Curso de manejo a la defensiva

1. CONDUCCIÓN
DEFENSIVA

2. En que consiste la conducción
defensiva
 Significa manejar para salvar vidas,
tiempo y dinero a pesar de las malas
acciones de otros.

3. FORMULA R.E.A.
 Reconozca el peligro, examine la calle en area
urbana, los cruces de vias, observe todo
alrededor de su vehículo.
 Entienda lo que se debe hacer en las curvas,
colinas, puentes y areas rurales realice un
examen de mayor alcance.
 Actúe correctamente y a tiempo, observe el
tráfico que va detrás, mirando cada 5
segundos por los espejos retrovisores de
adentro y de afuera de su vehículo.

4. La persona más importante:
El conductor
 Uso del cinturon de seguridad.
 Condiciones físicas del conductor.
 Condiciones mentales del conductor.
 Seleccione estrategias defensivas en
contra de las condiciones físicas y
mentales que pueda sufrir el conductor,
tales como enojo, tension, estrés.

5. PROTECCION PARA LOS
PASAJEROS
CINTURONES DE SEGURIDAD

6. CINTURONES DE SEGURIDAD
 Protegen absorbiendo la fuerza del golpe.
 Ayudan a permanecer en el control del
vehículo al sujetarlo a su asiento.
 Evita golpear la cabeza contra el vidrio.
 Si Ud. y sus pasajeros llevaran los cinturones
de seguridad los mantendrían en sus asientos
Si Ud. usa su cinturón de seguridad, tendra un
45% de sobrevivir a un choque serio, y un
50% de salir sin lesiones graves.

7. BOLSAS DE AIRE
 Las bolsas de aire
ofrecen protección
adicional a las personas
que viajan en la parte
delantera del vehículo.
 Se activan unicamente
cuando el choque es de
frente.
 Estan colocadas dentro
del volante o tímon del
vehículo.
Las bolsas de aire no
reemplazan a los
cinturones de
seguridad

8. APOYOS PARA LA CABEZA.
 Estan diseñados
para prevenir
lesiones del
cuello.
 Se debe de
ajustar al mismo
nivel de cabeza.

9. LAS CONDICIONES
FISICAS Y
MENTALES DE UN
CONDUCTOR
ANALISIS

10. LA CONDICION DEL
CONDUCTOR
El 70% de los
accidentes se deben
a errores de los
conductores.
 Si Ud es un
conductor joven con
buenos reflejos, no
tiene experiencia.
 Si es de mediana
edad mantengase
alerta
•No piense que porque
tiene experiencia en el
volante podrá evitar un
accidente.
•Si Ud es un conductor de
edad avanzada adapte
habitos de conducción de
acuerdo a sus habilidades
físicas.
•Maneje solo distancias
cortas.

11. VISION
 Una vision pobre afecta la habilidad para manejar.
 La ceguera nocturna producida por mal funcionamiento de las
celulas de la retina sensibles a la luz, afecta al ojo y no permite
distinguir movimientos o formas de los objetos que se
encuentran en la penumbra.
 Ceguera por resplandor, es producida porque cuando hay poca
luz la pupila del ojo se dilata siendo afectada por la luz de los
carros que vienen en sentido contrario, encegueciendo
momentaneamente a la persona.
 La falta de vitaminas y enfermedades de la vista pueden
resultar la vista.
 El uso de drogas legales e ilegales pueden limitar su vision, los
tranquilizantes como la marihuana aumentan el efecto de
resplandor en los ojos. Estas drogas hacen que la pupila se
dilate mas de lo normal.

12. OIDO
 Los sonidos de alto decibel se hacen menos
audibles al pasar los años, los sonidos de alto
decibel como los que usan los carros de
emergencias se hacen difíciles de escuchar,
por eso Ud. debe compensar su oído no
colocando mucho volumen a su radio.
 Si Ud. usa audifonos debe ajustarlos cuando
conduce.
 Si tiene problemas de oído debe mirar cada 3
segundos los espejos con el fin de que pueda
ver lo que no puede escuchar.

13. MOBILIDAD
 Conducir por períodos largos genera molestias
musculares y hace una conducción difícil.
 Use su cinturon de seguridad de forma ajustada
y mueva el tronco en conjunto con la cabeza
para evitar cansancio muscular en el cuello.
 Coloque correctamente los espejos retrovisores
con el fin de no dar vuelta para mirar en los
puntos ciegos.
 Los asientos muy suaves pueden causar mayor
cansancio muscular, para compensar use
cojines.

