Manual de mecánica Caterpillar 320d MOTOR C4.2, C6.4 ESPAÑOL.pdf

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productos: EXCAVADOR
Modelo: 315D L EXCAVADORA CJN
Configuración: 315D L Excavador CJN00001-UP (MÁQUINA) MOTORIZADO
PORMotor C4.2
Especificaciones
C4.2 y C6.4 Motores por Oruga Construido Máquinas
número Delaware media -KENR6740-04 Datos Delaware Publicación -
01/04/2008 Datos Delaware Actualización -29/04/2008
i02861478
Motor Diseño
SMCS - 1201
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

Ilustración 1 g01425351
(A) Escape válvulas
(B) Entrada válvulas
Aburrir... 102 milímetro (4.02 pulgada)
Carrera ... 130 mm (5,12
pulgadas) Desplazamiento 4.2
L (256 cu en)
Cilindro disposición ..... en línea
Válvulas por cilindro .4
En Ordenar a controlar el motor juego de válvulas ajuste, el motor deber se Frio y la motor
deber serdetenido.
Motor válvula latigazo
entrada 0,25 milímetro (0,010 pulgada)
Escape .... 0.40 milímetro (0.016 pulgada)
Escribe de combustión directa inyección
Disparo orden 1-3-4-2
los cigüeñal rotación es visto de la volante final del motor Cigüeñal rotación ...
En sentido anti-horario
Nota: El frente final del motor es opuesto de la volante final del motor. La izquierda lado de la
motor y el lado derecho del motor se ven desde el extremo del volante del motor. El número 1
cilindro es el cilindro delantero.

Direitos autorais 1993 - 2017 Oruga inc .
Todos os Direitos Reservados.
Red Particular Para Licenciados SIS.
mié 8 de febrero 14:18:46 UTC-0200
2017

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PORMotor C4.2
testículo mi Ajustes
C4.2 y C6.4 Motor por Oruga Construido Máquinas
i02859277
Motor Válvula Latigazo - Inspeccionar/Ajustar
SMCS - 1102-025
Ser Por supuesto la motor no poder ser empezado tiempo este
mantenimiento es siendo realizado. A prevenir posible lesión, hacer no
usar la comenzando motor agiro la volante.
Caliente motor componentes pueden causa quemaduras Permitir
adicional tiempo por lamotor a Frío antes de medir/ajustar motor
válvula latigazo autorización.
El juego de válvulas se mide entre la parte superior de la tapa del vástago de la válvula y el
balancín. losválvula las pestañas se miden con un antena medir.
Válvula Latigazo Ajuste con Detenido Motor
(Frío)entrada 0,25 milímetro (0,010
pulgadas)
Escape .... 0.40 milímetro (0.016 pulgada)
Ajustamiento de la Altura de la Puente de válvula

1. Empujar la balancín brazo sobre la puente.
2. Aflojar la ajustamiento tornillo (1) asi que que la lado no ajustable de la puente es
contactando laválvula provenir.
3. Apretar el ajuste tornillo (1) Hasta que la ajustamiento tornillo (1) contactos la provenir.
4. Giro ajustamiento tornillo (1) un adicional de diez grados
5. Apretar tuerca de bloqueo (2) para 4 ± 1 N·m (35 ± 9 libras en).
Válvula Latigazo Controlar
Un ajustamiento es no necesario si la medida de la válvula latigazo es en la aceptable rango enMesa
2.
1. Poner la No. 1 pistón a parte superior centro. Referirse a Pruebas y ajustando, "Hallazgo
Parte superior CentroPosición por Pistón N° 1".
Mesa 1
Entrada
Válvulas
Escape
Válvulas
Válvula Latigazo (Detenido
Motor)
0.25 milímetro (0,010
pulgada)
pulgada)
CT Compresión Carrera 1-2-4 1-3-5
CT Escape trazo (1) 3-5-6 2-4-6
Disparo Ordenar 1-5-3-6-2-4 (2)
( 1 ) 360° de CT compresión carrera

