12va Edición
La motivación del personal en la prevención de accidentes de trabajo
Antonio Mauricio Achig Vela
Factores Psicosociales de riesgo Psicosocial y Protectores de personal embarcado del Sector Marítimo
María Elisa Garzón Carrera
Cultura de Seguridad y Salud en el Trabajo desde un enfoque de la Gerencia Humanista
Fausto Marcelo Rovalino Tello
Podcast de Ergonomía para todos
Ivan Francisco Cáceres Flores
1. PODCAST
PODCAST
de Ergonomía para Todos
de Ergonomía para Todos
CULTURA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
CULTURA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
desde un enfoque de la gerencia humanista
desde un enfoque de la gerencia humanista
LA MOTIVACIÓN DEL PERSONAL
LA MOTIVACIÓN DEL PERSONAL
en la prevención de accidentes de trabajo
en la prevención de accidentes de trabajo
FACTORES PSICOSOCIALES DE RIESGO PSICOSOCIAL
FACTORES PSICOSOCIALES DE RIESGO PSICOSOCIAL
y protectores de personal embarcado del sector marítimo
y protectores de personal embarcado del sector marítimo
PREVENCION
ECUADOR
EDICIÓN DIGITAL 2023
EDICIÓN DIGITAL 2023
JULIO - AGOSTO
JULIO - AGOSTO
NÚMERO 12
NÚMERO 12
¡Gracias!
¡Gracias!
A nuestros lectores
EDICIÓN FINAL
EDICIÓN FINAL
2. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
Revista Prevención de Riesgos Laborales - Ecuador
Director de la revista: Juan Carlos Cabrera C.
Edición realizada por: prevencionecuador.com
Para aportes y comentarios:
info@prevencionecuador.com
SEGMENTO LEGAL
Reglamento General sobre Prestación de Subsidio en Dinero... CS IESS 318 y sus reformas
PÁG. 2
"No quiero que se me considere un aguafiestas,
pero me preocupa tanto que se mate a sí mismo
y a otros en el empeño por impulsar su ego"
David Lochridge
Exempleado de OceanGate Expedition
sobre Stockton Rush, CEO de OceanGate
"El subsidio en dinero por accidente de trabajo se calculará en la forma establecida para el
subsidio por enfermedad común, y se pagará en una cuantía igual al 75% del sueldo o salario
promedio durante las diez primeras semanas, y al 66% del mismo sueldo o salario promedio
hasta completar cincuenta y dos semanas”
¿SABÍAS QUE?
El trabajo en alturas no siempre es el que
supera 1.80m. En Ecuador solo está tipificado
este criterio para el sector de la construcción.
Acorde a normas puede ser desde 1.2m, 1.5m
para industria en general.
GRACIAS
A nuestros lectores....
Por: Juan Carlos Cabrera C.
Una vez que hemos llegado a nuestra edición 12, contemplada en nuestro proyecto de difusión de la Prevención de
Riesgos Laborales, hemos culminado estos 2 años con los cuales hemos compartido información de expertos
profesionales internacionales y de Ecuador en nuestra rama. Gracias a sus aportes se ha cumplido el objetivo.
Somos concientes que cualquier aporte que se realice siempre va a estar limitado frente a todo lo que se necesita
informar y conocer en nuestra materia. Esperamos que lo aportado junto con todo lo que se realice en este ámbito
por todos los actores de la sociedad permita que podamos contar con Políticas Nacionales de Prevención que
fomenten el trabajo seguro en todos los sectores productivos y de servicios. Hemos puesto nuestro granito de arena
durante este tiempo en el que hemos compartido juntos este camino hacia el trabajo decente que promueve la
Organización Internacional del Trabajo desde el año 2003.
Sin duda sabemos que hoy por hoy existen las bases necesarias en Ecuador para seguir desarrollando proyectos en
pro de la mejora de las condiciones laborales y sociales. Somos un país que cree que el Derecho al Trabajo debe ser
con salud, seguridad, higiene y bienestar como lo establece nuestra Constitución Ecuatoriana.
Les invitamos a continuar en este infinito y constante rumbo de desarrollo laboral que permitirá conjuntamente una
mejora social y como estado. Estamos convencidos que éste es el camino y que es posible producir y servir a todos
con dignidad y respeto en las actividades que realicemos cada día.
Gracias inmensas por habernos seguido durante estos 2 años de publicaciones.
JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
3. CONTENIDO
La motivación del personal en la prevención de
La motivación del personal en la prevención de
accidentes de trabajo - 4
accidentes de trabajo - 4
Antonio Mauricio Achig Vela
Antonio Mauricio Achig Vela
Factores Psicosociales de riesgo Psicosocial y
Factores Psicosociales de riesgo Psicosocial y
Protectores de personal embarcado del Sector
Protectores de personal embarcado del Sector
Marítimo
Marítimo - 7
- 7
María Elisa Garzón
María Elisa Garzón Carrera
Carrera
Cultura de Seguridad y Salud en el Trabajo
Cultura de Seguridad y Salud en el Trabajo
desde un enfoque de la Gerencia Humanista
desde un enfoque de la Gerencia Humanista
- 13
- 13
Fausto Marcelo Rovalino Tello
Fausto Marcelo Rovalino Tello
Podcast de Ergonomía para todos -18
Podcast de Ergonomía para todos -18
Ivan Francisco Cáceres Flores
Ivan Francisco Cáceres Flores
4. ANTONIO MAURICIO ACHIG VELA
REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
LA MOTIVACIÓN DEL PERSONAL EN LA PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES DE TRABAJO
Tiene conciencia del riesgo y de sus consecuencias para su
salud y bienestar.
Valora positivamente la prevención como una oportunidad
para mejorar sus condiciones de trabajo y su calidad de
vida.
Se siente responsable de su propia seguridad y de la de sus
compañeros.
Se implica en la identificación, evaluación y control de los
riesgos laborales.
Colabora con sus superiores y con sus representantes en
materia de prevención.
Aporta sugerencias y propuestas para mejorar la seguridad
en el trabajo.
Se actualiza constantemente sobre las novedades y los
avances en prevención.
La prevención de riesgos laborales es una actividad que tiene
como objetivo garantizar la seguridad y la salud de los
trabajadores en el desempeño de sus funciones. Sin embargo,
para que la prevención sea efectiva, no basta con cumplir con
la normativa vigente, sino que también es necesario contar con
la implicación y la participación activa de los propios
trabajadores. ¿Cómo lograrlo? La respuesta está en la
motivación.
Ahora, la motivación es el conjunto de estímulos que
mueven a la persona a realizar determinadas acciones y
persistir en ellas para su culminación. La motivación se
encuentra profundamente relacionada con la voluntad, así
como con el interés que se muestra hacia una tarea o actividad.
En el ámbito laboral, la motivación es un factor clave para el
rendimiento, la satisfacción y el compromiso de los empleados.
La motivación también influye en el comportamiento
preventivo de los trabajadores, es decir, en su disposición a
seguir las normas, procedimientos e instrucciones de
seguridad, a usar los equipos y elementos de protección
personal adecuados, a reportar las situaciones de riesgo y a
participar en las actividades formativas e informativas sobre
prevención.
Un trabajador motivado para la prevención es aquel que:
“CAPACITAR NO ES SOLO
ENTREGAR CONOCIMIENTO,
ES ENTRENAR, ES MOTIVAR
PODEROSAMENTE PARA
QUE EL MENSAJE SEA
EFECTIVO”
MAGISTER EN PREVENCIÓN
MAGISTER EN PREVENCIÓN
DE RIESGOS DEL TRABAJO
DE RIESGOS DEL TRABAJO
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
QUÍMICO
QUÍMICO
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
GERENTE GENERAL DE CAPACITACIÓN GLOBAL
GERENTE GENERAL DE CAPACITACIÓN GLOBAL
CAPAGLOB S.A.
CAPAGLOB S.A.
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JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
5. La base, es la capacitación: La formación e información sobre prevención es imprescindible para que los
trabajadores conozcan los riesgos a los que se exponen, las medidas preventivas que deben adoptar y los
beneficios que obtienen al hacerlo. La formación debe ser adecuada al puesto de trabajo, al nivel educativo y a
las necesidades específicas de cada trabajador. Además, debe ser periódica, práctica y participativa, para
asegurar su comprensión y aplicación.
Análisis de conducta aplicado a la seguridad: Este método consiste en analizar las conductas seguras e
inseguras de los trabajadores, identificar los factores que las favorecen o las dificultan, y diseñar intervenciones
conductuales para reforzar las primeras y eliminar o reducir las segundas. Estas intervenciones pueden incluir el
uso de incentivos, reconocimientos, feedbacks, metas u otros recursos que modifiquen el ambiente laboral y
estimulen el comportamiento preventivo.
Técnicas de autocontrol aplicadas a la seguridad: Este método implica enseñar a los trabajadores a controlar
sus propias conductas relacionadas con la seguridad, mediante el uso de técnicas como el autoanálisis, el
automonitoreo, autoinstrucción o el autoreforzamiento. Estas técnicas permiten al trabajador tomar conciencia
de sus hábitos preventivos, evaluar sus fortalezas y debilidades, establecer sus propios objetivos y recompensas, y
supervisar su progreso y resultados.
El factor participación: seguridad participativa: Este método se basa en involucrar a los trabajadores en el
proceso de prevención, haciéndolos partícipes de las decisiones, acciones y evaluaciones que se realizan en este
ámbito. La participación puede darse a través de diferentes mecanismos, como los comités o delegados de
prevención, las consultas o encuestas sobre seguridad, las campañas o concursos sobre prevención, o las
reuniones o asambleas sobre seguridad.
¿Cómo se puede motivar al personal para la prevención?
