1. Concepto moderno de
diseño urbano.
Universidad Insurgentes Plantel Tlalnepantla.
Alumno: Eduardo Mauricio Hernández Hdez.
Profesor: Ugarte Jaime Ignacio.
2. Ebenezer Howard.
• El concepto moderno de diseño urbano, parte a partir de la idea de Ebenezer
Howard. (1850 - 1928) que fue un notable urbanista británico.
• El concepto parte a partir de las ideas de Ebenezer Howard, y su
fundamento de urbanización, en el que nos enseña la formula de ciudad en el
habitad y entorno natural a este concepto lo llamo ciudad jardín.
3. Ciudad jardín.
• Una ciudad jardín es un centro urbano diseñado para una vida saludable y
de trabajo; tendrá un tamaño que haga posible una vida social a plenitud, no
debe ser muy grande, su crecimiento será controlado y habrá un límite de
población. Estará rodeada por un cinturón vegetal y comunidades rurales en
proporción de 3 a 1 respecto a la superficie urbanizada. El conjunto,
especialmente el suelo, será de propiedad pública, o deberá ser poseído en
forma asociada por la comunidad, con el fin de evitar la especulación con
terrenos
4. • Su idea simple fue de vivir, con un alto predominio de zonas verdes, y muy
baja densidad, de construcción, con calles dotadas de pavimentación y una
infraestructura moderna.
5. Puntos para que una ciudad jardín
funcione.
• Howard nos dice que para que una ciudad jardín funcione es necesario
seguir los siguientes puntos.
• No dejar crecer indefinidamente la ciudad.
• Crear pequeñas ciudades en comunión directa con un punto.
• Separar las zonas de residencia, y de industria.
6. Concepto de vecindad propuesto por
Perry (1929).
• El concepto de vecindad de Perry se origina a partir de la escuela primaria,
que normalmente identifica y unifica a una comunidad.
• El tamaño de vecindad (barrio) se determina por la distancia que tienen que
recorrer los niños para llegar hasta la escuela, que es de 450 mts. O de 10-15
minutos.
• Así que el propuso que la población para un tipo de ciudad así fuera de 275 a
300 familias.
7.
8. Fusionando los 2 conceptos.
• De esta manera fusionando los dos concepto, el de Howard y Perry, damos
pie a un nuevo concepto moderno de diseño urbano, con las siguientes
características:
• Los nuevos conjuntos de barrios habitacionales, son autosuficientes en
servicios de escuela y comercio.
• Las zonas de trabajo y de habitación están debidamente separadas.
9. Un desorden en las supermanzanas.
• Cuando las ciudades con áreas no especificadas, para cada uso de suelo, las
ciudades no son autosuficientes, los movimientos dentro de la manzana son
mayores y mas desordenados.
• Esto genera mayor gasto y energía de la ciudad y aumenta el conflicto
vehicular.
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11. La ciudad de Radburn N.J. E.U.A.
• Echa por los arquitectos Carence Stein y Henry Wright, la ciudad de
Radburn en Nueva Jersey Estados Unidos, e influenciados por la idea de
Howard y Perry, crearon una ciudad en 286 hectáreas y con las siguientes
características.
•
12. • Uso de barrios o supermanzanas con vialidad automotriz perimetral.
• Restricción total a vehículos en los centros de los barrios.
• Zonas verdes para juegos y descanso estas serán ubicadas donde este la zona
de escuela y trabajo.
• Ubicación de un centro cívico y comercial, ligado por vialidad a barrios.
• Separar totalmente el área de trabajo o de industria con la vivienda.
• Separación total entre el transito vehicular con el peatonal mediante pasos a
desnivel.
• El transito vehicular esta estrictamente jerarquizado en 3 niveles:
• Vialidad primaria.(ejes de la ciudad)
• Vialidad secundaria.(circula alrededor de la supermanzana.)
• Vialidades locales.(vialidades locales y privadas)
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14. Beneficios de la ciudad.
• Los beneficios de este tipo de ciudad son:
• Interacción social y satisfacción de los habitantes es mas elevada.
• Metabolismo en la forma de la ciudad, creciendo de a misma manera
conforme la población aumenta.
• Recorte de las conexiones de servicios y se aumenta la seguridad vial.
• Se libra de todos transito a los espacios centrales abiertos.
15. El concepto Cluster.
• En este tipo de vialidades se cuenta con las siguientes características.
16. • La vialidad se ramifica para obtener acceso alas vialidades desde una
validad alimentadora.
• Las vialidades principales convergen en 1 punto o centro del vecindario.
• Aumento de área verde.
• Una vialidad periférica sin interrupción.
• Se han aplicado los conceptos a una gran cantidad de modelos. unos
fracasando y otros con gran éxito.
17. • Un ejemplo de varias trazas viales dentro del concepto de barrio es el
proyecto de ciudad satélite (realizado por el arquitecto Domingo García
Ramos nacido en Tula de Allende, Hidalgo; agosto de 1911 — México, D. F.;
1978 fue un arquitecto y urbanista mexicano) donde se respeto las
condiciones topográficas y se logra la interacción social y satisfacción de los
habitantes es mas elevada.