro.  Tren de Levitación Magnético . Tren que una con la Estación de Línea 1 de Metro (Blas Infante) y que llegue a Cartuja. Plazo de ejecución de 18 meses y una inversión de 165 millones de euros (Ministerio de Fomento) que no ha dado muestras reales de estar dispuesto a financiar. A medio y largo plazo: 1 2 3 4
Desde el PP vamos a seguir reinvindicando estas soluciones sin renunciar a ninguna de ellas. Pero a la vez vamos a dar pasos a corto plazo para mejorar la movilidad y el transporte público en Cartuja .
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Cartuja referente de eficiencia energética
Parking en altura e-movilidad
El PP apuesta por soluciones innovadoras para el futuro más inmediato que garanticen el bienestar de la comunidad de Cartuja.
[object Object],[object Object],[object Object],Cartuja espacio para e-movilidad
El PP impulsará desde el Gobierno Municipal esta iniciativa, con agilidad y facilidades en todas las tramitaciones administrativas (incluidas la que se refieran al Plan Especial de Cartuja). Lideraremos un proyecto aunando esfuerzos y atrayendo a profesionales y empresas para que entre todos pongamos en marcha esta nuerva oportunidad.
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  • 5.
  • 6. Cartuja y sus empresas tienen que decidir sobre su identidad y su futuro, y dar un enfoque de liderazgo definitivo en diversos aspectos, como por ejemplo la eficiencia energética.
  • 7.
  • 8.
  • 9. Es necesaria la ordenación de los espacios en superficie y jardines, la construcción de nuevos aparcamientos, nuevos medios de transporte público y la mejora del concepto de Parque Tecnológico moderno foco de empresas de tecnologías avanzadas punteras en I+D+i.
  • 10.
  • 11. Propuestas para solucionar la movilidad Metro . La Junta de Andalucía y el PSOE apuestan por un Metro en superficie a su paso por Cartuja (Línea 4). El PP propone un Metro subterráneo (Alegaciones presentadas al Proyecto). Aparcamientos subterráneos . 3 aparcamientos subterráneos: una espina dorsal a lo largo de Leonardo Da Vinci; otro en la Bancada de Carlos III y otro en el Canal Seco de la Expo. Pueden complementarse con otros aparcamientos perimetrales (y autobuses que circulen por el interior del Parque). Ampliación del Cercanías de RENFE . Adaptación del antiguo ramal del AVE a la Expo para su puesta en servicio como Línea 2 de Cercanías (Santa Justa-La Cartuja), y su prolongación hasta Blas Infante para la conexión con la Línea 1 de Metro. Tren de Levitación Magnético . Tren que una con la Estación de Línea 1 de Metro (Blas Infante) y que llegue a Cartuja. Plazo de ejecución de 18 meses y una inversión de 165 millones de euros (Ministerio de Fomento) que no ha dado muestras reales de estar dispuesto a financiar. A medio y largo plazo: 1 2 3 4
  • 12. Desde el PP vamos a seguir reinvindicando estas soluciones sin renunciar a ninguna de ellas. Pero a la vez vamos a dar pasos a corto plazo para mejorar la movilidad y el transporte público en Cartuja .
  • 13.
  • 14. Parking en altura e-movilidad
  • 15. El PP apuesta por soluciones innovadoras para el futuro más inmediato que garanticen el bienestar de la comunidad de Cartuja.
  • 16.
  • 17. El PP impulsará desde el Gobierno Municipal esta iniciativa, con agilidad y facilidades en todas las tramitaciones administrativas (incluidas la que se refieran al Plan Especial de Cartuja). Lideraremos un proyecto aunando esfuerzos y atrayendo a profesionales y empresas para que entre todos pongamos en marcha esta nuerva oportunidad.
  • 18. Enero 2010 cartuja oportunidades desarrollo empleos