Existen diferentes estrategias para fomentar la motivación del personal para la prevención, que se pueden agrupar
en cuatro métodos1:
1.
2.
3.
4.
Estos métodos no son excluyentes, sino que se pueden combinar y complementar, según las características y
necesidades de cada organización y de cada trabajador. Lo importante es que se apliquen de forma sistemática,
coherente y continua, y que se evalúen sus resultados y se realicen los ajustes necesarios.
REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
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JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
6. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
La motivación del personal para la prevención es un
aspecto fundamental para lograr una cultura de
seguridad en el trabajo, que se traduzca en una
reducción de los accidentes laborales y en una mejora
de la calidad de vida de los trabajadores. Por ello, es
responsabilidad de todos los actores involucrados en la
prevención, desde los directivos hasta los empleados,
promover y mantener la motivación para la prevención,
como una forma de cuidar de sí mismos y de los demás.
Para concluir, me gustaría dejarles una frase que resume el
espíritu de este artículo: “La seguridad no es un accidente, es
una elección”. Esta frase nos recuerda que la prevención de
riesgos laborales depende en gran medida de nuestra
actitud, de nuestra voluntad y de nuestra motivación. Por eso,
les invito a que elijan la seguridad, a que se motiven para la
prevención, a que se cuiden y cuiden a los demás. Así,
podremos disfrutar de un trabajo más seguro, más saludable
y más satisfactorio.
Muchas gracias por su atención.
PÁG. 6
Gracias
por compartir con nosotros
12 ediciones publicadas
en estos 2 años.
Seguimos adelante...
PrevenciónEcuador
JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
7. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
FACTORES PSICOSOCIALES DE RIESGO PSICOSOCIAL Y
PROTECTORES DE PERSONAL EMBARCADO DEL SECTOR
MARÍTIMO
Introducción
Las profesiones relacionadas con el sector marítimo están entre
las más exigentes a nivel físico (International Maritime Health
Association (IMHA), 2012) y además se encuentran entre las de
mayor riesgo de estrés, lo que puede tener incidencia en su
salud mental (Jezewska, Leszczyńska, & Jaremin, 2006). Existe
evidencia científica de que los trabajadores de mar tienen un
mayor riesgo de presentar diagnósticos psiquiátricos, abuso de
sustancias y mayor mortalidad general, en comparación con
otras profesiones (Hemmingsson, Lundberg, Nilsson, & Allebeck,
1997).
Entre los principales factores de estrés psicosocial y físico, los
marinos experimentan: dificultad para obtener bienes o
servicios, poca independencia y privacidad, falta de vida sexual,
fatiga, trastornos del sueño, separación de la familia, soledad,
aislamiento social, alta carga de trabajo, largas jornadas de
trabajo, altas exigencias físicas, falta de ocio (Elo, 1985; BeşİkÇİ,
Tavacıoğlu, & Arslan, 2016; Carotenuto, Molino, Fasanaro, &
Amenta, 2012; Jepsen, Zhao, & van Leeuwen, 2015; Oldenburg,
Hogan, & Jensen, 2012, 2013; 2019) y experiencias
potencialmente traumáticas, como exposición a posibles
lesiones graves, muerte de compañeros, piratería y naufragios
(Jensen & Oldenburg, 2019). En la actualidad, se puede añadir
como un problema adicional la deficiente conexión a Internet a
bordo lo cual limita las posibilidades de contacto con el
exterior.
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MARÍA ELISA GARZÓN CARRERA
"LA SATISFACCIÓN EN
EL TRABAJO, A SU VEZ,
SE ENCUENTRA LIGADA
A LA INTENCIONALIDAD
DE ESTOS
TRABAJADORES DE
PERMANECER EN SUS
EMPLEOS"
MAGISTER EN SALUD Y SEGURIDAD
MAGISTER EN SALUD Y SEGURIDAD
OCUPACIONAL MENCIÓN EN PREVENCION DE
OCUPACIONAL MENCIÓN EN PREVENCION DE
RIESGOS LABORALES
RIESGOS LABORALES
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK
ESPECIALISTA EN PSICOSOCIOLOGIA LABORAL
ESPECIALISTA EN PSICOSOCIOLOGIA LABORAL
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK
PSICOLOGA INDUSTRIAL
PSICOLOGA INDUSTRIAL
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
8. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
Con respecto a los factores psicosociales protectores de los trabajadores de mar, se encuentran la seguridad económica, el
tiempo libre en casa y la dinámica del trabajo, las posibilidades de promoción, el salario y los beneficios, el sentimiento de
estatus y la satisfacción con la dirección y apoyo del personal en tierra, que pueden relacionarse con mayores niveles de
satisfacción laboral (Slišković & Penezić, 2015; Li, Yin, Luo, & Wang, 2014). La satisfacción en el trabajo, a su vez, se encuentra
ligada a la intencionalidad de estos trabajadores de permanecer en sus empleos (McVeigh, y otros, 2021).
