GUIA DE SEGURIDAD PARA VENTILACION DE MINAS-POSITIVA.pdf
ESTUDIO TOPOGRÁFICO1.docx
1. ESTUDIO TOPOGRÁFICO
CONTENIDO
1. GENERALIDADES
1.1 OBJETIVO DEL PROYECTO
1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO
1.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO.
1.4 RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
2. TRABAJOS DE CAMPO
2.1 RED DE CONTROL HORIZONTAL
2.2 RED DE CONTROL VERTICAL
2.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
2.4 EQUIPOS
2.5 ESTACIÓN TOTAL TOPCON, MODELO CTS 3007
2.5.1 ESPECIFICACIONES TECNICAS
3. TRABAJOS DE GABINETE
3.1.1 SOFTWARE
4. CONCLUSIONES
1. GENERALIDADES
2. 1.1 OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo del proyecto es la elaboración de los estudios de Ingeniería necesarios para la
elaboración del proyecto de pre-inversión a nivel de perfil para la "Mejoramiento de la
Carretera Departamental IC-105: EMP. PE-1S; Prog. 1+940 — Prog. 13+000 (Comatrana, El
Huarango — Loma Lodullado) Distrito de Ica, Provincia de loa — Departamento de loa".
1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO
El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría como en
altimetría, de puntos del terreno necesarios para la obtención de la representación fidedigna
de un determinado terreno natural, en este caso específico el tramo de carretera IC- 105 desde
la progresiva 1+940 hasta la progresiva 13+000 sector Loma Lodullado, a fin de:
• Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos.
• Proporcionar información de base para los estudios de hidrológica e hidráulica, geología,
geotecnia y de impacto ambiental.
• Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos
estructurales.
• Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.
1.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO.
En Proyecto se ubicará en el Distrito de loa, desde el kilómetro 1.940 hasta el kilómetro 13.00
de la carretera IC — 105 que une el centro urbano de la ciudad de Ica con el Asentamiento
Humano Tierra Prometida principalmente, además de otros Asentamientos Humanos que se
encuentran en el recorrido de esta vía.
UBICACIÓN DEL PROYECTO
Región: Ica.
Departamento: Ica.
Provincia: Ica.
Distrito: Ica.
1.4 RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
3. Para el desarrollo del servicio se ha recopilado la siguiente información cartográfica:
• Base Gráfica Catastral de Ice.
• Coordenadas Geodésicas WGS84 de Puntos PC-01 y PC-02 proporcionados por Contugas
Perú.
• Información recopilada en SUNARP — Ice.
• Imágenes satelitales Google Earth.
2. TRABAJOS DE CAMPO
2.1 RED DE CONTROL HORIZONTAL
Para los trabajos de campo se establecieron dos puntos de control (PC's) con coordenadas UTM
en el Datum WGS 84, las que fueron determinadas con la tecnología de posicionamiento
satelital como es el sistema GPS, que permite al usuario el posicionamiento de puntos de
control terrestre geodésicos, redes de apoyo topográficas debidamente georeferenciadas y hoy
en día hasta los levantamientos topográficos mismos de aplicación directa en proyectos y obras
de Ingeniería, con exactitudes centimétricas y milimétricas, que garantizan altos niveles de
precisión y rendimiento, se debe indicar que los puntos de control son hitos de concreto
trapezoidal en la que se encuentran embebidos una placa de bronce. Estos puntos se
encuentran ubicados en la margen izquierda de la carretera IC — 105 a la altura de la
progresiva 6+000 de la misma, estos fueron tomados como punto de partida para establecer
los puntos de la poligonal básica del levantamiento topográfico, desde los cuales se realizó el
levantamiento de la sección de vía y estructuras que se encuentran dentro del área en estudio.
Las coordenadas de los Puntos de Control PC's son las siguientes:
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE CONTROL
ESTACION ESTE NORTE COTA
PC 1 418515.5086 8444239.9921 403.88
PC 2 409683.8846 8441691.7778 472.32
4. 2.2 RED DE CONTROL VERTICAL
El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topográfico consiste en establecer
puntos de referencia convenientemente espaciados sobre el terreno, que sirvan de puntos de
partida y llegada para los circuitos de nivelación en la toma de detalles, y de puntos de
referencia para trabajos posteriores, en este caso en particular se realizó la nivelación
geométrica entre los vértices de la poligonal básica.
2.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Con las coordenadas compensadas de las poligonales básicas se procedió al levantamiento
topográfico general de la zona del proyecto, tomando detalles como desniveles, borde de
carretera existente, propiedades, las prospecciones realizadas para el estudio de suelos, etc.,
levantándose 5 metros a ambos lados de la carretera existente.
2.4 EQUIPOS
Los trabajos topográficos fueron llevados a cabo en forma diaria por 2 días utilizando los
siguientes equipos y herramientas, de propiedad de la consultora:
• 01 Estación Total marca Top Coritn 3007.
• 01 GPS Navegador marca Garmin Hl.
• 04 equipos de radiocomunicación marca Motorola,
• 01 cámara digital marca Sony
• 03 prismas.
• Trípodes, wincha, cargadores, pintura en spray, cemento, etc.
2.5 ESTACIÓN TOTAL TOPCON, MODELO CTS 3007
Posee un sistema MED de reflexión directa (DR) para realizar mediciones en puntos donde
colocar el prisma es difícil, imposible o peligroso. Este sistema permite medir a cualquier
objeto situado a una distancia máxima de 250 m sin necesidad de utilizar prisma.
