Jennifer Andrea Ramirez Dayanna Muñoz

1. El semáforo y
las señales
corporales de
los agentes de
tránsito
Jennifer Andrea Ramirez
Dayanna Muñoz Granada
Grado: 9

2. El 9 de diciembre de 1868 se instaló el primer semáforo
en Londres. Fue diseñado por el ingeniero ferroviario John
Peake Knight, quien se basó en las señales ferroviarias de la
época. El primer semáforo era muy diferente al actual, con
dos brazos que se levantaban para indicar el sentido que
tenía que detenerse. Además se usaban lámparas de gas de
colores rojo y verde para su funcionamiento nocturno.
El Semáforo

3. En la actualidad se están utilizando lámparas led para
la señalización luminosa, puesto que las lámparas de LED
utilizan sólo 10 % de la energía consumida por
las lámparas incandescentes, tienen una vida estimada
50 veces superior, y por tanto generan importantes
ahorros de energía y de mantenimiento, satisfaciendo el
objetivo de conseguir una mayor fiabilidad y seguridad
pública
El Semáforo en la actualidad

4. Los semáforos, también conocidos técnicamente como
señales de control de tráfico,1 son dispositivos de
señales que se sitúan en intersecciones viales y otros
lugares para regular el tráfico, y por ende, el tránsito
peatonal.
Sus indicaciones

5. El artículo 143 del Reglamento General de
Circulación recoge toda la normativa al respecto y deja
plasmado que los agentes de la autoridad responsables
del tráfico que estén regulando la circulación lo harán de
forma que “sean fácilmente reconocibles como tales a
distancia, tanto de día como de noche, y sus señales,
que han de ser visibles, y sus órdenes deben ser
inmediatamente obedecidas por los usuarios de la vía”
Señales corporales de los
agentes de transito

6. Señales de los agentes de tránsito
-Brazo levantado verticalmente (hacia arriba): obliga a detenerse
a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los
conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad
suficiente.
-Brazo o brazos extendidos horizontalmente (en forma de cruz):
obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al
agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los
brazos extendidos y cualquiera que sea el sentido de su marcha.
-Balanceo de una luz roja o amarilla: obliga a detenerse a los
usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.

7. -Balanceo de una luz roja o amarilla: obliga a detenerse a los
usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.
-Brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo:
hay que disminuir la velocidad del vehículo
-Toques de silbato cortos y frecuentes: ordenan la detención de
los vehículos.
-Silbato con toques largos: Reanudación de la marcha.
-Brazo extendido hacia abajo inclinado y fijo: el agente desde un
vehículo indica la obligación de detenerse en el lado derecho a
aquellos usuarios a los que va dirigida la señal.