Este documento presenta un protocolo de intervención para el sector transporte enfocado en los riesgos psicosociales. El protocolo tiene como objetivo prevenir los malos hábitos de los trabajadores del transporte y mejorar su jornada laboral. Incluye estrategias como definir la población objetivo, planear acciones de intervención y hacer seguimiento a la implementación del protocolo.

1. PROTOCOLO DE INTERVENCIÓN DEL SECTOR TRANSPORTE
POR:
LUIS ERNESTO MORALES VERA. ID 744157
DUVAN RICARDO RODRÍGUEZ ID: 720538
RIESGOS PSICOSOCIALES
NRC 9176
NOMBRE DEL DOCENTE.
GINA YURLEY FUENTES
ADMINISTRACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO,
UNIVERSIDAD MINUTO DE DIOS.
14 /10/2021

2. MARCO LEGAL
La constitución de 1991, favoreció el marco
normativo que incentiva la participación privada
en la estructura del sector denominado transporte
dentro del proceso económico, mas que todo en
los puertos.

3. MARCO DE
REFERENCIA
Según la resolución 2646 del 2008 se conformaron
disposiciones y se precisaron responsabilidades para la
identificación, prevención, evaluación, intervención y
monitoreo continuo a la exposición del factor de riesgo
psicosocial en las areas laborales y para dar con el origen
de aquellas patologías que se dan a cuenta del estrés
laboral,
OBJETIVO
Realizar un protocolo de intervención en donde se vean
favorecidas las diferentes industrias ya sean publicas o
privadas, para el mejoramiento de la jornada laboral, así
prevenir los malos hábitos que tienen los trabajadores del
sector del transporte

4. ALCANCE
El protocolo de intervención para el sector transporte encaminado a
los riesgos psicosociales esta encaminado para responder a los
riesgos psicosociales encontrados en esta investigación, para aplicar
eses protocolo es muy necesario saber el tipo de desarrollo de la
entidad, cuanto personal esta o puede ser afectado, el tamaño de la
industria,
POBLACIÓN
Este protocolo de intervención hacia la fatiga en los trabajadores va
dirigida a prevenirla (fatiga) en el sector del transporte, se diseño para
ser utilizada en los sectores de la gestión del talento humano, en el
área de seguridad y salud en el trabajo, pero también va dirigida desde
los dirigentes de la compañía hasta el ultimo trabajador que esta
tenga.

5. ESTRATEGIAS DE PROMOCIÓN, PREVENCIÓN
E INTERVENCIÓN
• Definir la población con la cual se va a hacer esta intervención.
• Planear las acciones de intervención para prevenir y controlar la fatiga.
• Desarrollar las acciones de intervención para prevenir y controlar la
fatiga.
• Efectuar seguimientos y verificación de los seguimientos de la
intervención.
• Implementar acciones para mejorar esta intervención.

6. CICLO PHVA DE LA
JORNADA LABORAL

7. BIBLIOGRAFÍA
• https://rsyaconsultores.com/wp-content/uploads/2019/01/fase_ambiental.jpg
• Ministerio de Trabajo - Fondo de Riesgos Laborales. (2018). Página de inicio-Resoluciones normatividad vigente [Archivo web].
• https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fccs.org.co%2Fwp-
content%2Fuploads%2F2019%2F08%2FActualidad.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fccs.org.co%2Fguias-para-el-cumplimiento-de-la-resolucion-2404-de-
2019%2F&tbnid=GNnQDwhi8MExdM&vet=12ahUKEwi87IXTl8bzAhVoAN8KHXppC-
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