( 2 ) los Nº 1 cilindro es a la frente de la motor.
Si la medición es no dentro de este rango, un ajustamiento es necesario. Referirse a "Válvula Latigazo
Ajustamiento" por la correcto procedimiento.
Válvula Latigazo Ajustamiento
Usar la siguiendo procedimiento para ajustar la juego de válvulas.
Válvula latigazo
1. Asegurar que la No. 1 pistón es a la parte superior posición central sobre el compresión carrera.
Mesa 2
CT Compresión Carrera Entrada
Válvulas
Escape
Válvulas
Válvula Latigazo
pulgada)
0,40 mm (0,016
pulgadas)
Cilindros 1-2-4 1-3-5
2. Ajustar la juego de válvulas de acuerdo a a Mesa 3.
3. Aflojar la contratuerca de ajuste (3) .
4. Coloque la galga de espesores adecuada entre el balancín y el puente de válvulas. Luego, gire
el tornillo de ajuste (4) en el sentido de las agujas del reloj. Deslice la galga de espesores entre
el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo de ajuste (4) hasta que sienta
un ligero arrastre en elantena medir. Remover la antena medir.

5. Apriete la contratuerca de ajuste (3) con un par de 4 ± 1 N·m (35 ± 9 lb pulg). No permitas
que ajustamiento tornillo (4) a giro mientras tu están apretando la ajustamiento tuerca de
bloqueo (3) . volver a comprobar laválvula latigazo despues apretando el ajustamiento
contratuerca (3) .
6. Gire el motor 360 grados en la dirección de rotación del motor. Esto pondrá el No. 6pistón
en el parte superior centro posición en la carrera de compresión.
Mesa 3
CT Escape Carrera Entrada
Válvulas
Escape
Válvulas
Válvula Latigazo
pulgada)
0,40 mm (0,016
pulgadas)
Cilindros 3-5-6 2-4-6
7. Ajustar la juego de válvulas de acuerdo a a Mesa 4.
8. Aflojar la contratuerca de ajuste (3) .
9. Coloque la galga de espesores adecuada entre el balancín y el puente de válvulas. Luego,
gire el ajustamiento tornillo (4) en a agujas del reloj dirección. Deslizar el palpador medir
Entre la balancín brazoy el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo de ajuste hasta
que sienta un ligero arrastre en el antena medir. Remover la antena medir.
10. Apriete la contratuerca de ajuste (3) con un par de 4 ± 1 N·m (35 ± 9 lb pulg). No permitas
que ajustamiento tornillo (4) a giro mientras tu están apretando la ajustamiento tuerca de
bloqueo (2) . volver a comprobar laválvula latigazo despues apretando el ajustamiento
contratuerca (3) .
Ajustar el juego de válvulas varias veces en un período corto indica desgaste en una parte diferente
del motor. Encontrar la problema y hacer cualquier necesario refacción en ordenar a prevenir más
daño a lamotor.
Puede ocurrir un desgaste rápido del árbol de levas y los taqués si no se corrige el juego
insuficiente de las válvulas. Un juego de válvulas insuficiente también puede ser una indicación de
asientos de válvula defectuosos. Los siguientes elementos son razones por defectuoso asientos del
válvulas: defectuoso combustible inyección boquillas, restricciones a la entrada de aire, sucioaire
filtros, incorrecto ajuste de combustible y la sobrecarga del motor.
Roto válvula tallos, roto varillas de empuje, o roto primavera retenedores pueden ser causado por
insuficiente válvulalatigazo que no se corrige. Un aumento rápido en el juego de válvulas puede ser
una indicación de cualquiera de los siguientes elementos:
• Gastado árbol de levas y taqués
• Gastado balancín brazos
• Doblado varillas de empuje
• Ajuste flojo tornillos por juego de válvulas
• Roto enchufe sobre el superior final de varilla de empuje
Combustible en la lubricación aceite mayo ser un posible causa de rápido tener puesto de el arbol

de levas y la taqués.Sucio lubricación aceite mayo además ser un posible causa de rápido desgaste
de la árbol de levas y taqués.

Direitos autorais 1993 - 2017 Oruga Cía
2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02972601
Árbol de levas
SMCS - 1210
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

S/N - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - JLG1-UP
N/S - KBD1-UP
N/S - KGF1-UP
N/S - LFL1-UP
N/S - MCH1-UP
N/S - MDT1-UP
N/S - NAS1-UP
Número de
serie: NCM1-UP
N/S - PBD1-UP
N/S - PBE1-UP
N/S - PDP1-UP
N/S - PHX1-UP
N/S - RAC1-UP
N/S - SBP1-UP
N/S - SBZ1-UP
S/N - SED1-UP
N/S - TAE1-UP
N/S - TGY1-UP
N/S - WFD1-UP
S/N - WGC1-UP
N/S - XCK1-UP
N/S - YDS1-UP
N/S - YSD1-UP
S/N - ZGB1-UP

