1. Porlamar noviembre 2023
CRECIMIENTO
URBANO
EN LATINOAMERICA
Elaborado por: Elba Carpio
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO
POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN: NUEVA ESPARTA
ESCUELA DE ARQUITECTURA
HISTORIA DE LA ARQUITECTURA IV
PROFESORA: ARQ. GLADYS ELENA ARAUJO DE PRADO
2. LAS LOCALIDADES URBANAS
✓ Son localidades urbanas todas aquellas que tienen más de 2.000 habitantes.
Ciudades:
✓ Son localidades urbanas todas aquellas que tienen más de 1.000 habitantes y
cuya población, en al menos un 50%, trabaja en actividades secundarias o
terciarias.
LAS LOCALIDADES URBANAS
Pueblos:
Centros turísticos:
Asentamientos humanos con más de
5.000 habitantes.
entre 2.001y 5.000 habitantes. También
entre 1.001 y 2.000 habitantes, siempre que
al menos la mitad de su población trabaje
en actividades secundarias o terciarias.
Localidades pobladas con más de 250
viviendas, que tengan como actividad
el turismo.
3. LA CIUDAD SE CARACTERIZA POR
02 03
Presentar una alta
especialización y división del
trabajo.
05
Ser un lugar socialmente
heterogéneo y de movilidad
social.
06
Concentrar actividades
económicas secundarias y
terciarias.
01
Ser un fenómeno espacial,
complejo y
multidimencional.
Ser un centro de producción,
difusión e innovación
cultural
04
Presentar una alta
concentración y densidad
poblacional.
4. Clasificación de las
ciudades
✓ Según su origen Premeditado / Espontáneo: origen
religioso, militar, económico, administrativo, entre otros.
✓ Según su emplazamiento Interiores, litorales, fluviales,
valles, entre otros.
✓ Según su jerarquía urbana Ciudades pequeñas,
intermedias, grandes, metrópolis, megalópolis.
✓ Según su función (asociado a actividad principal y/o
identidad) Función político – administrativo, cultural,
industrial.
5. ¿CÓMO SON LAS CIUDADES LATINOAMERICANAS?
En cuanto a población
Las ciudades capitales de la región
son megalópolis, que han crecido
inspiradas en los modelos
norteamericanos.
Las dinámicas sociales en América Latina han generado
migraciones urbanas masivas hacia los centros poblados:
Asentamientos dispersos y en zonas de alto riesgo
Cinturones de miseria
Dificultad en cobertura de servicios públicos básicos
Planeación insuficiente
Recursos económicos insuficientes
1950 2000
20,000-100,000 100,000-500,000 500,000-1,000,000 1,000,000-3,000,000 >4,000,000
6. EXPANSIÓN URBANA EXPLOSIVA
Mercury is the closest planet
to the Sun
LA ESPECULACIÓN SE CONVIERTE EN EL DETERMINANTE DE LA FORMA
Y LA CALIDAD DE LA CIUDAD
7. CARENCIA DE TEJIDO URBANO
La inseguridad urbana ha generado un auge de unidades cerradas, que rompen el tejido
urbano, generan exclusión y separan a las personas de la ciudad.
La especulación con el uso del suelo genera densificación en zonas apartadas, donde
usualmente hay pocas alternativas de movilidad diferentes al automóvil.
VIVIENDAS ENCERRADAS Y DEPENDIENTES DEL
AUTOMÓVIL
8. ¿CÓMO SON LAS CIUDADES LATINOAMERICANAS?
Una ciudad donde se afectan las relaciones sociales
Exclusión e inequidad
Alta
dependencia
del automóvil
Especulación y
expansión
urbana
explosiva
Carencia de
tejido urbano
9. ¿CÓMO SON LAS CIUDADES
LATINOAMERICANAS?
Las ciudades latinoamericanas comparten retos de sostenibilidad con
ciudades de otros lugares del mundo Aprendizajes de las ciudades
latinoamericanas para el mundo
Innovación en transporte
Medellín, Colombia
Curitiba, Brasil
10. Ciclovía Dominical en
Bogotá, Colombia
Peatonalización de vías en
Buenos Aires, Argentina
Ciudades para la gente
Ciclovía Dominical en
Bogotá, Colombia
Megaproyectos urbanos
11. ✓ Ciudades inteligentes: uso intensivo de TIC en educación, salud, transporte, seguridad,
gobierno, etc., para mejorar calidad de vida de los habitantes y hacer uso eficiente de los recursos.
✓ Movilidad sostenible: integración de modos, desarrollo de infraestructuras para diversos modos,
cultura ciudadana.