14. ENFERMEDADES
 Una simple gripe puede afectar su habilidad
para conducir, una enfermedad puede
disminuir la capacidad de atención y
concentración, si no se siente bien no debe
conducir.
 Algunos antigripales producen sueño, si usa
alguno lea la envoltura e informese si tiene
alguna contra indicación.
 Si tiene que conducir enfermo extreme su
seguridad, recuerde que su cuerpo no le
permite una concentracion del 100%

15. FATIGA Y LETARGO
 Fatiga es la debilidad o cansancio causados
por el esfuerzo físico o tensión prolongada.
 Letargo es causado por la falta de estimulo
físico y visual, sucede en caminos donde la
geografía no cambia habiendo pocos cambios
en el ambiente, la monotonía hace que su
cerebro se embote, que sus músculos se
relajen y que el campo visual se estreche.
 Otros síntomas son: Falta de concentración,
dolor en la espalda, caderas, cuello, mirada
fija que solo enfoca la parte delantera del
vehículo, dificultad para mantener abierto los
ojos e inquietud.

16. CONDICIONES MENTALES
PSICOLOGICAS
 La tension, las emociones, la actitud negativa
y el estrés; pueden disminuír la concentración
para conducir, crear fatiga física y mental,
producir enojo y agresividad hacia otros
conductores.
 Si conduce bajo estas condiciones, reconozca
su estado, detenga el vehículo baje del
mismo y realice movimientos musculares. Al
subirse al vehículo, siéntese por un rato antes
de encenderlo, respire profundo y háblese ud.
mismo, así podrá lidiar con su tensión antes
de conducir.

17. LAS DROGAS Y LA
CONDUCCION
EL COCTEL QUE CAUSA LA
MAYOR
ACCIDENTABILIDAD EN
VEHICULOS.

18. QUE ES EL ACOHOL?
 El alcohol es una
droga, un depresivo
que afecta todo el
sistema nervioso.
 Una cerveza, un
vaso de vino,
contienen mas o
menos la misma
cantidad de alcohol.

19. INGESTION Y ELIMINACION DEL
ALCOHOL POR EL CUERPO
 Cuando se ingiere alcohol, aproximadamente
el 5% se absorbe por los tejidos de la boca y
garganta, el 80% es absorbido por el
intestino delgado.
 El alcohol se distribuye mas rápido en los
órganos que tienen mayor irrigación de
sangre, el cerebro y el higado.
 El cuerpo no lo almacena como la grasa, el
10% es eliminado por riñones y la piel, el 5%
pasa sin cambiar a través de la orina, el
aliento y el sudor, el 90% lo elimina el higado
a travez del proceso de oxidación.

20. MITOS Y REALIDADES
 Una taza grande de café puede quitar una
borrachera.
 Solo lo convierte en un borracho bien despierto.
 El ejercicio extremo puede quitar la borrachera a un
bebedor.
 Solo lo convierte en un borracho pegajoso y con
calor.
 Una ducha bien fría le quita la borrachera.
 Solo lo convierte en un borracho mojado y con frío.
 El nadar en agua fría le quita la borrachera.
 Nadar en agua fría borracho, “podria resultar muerto”
Una persona que a estado bebiendo, solamente le
pasará la borrachera después de que el higado haya
procesado el alcohol y eso lleva tiempo.

21. LAS DROGAS Y SUS EFECTOS
ESTIMULANTES Cafeína
Nicotina
Anfetaminas
Cocaína
Reacciones
exageradas
Conducta peligrosa
Actitud hostil y
agresiva.
Actitud impaciente, e
impulsiva, sin
coordinación
DROGA EFECTOS

22. DROGAS
DEPRESIVOS Alcohol
Tranquilizantes
Reflejos lentos
No hay
coordinación
DROGAS EFECTOS

23. DROGAS
NARCOTICOS Heroína Opio
Morfina
Metadona
Dificultad para
ver,
alucinaciones,
se pierde la
concentración,
los reflejos se
vuelven lentos,
comportamiento
riesgoso.
DROGAS EFECTOS

24. SEÑALES QUE PRESENTAN LOS
CONDUCTORES INCAPACITADOS
 Conducen a altas velocidades.
 Aumentan y disminuyen la velocidad en forma brusca.
 Cambian de carril a exceso de velocidad.
 No respetan las señales de transito.
 Se aproximan a las señales a velocidades irracionales, lentas o
rapidas.
 Al detenerse o tratar de detenerse lo hacen con movimientos
inseguros.
 Conducen sin encender las luces.
 No colocan luces bajas con tráfico contrario.
 Conducen demasiado cerca de las orillas o curvas, rozando el
borde del pavimento o tocando la linea central.
 Conducen con ventanillas abiertas en tiempo frío.
 Conducen con la cabeza parcial o completamente fuera de la
ventanilla.

25. CONDICIONES
PARA CONDUCIR
COMO CALCULAR LA
DISTANCIA PARA
DETENERSE

26. DISTANCIA PARA PARAR
 El promedio de tiempo
que toma un conductor
para reaccionar al
peligro es de tres
cuartos de segundo.
 La distancia para frenar
se mide en pies y se
calcula sumando el
primer digito de su
velocidad al total de la
velocidad.