(1) Máximo permisible temperatura de la árbol de levas engranaje por instalación en la árbol de
levas ... 250 °C (480 °F)
AVISO
Hacer no usar a antorcha a calor la engranaje. A antorcha pueden
desigualmente calor la engranajecausando deformación los dureza de
la engranaje mayo además ser cambió con la usar de a antorcha.
(A) Diámetros de árbol de levas diarios
Mesa 1
Número de Diario Estándar Diámetro Servicio Límite
(1)
1, 2, 3
53,94 a 53,96 mm (2,124 a 2,124
pulgadas)
53.90 mm (2.122 pulgada)
4
52,94 a 52,96 mm (2,084 a 2,085
pulgadas)
52.90 mm (2,083 pulgada)
( 1 ) El límite de servicio es la dimensión máxima o el límite de servicio es la dimensión mínima que se especifica para
unparte. Reemplazar la parte si el servicio el límite es alcanzó.
(2) Torque para dos pernos ... 12 ± 2 Nuevo Méjico (105 ± 18 libras en)

1 11
tu
1 M C
MD _
S S S 1 T
B S
mi
1
S 1
S
Nota: R

Nota: Usar a marcar indicador y bloques en ordenar a determinar la sin de el árbol de levas Tomar
una mitaddel indicador de cuadrante leyendo como el sin.
(3) Máximo permisible sin por árbol de levas ......0,04 mm (0,002 pulgadas)
(4) Mida el cojinete del árbol de levas con un indicador de cuadrante. Restar el diámetro de la
revista del árbol de levas para dar holguras a los cojinetes. Consulte la Tabla 4 para ver la holgura
entre los muñones del árbol de levasy la bujes

Mesa 2
Número de Diario Estándar Diámetro Reparar Límite
(1)
1, 2, 3
0,04 a 0,09 mm (0,002 a 0,004 pulgadas) 0.15 milímetro (0,006
pulgada)
4
0.040 a 0,119 mm (0.0016 a 0,0047
pulgadas)
pulgada)
( 1 ) los reparar límite es la máximo dimensión o la reparar límite es la mínimo dimensión que es especificado por a
parte.
Reparar la parte si la reparar límite es alcanzó.
Casarse 8 de febrero 15:58:52 UTC-
0200 2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
número Delaware media -KENR6740-04 datos Delaware Publicación -
i02980079
Cigüeñal
SMCS - 1202
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Cigüeñal principal Llevando diario
(2) Apoyo el cigüeñal en a establecer de uve bloques Medida el agotamiento dimensión a el centro
diario.Máximo descentramiento 0,07 ± 0,03 mm (0,003 ± 0,001 pulgadas)

(3) Cigüeñal final jugar ... 0.100 a 0,264 mm (0,0039 a 0,0104 pulgadas)
Nota: El maximo reparar el límite es 0.300 milímetro (0.0118 pulgada).
Reemplace las placas de empuje estándar si el juego longitudinal excede el espacio libre estándar.
Tres de gran tamaño empuje platos son disponible como reemplazos si la final desempeñar todavía
excede la máximo límite. En general,es probable que el muñón trasero se desgaste más rápidamente
que el muñón delantero. Si es necesario, reemplace la parte trasera empuje lámina. Referirse a la
mesa 1 para demasiado grande empuje platos.
Mesa 1
Dimensiones por Molienda de Cigüeñal
Demasiado grande Empuje Platos
Demasiado grande
Empuje
Lámina
Demasiado grande
(frente o
trasero)
Demasiado grande
(frente o
trasero)
Tolerancia
pulgada)
pulgada)
pulgada)
0,039 mm (0.0015
pulgada)
pulgada)
pulgada)
pulgada)
0,039 mm (0.0015
pulgada)
0,45 milímetro (0,018
pulgada)
pulgada)
pulgada)
0,039 mm (0.0015
pulgada)
Esfuerzo de torsión por la cigüeñal polea nuez ... 706 ± 59 N·m (520 ± 44 libras pie)
los máximo temperatura para instalando la cigüeñal engranaje es el seguimiento valor 250 °C (482 °
F)

2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02980802
Combustible Inyección Boquillas
SMCS - 1254
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

