El Gas Natural Licuado (GNL): Una oportunidad para el desarrollo energético del Ecuador

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El Gas Natural Licuado (GNL): Una oportunidad
para el desarrollo energético del Ecuador
“Esteesunprimerproyectoyvendránotros,sobretodosiselograquelaimportacióndegas
estimulelaproducciónnacionalconelcrecimientoaguasabajodeindustriasbásicasydepro-
ductosterminadoslocualesesencialparadarsoportealaestabilidadeconómicadeunpaís
dolarizado”.
Introducir el gas natural en la matriz energética del Ecuador es el objetivo del proyecto SYCAR
LLC que construirá el primer terminal de importación de gas natural licuado (GNL) en el país.
“El proyecto del terminal de importación de Gas Natural Licuado es una ini-
ciativa 100% privada que apuesta a la demanda por un combustible limpio y de
menor costo para el sector industrial, que se traduce en mejorar competitividad
de las industrias, aumentar la vida útil de equipos, reducir costos de manteni-
miento, y reducir emisiones y huella de carbono”, manifestó el representante
legal del proyecto SYCAR LLC, Nelson Jaramillo Pita.
mediano plazo, aprovechando el aumento de las exportaciones mundiales del
combustiblereferido.Estasituación,mencionaelrepresentantelegalde SYCARLLC,
ha mantenido los precios del GNL muy estables en los últimos años y que no
espera que cambie.
Cabe destacar que el proyecto surge también, debido al declive natural de
las reservas de gas natural en el campo Amistad, ubicado en la zona sur
del país y que provee el gas a la planta de generación eléctrica Termogas
Machala así como a una planta de licuefacción de Petroecuador en Bajo
Alto.
Nelson Jaramillo Pita, representante legal de SYCAR LLC
Muestra de esto, dice Jaramillo, es el lanzamien-
to por parte del gobierno de una licitación de un
nuevo ciclo combinado de generación térmica a
gas natural de 400 MW y que es parte de un pro-
grama de incorporación de 1000 MW a gas natu-
ral que constan en el plan maestro de electricidad
del Ecuador solo estos dos proyectos podrían de-
mandar cerca de 120 mmpcd en épocas secas.
AdicionalmenteseñalaJaramilloqueelgasnaturalpo-
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genoparatratamientodecombustiblesymejorarlaca-
SYCARpronosticaunademanda
inicial de 40 millones de pies
cúbicos por día (Mmpcd),
demanda que crecerá por la
inclusión de nuevos clientes
de otros sectores como el
eléctrico, industrial, trans-
porte yconsumo doméstico.
Según Diego Malo Toral, presidente de la Cámara de
industrias del Azuay en una carta dirigida al ministro de
Energía y con copia al presidente Lenín Moreno, se ma-
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mica, línea blanca y plásticos a favor de la explotación de
gas natural antes de un proceso de importación.
decisiones que se tomarán sobre la planta de Bajo Alto y
además de las estrategias que se aplicarán para buscar in-
versionistas para explotar este combustible. Esto debido
a que en el propio informe del ministerio informaba que
momento el país no cuenta con recursos. Sin embargo, el
ministerio ha mencionado que no existe gas natural en el
Campo Amistad, porque ya está en declinación. También
ha admitido que nunca se llegó a perforar de la manera
correcta. El ministro ha asegurado que sería muy oneroso
para el país entrar en el proceso de producción nacional
de gas y por ello, más bien le apuesta a la importación.
Para Jaramillo, la importación y la producción nacional
no deben ser excluyentes la una de la otra, además se-
ñala que una vez entre el gas natural a la matriz ener-
gética se puede esperar que otros sectores se sumen al
consumo de este hidrocarburo lo cual incrementaría la
demanda por encima de la oferta nacional obligando a la
importación, más aún cuando el gas igual que el petró-
leo son recursos naturales no renovables. Es el caso de
países como Colombia donde el consumo de gas natu-
(industrial, eléctrico, transporte, comercio y doméstico)
de construcción de un segundo terminal de importación
para abastecer la demanda.
Lo mismo acontece en países como Argentina y Brasil
productores de gas que deben abastecerse también de la
importación para poder satisfacer su demanda interna.
El proyecto SYCAL LLC, desde el 24 de septiembre último, tomó un nuevo impul-
so, cuando el presidente de la República, Lenín Moreno Garcés, autorizó al sector
privado la libre importación de GLP, gasolinas, gas natural, diesel, jet fuel, avgas,
adsorventes y otros derivados destinados a nueve sectores económicos, entre ellos, el
industrial, comercial, naviero y aéreo.