2. Es el proceso por el cual se vuelve a cubrir de
banda de rodaje a una llanta
desgastada, manteniendo las características
iniciales y maximizando la vida del
neumático, incrementando su kilometraje y
reduciendo el costo por kilometro.
3. La primera y mas importante razón : REDUCCION
DE COSTOS.
Otras razones pueden ser :
- Optimización de Recursos
- Reciclaje y
- Cuidado del medio ambiente
4. COSTO:
El reencauche cuesta menos del 50% del costo de una llanta nueva de
buena calidad.
A medida que la vida útil de la carcasa se consume, la duración de la
banda se hace menor que la de una llanta nueva; es allí cuando se hace
necesario cambiar de posición la llanta a una menos demandante.
Cuando una llanta nueva se ha desgastado y parece lista para ir a la
basura el grueso de su inversión permanece virtualmente intacto.
De hecho, la vida útil de la llanta a duras penas comienza.
El segundo costo de operación más alto en transporte son las llantas
(después del combustible).
¿Por qué no optimizar este costo reencauchando sus llantas?
5. DURABILIDAD
Una llanta nueva puede recorrer unos 135 mil kilómetros. Una
reencauchada logra cerca de los 110 mil kilómetros, es decir, cada vez
que se renueva de esta manera, se relanza su vida útil en un 80 por
ciento, aproximadamente.
Si un neumático es sometido a dos o más reencauches, el costo del
transporte se reducirá ostensiblemente.
6. USO
Al reencauchar se puede elegir un diseño distinto al
original, manteniendo la misma garantía del neumático y
conservando sus características.
Esta aplicación de bandas debe ser recomendada por su
Proveedor para una mejor orientación.
7. RECICLAJE Y MEDIO AMBIENTE
La llanta desechada es un contaminante del medio ambiente;
REENCAUCHAR es lo contrario, cuando usted reencaucha, recicla.
Reencauchar conserva petróleo. Los componentes de caucho sintético
contenidos en una llanta común de coaster contienen aproximadamente 22
galones de petróleo, pero toma aproximadamente 7 galones de petróleo
producir los que hay en un reencauche.
En el mundo se desechan 38 millones de llantas al año que van a parar al
mar, a monstruosos basureros o son quemados contaminando la atmósfera.
Cada vez que se reencaucha una llanta se le ahorra 100 kilos de basura al
planeta.
8. El transportista que no hace uso del reencauche no utiliza el
70 % del precio original de la llanta más de una vez y bota el
valor inutilizado, contaminando el ambiente prematuramente.
El propósito que persigue E&V REENCAUCHES consiste en
alargar la vida útil de una llanta y lograr el uso de la misma en
un mayor número de kilómetros recorridos.