Amia

1. BOLETÍN DE PRENSA
CIFRAS DE AGOSTO Y ACUMULADO 2014
PERÍODO
PRODUCCIÓN
EXPORTACIÓN
VENTA PÚBLICO
Agosto 2014
271,406
226,757
103,881 Agosto 2013
259,106
226,903
88,332 Variación %
4.7%
-0.1%
17.6% Diferencia
12,300
-146
15,549
Ene - Ago 2014
2,128,634
1,732,262
700,452 Ene - Ago 2013
1,986,579
1,580,724
676,964 Variación %
7.2%
9.6%
3.5% Diferencia
142,055
151,538
23,488
 La venta de automóviles alcanza cifra récord para un mes de agosto, con 103,881 unidades vendidas en 2014.
 Se exportaron 226,757 vehículos ligeros, ligero descenso de 0.1% respecto a agosto 2013. El acumulado mantiene un crecimiento del 9.6%
 En agosto se manufacturaron 271,406 unidades, 4.7% superior a la producción del año pasado.
 En EE.UU. se comercializaron 11,132,209 vehículos ligeros durante los primeros dos tercios de 2014, 5% más que el mismo periodo del año pasado.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público mantiene la estimación de crecimiento del PIB para 2014 en 2.7%.1 La evolución económica durante el segundo trimestre estuvo impulsada por las exportaciones nacionales, el repunte del sector servicios y el incremento del gasto público. Asimismo, la actividad económica registrada en el periodo da cuenta ya del mayor dinamismo del consumo y la inversión en el país.
La evolución de los servicios es resultado de la mejoría que registraron tanto la demanda externa como la interna. Los servicios más relacionados con el sector externo (comercio y transporte) registraron una expansión trimestral de 2.1%, la más elevada desde el primer trimestre de 2011. Los servicios más vinculados con el gasto privado interno y el público (total de los servicios excluyendo el comercio y los transportes) crecieron a un ritmo anual de 2.4%, el mayor de los últimos cinco trimestres.
En el segundo trimestre destaca el impulso a la demanda interna asociado a un mayor dinamismo del gasto del Gobierno Federal. Éste registró durante el primer semestre de 2014 un aumento respecto al año anterior de 10.9% en su conjunto, y un incremento de 31.7% en el gasto de inversión física. Asimismo, la demanda interna fue impulsada por la generación de empleos formales. Al finalizar el segundo trimestre, el número de trabajadores afiliados al IMSS creció a un ritmo anual de 3.5%, el mayor de los últimos 12 meses. Como resultado, el consumo y la inversión continuaron fortaleciéndose durante el segundo trimestre de 2014.
Por otro lado, la información preliminar disponible sobre la actividad económica del tercer trimestre indica un crecimiento más dinámico para lo que resta del año. En Estados Unidos se espera un crecimiento de 2.9% y 3.0% para el tercer y cuarto trimestre de 2014, respectivamente. El dato del PIB del segundo trimestre de 2014 confirma una tendencia favorable en el desempeño de la actividad económica en el país y, por tanto, refrenda la importancia de trabajar en la adecuada y eficiente implementación de la agenda de reformas estructurales emprendidas por el Gobierno de la República. Lo anterior para incrementar la productividad y el potencial de la economía mexicana lo antes posible.
Expectativas de crecimiento en México2. Las expectativas de los especialistas en economía del sector privado, consultados por el Banco de México en su encuesta de agosto de 2014, han señalado una expectativa de crecimiento anual del PIB de 2.47% en 2014, más de un punto porcentual inferior a lo pronosticado al inicio del año, que fue de 3.55%. La expectativa de inflación general de este año es 3.82% y de 3.85% para 2015.
Los analistas señalan i) los problemas de inseguridad pública, ii) la debilidad del mercado interno, así como iii) la política fiscal que se está instrumentando, como los principales factores que podrían obstaculizar el crecimiento de nuestro país.
1 Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Extracto del comunicado de prensa 064/2014, publicado el 21 de agosto de 2014.
2 Banco de México. Encuesta de las expectativas de los especialistas en economía del sector privado: Julio 2014, publicado el 1 de agosto de 2014.

2. BOLETÍN DE PRENSA
Agosto y acumulado 2014
Índice de Confianza del Consumidor. En Estados Unidos, el ICC3 se situó en 92.4 puntos durante agosto de 2014, 13.4% superior al nivel del mismo mes del año pasado, sin embargo, todavía se encuentra 12.5% por debajo de lo reportado en 2007, previo a la crisis.
