El documento describe varios equipos náuticos esenciales para la navegación, incluyendo la aguja náutica que indica el rumbo, el piloto automático que gobierna el barco sin necesidad continua del ser humano, y las bombas hidráulicas que mueven la pala del timón. También cubre los diferentes modos de gobernar el barco manualmente o automáticamente, así como las comunicaciones e instrucciones importantes durante la navegación.

1. MARINERO PESCADOR
EQUIPOS NAUTICOS.
INTERPRETACIÓN E
INFORMACIÓN.
A. Díez.

2. AGUJA NÁUTICA.
• Nos indica el rumbo que lleva la
proa del buque en relación a un
meridiano.
 Diferentes tecnologías:
- Magnética.
- Giroscópica.
- Satelitaria.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

3. PILOTO AUTOMÁTICO.
• Sistema mecánico, eléctrico o hidráulico que gobierna el barco sin la necesidad
continua del ser humano.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

4. BOMBAS DEL TELEMOTOR.
• Son los sistemas generalmente hidráulicos que
mueven la pala del timón.
Cámara de máquinas o cuarto del servomotor.
 Sistema de emergencia.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

5. GOBIERNO MANUAL, AUTOMATICO Y NFU.
 Automático  Cambio de rumbo. Botón o
Rueda.
 Uso en franquía o mar abierto.
• Pasamos a Manual: Rueda, botones o
Joystick.
 Ordenes:
- “Ir a rumbo…”
- “Tantos grados a Er o Br.”
- “ imón al via”.
- “Todo Er o Br”.
- “ Ahí derecho”.
- “Nada Er o Br”.
- “Proa a…(pto. Referencia).
 Repetir siempre orden. Alto y claro.
 Anunciar la caída de la pala 5º, 10º, 15º, etc.,
y rumbo al terminar la metida.
 Comunicar SIEMPRE cualquier incidencia.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

6. INFORMACION BLANCOS RADAR.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

7. INFORMACIÓN BLANCOS RADAR.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

8. LUCES, REVOLUCIONES MOTOR, BOMBAS SERVO.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR

9. TELEGRAFO DE MAQUINAS Y ALIDADA.
A. Díez.
MARINERO PESCADOR