INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO “ENRIQUE LOPEZ ALBUJAR” FERREÑAFE   Mecánica Automotriz Tema: Pruebas del interrupt...
Capacidades a desarrollar -Identificar el interruptor magnético (relé) del motor de arranque. - Realizar pruebas de operat...
Indice <ul><li>Introducción </li></ul><ul><li>Evaluación </li></ul><ul><li>Definición </li></ul><ul><li>Partes </li></ul><...
Introducción <ul><li>El motor de combustión Interna, no tiene arranque propio, hay que hacerlo girar con una fuente extern...
Evaluación <ul><li>Señalar el motor de arranque del motor de combustión. </li></ul><ul><li>Señalar el interruptor Magnétic...
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Función del arrancador  <ul><li>Es el encargado de hacer girar el motor de combustión interna hasta que arranca. </li></ul...
PRUEBAS DEL OPERATIVIDAD <ul><li>1.-  Interruptor magnético </li></ul><ul><li>a)   Cerciorarse de que haya continuidad ent...
<ul><li>Cerciorarse de que haya continuidad entre el borne S y la masa del usando un probador de circuitos. </li></ul><ul>...
<ul><li>c)  Ver si hay continuidad entre el borne M y el borne S, De haber continuidad, cambiar el interruptor magnético ....
<ul><li>FIN DE LA PRESENTACION </li></ul>
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Arrancador Relé

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Arrancador Relé

  1. 1. INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO “ENRIQUE LOPEZ ALBUJAR” FERREÑAFE Mecánica Automotriz Tema: Pruebas del interruptor magnético (relé) del motor de arranque Docente: ZEIRO ROJAS ALARCON Duración. 04 horas Lugar: Aula-taller
  2. 2. Capacidades a desarrollar -Identificar el interruptor magnético (relé) del motor de arranque. - Realizar pruebas de operatividad del interruptor magnético del arrancador con el multitester.
  3. 3. Indice <ul><li>Introducción </li></ul><ul><li>Evaluación </li></ul><ul><li>Definición </li></ul><ul><li>Partes </li></ul><ul><li>Función </li></ul><ul><li>Pruebas de operatividad del interruptor magnético </li></ul>
  4. 4. Introducción <ul><li>El motor de combustión Interna, no tiene arranque propio, hay que hacerlo girar con una fuente externa, para que se completen los procesos necesarios, y se produzca el encendido. En la mayoría de automóviles se usan los arrancadores eléctricos. </li></ul>
  5. 5. Evaluación <ul><li>Señalar el motor de arranque del motor de combustión. </li></ul><ul><li>Señalar el interruptor Magnético del arrancador </li></ul><ul><li>Señalar el instrumento de medición de pruebas (multímetro). </li></ul><ul><li>Cómo se mide con el multímetro. </li></ul><ul><li>Qué pruebas se realizan en el interruptor magnético. </li></ul><ul><li>Cómo sabe Ud., que está en malas condiciones de trabajo el interruptor magnético. </li></ul><ul><li>Qué causas originan las fallas del interruptor magnético. </li></ul>
  6. 6. definición <ul><li>Es un motor eléctrico de corriente continua que se alimenta desde la batería de acumuladores a través de un relé . Este relé a su vez se acciona desde el interruptor de encendido del automóvil. </li></ul>
  7. 7. <ul><ul><ul><li>PARTES DE ARRANCADOR </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>1.- Interruptor magnético. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>2.- Palanca. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>3.- Piñón diferencial. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>4.- Soporte delantero. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>5.- Embrague de rueda libre. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>6.- Engranaje de mando. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>7.- Soporte central. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>8.- Cojinete. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>10.-Inducido. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>11.-Horquilla. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>12.- Escobillas y porta escobilla </li></ul></ul></ul>
  8. 8. Función del arrancador <ul><li>Es el encargado de hacer girar el motor de combustión interna hasta que arranca. </li></ul><ul><li>Función del relé: Es el que da fuerza al engrane del piñón del motor de arranque a que se acople con el engrane del volante del cigüeñal y permite el flujo de corriente proveniente de la batería hacia el motor de arranque. </li></ul>
  9. 9. PRUEBAS DEL OPERATIVIDAD <ul><li>1.- Interruptor magnético </li></ul><ul><li>a) Cerciorarse de que haya continuidad entre el borne S y el M usando un probador de circuitos. </li></ul>
  10. 10. <ul><li>Cerciorarse de que haya continuidad entre el borne S y la masa del usando un probador de circuitos. </li></ul><ul><li>De no haber continuidad, cambiar el interruptor magnético </li></ul>
  11. 11. <ul><li>c) Ver si hay continuidad entre el borne M y el borne S, De haber continuidad, cambiar el interruptor magnético . </li></ul>
  12. 12. <ul><li>FIN DE LA PRESENTACION </li></ul>

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