En virtud de los antecedentes expuestos, y considerando que no se ha encontrado información sobre la calidad de vida
laboral de trabajadores de embarcaciones en Latinoamérica, el presente estudio exploratorio contribuirá a incrementar
el conocimiento sobre esta situación, tomando en cuenta las percepciones de una muestra de trabajadores de mar
que labora a bordo de embarcaciones de transporte de pasajeros en las Islas Galápagos, Ecuador.
Metodología de Investigación
Variables de Investigación
Se analizaron condiciones sociodemográficas: (a) sexo, hombre o mujer; (b) edad, por rangos; (c) tiempo de experiencia, años
trabajando a bordo de embarcaciones de la marina mercante; (d) jerarquía, oficial (jefes) o tripulación general y (e) área de
trabajo, Cubierta, Hotel/Expedición y Máquinas, para poder contar con información clasificada de acuerdo con las
condiciones individuales y organizacionales de los participantes.
Además, se consultaron sobre variables que pueden relacionarse con factores psicosociales de riesgo, clasificadas en 3
categorías: (1) Condiciones ambientales, por la repercusión que puede tener su presencia en el trabajo y en la calidad de
descanso de la gente de mar (De la Campa Portela & Gil Pérez, 2016); (2) Organización del trabajo, ya que se tiene el
antecedente de las evaluaciones de factores de riesgo psicosocial de 2021, realizadas con el Cuestionario de Factores de
Riesgo Psicosocial Intralaboral (Ministerio de Protección Social, 2010); (3) Condiciones especiales, que son aquellos
factores que se presentan por la naturaleza y ubicación del trabajo de los marinos como la convivencia, privacidad,
separación de su familia, falta de comunicación con el mundo exterior, entre otros, que también se han relacionado en
varios estudios como factores predictivos de estrés e incluso depresión (Elo, 1985). Con el fin de contrastar la información,
también se incluyó una serie de variables relacionadas con factores psicosociales protectores o de bienestar.
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9. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
La recolección de la información de los participantes fue de tipo remoto, a través de un cuestionario semiestructurado, en el
cual tenían la posibilidad de completar de forma libre 2 preguntas con el objetivo de explorar los factores que, a su
percepción, consideraban como generadores de estrés o de bienestar. Posterior a ello, se incluyeron preguntas cerradas de
los factores psicosociales de riesgo y protectores, de las categorías mencionadas, con varias opciones para que los
trabajadores seleccionen aquellas variables que consideraban que podrían tener una mayor repercusión (positiva o
negativa) en su trabajo en embarcaciones. En la categoría Condiciones Ambientales se incluyeron 9 opciones, en
Organización del Trabajo y Condiciones Especiales, 17 opciones; y en Condiciones de Bienestar, 15 opciones.
Análisis de la Información
Las respuestas de las preguntas abiertas se categorizaron siguiendo un mismo patrón de análisis: después de leer la
respuesta completa de cada persona, se identificaba si algo de lo mencionado se correspondía con las variables ya definidas
de factores psicosociales de riesgo y protectores, para mantener un nivel de comprensión similar. En caso de no encontrarse
dentro de las variables determinadas, se incluía como una nueva categoría para realizar el conteo simple de las veces que
era mencionado por los colaboradores. Con respecto al cuestionario de preguntas de opción múltiple, se realizó la
contabilización de frecuencias y porcentajes, sobre cada una de las variables planteadas en las diferentes categorías, para
poder analizar las respuestas por área, edad y por jerarquía, prestando especial énfasis a aquellas con una mayor prevalencia.
Resultados
Como se muestra en anexos, se pudieron recolectar 28 variables relacionadas con factores psicosociales de riesgo del trabajo
de los participantes en la marina mercante, que fueron mencionadas 77 veces, siendo la Separación de su familia la
variable más repetida a criterio abierto (18%), seguida por Ruido (8%). En cuanto a variables relacionadas con factores
psicosociales protectores, se obtuvieron estadísticas similares: 25 variables agrupadas, las cuales se mencionaron 75 veces;
aquella que tuvo la mayor frecuencia fue Buena relación con sus compañeros (15%), seguida por Buen ambiente laboral
(11%).
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10. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
Sobre las demás variables, se puede apreciar que han incluido las mismas que se incorporaron en el cuestionario cerrado, lo
cual se validó con las definiciones previamente establecidas de las variables categorizadas, como se puede apreciar en el
siguiente testimonio: “Me genera ansias y estrés no poder comunicarme con mi ambiente familiar a ciertas horas del día y en
mis horas de ocio” (Hombre de Cubierta, entre 18 y 35 años) lo cual se clasificó como Separación de la familia.
Con respecto a la frecuencia de respuesta en el cuestionario cerrado, se presentan los resultados de las variables de factores
psicosociales de riesgo y protectores por separado para un mejor análisis. En anexos, se incluye el resumen de las variables
relacionadas con las tres categorías de factores de estrés psicosocial, también se incluyen aquellas variables valoradas como
fuentes de bienestar en el trabajo marítimo en embarcaciones de transporte de pasajeros.
