2. Introducción
La información y anexos constantes en este Plan,
se refiere a asuntos relativos a la Planificación
preliminar y ejecución en materia de emergencia
en el Aeropuerto Cotopaxi, así como también a la
coordinación que debe existir entre las diferentes
dependencias participantes (Internas y Externas).
3. Objetivos
General:
Responder a una emergencia que tenga lugar en el
aeropuerto o en sus proximidades (hasta 8 Km. de
radio), coordinadamente con las dependencias
participantes en el plan y los organismos contribuyentes,
tendientes a minimizar los efectos de la misma.
Específicos:
Salvar vidas humanas
Mantener las operaciones del aeropuerto
Salvar bienes materiales
4. Base Legal
Anexo 14: Aeródromos
9.1. Planificación para casos de emergencia
DOC 9137: Manual de Servicios de Aeropuertos
Parte 7: Planificación de Emergencias
5. Dependencias Internas
Administración de Aeropuerto (Copia Maestra)
Supervisión General
Tránsito Aéreo ATS.
Servicio Contra Incendios SSEI.
Seguridad de Aviación AVSEC.
Operaciones OPS.
Servicio de Información Aeronáutica AIS.
Meteorología, Electrónica, Electricidad, Ecuafuel, Personal
Administrativo, Transportación, Servicios.
Compañía de Seguridad Privada del Aeropuerto.
Compañía de Handling (EMSA)
6. Dependencias Externas
Base Aérea Cotopaxi, Hospital Básico BACO.
Compañías Aéreas (Públicas y Privadas).
ECU 911
Centro de Mantenimiento Aeronáutico CEMA
Cuerpo de Bomberos de la ciudad.
Brigada de Fuerzas Especiales Patria.
Unidad Provincial de Riesgo Cotopaxi.
Policía Nacional.
Empresa Eléctrica Cotopaxi ELEPCO S.A.
Cruz Roja, Hospital IESS, Clínica Latacunga.
Clínica Santa Cecilia, Hospital General.
7. Categorías de Alerta
ALERTA AMARILLA: Aeronave con dificultades controlables, la
Entidad de Apoyo podrá ser notificada dependiendo de la
naturaleza de la dificultad.
ALERTA NARANJA: Aeronave con dificultades mayores, la
Entidad de Apoyo será notificada y deberá mantenerse en actitud
de alerta en el mismo lugar.
ALERTA ROJA: Aeronave involucrada en un accidente en el
aeropuerto o en sus proximidades, la Entidad de Apoyo será
notificada para que intervenga inmediatamente, con el personal
y las unidades de apoyo, de acuerdo a la extensión de la
emergencia.
8. Estructura funcional del
Plan de Emergencia
Centro de Operaciones de Emergencia
COE → COE-A
Administrador del Aeropuerto
Función:
Jefe de Operaciones de Emergencia
Lugar: Administración de Aeropuerto
Centro de Comunicaciones de
Emergencia
CCE
Personal OPS – AIS
Lugar: Bloque Técnico
Centro de Comunicaciones de
Emergencia
CCE
Personal OPS – AIS
Lugar: Bloque Técnico
Puesto de Mando Móvil
PMM →PMU
Supervisor de AP
Función:
Coordinador del Plan de
Emergencia
Vehículo: JEEP ó DMAX
ID Llamada: COE Móvil
Puesto de Mando Móvil
PMM →PMU
Supervisor de AP
Función:
Coordinador del Plan de
Emergencia
Vehículo: JEEP ó DMAX
ID Llamada: COE Móvil
AUTORIDADES
ENTIDADES
EXTERNAS
AUTORIDADES
ENTIDADES
EXTERNAS
9. Cadena de Mando
Administrador Aeropuerto
Supervisor General
Técnico de Operaciones
Supervisor AVSEC
Agente de Seguridad
Coordinador del plan de Emergencia
Jefe de Operaciones de Emergencia
OPS - AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
Al presentarse la emergencia, la persona de
mayor jerarquía tomará el mando como Jefe de
Operaciones de Emergencia y designará al
Coordinador del Plan de Emergencia de
Acuerdo al siguiente orden jerárquico:
10. Cadena de Mando
Administrador Aeropuerto
Supervisor General
Técnico de Operaciones
Supervisor AVSEC
Agente de Seguridad
Jefe de Operaciones de Emergencia
Coordinador del Plan de Emergencia
AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
11. Cadena de Mando
Administrador Aeropuerto
Supervisor General
Técnico de Operaciones
Supervisor AVSEC
Agente de Seguridad
Jefe de Operaciones de Emergencia
Coordinador del Plan de Emergencia
AIS Centro de Comunicaciones de Emergencia
26. Puntos de encuentro,
Puertas de acceso y salida
PUERTA N°1: Esta
ubicada junto al
Terminal del
Aeropuerto y se ha
fijado como puerta de
acceso para
autoridades y demás
personal que
conformarán el COE.
28. Puntos de encuentro,
Puertas de acceso y salida
PUERTA N°3:
Esta ubicada en la
cabecera norte
(pista 19) y esta
fijada como
Puerta de Salida,
de los vehículos
de emergencia.
31. Zona de ilesos
Sala de Preembarque
Nacional en la zona sur de
la Plataforma.
Zona de prensa
Lobby del terminal
Atención Jefe de Operaciones
de emergencia
Zona de familiares
Sala de Arribo
Internacional
Zona de cadáveres
Hangar SCI
De ser necesario
Organización en el terminal aéreo:PERSONALFAE→SEGURIDAD
32. Atención a autoridades de la
provincia
La atención a las Autoridades
de la Provincia la realizará el
Jefe de Operaciones de
Emergencia en la Sala de
Protocolo del Terminal Aéreo.
35. BRIGADAS DE EMERGENCIA
BRIGADA DE COMUNICACIÓN
La Brigada de Comunicación se identificará con
brazaletes de color VERDE, estará conformada por:
El personal Administrativo del Aeropuerto Cotopaxi
(Secretaria, Contadora, Personal de servicios varios).
Un representante de cada una de las Compañías
Explotadoras que operan en el Aeropuerto.
36. BRIGADA DE APOYO A ILESOS
La Brigada de Apoyo a Ilesos se identificará con
brazaletes de color BLANCO, estará conformada por:
El personal de Ecuafuel, Electricidad y Electrónica (CNS)
del Aeropuerto.
Un representante de cada una de las Compañías
Explotadoras que operan en el Aeropuerto.
37. BRIGADA DE EVACUACIÓN
La Brigada de Evacuación se identificará con brazaletes
de color NARANJA, estará conformada por:
El personal de Transportación del Aeropuerto Cotopaxi.
Personal de la Compañía EMSA con vehículos autorizados.
Personal de transportación de la Base Aérea.
Personal de las compañías aéreas con vehículos autorizados.
