PRESSENTACIÓN A DETALLE SOBRE UN MOTOR A DIESEL SU FUNCIONAMIENTO Y LAS VENTAS, DESVENTAJAS EN LA ACTUALIDAD EXPLICANDO BREVEMENTE SU USO EN LA ACTUALIDAD.

1. MOTOR DIESEL
*LUIS REYNALDO TORRES GARCÍA
*YOSHIO JOEL AGUIRRE LARA

2. ¿QUE ES EL MOTOR DIESEL?
El motor diésel es
un motor térmico de
combustión interna
cuyo principio de
funcionamiento es
la autoignición del
combustible.

3. ¿QUIEN CREO EL MOTOR DIESEL?
Rudolf Christian Karl
Diesel (París, 18 de
marzo de 1858​ fue
un ingeniero alemán y
francés, inventor del
motor de combustión
de alto rendimiento
que lleva su nombre,
el motor diésel.

4. UN POCO DE HISTORIA

5. ETAPA 1 DEL FUNIONAMIENTO.
1- Admisión
En el primero de los
cuatro ciclos del
motor diésel se
produce el llenado
de aire a través de la
válvula de admisión a
medida que el pistón
desciende hasta su
punto más bajo
dentro del cilindro, el
punto muerto inferior.

6. ETAPA 2 DEL FUNIONAMIENTO.
2- Compresión
A continuación se cierra
la válvula de admisión y
el pistón inicia su
recorrido hacia el punto
muerto superior,
comprimiendo con ello el
aire alojado en el interior
del cilindro. La relación
de compresión es de
aproximadamente
18:1 (la del motor de
gasolina suele ser de
11:1), lo que permite
elevar considerablemente
la temperatura del aire.

7. ETAPA 3 DEL FUNIONAMIENTO.
3- Combustión
Instantes antes de que el
pistón llegue al punto
muerto
superior, el inyector pulve
riza combustible en el
interior de la cámara,
inflamándose al entrar en
contacto con el aire
caliente. A diferencia del
motor de gasolina, no hay
una bujía que cree la
chispa, sino la
denominada de
incandescencia, que
contribuye a elevar la
temperatura del aire

8. ETAPA 4 DEL FUNIONAMIENTO.
4- Escape
La presión generada
por la combustión
impulsa el pistón
hacia abajo de nuevo,
volviendo este a
elevarse a
consecuencia de la
inercia para expulsar
los gases quemados
a través de la válvula
de escape y
reiniciando el ciclo de
nuevo.

9. TODAS LAS PIEZAS DEL MOTOR DIESEL

11. VENTAJAS Y DESVENTAJAS MOTOR DIESEL.
*Menor consumo
*Ahorro de combustible
*Reparaciones más costosas
*Los motores diésel son más contaminantes
*Vehículos diésel más caros que los gasolina
*Mayor durabilidad y larga vida
*Mayor confiabilidad
*Mayor fuerza de arrastre
*Mantenimiento especializado
*Temperaturas frías
*Capacidades de carga