27. DISTANCIA DE REACCION Y
DE FRENADO
 COMO CALCULAR LA DISTANCIA PARA REACCIONAR
Duplique el primer dígito que marca el tacómetro, esto dará una
distancia aproximada que recorrerá el vehículo desde que se
observó un obstáculo en el camino, hasta cuando se coloca el
pie en el freno y se detenga.
 Ej. Si la velocidad es de 40 km/hr. Su distancia
de reacción es de 44 pies (15m)
 A 80 km/hora es de 30 m

28. LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS
Para calcular la distancia entre el vehículo que
va adelante y su vehículo haga lo siguiente:
Fíjese en el momento que el vehículo que va
adelante suyo pase alguna marca específica:
poste de teléfono, señal de transito, un árbol.
Cuente, mil uno, mil dos, si su parachoques
delantero cruza la marca elegida antes de
terminar de contar esta demasiado cerca del
vehiculo que va adelante.
En condiciones adversas cuente un numero
mas.

29. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
1. EXCESO DE VELOCIDAD
2. VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
3. VOLTEANDO O GIRANDO
INCORRECTAMENTE.
4. CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE
LA VIA.
5. PASAR INCORRECTAMENTE.

30. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
 EXCESO DE VELOCIDAD
Lo excesos de velocidad causan serios
problemas a todos, los excesos pueden ser
fatales.
 VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
La mayoria de los accidentes en las ciudades,
son por no respetar el derecho de via de las
demas personas, pasarse una señal de alto ó
cruzar en luz roja, son situaciones de alto
riesgo.

31. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
 VOLTEAR INCORRECTAMENTE
Cuando Ud vaya a voltear hacia algun lado no
lo mantenga en secreto.
 CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE LA
VIA.
A muchas personas les gusta conducir cerca del
centro de la via, al hacer esto ud. esta
invadiendo el carril del lado contrario
quitandole espacio al vehiculo que viene y
aumentado el riesgo de enfrentar una
situación peligrosa.

32. LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
 PASANDO CORRECTAMENTE
1. Mantenga la distancia apropiada, use la
regla de los 2 segundos.
2. Mire al frente y atrás de su vehículo, utilice
su guiñador izquierdo, revise sus puntos
ciegos.
3. Muevase al carril contrario y aumente la
velocidad, coloque su guiñador hacia la
derecha, revise los puntos ciegos.
4. Complete la maniobra y cancele la señal.

33. PUNTOS CIEGOS
 Punto ciego es un
área o ángulo que
se encuentra detrás
o a cada lado
trasero del
conductor que no
puede ser visto por
éste a travéz de los
espejos.

34. CONDUCIENDO UN VEHICULO
 Tenga presente lo siguiente; conducir un
vehículo es operar una maquina y por lo tanto
se requiere que esté atento a todas las
situaciones que se le puedan presentar.
 Ud. debe hacer una revision de su vehículo
permanentemente, sobre todo antes de iniciar
cualquier viaje.
 Al ingresar a su vehículo ud. debe ajustar su
asiento para que este cómodo, colocarse el
cinturon de seguridad, ajustar los espejos y los
apoyos para la cabeza del asiento.
 Coloque sus manos en la posición de 9 y 3 del
reloj si su vehículo tiene bolsa de aire; si no la
tiene, en posición de 10 y 2.

35. CONDUCIENDO UN VEHICULO
 COMO EVITAR CHOQUES FRONTALES
Si un vehículo se le aproxima de frente ud.
Debe disminuir la velocidad y desviarse hacia
la orilla del camino.
 QUE HACER SI UN CONDUCTOR LO ESTA
SIGUIENDO MUY DE CERCA.
Disminuir la velocidad quitando el pie del
acelerador y dejar que pase.
 OBSTRUCCION DE LA VIA
Si observa que hay alguna obstrucción en la vía
suelte el acelerador de inmediato y salga de
la carretera, es preferible hacer esto a chocar

36. CONDUCIENDO UN VEHICULO
 Conduzca siempre hacia la orilla del camino.
 Si tiene que salirse de la carretera por
emergencia trate de chocar contra algo suave
tal como arbustos o plantas.
 Si el choque contra algo es inminente hágalo
de lado, si le pega de frente la fuerza del
impacto es mayor a que si le pega de lado.

37. CONDUCIENDO UN VEHICULO
Hacer revisión diaria de lo siguiente:
 Llantas
 Luces traseras
 Luces direccionales
 Luces de frenos
 Luces de reversa
 Luces delanteras
 Luces de estacionamiento
 Espejos
 Debajo del vehículo
 Limpiaparabrisas
 Liquidos, como agua etc.

38. LIMITES DE VELOCIDAD EN EL
BLOQUE
 En carreteras asfaltadas 80 Kms
 Caminos en el bloque 40 Kms
 Comunidades, pueblos, ciudades 10 Kms
 Campamentos 10 Kms
 Areas escolares 10 Kms
Es norma usar el cinturon de seguridad y llevar
las luces de los vehículos encendidas durante
el dia.