✓ Smart grids: de consumidores a prosumidores de energía. Retos tecnológicos, de mercado y
normativos.
✓ Seguridad alimentaria: ¿cómo producir alimentos en las ciudades para disminuir dependencia
de territorios alejados?
✓ Metabolismo urbano: cerrar ciclos, alargar la vida útil de los recursos dentro del entorno urbano.
✓ Resiliencia: capacidad de las ciudades para prepararse, resistir y recuperarse frente a una crisis.
✓ Renovación de la infraestructura urbana: vivienda, espacio público, movilidad, servicios
públicos.
✓ Ciudades compactas: múltiples centralidades con oferta diversa de servicios para disminuir
desplazamientos.
✓ Motorización acelerada: ¿cómo hacer frente al crecimiento del parque automotor? Alto
incremento de motos
✓ Inclusión social: acceso a los servicios y beneficios para toda la ciudadanía. Cerrar brechas.
RETOS DE LAS CIUDADES LATINOAMERICANAS
HACIA LA SOSTENIBILIDAD
12. Entre 1990 y 2005, el número de habitantes de la región que vivía
en tugurios disminuyó en cerca de cinco millones. Si bien esto
representa una baja significativa el avance es claramente
insuficiente. La actual crisis económica podría traducirse en un
retroceso de la región en cuanto al logro de la meta 7.D. de los
ODM. Además, los problemas de vivienda de la región no se
limitan a la población que vive en tugurios.
América Latina y el Caribe padecen de un déficit de vivienda
tanto en términos de oferta, que no es capaz de satisfacer la
demanda creciente, como en términos de calidad. Los
problemas derivados de carencias en infraestructura, en
tenencia segura o los problemas derivados del hacinamiento
siguen muy presentes en la región.
Acceso a una vivienda
adecuada
VIVIENDA Y SERVICIOS BASICOS
13. ✓ Las municipalidades y los gobiernos deben asegurar el suministro de
servicios a los barrios, reformar regulaciones clave y proveer infraestructura
básica también apuntando a fomentar la “vivienda ecológica”
promoviendo la conservación de tierras, una mayor densidad de población
urbana y construcciones ecológicas.
✓ Es necesario corregir el sesgo que favorece a la clase media y a los hogares
más ricos reorientando la provisión directa de vivienda y los subsidios a la
demanda hacia los hogares de bajos ingresos.
✓ Fortalecer la misión supervisora y asesora de los Ministerios de Vivienda
para crear un mercado inmobiliario fuerte.
✓ Promover que el sector privado se amplie el financiamiento hipotecario y el
microfinanciamiento de vivienda.
✓ Desarrollar políticas de convergencia territorial que promuevan la inclusión
social de grupos pobres y marginados mediante esquemas más adecuados
de gestión urbanoterritorial y el mejoramiento en la provisión de servicios
básicos para el conjunto de la población.
✓ ALC tienen déficit de vivienda, en términos de disponibilidad de
nuevas viviendas y de calidad de las existentes. La rápida
urbanización en la región ha amplificado estos problemas.
✓ Tener una vivienda adecuada es essencial para el desarrollo integro
de la persona y repercute directamente en su salud y por
consiguiente en su rendimiento escolar, su productividad, su nivel
de ingresos y su bienestar.
✓ Esta región presenta los niveles más altos de urbanización del mundo
en desarrollo, pero a la vez una marcada segregación territorial que
expresa, y al mismo tiempo reproduce, las desigualdades sociales.
✓ Buena parte de las ciudades de la región —en especial las grandes
urbes— se caracterizan por una segregación residencial cuyo rasgo
distintivo es la concentración de los pobres en las periferias urbanas,
con carencias en el acceso a servicios básicos y, además, marcadas
dificultades de conectividad con el resto de la ciudad.
LÍNEAS ESTRATÉGICAS
DE ACCIÓN
PROBLEMÁTICA
14. LOS PROCESOS DE URBANIZACIÓN A NIVEL MUNDIAL, LATINOAMERICANO Y NACIONAL
Primera etapa Segunda etapa
Migración rural-urbana
El desplazamiento de personas desde el espacio rural hacia el urbano es considerado un factor clave en el
desarrollo de la urbanización, es decir, en el proceso de expansión de las ciudades.
• El proceso de migración de población rural hacia
las urbes se inicia con el desarrollo de la
industrialización en el siglo XIX, primero en
Europa, y luego en Estados Unidos.
• Conformación de la población de las grandes
ciudades europeas, americanas y asiáticas.
• Iniciada tras la Segunda Guerra Mundial y localizada
principalmente en el mundo en desarrollo (América
Latina, Asia y África).
