Sistema de encendido

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Sistema de encendido

  1. 1. Sistema de encendido.
  2. 2. Componentes del sistema de encendido (convencional) <ul><li>Bobina de encendido. </li></ul><ul><li>Distribuidor. </li></ul><ul><li>Cables de alta tensión. </li></ul><ul><li>Bujías. </li></ul>
  3. 4. Tipos de bobina <ul><li>Bobinas con circuito magnético abierto </li></ul><ul><li>Bobinas con circuito magnético cerrado: </li></ul><ul><li>Reserva una mayor tensión </li></ul><ul><li>Mayor energía en el secundario </li></ul><ul><li>Mayor duración de la chispa </li></ul>
  4. 10. Cables de encendido.
  5. 12. Tipos de sistemas de encendido electrónico <ul><li>TRANSISTORIZADO. </li></ul><ul><li>INDUCTIVO. </li></ul><ul><li>EFECTO HALL. </li></ul><ul><li>SISTEMA DIS. </li></ul>
  6. 13. ENCENDIDO TRANSISTORIZADO CON PLATINO Principio básico + . . . . UNIDAD ELECTRONICA
  7. 14. Sensor inductivo. <ul><li>El generador de impulsos esta constituido por una rueda de aspas llamada &quot;rotor&quot;, de acero magnético, que produce durante su rotación una variación del flujo magnético del imán permanente que induce de esta forma una tensión en la bobina que se hace llegar a la unidad electrónica. </li></ul>
  8. 15. + _ FUNCIONAMIENTO DEL RELUCTOR Y LA BOBINA INDUCTORA DEL SISTEMA TSZ - I AL GIRAR EL EJE, LA PUNTA DEL RELUCTOR EMPIEZA A ENTRAR EN EL CAMPO CORTANDO LAS LINEAS MAGNETICAS CON LO QUE EMPIEZA A INDUCIRSE UN VOLTAJE POSITIVO
  9. 16. + _ FUNCIONAMIENTO DEL RELUCTOR Y LA BOBINA INDUCTORA DEL SISTEMA TSZ - I AL ENFRENTARSE LA PUNTA DEL RELUCTOR CON EL SENSOR MAGNETICO, EL VOLTAJE ES MAXIMO, AL ALEJARSE LA PUNTA DEL RELUCTOR DEL SENSOR, EL VOLTAJE VUELVE A CERO Y SE EMPIEZA A INDUCIR UN VOLTAJE NEGATIVO
  10. 17. Efecto hall. <ul><li>Se basa en crear una barrera magnética para ser interrumpida periódicamente, esto genera una señal eléctrica que se envía a el modulo de encendido con el posterior salto de la chispa. </li></ul>
  11. 18. SISTEMA DE ENCENDIDO DIS

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