En México, el 5o componente del índice de confianza del consumidor4, que mide la posibilidad de compra de bienes durables, durante agosto del presente año se situó en 73.7 puntos, 7.3% inferior a lo registrado en el mismo mes de 2013 y 34.6% por debajo de los niveles registrados en 2007.
VENTAS AL MERCADO NACIONAL
Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.
Agosto rompe récord de venta para el mismo mes de años anteriores, al comercializarse 103,881 vehículos ligeros en México, cifra 17.6% superior al octavo mes de 2013. Con ello, suman 700,452 unidades vendidas en el período enero-agosto de este año, impulsado por el último bimestre. El acumulado es 3.5% superior al mismo período del año pasado. Sin embargo, continúan siendo niveles muy similares a los de hace 10 años.
La venta en el mercado mexicano se integró en 47% con vehículos producidos en nuestro país y 53% de origen extranjero, durante los primeros ocho meses de 2014.
PRODUCCIÓN TOTAL NACIONAL
La producción de vehículos ligeros continúa superando niveles históricos, tanto para el mes como para el acumulado de los primeros ocho meses del año. En agosto del presente año se fabricaron 271,406 unidades, para un crecimiento de 4.7% respecto al octavo mes de 2013. En tanto el acumulado registró 2,128,634 vehículos manufacturados en nuestro país, 7.2% superior a lo producido en los ocho meses del año pasado.
Del total producido, el 83% corresponde a unidades destinadas para el mercado externo y el 17% restante corresponde a unidades para el mercado nacional.
EXPORTACIÓN
Durante agosto se exportaron 226,757 vehículos ligeros, tan sólo 0.1% por debajo de lo registrado en el mismo mes del año previo. Mientras que en el acumulado enero-agosto se obtuvo nivel récord para cualquier período similar registrado, al exportarse 1,732,262 unidades y un crecimiento de 9.6% respecto al mismo período de 2013. Región de destino AGOSTO Cambio Participación 2013 2014 % 2013 2014
EE.UU.
148,078
156,022
5.4%
65.3%
68.8%
Canadá
17,295
28,066
62.3%
7.6%
12.4%
Latinoamérica
39,191
22,691
-42.1%
17.3%
10.0%
Asia
7,212
12,610
74.8%
3.2%
5.6%
Europa
12,145
5,985
-50.7%
5.4%
2.6%
África
425
106
-75.1%
0.2%
0.0%
Otros
2,557
1,277
-50.1%
1.1%
0.6%
Exportación Total
226,903
226,757
-0.1%
100.0%
100.0%
Región de destino ENE – AGO Cambio Participación 2013 2014 % 2013 2014
EE.UU.
1,047,590
1,232,457
17.6%
66.3%
71.1%
Canadá
132,874
168,761
27.0%
8.4%
9.7%
Latinoamérica
203,520
171,919
-15.5%
12.9%
9.9%
Asia
58,089
82,130
41.4%
3.7%
4.7%
Europa
113,431
68,325
-39.8%
7.2%
3.9%
África
7,099
1,342
-81.1%
0.4%
0.1%
Otros
18,121
7,328
-59.6%
1.1%
0.4%
Exportación Total
1,580,724
1,732,262
9.6%
100.0%
100.0%
Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.
Los datos de exportación por regiones, muestran el mayor crecimiento para Asia con 41.4% unidades adicionales a las exportadas en los primeros ocho meses de 2013, la región de América del Norte creció 18.7% y se consolida con el 81% de participación de exportación en el acumulado 2014. Las regiones restantes presentaron decrementos a dos dígitos.
3 The Conference Board, Consumer Confiedence Index, 26 de agosto de 2014.
4 Banco de México, Índice de Confianza del Consumidor: Cifras a Agosto de 2014. Publicado el 5 de septiembre de 2014.
0
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000
800,000
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Vehículos ligeros
Enero -Agosto

3. BOLETÍN DE PRENSA
Agosto y acumulado 2014
RANKING DE LOS PRINCIPALES DESTINOS DE EXPORTACIÓN DE MÉXICO.