(2) Abrazadera
(3) junta tórica sello
(1) Torque para la tornillo ... 29 ± 3 Nuevo Méjico (21 ± 2 libras pie)
0200 2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02980088
Cilindro Bloquear
SMCS - 1201
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Torque para cuatro pernos ... 108 ± 5 N·m (80 ± 4 libras pie)
(2) Torque para el tornillo ... 58 ± 6 Nuevo Méjico (43 ± 4 libras pie)
(3) Mida la cantidad de deformación del bloque de cilindros con una regla y una galga de
espesores.Máximo admisible holgura 0,05 mm (0,002 pulgadas)

Reparar límite 0,20 mm (0,008 pulgadas)
Volver a emerger la parte superior de el bloque Si el reparar límite es alcanzó.
(4) Mida el diámetro interior de la camisa del cilindro que es paralela al cigüeñal. Medir la en el
interior diámetro de la cilindro transatlántico que es en una perpendicular posición a la cigüeñal.
Medida lasuperior, central e inferior de la camisa del cilindro. Consulte la Tabla 2 para conocer las
tolerancias del cilindro. transatlántico.
Mesa 1
Tolerancias de Cilindro mangas
Estándar a Asamblea Reparar Límite (1) Servicio Límite (2)
En el
interior
Diámetro
102.010 al 102.045 mm (4,0161 a
4.0175 pulgada)
102.200 milímetro
(4.0236
pulgada)
102.700 milímetro
(4.0433
pulgada)
Afuera de
Redondo 0.010 milímetro (0,0004
pulgada)
N / A N / A
Afilar
0.015 milímetro (0,0006
pulgada)
N / A N / A
( 1 ) los reparar límite es la máximo dimensión o la reparar límite es la mínimo dimensión que es especificado por a parte.
Reparar a parte si la reparar límite es alcanzó.
(2) El límite de servicio es la dimensión máxima o el límite de servicio es la dimensión mínima que se especifica para
unparte. Reemplazar la parte si el servicio el límite es alcanzó.
Aburrir la cilindro a la especificado demasiado grande dimensión si la diámetro interno alcanza la
reparar límitepero la en el interior diámetro no llega la Servicio límite. Referirse a la mesa 3.

Pula el revestimiento a +0,25 mm (+0,010 pulg.) o +0,50 mm (+0,020 pulg.) sobredimensionado.
Afilar el forro a unprecisión dentro de 0.010 a 0.045 mm (0,0004 a 0,0018 pulgadas).
Determinar la dimensión de gran tamaño que es necesario en ordenar a limpio arriba el cilindro si
ningún transatlántico poseedesigual tener puesto.
Reemplazar todos cilindro revestimientos que son en exceso de la Servicio límite.
Nota: Vuelva a terminar todos los revestimientos a la misma dimensión de gran tamaño. Utilice un
escariador de cumbrera para cortar la cumbreradel cilindro Si el transatlántico es en buen estado.
Piedra de afilar el cilindro aburrir.
Mesa 2
Demasiado
grande Aburrir
Cilindro Aburrir Tamaño
0.250 milímetro (0,0098
pulgada)
102.260 mm (4,0260
pulgada)
102.295 mm (4,0274 pulgada)
0.500 milímetro (0,0197
pulgada)
102.510 mm (4,0358
pulgada)
102.545 milímetro (4,0372
pulgada)
(5) Servicio límite de cilindro revestimiento 102.700 mm (4,0433 pulgadas)
Nota: Reemplazar todas las camisas de cilindro que superan la Servicio límite.
Usar la siguiendo procedimiento en ordenar a Reemplace la cilindro revestimientos

1. Instale una máquina perforadora en el bloque de cilindros. Alinee la máquina perforadora con
el centro de laabajo de la cilindro transatlántico con el el menos zona desgastada.
2. aburrir el transatlántico Hasta que el grosor es 0.50 milímetro (0,020 pulgadas).
3. Remover el resto de la transatlántico. Ten cuidado no a dañar el cilindro bloquear.
4. Instalar un nuevo transatlántico. Alinear la forro con la parte superior de el cilindro bloquear.
5. los aburrido de la cilindro deber ser 102.000 al 102.035 milímetro (4,0157 a 4.0171 pulgada).
Diámetro por la principal Llevando perfora 95.000 mm (3,7402 pulgadas)
Máximo diámetro de la principal Llevando perfora 95.022 mm (3,7410 pulgadas)
Nuevo altura de cubierta de línea central de cigüeñal a cubierta 307.00 ± 0,05 mm (12.086 ± 0,002
pulgadas)
Mínimo altura de la línea central de cigüeñal a cubierta ........306,70 mm (12,075 pulgadas)
0200 2017