Discusión
Con respecto a las preguntas abiertas planteadas en el estudio, las variables de Separación de la familia como factor
psicosocial de riesgo, y Buena relación con sus compañeros como factor psicosocial protector, fueron aquellas que se
mencionaron con más frecuencia. Estas percepciones están muy ligadas a los hallazgos basados en el Modelo de
Tensión Laboral de Karasek (1979), donde se ha encontrado que los altos niveles de apoyo no laboral (familiar) y el
apoyo de los compañeros de trabajo, mitiga los efectos negativos en el nivel de rendimiento laboral, principalmente
en trabajos considerados como de alta tensión (Sargent & Terry, 2000) como son las labores de los trabajadores de mar
(Lodde, y otros, 2008).
Sobre las variables de Organización del Trabajo, se encuentra concordancia con otros estudios que mencionan la presión de
tiempo (Demandas cuantitativas), largas jornadas de trabajo, y por ende, descanso insuficiente, como factores relacionados
con mayores niveles de estrés, especialmente en el área de Cubierta (Rengamani & Sakthivel Murugan, 2012) que tiene
personal que se encarga de la dirección de la embarcación y de realizar guardias en turnos rotativos, lo que podría explicar la
razón por la cual se presenta una prevalencia de respuesta mayor en cargos de oficiales que en tripulación.
Es importante tomar en cuenta aquellas variables de factores psicosociales de riesgo que se consideran como significativas
en los trabajadores del presente estudio, principalmente aquellas relacionadas con condiciones propias del trabajo a bordo
como: separación de la familia, aislamiento social y preocupación por su familia, ya que se demostrado que se encuentran
entre las principales causas que pueden conducir a los marinos al suicidio (Iversen, 2012).
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11. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
Asimismo, se encontró que las variables de poca actividad recreativa y falta de ejercicio físico, se han evaluado como
generadores de estrés a bordo (Oldenburg M. , Jensen, Latza, & Baur, 2009). Sería importante que se analice a futuro el
componente individual como mediador de la relación y percepción de los colaboradores, cabría investigar qué
características propias de los trabajadores de mar podrían actuar como variables de riesgo o de protección, frente a las
diferentes condiciones del trabajo a bordo de embarcaciones.
Dentro de las principales limitaciones del estudio, se encontraron los problemas de conexión a Internet para llevar a cabo las
preguntas a través de un formato de metaplan, esta condición pudo influir en el resultado de Condiciones Especiales donde
la gran mayoría de personas seleccionó esa variable como parte de los factores psicosociales de riesgo en la marina
mercante. Adicional a ello, la información disponible acerca de factores psicosociales protectores es muy limitada en
relación con las investigaciones realizadas sobre factores psicosociales de riesgo en este grupo ocupacional lo que limita las
comparaciones de los resultados de este estudio con otros.
Los resultados del presente estudio son de mucha utilidad para conocer las percepciones y valoraciones de esta población
en específico sobre los aspectos que consideran más significativos como factores psicosociales de riesgo y protectores, lo
cual abre el panorama de estudio en este campo, donde se ve la necesidad de ahondar también en los factores
extralaborales que podrían tener incidencia en el bienestar de los trabajadores marítimos.
Puede revisar el estudio, bibliografía y anexos en el siguiente repositorio:
https://repositorio.uisek.edu.ec/bitstream/123456789/4711/1/Garz%C3%B3n%20Carrera%20Mar%C3%ADa%20Elisa.pdf
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12. 17 AÑOS A NIVEL NACIONAL
Consultoría en
Consultoría en
Seguridad y Salud en el
Seguridad y Salud en el
Trabajo
Trabajo
www.prevencionecuador.com
www.prevencionecuador.com info@prevencionecuador.com
0992916827
CUMPLIMIENTOSSUT
CUMPLIMIENTOSSGRT-IESS
REGLAMENTODEHIGIENEYSEGURIDADV5
PLANINTEGRALDEPREVENCIÓNDERIESGOSLABORALESV5
REGISTRODEORGANISMOSPARITARIOS
PLANESDEEMERGENCIA
EVALUACIÓNDERIESGOSERGONÓMICOS
EVALUACIÓNDERIESGOSPSICOSOCIALESYPROTOCOLO
PROGRAMADEPREVENCIÓNALCONSUMODETABACO,
ALCOHOLYDROGAS
AUDITORÍASDESEGURIDADYSALUDENELTRABAJO
CAPACITACIÓNYCHARLASINTERNAS
13. CULTURA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO DESDE UN
ENFOQUE DE LA GERENCIA HUMANISTA
FAUSTO MARCELO ROVALINO TELLO
Los escenarios actuales en el mundo empresarial definen
claramente la tendencia de la adecuada relación, trato,
atención, valoración y direccionamiento del personal, como
factor imprescindible de una mayor productividad y
rendimiento de las organizaciones, características que no sólo
en el presente, incluso en el futuro serán las que garanticen
mayor competitividad integral y global.