• Promovida por la pobreza rural y la expectativa de
una mejor calidad de vida en las ciudades.
15. LOS PROCESOS DE URBANIZACIÓN A NIVEL MUNDIAL, LATINOAMERICANO Y NACIONAL
Tendencias actuales
La urbanización en el mundo
• A nivel mundial, por primera vez la población del espacio
urbano supera a la del espacio rural.
• El porcentaje de urbanización es mayor en los países
desarrollados (75%) que en las regiones en vías de desarrollo
(45,3%).
• Según cifras de Naciones Unidas, en el año 2000 el 47% de
la población mundial vivía en zonas urbanas, mientras que
en el 2011 la cifra alcanzó el 52%.
• La tasa de urbanización sigue en aumento, y para el futuro
se proyecta que el mayor crecimiento corresponda a
regiones como África (4% anual).
16. LOS PROCESOS DE URBANIZACIÓN A NIVEL MUNDIAL, LATINOAMERICANO Y NACIONAL
América Latina
La urbanización en América Latina
• Actualmente en la región, 1 de cada 3 personas vive en
ciudades y las proyecciones arrojan que seguirá al alza, pero
a un ritmo decreciente.
• América Latina es la región más urbanizada del mundo en
desarrollo. Dos tercios de la población total vive en
ciudades de más de 20.000 habitantes.
17. Ventajas
Ventajas y desventajas de la vida en
las ciudades
Oferta laboral más amplia y
diversa.
• Mejor acceso a servicios.
• Infraestructura de
conectividad más
desarrollada.
• Mayor oferta de actividades
culturales
Desventajas
Segregación socio-espacial.
• Contaminación
ambiental.
• Hacinamiento.
• Congestión vehicular.
• Mayor incidencia de
problemas sociales.
Fenómenos del crecimiento
urbano
▪ Espacio periurbano y rururbano
▪ Crecimiento vertical de las ciudades
▪ Surgimiento de metrópolis y megalópolis
▪ Ciudad difusa
▪ Conurbaciones
▪ Especialización de barrios y gentrificación
18. PROBLEMAS DEL CRECIMIENTO URBANO
✓ Hacinamiento urbano: bajo este término se entiende la situación
negativa producida a raíz de la excesiva aglomeración de personas y
viviendas.
✓ Crecimiento a expensas de suelo con potencial agrícola.
✓ Contaminación ambiental
✓ Congestión del tráfico
✓ Marginalidad urbana: dentro de la ciudad existen barrios donde sus
habitantes viven en condiciones miserables, marginados de las
ventajas que supuestamente ofrece la ciudad a todos quienes viven en
ella. Esta situación se produce por el desequilibrio entre el
crecimiento de la población urbana y la existencia de medios que
pueda procurar la ciudad para el desarrollo de una vida digna de sus
habitantes
19. Evolución del ordenamiento territorial en
América Latina y el Caribe
Mediados del siglo XX surge el objetivo de resolver problemas de disparidad del desarrollo en
regiones que presentaban concentración de actividades y población en territorios específicos, frente
a aquellas con menor desarrollo o integración económica.
La planeación física del suelo urbano dio paso a un ordenamiento territorial. Este planteamiento
tenía un enfoque ambiental muy fuerte, orientado por el desarrollo sostenible. El fortalecimiento
de relaciones funcionales entre las ciudades y su área de influencia, comienza a ser necesario
establecer una mirada metropolitana en la solución de algunas de las problemáticas de los
asentamientos urbanos. Ya no se trataba solamente del enfoque regional ambiental, sino que había
que dar respuesta a retos relacionados con la oferta de vivienda, la movilidad, la prestación de
servicios públicos, etcétera.
20. ❑ Onu-Habitat. (s. f.). Desarrollo urbano en América Latina: retos y oportunidades.
https://onuhabitat.org.mx/index.php/desarrollo-urbano-en-america-latina-retos-y-oportunidades
❑ Da Cunha, J. M. P. (2009). Crecimiento urbano y movilidad en América Latina. Dialnet.
https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=5349606
❑ Noticias24. (2016, 16 agosto). A 41años de la muerte de Carlos Raúl Villanueva, el impulsor de la arquitectura moderna en
Venezuela [Vídeo]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=DdnkoSDVuE0
❑ Movimientos arquitectónicos en Europa y Latinoamérica. (s. f.-b). PPT. https://es.slideshare.net/Rosannys/movimientos-
arquitectnicos-en-europa-y-latinoamrica
❑ Ayala, M. (2006). El interior en el modernismo. Estudios filológicos, 41. https://doi.org/10.4067/s0071-17132006000100001
Referencias Electronicas