1. SECTOR AUTOPARTES
Natalie Bolaños
Danna Buitrago
Maria Charrys
Virginia Hernandez
Karolainne Perea
Sergio Vargas

3. CARACTERIZACION INDUSTRIA DE
MERCADO INTERNO
 El sector Autopartes en Colombia está constituido en su
mayoría por empresas pequeñas o talleres de mecanizado o
fundición.
 La industria se encuentra monopolizada por tres empresas
que concentran el 97% de la producción nacional:
 Compañía Colombiana Automotriz (marca Ford, Mazda y
Mitsubishi)
 General Motors Colmotores (marca Chevrolet)
 Sofasa (marcas Renault y Toyota)

4.  En 2011, el porcentaje de participación nacional de
vehículos ensamblados en el país asciende a 40,5%
(alrededor de 131.510 unidades de las 324.570).
 El porcentaje restante es importado principalmente de
Corea del Sur, México, India, Japón, Ecuador, China y
Estados Unidos.

5.  En el caso de vehículos comerciales de carga, la producción
nacional está a cargo de General Motors y Toyota Hino.
 En el país sólo hay ensamblaje para camiones de menos de 10
toneladas de carga, no se cuenta con producción de
tractocamiones (importados desde México)

6.  En cuanto al segmento de buses de pasajeros, el país cuenta
con la presencia de tres importantes ensambladoras:
 Busscar (BusscarÔnibus S.A.)
 Superpolo (Marcopolo)
 Daimler Chrysler.
 Son líderes en producción de buses usados en los sistemas
de transporte masivo de las principales ciudades de
Colombia.

7. COMPORTAMIENTO DEL SECTOR
AUTOPARTES EN EL MERCADO INTERNO
 Representa el 6.2% del PIB, emplea cerca del 2.5% de la
población ocupada y el quinto país productor de
automóviles en Latinoamérica.
 Las empresas están ubicadas en Colombia así:
 El 48,5% se ubica en Bogotá
 El 13,6% en Valle, en Antioquia
 El 13,6% se encuentran localizadas en Santander,
Atlántico, Cundinamarca y Risaralda.

8.  En Colombia se identifican varios nichos de negocio dentro de
esta cadena como son:
 Ensambladoras de automóviles
 Ensambladoras de motos
 Fabricantes de autopartes
 Concesionarios de automotores
 Distribuidoras de repuestos
 Servicios de posventa
 Existen aproximadamente 180 establecimientos y firmas
dedicadas a las autopartes

10. PRODUCION NACIONAL
 Somos el cuarto con mayor productor de vehículos en
Latinoamérica, empleando el 2,6% (24.783 empleos directos)
del personal ocupado dentro de la industria manufacturera.
 El sector representa el 4% del PIB industrial.

11.  La industria automotriz en Colombia comprende la
actividad de ensamblaje:
 Vehículos ligeros
Camiones
Buses
 Motocicletas
 Fabricación de partes y piezas utilizadas en dicho
proceso así como el mercado de reposición.

12.  Se involucran proveedores de insumos de otras industrias
como metalmecánica, petroquímicos (plásticos - cauchos) y
textiles.
 Hoy en día el país cuenta con un parque automotor de
alrededor de 4 millones de unidades de vehículos de los
cuales, cerca del 59,5% son importados.

13. EXPORTACIONES
 Información extraída de Trade Map:
http://www.trademap.org/Country_SelProductCountr
y.aspx

14. IMPORTACIONES
 Información extraída de Trade Map:
http://www.trademap.org/Country_SelProductCountr
y.aspx

15. CONSUMO INTERNO
 En Colombia, el mercado de las partes para vehículos está
compuesto por producción nacional e importada.
 Las importaciones representan el 55% del mercado,
mientras que la industria nacional aporta el 45% restante.
 Se abren cada vez nuevos mercados ynuevos productos, por
la masificación de nuevas tecnologías en los vehículos y la
consecuente sustitución de autopartes.

16.  Según el presidente de Asopartes, “el mercado ilegal de autopartes
en Colombia es muy grande: por un lado tenemos el contrabando y
la piratería terrestre; por el otro el hurto de vehículos que se destina
a la venta ilegal de partes. Si se espera que para el 2011 las ventas de
autopartes van a estar alrededor de los 4.150 millones de dólares, se
estima que el sector considerado ilegal venda aproximadamente el
50% de esta cifra”.

17. CARACTERIZACION EMPRESAS
NACIONALES
 Las autopartes más vendidas son los que se ubican en la fabricación de
vehículos automotores y sus motores con una participación del 78%.
 Bogotá – Región concentró el 36% (USD156,2 millones) de las ventas al
exterior realizadas por el país en el año 2010 y de esta forma se ubico
como la segunda región exportadora de este tipo de productos,
precedida por el Valle del Cauca.
 Empresas que exportan actualmente:
 Incolbestos S.A.
 Industrias Metalmecanicas Asociadas (IMAL S.A.)
 Automundial S.A. y Vitro Colombia S.A., entre otros.

19. TENDENCIAS MUNDIALES DEL SECTOR EN
OFERTA Y DEMANDA
 Actualmente, las preferencias para vehículos que resultan de los
acuerdos en vigor se concentran en Perú, Ecuador, Bolivia (CAN-Acuerdo
de Cartagena), Chile (Tratado Libre Comercio) y México
(G2) con libre arancel.
 En el caso de El Salvador, Honduras y Guatemala (Triangulo
Norte), el capitulo 87 se encuentra parcialmente excluido no
obstante, existen partidas en proceso de desgravación (B) a 5
años y (C) a 10 años.
 Con Argentina y Brasil (Mercosur), se encuentra vigente la
desgravación escalonada, actualmente nos encontramos en el
noveno año.

20.  En 2012 entro en vigencia el tratado de libre comercio con
Estados Unidos, donde los vehículos tendrán también una
desgravación escalonada. En este caso se acordó un periodo
de 10 años a partir de la puesta en vigor del Acuerdo, de tal
manera que el impacto de la reducción de aranceles será
gradual en la medida en que vayan entrando en vigencia.

21.  México y Brasil, se abre las puertas para un esquema de
complementariedad productiva con Colombia optimizando
la producción en cada planta y en cada país para ciertos
modelos.
 Por ejemplo, Renault con su nuevo modelo Duster 4x4,
prevé 20.000 unidades de producción sólo para
exportación desde su planta en Colombia.

22. GRACIAS!