El enfoque de la gerencia humanista se centra en
potenciar la capacidad humana de una organización,
situando a las personas como el fin y no como el medio
(Talento), basándose en adecuados niveles de
empoderamiento, participación e involucramiento, al
considerar de forma diferente a los Trabajadores, lo que influye
en el logro de resultados superiores, con este antecedente
Seguridad y Salud debe estar administrada y organizada en
función del criterio de la Gerencia Humanista, con una
participación activa de todos los Trabajadores, sin embargo la
realidad en nuestro País dista exponencialmente de este
criterio.
“EL TRABAJADOR ES LA PRINCIPAL LÍNEA DE DEFENSA EN
MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO. TODO SE
REDUCE A ÉL”
MAGÍSTER EN SEGURIDAD, SALUD Y
MAGÍSTER EN SEGURIDAD, SALUD Y
AMBIENTE
AMBIENTE
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
CONSULTOR INDEPENDIENTE
CONSULTOR INDEPENDIENTE
DOCENTE
DOCENTE
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REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
14. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
El análisis del trabajo: Conocer la estructura técnica, personal
y social.
Adaptación del trabajador al trabajo: Adaptar al hombre a
las exigencias del trabajo, orientándolo a que tipos de
trabajo le corresponden con su personalidad, seleccionando
para cada tarea la persona adecuada.
La adaptación del trabajo al trabajador: Adaptarse al trabajo,
al ambiente de trabajo, el ambiente físico y humano.
Conocer los ciclos de trabajo, las condiciones ambientales,
etc.
Por su parte bajo una idea nueva de la UNESCO, cita que el
objetivo del nuevo humanismo debe ser la creación de un clima
impregnado de la sensibilidad hacia el otro, de un sentimiento
de pertenencia y de una comprensión mutua, aquí empezamos
a direccionar el enfoque y objetivo final de Seguridad y Salud en
el Trabajo: el bienestar de los Trabajadores y de hecho de la
Organización.
El humanismo en consecuencia, es un comportamiento o
una actitud que destaca al género humano, donde el
hombre es la medida de todas las cosas, reconociendo sus
valores. La organización social, por lo tanto, debe desarrollarse a
partir del bienestar humano, hecho que empuja y resalta la
labor de todos los Prevencionistas y de la alta Dirección,
haciendo que la administración se transforme en una
conjunción de esfuerzos y estrategias aplicadas para todos los
niveles con participación directa de todos sus componentes.
Dentro de los criterios de la Gerencia Humanista se encuentra
un campo importante en la administración de Seguridad y
Salud en el Trabajo, es la Psicología Industrial en donde tienen
criterios técnicos a desarrollarse como los siguientes:
Estos criterios van de la mano con uno de los campos
importantes de la administración de la Seguridad y Salud en el
Trabajo y nos lleva a organizar toda su estructura, en función de
criterios integradores y participativos dentro de los conceptos de
la Gerencia Humanista, que los vamos a desarrollar a
continuación:
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JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
15. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
1.GRADUALIDAD
Las organizaciones deben percibir que la realidad humana presenta una gran diversidad de elementos, aspectos y matices
que en el futuro tendrán que manejar y detectar por medio de la observación y el descubrimiento, en donde la
comunicación es imprescindible aún antes que la propia técnica, considerando al ser humano bajo otra perspectiva, cuya
apertura resaltará lo importante de su acción y participación en los procesos
2.COMPLEMENTARIEDAD
La organización del futuro deberá desarrollar espacios de complementariedad y prácticas de proactividad, sinergia,
colaboración y solidaridad, generando la posibilidad de que todos los involucrados ganen a través del ejercicio de una
comunicación basada en la humildad y reconocimiento, que multiplique las oportunidades respetando el pluralismo
3.INTEGRALIDAD
Enfocar la actividad empresarial en su visión y en el potencial creativo de los Trabajadores, precisando con claridad a dónde
se quiere llegar, con quién y cómo
4.SOLIDARIDAD
Ofrecer estabilidad, solidez y colaboración, en donde la observancia de valores como la confianza y la solidaridad, permiten
consolidar y fortalecer la visión empresarial, en la que destaca el bienestar del hombre y de la sociedad
Con estos cuatro criterios la alta Dirección con un criterio de administración con perspectiva de Gerencia Humanista y con la
participación de todos los Trabajadores, tenderá a crear una cultura de seguridad comprendiendo internamente como se
encuentra la organización, enfocada en las siguientes actividades:
a) DESVÍO ANTROPOLÓGICO Y CULTURA ORGANIZATIVA
Cultura organizativa, implica:
-Maneras de hacer compartidas y repetidas: organización de la estructura, reglas y procedimientos, elecciones técnicas,
comportamientos compartidos… Esta es la parte visible.
