Construcción del 3er juegos de esclusas del Canal DE Panamá

1. LA CONSTRUCCION DEL III JUEGO DE
ESCLUSAS SOBRE EL CANAL Y SUS
BENEFICIOS PARA EL PAIS
FRANCISCO MONTERO
VENANCIA ATENCIO
VICTOR M. GUTIERREZ

2. APORTES DEL CANAL A
TESORO NACIONAL
•BAJO LA ADMINISTACION DE
LOS USA EN 85 AÑOS FUE DE:
1,877,907,000.00
•BAJO LA ADMINISTRACION DE
LOS PANAMEÑOS EN 6 HA SIDO
DE:
1,821,100,000.00

3. CRONOGRAMA Y COSTOS DEL
PROYECTO
• La construcción de cruces de acceso a
las nuevas esclusas-uno en el
Atlántico y otro en el Pacífico- de tres
niveles cada una, con tinas de
reutilización.
• Las nuevas esclusas permitirán que
por el canal transiten buques
pospanamax, que pueden transportar.

4. CRONOGRAMA Y COSTOS DEL
PROYECTO
Años 07 08 09 10 11 12 13 14 15
Diseños Pruebas y Contratos
Construcciónde esclusas y tinas del AtlánticoY Pacífico
Canales deacceso, profundización y ensanchede entradas
Aumentodel nivel del aguadel lago Gatún
Desdeel2015haciaadelantesedaeliniciodeoperacionesdelTercerJuegosdeEsclusas
PROGRAMADEEJECUCIÓNDEL PROYECTO DEL TERCERJUEGO DEESCLUSAS

5. CRONOGRAMA Y COSTOS DEL
PROYECTO
% Balboas
Inflación 10% 525,000,000.00
Nuevas esclusas 51% 2,677,500,000.00
Tinas de reutilización de aguas 12% 630,000,000.00
Nuevos cauces de acceso 16% 840,000,000.00
Mejoras a causes existentes 6% 315,000,000.00
Mejoras al suministro de agua 5% 262,500,000.00
Costo Total 5,250,000,000.00
ESTIMADO DECOSTOS DEL PROYECTO DEL TERCER JUEGO DEESCLUSAS

6. LAS NUEVAS ESCLUSAS
• Podrán transitar buques con más
del doble de la carga que los
buques que transitan actualmente.
• Las compuertas serán rodantes y
no abisagradas como las actuales,
lo que permitirá darles
mantenimiento en sitio sin
necesidad de cierres de vías.

7. LAS TINAS DE REUTILIZACION
DE AGUA
• Las nuevas esclusas con sus tintas
de reutilización de agua usan
menos agua que las esclusas
existentes.
• Las tinas ahorran el 60% del agua
utilizada en una esclusa.

8. PROYECTOS DE SUMINISTROS
DE AGUA
•La profundización de los causes de
navegación y la elevación del nivel
máximo del lago Gatún.
•Estos proyectos garantizan el
suministro de agua para consumo
de la población y funcionamiento
del Canal.

9. EXCAVACIÓN DEL CAUCE DE
ACCESO DEL PACIFICO FASE 1:
COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO
Constructora Urbana 41,094,000.00
Corporación MS International-MECO Santa Fe 43,516,258.78
Consorcio Cilsa Panamá-Minera Naría 44,459,871.73
International Underground Corp. 47,629,959.40
Consorcio CORESA 48,204,942.14
Consorcio EPSA Masering Murcia 55,224,233.40
Astaldi-Ghella SpA 61,930,369.41
Consorcio GRUPICA 73,132,858.57
Consorcio Condor Proimpetrol Panamá 79,960,263.11
Jay Cashman, Inc. 89,968,160.00

10. EXCAVACIÓN DEL CAUSE DE
ACCESO DEL PACIFCICO FASE
2:
COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO
Consorcio Cilsa Minera María 25,489,200.30
Consorcio Maserin Cromas 30,564,475.00
Constructora Urbana, S.A. 30,913,000.00
Consorcio Conalvias Retraneq 37,492,853.18
Consorcio M&S MECO Santa Fe 40,986,400.04
Consorcio Condor Proimpetrol 42,455,577.54
Consorcio ICA Panamá-ICA CV 45,822,242.77
International Underground Corp. 61,745,339.00