2.5.1 ESPECIFICACIONES TECNICAS
TELESCOPIO
5. Longitud 150mm
Lente objetivo: 45mm (50mm distanciómetro)
Aumento: 30x
Imagen: Erecta
Rango de visión 1° 30'
Resolución de energía: 2.8"
Enfoque mínimo 1,3m
Iluminación del retículo : Disponible
MEDICION DE DISTANCIA
Rango de medición
Modo Sin-Prisma
OBJETIVO CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
CONDICIONES DE POCA LUZ Y SIN REFLEJOS EN
EL OBJETIVO
Tarjeta gris Kodak (superficie blanca) 1.5m a 250m
Modo Prisma
PRISMA CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
CONDICIÓN 1
1 prisma 3000 m
Condición 1: Visión nublada con visibilidad a 20km luz solar moderada.
Precisión de la Medición
Modo Sin Prisma (Superficie Difusa)
1.5m a 25 m . . ± (10mm) m.s.e.
25m o más ± (5mm) m.s.e.
Modo Prisma ± (3mm + 2ppm x D) m.s.e.
D: Distancia medida (mm)
Clase del Láser para: Clase 1 (1EC Publicación 825)
6. Medición de Distancia: Clase I (FDA/BHR 21 CFR 1040)
Lectura Mínima en Mediciones
Modo Medición Fina 1 mm / 0.2mm
Modo Medición: 10 mm / 1mm
Gruesa
Modo Medición: 10 mm
Continua
Pantalla de medición: 12 dígitos: muestra máxima 99999999.9999
Tiempo de Medición
Modo Medición Fina 1 mm : Aprox. 1.2 seg (Inicial 3 seg)
0,2mm : Aprox. 3 seg (Inicial 4 seg)
Modo Medición: Aprox 0.5 seg (Inicial 2.5 seg)
Gruesa
Modo Medición: Aprox. 0.3 seg (Inicial 2.5 seg)
Continua
El tiempo de medición depende de la condición y de la configuración del tiempo de apagada
del EDM
Rango de corrección: -999.9 ppma +999.9 ppm, incrementos de 1 ppm
atmosférica
Rango de corrección de la : -99.9 mm a +99.9 mm, incrementos de 0,1mm constante del
prisma Factor coeficiente : Metros / Pies Pies
Internacional 1 metro = 3.2808398501 pies
Pies US SURVEY 1 metro = 3.2808333333 pies
Medición Angular Electrónica
Método : Lectura absoluta
Sistema de detección
7. Angulo horizontal
CTS-3007 1 lado
Angulo vertical : 1 lado
CTS-3007 1 lado
Lectura mínima
CTS-3007 10" / 5" (2mgon / 1mgon) lectura
Precisión (Desviación Estándar basado en DIN 18723
CTS-3007 7" (2mgon)
Tiempo de medición : Menos de 0.3 seg.
Diámetro del círculo 71mm
Corrección de inclinación (Índice automático)
Sensor de inclinación
CTS-3007 Compensador automático vertical
Método : Tipo líquido
Rango de compensación : ±3'
Unidad de corrección : 1"
3. TRABAJOS DE GABINETE
Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento
en gabinete de la información topográfica, descargando la información con el programa
TOPCON LINK, de la Top Con, la cual posee una lluvia de puntos numerados en 3D, con la
descripción señalada al momento del levantamiento. Dicha Información se procesó en el
Software Autodesk Civil 3D 2010, elaborando planos topográficos a escala 1:2000 con una
equidistancia de curvas de 0.25 las menores y 1.25 las mayores metros respectivamente. Los
trabajos de gabinete consistieron básicamente en:
• Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.
• Georeferenciación de la data
• Elaboración de planos topográficos a escalas adecuadas.
• Además del procesamiento de imágenes satelitales.
8. 3.1.1 SOFTWARE
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en sistemas
computarizados, utilizando los siguientes equipos y software:
• 01 PC Pentium IV 2.80 GHz de 1.0 GB de RAM
• 01 Plotter DesingJet 550 marca Hamlet Packard
• Software TOPCON LINK, para transmitir toda la información tomada en el campo a una PC.
• Software Autodesk Civil 3D 2010 para el procesamiento de los datos topográficos.
• Software Auto CAD 2011 para la elaboración de los planos correspondientes.
4. CONCLUSIONES
• El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando: 01 Estación
Total marca Top Con CTS 3007, 01 GPS Navegador marca Garmin III, 04 equipos de
radiocomunicación marca Motorola, 01 cámara digital marca Sony de 9x, 03 prismas,
Marca Top Con, Trípodes, wincha, cargadores, pintura en spray, cemento, etc. Para
transmitir toda la información tomada en el campo por el Colector de Datos, hacia un
Computador Personal fue empleado I Software TOPCON LINK, y para procesar la superficie
topográfica el Software Autodesk Civil 3D 2010 y el Software Auto CAD 2011 para la
elaboración de los planos correspondientes.
• Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM
con Datum WGS 84, se han dejado Puntos de Control Horizontal y Vertical PC's ubicados al
lado izquierdo de la carretera, los que servirán para los posteriores trabajos de replanteo
de las obras proyectadas.
• La compensación horizontal de la poligonal básica y la compensación vertical de la
nivelación geométrica arrojo precisiones de primer orden, tal como consta en las
especificaciones técnicas del equipo empleado, el cual cuenta con certificado de
calibración menor a 5 meses.
• A continuación se lista las coordenadas de los puntos de control utilizados para el
replanteo de las obras proyectadas para la rehabilitación de la carretera.
9. COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE CONTROL
ESTACION ESTE NORTE COTA
PC 1 418515.5086 8444239.9921 403.88
PC 2 409683.8846 8441691.7778 472.32
• Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:2000 con equidistancia
de curvas de nivel a 0.25 m las menores y 1.25 las mayores, la topografía procesada sirvió
de base para la elaboración de todos los estudios necesarios para la elaboración del
Proyecto de Pre-Inversión a Nivel de Perfil.