-Maneras de pensar comunes: saberes, creencias, evidencias implícitas, relaciones con la autoridad y con los debates… Esta es
la parte invisible, más difícil de percibir y más difícil de cambiar.
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16. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
b) DESPLAZAR LA MIRADA
La perspectiva de la cultura de seguridad permite evitar atribuir los comportamientos observados únicamente a los
individuos, razonamiento que se ve rápidamente limitado en materia de prevención
Su objetivo es comprender cuáles son las características de la organización que influyen positiva o negativamente en la
relación de los empleados con la seguridad, como la claridad de los procedimientos, el diálogo con la dirección, la vigilancia
compartida, las relaciones con los contratistas, la transmisión y el tratamiento de alertas, la política de reconocimientos y
sanciones
c) LUGAR DE LA SEGURIDAD EN LAS DECISIONES
Varios factores entran en juego en la permanencia de una organización: la calidad de sus productos o servicios, el mercado y
la competencia, las finanzas, las normativas, las decisiones técnicas… y, por supuesto, la seguridad es uno de ellos.
La construcción de soluciones de compromiso entre limitaciones de coste, plazo, calidad, seguridad constituyen el núcleo de
la actividad de los directivos, pero también de todos los actores de la organización.
d) CADA ORGANIZACIÓN TIENE SUS RIESGOS Y LIMITACIONES
Cada organización, cada sector, conoce tipos de riesgos diferentes: explosiones, incendios, caídas de altura… Y limitaciones
diferentes: regulaciones más o menos estrictas, presiones de los accionistas, mercados cautivos o no…
La cuestión, entonces, es ¿cómo, dentro de sus propias limitaciones, favorece cada organización una consideración
satisfactoria de la seguridad en todas sus intervenciones?
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JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
17. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
COMPARTIR una visión de los riesgos más importantes
ACTUAR sobre los resultados en materia de seguridad,
sobre 3 pilares
IMPLICAR a la dirección y a los actores del terreno
ENCONTRAR el equilibrio entre la seguridad reglada y la
gestionada
EVALUAR la cultura de seguridad, un diagnóstico de la
situación
DESARROLLAR la cultura de seguridad, un proyecto a largo
plazo
FIJAR objetivos para una cultura de seguridad integrada
con todos los actores
Mejorar los resultados en materia de seguridad trabajando
sobre los elementos fundamentales de la organización
La seguridad es un factor estratégico para reforzar los
resultados globales de la organización.
ESTRATEGIA PARA LLEGAR AL ENFOQUE DE UNA
CULTURA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Crear una cultura de Seguridad y Salud en el Trabajo con un
enfoque de la Gerencia Humanista nos lleva a:
Este panorama, nos debe impulsar a ser más efectivos en la
creación de la Cultura de Seguridad y Salud, enfocados por los
criterios de la Gerencia Humanista como un bienestar para
todos, la alternativa más exitosa es seguir trabajando en estos
parámetros, sigamos siendo Prevencionistas unidos a los
conceptos de la Gerencia Humanista.
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Revisa todas nuestras revistas
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PrevenciónEcuador
JULIO - AGOSTO 2023 EDICIÓN FINAL 12
18. PODCAST DE ERGONOMÍA PARA TODOS
IVAN FRANCISCO CÁCERES FLORES
Desde hace muchos años he intentado dar a conocer a la
Ergonomía, sobre todo sus bondades en evitar el dolor y las
lesiones de las personas. En este caminar me encontré con
mucha dificultad, incluso desde su mismo nombre Ergonomía,
que se confunde con “agronomía”. He hablado para
trabajadores humildes y en congresos mundiales, pero siempre
me quede con esa inquietud de saber si estoy llegando a la
gente, si la gente me entiende lo que deseo trasmitir. Poco a
poco fui transitando desde la clase, desde lo académico, luego
en los mismos puestos de trabajo, en las reuniones con los
gerentes. Otro paso importante que se fue la experiencia de un
programa de radio en un modo digital, que lo realizamos con
un querido colega lojano. Al final llegué al famoso Podcast . De
donde salió la idea ?, les debo confesar que no fue una
“iluminación” , sino llegó desde mi curiosidad, algún momento
escuche un podcast sobre Liderazgo en seguridad, de una
pareja de españoles, que cansados de hablar de los errores de
la seguridad en las empresas, realizaron sus propios programas
de divulgación de la prevención de Riesgos. Allí fue donde se
me ocurrió la idea de lanzar Podcast “Ergonomía para todos“
, siendo un espacio de difusión de la Ergonomía , pero
sacándola del contexto académico , debe ser “para todos” .
La fortuna de la vida es que durante mi camino por la
ergonomía he conocido y son mis amigos mucha gente valiosa
que ama la ergonomía, y son gente que admiro y comencé a
invitarlos a mi programa.