11. DRAGADO DEL CAUSE DE
NAVEGACIÓN DE LA
ENTRADA PACIFICA.
COMPAÑÍA PRECIOBASEPROPUESTO
DredgingInternational 177,500,676.78
BoskalisinternationalBV 258,851,577.20
JanDeNulN.V/VanOordDredgingandMarineContractorsBV 485,453,336.00

12. EXCAVACIÓN DEL CAUCE DE
ACCESO DEL PACIFICO FASE 3
COMPAÑÍA PRECIO BASE PROPUESTO
Constructora MECO, S.A. 36,659,852.28
Constructora Urbana, S.A. 38,200,000.00
Corporación M&S Int. 45,218,642.00
Constructora Santa Fe Ltd. 46,049,339.26
Conalvias-Retraneq 61,323,876.97
Cilsa Panamá-Minera María 74,654,321.90

13. DRAGADO DE LA ENTRADA DEL
CANAL EN EL ATLANTICO
COMPAÑÍA PRECIOBASEPROPUESTO
JointVentureBoskalis GredgingInternational 177,611,840.00
VanOordDredging 162,182,828.00
ChinaHarbourEngineeringCo.Pilotec,S.A. 116,732,224.00
GreatLakes DerdgingandDock Co. 195,943,128.00
JanDeNulN.V. 89,617,317.00

14. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL
TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

15. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL
TERCER JUEGO DE ESCLUSAS
55% 45% 100%
Consorcio
Puntaje
Técnico
(Maximo
5,500)
Propuesta de
precios en
dólares
Puntaje
de precio
(Máximo
4,000)
Propuesta de
Precio de
Partida
Provisional
Puntos
Partida
Provisional
(Max. 500)
Total Porpuesta
de precios
Total
Puntos
Propuestas
de Precios
(Máx. 4500)
Total de
puntos
(Máximo
10,000)
Bechtel,
Talsel,
Mitsubishi
corporatio
n
3,789.50 4,185,983,000.00 2,980.30 93,836,670.00 4,279,819,670.00 2,980.30 6,769.80
C.A.N.A.L. 3,973.50 5,981,020,333.00 2,585.90 500.00 5,981,020,333.00 2,585.90 6,559.40
Grupo
unidos por
el Canal
4,088.50 3,118,880,001.00 4,000.00 102,751,383.00 3,221,631,384.00 4,000.00 8,088.50
$3,481,000,000.00
40% 5%
Partida Asignada-ACP

16. FINANCIAMIENTO
BancoEuropeodeInversiones(BEI) B/.500millones
BancodeCooperaciónInternacionaldelJapón(JBIC) B/.800millones
BancoInteramericanodeDesarrollo(BID) B/.400millones
CorporaciónFinancieraInternacional(CFI) B/.300millones
CorporaciónAndinadeFomento(CAF) B/.300millones
Total: B/.2,300milliones

17. ¿QUÉ PASA SI NO AMPLIAMOS
EN CANAL AHORA?
• Una vez que alcance su máxima
capacidad, perderá la oportunidad de
aprovechar el crecimiento del
comercio mundial.
• Panamá perderá importancia como
ruta marítima clave del comercio
mundial.
• El canal deja de ser piedra angular del
desarrollo del país.

18. LOS IMPACTOS: ¿CÓMO
BENEFICIAN A PANAMÁ?
•ANTES DE LA CONSTRUCCIÓN
DE DEL TERCER JUEGOS DE
ESCLUSAS.
•DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
DEL TERCER JUEGOS DE
ESCLUSAS.
•CUANDO ENTRE EN
FUNCIONAMIENTO EL TERCER
JUEGOS DE ESCLUSAS.

19. MUCHAS GRACIAS.
QUE PASEN BUENAS
NOCHES