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MARINERO PESCADOR 
DEFINICIÓN Y DIMENSIONES 
DEL BUQUE 
A. Díez.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
• Solidez: Casco → Robustez y elasticidad. 
• Estanqueidad: Evitar entrada de agua en el interior. 
• Flotabilidad: Mantenerse a flote. 
• Estabilidad: Recuperar su posición de equilibrio. 
• Estiba: Capacidad de carga. 
• Maniobrabilidad: Capacidad del buque para evolucionar a las 
órdenes de gobierno. 
• Propulsión: Capacidad para navegar con medios propios y 
autónomos. 
Todas son características esenciales para un buque. 
Equilibrio racional entre todas.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
• Popa: Parte posterior del buque. 
Instalación de propulsión y gobierno. 
Finos de popa → Características hidrodinámicas. 
• Proa: Parte delantera del buque. 
Diseño hidrodinámico → Vencer resistencia al avance. 
• Costados: Cada lado (bandas) divididas por el eje de crujía o 
plano diametral. 
Estribor → Banda Derecha. 
Babor → Banda izquierda. 
• Amuras: Finos de 
proa en los costados. 
• Aletas: Finos de 
Popa en los costados.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
ESLORA. 
“Dimensión longitudinal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido 
longitudinal, desde proa a popa” 
• Eslora total o máxima (Et ó Emax): Distancia entre los puntos más alejados de proa y popa. 
• Eslora entre perpendiculares (Epp): Distancia entre la perpendiculares de proa y popa. 
• PPr: Línea vertical trazada en la intersección de la roda la flotación de verano. 
• PPp: Línea vertical trazada por el eje de mecha del timón.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
OTRAS ESLORAS. 
• Eslora de trazado (ET): Medida desde la cuaderna cero y la intersección línea de verano. 
• Eslora de flotación (EFL): Máxima longitud longitudinal de la parte sumergida del buque. 
• Eslora de carena o Eslora de desplazamiento (EΔ): Para una flotación F’L’ la carena se 
delimita por dos planos transversales en proa u popa, la distancia longitudinal entre ellos 
define esta magnitud.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
MANGA 
“Dimensión transversal del buque. Distancia medida horizontalmente 
en sentido transversal de banda a banda del buque.” 
• Manga de trazado (MT): 
Dimensión transversal 
máxima, descontado el 
espesor del forro. 
• Manga fuera de forros o 
Manga fuerte (MFF): 
Manga de trazado más el 
espesor del forro. 
• Manga máxima de 
flotación o Manga máxima 
(MM): Distancia transversal 
máxima medida por dos 
planos tangentes a la 
flotación.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
PUNTAL 
“Dimensión vertical del buque. Distancia medida verticalmente 
desde la quilla hasta la cubierta superior.” 
• Puntal de construcción o puntal 
máximo (PC, PM): Distancia vertical 
en el centro del buque, desde cara 
exterior de la quilla hasta la cara alta 
del bao intersección con el costado. 
• Puntal de trazado (PT): Mismo que 
el puntal de construcción, pero 
descontado el espesor de la quilla. 
• Puntal de Bodega (PB): Distancia 
vertical desde la cara alta del doble 
fondo hasta la cara alta del bao de la 
cubierta más baja.. 
• Puntal de entrepuente (PE): 
Distancia transversal medida por dos 
planos tangentes a la flotación.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
CALADO 
“Dimensión principal de la parte sumergida. Distancia desde el plano 
de flotación hasta la parte inferior de la quilla.” 
• Calado de Proa (CPr): Medido en la perpendicular de proa. 
• Calado de Popa (CPp): Medido en la perpendicular de popa. 
• Calado en el medio (Cpm): Medido el la perpendicular media. 
• Calado medio (Cm): Semisuma del Cpr. más Cpp. 
Cpr Cpp 
2 
Cm 
 

MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUES 
ASIENTO DEL BUQUE
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
ESCALAS DE CALADOS 
Escalas pintadas en las zonas de la perpendiculares de proa, popa y 
central a cada banda del buque, para realizar una lectura visual del 
calado del buque. Dos tipos de escalas: 
ESCALA EN DECÍMETROS 
• Notación arábiga. 
• Números pares. 
• Tamaño número/espacio → 10 cm. 
ESCALA EN PIES 
• Notación romana. 
• Números consecutivos. 