"DE HECHO MI PODCAST TAMBIÉN NACE DE MI AMOR A LA
RADIO, ESA MÁGICA VOZ QUE TE ACOMPAÑA A TODO LUGAR"
MAGÍSTER EN ERGONOMÍA
MAGÍSTER EN ERGONOMÍA
UNIVERSIDAD DE CONCEPCIÓN CHILE
UNIVERSIDAD DE CONCEPCIÓN CHILE
MAESTRÍA EN SEGURIDAD,
MAESTRÍA EN SEGURIDAD,
SALUD Y AMBIENTE
SALUD Y AMBIENTE
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
DOCTOR EN MEDICINA Y CIRUGÍA
DOCTOR EN MEDICINA Y CIRUGÍA
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
DOCENTE DE POSGRADO EN UNIVERSIDAD
DOCENTE DE POSGRADO EN UNIVERSIDAD
ANDINA SIMON BOLIVAR Y
ANDINA SIMON BOLIVAR Y
ESCUELA POLITECNICA NACIONAL
ESCUELA POLITECNICA NACIONAL
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REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
19. REVISTA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES - ECUADOR
De hecho mi podcast también nace de mi amor a la radio, esa
mágica voz que te acompaña a todo lugar, que puedes
compartirla en tus actividades cotidianas y que te abre mundos
y te posibilita conocer más gente. Ya con la idea y la decisión de
crear el podcast , la pregunta fue a quien invito para el primer
capítulo , quien es la persona que más admito y sea como el“
padrino” de este proyecto ,no tuve que pensar mucho, el elegido
fue el Maestro Elias Apud , chileno Ergónomo, líder y pionero de
la ergonomía en Latinoamérica, un incansable investigador y
divulgador . El Profesor Elías Apud fue el primer invitado a mi
podcast, fue un placer conversar con él sobre el estado de la
Ergonomía de Latinoamérica. Luego han pasado por estos
micrófonos grandes personajes de la ergonomía desde México,
Colombia, Argentina, Ecuador. Cada uno explicando en poco
tiempo su experticia y contagiando su amor a la ergonomía. Los
temas son muy diversos así como los campos de las ergonomía ,
pero me permiten revisar algunos que me impactaron.
Escuchar al Profesor Elías Apud con toda una vida dedicada
a la ergonomía, nos da una visión muy actual del papel real
de la ergonomía en la sociedad y en la vida, con mucha
pasión nos invita antes de dedicarnos a grandes cosas debemos
solucionar lo más básico, dar de comer al trabajador, darle
mínimas condiciones de trabajo. Nos llama a pensar en que el
primer paso de una verdadera ergonomía es que debemos
partir de conocer las condiciones de trabajo, un ergónomo no
puede ser de escritorio.
Otro capítulo que recomiendo así como todos, es del
mexicano Carlos Aceves, ergónomo con una muy sólida
formación que nos abre al campo de la ergonomía aplicada a
la salud, un enfoque de urgente aplicación, donde nos descubre
como la medicina de hoy tiene más posibilidad de enfermar
que de curar, como un médico o enfermera cansada y con
malas condiciones laborales es una bomba de tiempo para los
pacientes, simplemente los errores en el área de salud se pagan
muy caro, no se debe buscar culpables sino nos invita a trabajar
en el proceso en la cultura, donde están las causas verdaderas
de la llamada “mala práctica".
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Otro capítulo muy interesante es de Elvia Gonzales que nos relata la relación de los riesgos psicosociales y los
ergonómicos , que necesariamente deben ser tratados de forma simultánea, con sus investigaciones ha podido comprobar
que definitivamente el enfoque mente y cuerpo es el correcto . Otro capítulo de lujo fue poder hablar con la Maestra Emma
Barraza , con una amplísima experiencia en el campo docente, enseñando ergonomía a los nuevos ingenieros de su país
, resaltar de esta charla como la ergonomía cumple un papel fundamental en el diseño de un lugar de trabajo, sin no hay
ergonomía el riesgo de daño a la persona y una baja productividad es muy alto . He tenido el lujo de compartir en el podcast
con las dos diseñadoras latinoamericanas referentes en el diseño de producto centrado en el usuario. Tanto Luz Mercedes
Sáenz como Roxana del Rosso nos invitan en sus charlar a cuestionar el diseño desde la mirada de quien los usa. Ademas
como hoy el diseño regresa la mirada a grupos humanos que mucho tiempo han permanecido en el anonimato, como lo es
la edad adulta mayor, la discapacidad o las pequeñas y microempresa o emprendimiento. Bueno me podría extender
mucho más en mis comentarios sobre cada uno de los temas que se trata en el podcast ,pero solo quiero invitar que lo
visiten , es de libre acceso y lo pueden escuchar y compartir desde la plataforma spotify, disfruten y aprendan de ellos ,
que si esto sucede se abra cumplido con el objetivo de llevar la Ergonomía para todos.
Ergonomía para todos en Spotify: https://open.spotify.com/show/5FKtACJZVoXq3YXsiZrnH5
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