En lo que va del año, los vehículos ligeros que México ha comercializado en el exterior, han sido enviados principalmente a Estados Unidos, representando el 71.1% del total de las exportaciones, como segundo destino se tiene a Canadá con el 9.7% y un crecimiento notable de 27% respecto al acumulado 2013, y en tercer lugar está Brasil con el 4.3%. Ranking 2013 Ranking 2014 PAIS Ene – Ago 2013 Ene – Ago 2014 Participación 2014 variación porcentual absoluto
1
1
EE. UU.
1,047,590
1,232,457
71.1%
17.6%
184,867
2
2
Canadá
132,874
168,761
9.7%
27.0%
35,887
4
3
↑
Brasil
93,320
74,497
4.3%
-20.2%
-18,823
3
4
↓
Alemania
95,130
59,360
3.4%
-37.6%
-35,770
7
5
↑
China
28,989
48,795
2.8%
68.3%
19,806
6
6
Colombia
29,408
39,285
2.3%
33.6%
9,877
5
7
↓
Argentina
37,170
17,709
1.0%
-52.4%
-19,461
21
8
↑
Arabia
2,499
14,414
0.8%
476.8%
11,915
12
9
↑
Perú
5,893
7,707
0.4%
30.8%
1,814
8
10
↓
Chile
13,071
7,129
0.4%
-45.5%
-5,942
Otros países
94,780
62,148
3.6%
-34.4%
-32,632
EXPORTACIÓN TOTAL
1,580,724
1,732,262
100.0%
9.6%
151,538
Fuente: AMIA, con datos de sus asociados.
MERCADO DE VEHICULOS LIGEROS EN ESTADOS UNIDOS
Enero – Agosto, 2013-2014
De acuerdo con el reporte de Ward’s Automotive, en EE.UU. se comercializaron 11,132,209 vehículos ligeros en estos primeros ocho meses de 2014, 5% superior a lo comercializado al mismo período del año pasado.
En el acumulado, los vehículos mexicanos representaron el 11.1% del total de vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos, al exportarse 1,232,457 vehículos ligeros. Manteniendo a nuestro país como el segundo proveedor de vehículos, después de Canadá.
De los países que proveen a Estados Unidos, todos presentaron tasas de crecimiento positivas, siendo México el que presenta la tasa más alta, 17.6%, respecto al acumulado enero-agosto 2013.
VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EE.UU.
Acumulado enero – agosto Origen 2013 2014 Variación
Alemania
476,119
489,282
2.8% Japón 1,144,751 1,151,850 0.6%
Corea
460,586
519,584
12.8% México 1,047,590 1,232,457 17.6%
Otros
187,323
211,667
13.0% EE.UU. y Canadá 7,289,517 7,527,369 3.3%
TOTAL
10,605,886
11,132,209
5.0%
Fuente: Ward’s Automotive Reports.

4. BOLETÍN DE PRENSA
Agosto y acumulado 2014
PRODUCCIÓN DE VEÍCULOS LIGEROS EN AMÉRICA LATINA
2013
Fuente: ANFAVEA, AMIA, ADEFA
2014
Fuente: ANFAVEA, AMIA, ADEFA
Con base en la publicación de OICA, en 2013 México se colocó como el 8o productor de vehículos a nivel mundial y Brasil como el 7o, si se observan las gráficas de arriba, vemos que la producción de Brasil osciló en las 300 mil unidades producidas al mes, mientras que México osciló en las 250 mil unidades manufacturadas. Sin embargo, durante los primeros ocho meses de 2014, México ha producido 8.7% más vehículos ligeros que los producidos en Brasil.
En el acumulado a agosto del presente año, la producción de vehículos ligeros en Brasil se contrajo 17.9% respecto al mismo período de 2013, en Argentina el decremento fue de 25%, mientras que México creció 7.2%, pasando al 7o lugar como fabricante de vehículos ligeros en el mundo en el período enero-agosto 2014. Cabe señalar que recientemente se anunciaron tres nuevas plantas automotrices en nuestro país, que podrían representar una capacidad adicional de producción de alrededor de 600 mil unidades.
Fuente: ANFAVEA, AMIA, FOURIN, ADEFA
0
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
300,000
350,000
ene
feb
mar
abr
may
jun
jul
ago
sep
oct
nov
dic
Brasil
México
Argentina
0
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
300,000
350,000
ene
feb
mar
abr
may
jun
jul
ago
sep
oct
nov
dic
Brasil
México
Argentina
0
500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2,500,000
3,000,000
Brasil
México
Argentina
Unidades
Producción de vehículos ligeros
ene-ago 2013
ene-ago 2014