• Tamaño numero/espacio → 6”
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
RELACIONES DE EQUIVALENCIA 
1 pie = 12 pulgadas 1’ = 12 “ 
1 pulgadas = 2,65 cm. 1”= 2,54 cm. 
1 decímetro=10 centímetros 1 dm= 10 cm.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
OBRA VIVA Y OBRA MUERTA 
• Línea de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta. 
• Obra viva: Parte del casco sumergida por debajo de la línea de 
flotación. Carena → Flotabilidad. 
• Obra Muerta: Parte del casco que emerge por encima de la línea 
de flotación. Reserva de flotabilidad.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
OBRA VIVA Y OBRA MUERTA 
• Centro de Flotación (F): Centro geométrico de la superficie de 
flotación. Superficie limitada por la línea de flotación. 
• Centro de Carena (C): Centro geométrico del volumen de la carena. 
Volumen de la carena. 
• Centro de Gravedad (G): Centro geométrico de todos los pesos del 
buque.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
LINEAS DE MÁXIMA CARGA 
• Grabadas y pintadas ambos costados de la cuaderna maestra. 
• Limitan calado según Convenio Internacional de Líneas de Carga. 
• Francobordo: Distancia vertical línea de flotación hasta la cubierta.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
LINEAS DE MÁXIMA CARGA 
• V (S)→ Zona y época de verano. Disco Plimsoll. 
• T → Zona y época de Trópico. 
• I (W) → Zona y época de Invierno. 
• ANI (WNA) → Zona y época de Atlántico Norte Invierno. 
• AD (F) → Agua dulce. 
• TD (TF) → Tropical Dulce.
MARINERO PESCADOR 
A. Díez. 
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE 
DESPLAZAMIENTO (Δ) 
“Peso del buque, equivale al peso del volumen 
de agua que desaloja la carena.” 
Distinguimos tres tipos: 
• Desplazamiento en Rosca. Peso del buque 
completada su construcción. Incluyendo la 
maquinaria e instalaciones. Sin carga, lastre o 
consumibles. 
• Desplazamiento en Lastre. Peso del buque sin 
carga arranchado a son de mar. 
• Desplazamiento en Máxima carga. Peso 
buque cargado hasta la máxima flotación 
permitida. 
Otros conceptos: 
• Peso Muerto. Peso máximo que puede 
transportar un buque cargado hasta la máxima 
flotación permitida. 
• Porte. Capacidad de carga útil. Limitación por 
peso o por volumen.

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Tema 1 1_ Dimensiones y características del buque

  • 1. MARINERO PESCADOR DEFINICIÓN Y DIMENSIONES DEL BUQUE A. Díez.
  • 2. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE • Solidez: Casco → Robustez y elasticidad. • Estanqueidad: Evitar entrada de agua en el interior. • Flotabilidad: Mantenerse a flote. • Estabilidad: Recuperar su posición de equilibrio. • Estiba: Capacidad de carga. • Maniobrabilidad: Capacidad del buque para evolucionar a las órdenes de gobierno. • Propulsión: Capacidad para navegar con medios propios y autónomos. Todas son características esenciales para un buque. Equilibrio racional entre todas.
  • 3. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE • Popa: Parte posterior del buque. Instalación de propulsión y gobierno. Finos de popa → Características hidrodinámicas. • Proa: Parte delantera del buque. Diseño hidrodinámico → Vencer resistencia al avance. • Costados: Cada lado (bandas) divididas por el eje de crujía o plano diametral. Estribor → Banda Derecha. Babor → Banda izquierda. • Amuras: Finos de proa en los costados. • Aletas: Finos de Popa en los costados.
  • 4. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE ESLORA. “Dimensión longitudinal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido longitudinal, desde proa a popa” • Eslora total o máxima (Et ó Emax): Distancia entre los puntos más alejados de proa y popa. • Eslora entre perpendiculares (Epp): Distancia entre la perpendiculares de proa y popa. • PPr: Línea vertical trazada en la intersección de la roda la flotación de verano. • PPp: Línea vertical trazada por el eje de mecha del timón.
  • 5. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE OTRAS ESLORAS. • Eslora de trazado (ET): Medida desde la cuaderna cero y la intersección línea de verano. • Eslora de flotación (EFL): Máxima longitud longitudinal de la parte sumergida del buque. • Eslora de carena o Eslora de desplazamiento (EΔ): Para una flotación F’L’ la carena se delimita por dos planos transversales en proa u popa, la distancia longitudinal entre ellos define esta magnitud.
