3. • El Ferrari Daytona es un automóvil deportivo del fabricante italiano
Ferrari en producción desde 1968 hasta 1974. Es un dos plazas con
motor delantero y tracción trasera.
• En la edición del año 1967 de las 24 horas de Dayton, Ferrari arrasó a
sus competidores logrando ocupar al fin de la misma las tres primeras
posiciones. En honor a esta rotunda victoria, el nuevo modelo
presentado en el salón de automóviles de parís de 1968 como Ferrari
365 GTB/4 fue popularmente conocido como Ferrari Daytona. Este
nunca fue un nombre oficial de la marca, pero es como ha pasado a la
historia.
5. • Dino fue la marca que Ferrari utilizó para designar a los modelos
deportivos de transmisión trasera, creados desde 1968 hasta 1976. El
nombre dino fue usado para los coches que montaban motores de
menos de 12 cilindros, usando la marca Ferrari para los V12 y 12
planos. La marca Dino fue retirada posteriormente volviendo a la
tradicional nomenclatura. Fue un intento de Ferrari de crear una serie
de deportivos relativamente baratos, usando partes de
otros vehículo.
• La nomenclatura usada en los Dino se basó en el cubicaje del motor y
en el número de cilindros, así el 246, sería un coche con un motor de
2.4 litros y 6 cilindros.
7. • El Ferrari 308 GTB es un automóvil deportivo fabricado por la
empresa italiana Ferrari en la década de 1970 y 1980. Ocupaba el
extremo inferior de la gama del fabricante. Este coche sustituyó
al Ferrari Dino 246 en 1975 y fue sustituido en 1985 por el Ferrari
328.
• El diseño del 308 GTB fue realizado por Pininfarina y se introdujo en
el Salón del Automóvil de París en 1975 como complemento Bertone
del Dino 308 GT4 y sustituto del Dino 246. A diferencia del 2 asientos
frontales más 2 asientos traseros del GT4, el GTB era de dos asientos,
con una línea agresiva que ha sido calificada como una de las líneas
más bellas de todos los Ferraris.
9. • El Ferrari F40 es un automóvil súper deportivo producido por el
fabricante italiano de automóviles Ferrari. La fabricación del F40
comenzó en 1987 con el motivo del 40 aniversario de la fundación de
la marca. Su precio, su comportamiento y su concepto lo convirtieron
en un clásico instantáneo, y hoy en día es recordado junto al 288 GTO
como el último gran Ferrari de la vieja escuela.
• El Ferrari F40 fue un modelo desarrollado para su uso en carretera
abierta, pero con especificaciones cercanas a un automóvil de
competición. Su austeridad, el nivel de exigencia que imprime a sus
pilotos y su excelente comportamiento dan prueba de ello.
11. • El Ferrari California es un automóvil de gran turismo producido
por el fabricante italiano Ferrari desde 2009. Diseñado por la
empresa de diseño italiana Pininfarina, tiene
una carrocería descapotable con techo duro retráctil. El
California fue presentado por Ferrari en el Salón del Automóvil
de París de 2008. Monta un motor V8 delantero de 460 CV, está
equipado con una caja de cambios automática de 7 velocidades
con doble embrague, y lleva frenos cerámicos fabricados
por Brembo. El California es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h
en un tiempo de 3,7 segundos, y su velocidad máxima es de
310 km/h (193 mph). Representará una nueva cuarta gama de
modelos para la empresa. Su precio se estima en 160.000€.