  • 6. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE MANGA “Dimensión transversal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido transversal de banda a banda del buque.” • Manga de trazado (MT): Dimensión transversal máxima, descontado el espesor del forro. • Manga fuera de forros o Manga fuerte (MFF): Manga de trazado más el espesor del forro. • Manga máxima de flotación o Manga máxima (MM): Distancia transversal máxima medida por dos planos tangentes a la flotación.
  • 7. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE PUNTAL “Dimensión vertical del buque. Distancia medida verticalmente desde la quilla hasta la cubierta superior.” • Puntal de construcción o puntal máximo (PC, PM): Distancia vertical en el centro del buque, desde cara exterior de la quilla hasta la cara alta del bao intersección con el costado. • Puntal de trazado (PT): Mismo que el puntal de construcción, pero descontado el espesor de la quilla. • Puntal de Bodega (PB): Distancia vertical desde la cara alta del doble fondo hasta la cara alta del bao de la cubierta más baja.. • Puntal de entrepuente (PE): Distancia transversal medida por dos planos tangentes a la flotación.
  • 8. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE CALADO “Dimensión principal de la parte sumergida. Distancia desde el plano de flotación hasta la parte inferior de la quilla.” • Calado de Proa (CPr): Medido en la perpendicular de proa. • Calado de Popa (CPp): Medido en la perpendicular de popa. • Calado en el medio (Cpm): Medido el la perpendicular media. • Calado medio (Cm): Semisuma del Cpr. más Cpp. Cpr Cpp 2 Cm  
  • 9. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUES ASIENTO DEL BUQUE
  • 10. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE ESCALAS DE CALADOS Escalas pintadas en las zonas de la perpendiculares de proa, popa y central a cada banda del buque, para realizar una lectura visual del calado del buque. Dos tipos de escalas: ESCALA EN DECÍMETROS • Notación arábiga. • Números pares. • Tamaño número/espacio → 10 cm. ESCALA EN PIES • Notación romana. • Números consecutivos. • Tamaño numero/espacio → 6”
  • 11. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE RELACIONES DE EQUIVALENCIA 1 pie = 12 pulgadas 1’ = 12 “ 1 pulgadas = 2,65 cm. 1”= 2,54 cm. 1 decímetro=10 centímetros 1 dm= 10 cm.
  • 12. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE OBRA VIVA Y OBRA MUERTA • Línea de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta. • Obra viva: Parte del casco sumergida por debajo de la línea de flotación. Carena → Flotabilidad. • Obra Muerta: Parte del casco que emerge por encima de la línea de flotación. Reserva de flotabilidad.
  • 13. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE OBRA VIVA Y OBRA MUERTA • Centro de Flotación (F): Centro geométrico de la superficie de flotación. Superficie limitada por la línea de flotación. • Centro de Carena (C): Centro geométrico del volumen de la carena. Volumen de la carena. • Centro de Gravedad (G): Centro geométrico de todos los pesos del buque.
  • 14. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE LINEAS DE MÁXIMA CARGA • Grabadas y pintadas ambos costados de la cuaderna maestra. • Limitan calado según Convenio Internacional de Líneas de Carga. • Francobordo: Distancia vertical línea de flotación hasta la cubierta.
  • 15. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE LINEAS DE MÁXIMA CARGA • V (S)→ Zona y época de verano. Disco Plimsoll. • T → Zona y época de Trópico. • I (W) → Zona y época de Invierno. • ANI (WNA) → Zona y época de Atlántico Norte Invierno. • AD (F) → Agua dulce. • TD (TF) → Tropical Dulce.
  • 16. MARINERO PESCADOR A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE DESPLAZAMIENTO (Δ) “Peso del buque, equivale al peso del volumen de agua que desaloja la carena.” Distinguimos tres tipos: • Desplazamiento en Rosca. Peso del buque completada su construcción. Incluyendo la maquinaria e instalaciones. Sin carga, lastre o consumibles. • Desplazamiento en Lastre. Peso del buque sin carga arranchado a son de mar. • Desplazamiento en Máxima carga. Peso buque cargado hasta la máxima flotación permitida. Otros conceptos: • Peso Muerto. Peso máximo que puede transportar un buque cargado hasta la máxima flotación permitida. • Porte. Capacidad de carga útil. Limitación por peso o por volumen.