Tela anterior
Modelo: 315D L EXCAVADOR CJN
PORC4.2 Motor
Especificaciones
número Delaware media -KENR6740-04 datos Delaware Publicación -01/04/2008 Datos Delaware Actualización -
29/04/2008
i02982121
Combustible Inyección Bomba
SMCS - 1251; 1290
S/N - A6F1-
ARRIBA S/N -
A8F1-ARRIBA
S/N - A9F1-
ARRIBA S/N -
BWW1-ARRIBA
S/N - BYJ1-
ARRIBA S/N -
BYK1-ARRIBA
S/N - BYM1-
ARRIBA S/N -
BZF1-UP S/N -
BZH1-UP S/N -
CJN1-UP S/N -
CLA1-ARRIBA
S/N - DÍA 1
ARRIBA S/N -
DDW1-UPS/N -
EAW1-UP S/N -
EAX1-ARRIBA

S/N - FAL1-
ARRIBA S/N -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

S/N - HCW1-UP
S/N - JBC1-UP
S/N - JLG1-UP
S/N - KBD1-UP
S/N - KGF1-UP
S/N - LFL1-
ARRIBA S/N -
MCH1-UPS/N -
MDT1-UPS/N -
NAS1-UP S/N -
NCM1-ARRIBA
S/N - PBD1-UP
S/N - PBE1-UP
S/N - PDP1-UP
S/N - PHX1-UP
S/N - RAC1-UP
S/N - SBP1-
ARRIBA S/N -
SBZ1-UP S/N -
SED1-UP S/N -
TAE1-UP S/N -
TGY1-UP S/N -
WFD1-UPS/N -
WGC1-UPS/N -
XCK1-ARRIBA
S/N - YDS1-UP
S/N - YSD1-UP
S/N - ZGB1-UP

(1) Esfuerzo de torsión por solenoide válvula grupo ... 70 ± 5 Nuevo Méjico (50 ± 4 libras pie)
(2) Esfuerzo de torsión por dos enchufes ... 60 ± 6 Nuevo Méjico (44 ± 4 libras pie)
(3) Esfuerzo de torsión por enchufar ... 24 ± 2 Nuevo Méjico (18 ± 1 libras pie)
(4) Lubricar Tres focas con limpio motor aceite antes de asamblea.

(5) Esfuerzo de torsión por dos enchufes ... 40 ± 3 Nuevo Méjico (30 ± 2 libras pie)
(6) Esfuerzo de torsión por tornillo ... 12 ± 3 Nuevo Méjico (105 ± 27 libras en)
(7) Esfuerzo de torsión por tornillo ... 9 ± 1 Nuevo Méjico (80 ± 9 libras en)
(8) Esfuerzo de torsión por cinco pernos ... 30 ± 2 Nuevo Méjico (22 ± 1 libras pie)

(9) Esfuerzo de torsión por conector 25,0 ± 2.5 Nuevo Méjico (18 ± 2 libras pie)
Todos sistema operativo Direitos
reservados.
Consejo Especial Paraca licenciados SIS.
Casarse Feb 8 14:21:39 UTC-0200
2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02830711
Motor Aceite Bomba
SMCS - 1304
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

(1) Impulsado engranaje asamblea
(2) Conducir engranaje asamblea
(5) Huso
AVISO
Antes operación, la bomba deber ser lubricado con limpio motor aceite
y la bomba deber giro libremente por mano o daño a partes pueden
ser laresultado.
Nota: El mínimo aceptable aceite presión en ralentí bajo es 98 kPa (14 psi).
Caliente el engranaje de la bomba de aceite (3) de 180 a 220 °C (356 a 428 °F) y apoye el
extremo del engranaje impulsor eje para instalar el engranaje de la bomba de aceite. Presione el
engranaje de la bomba de aceite hasta que el engranaje de la bomba de aceite quede al ras. con la
final de la eje.
AVISO
Hacer no usar a antorcha a calor la engranaje. A antorcha pueden
desigualmente calor la engranajecausando deformación los dureza de
la engranaje mayo además ser cambió con la usar de a antorcha.
los reacción Entre la aceite bomba engranaje (3) y la engranaje loco (4) es la siguiendo. 0.100 a 0.190
milímetro (0.0039 a 0,0075 pulgadas)
Nota: Reemplazar la engranajes si la reacción excede 0,35 mm (0.014 pulgada).

Nota: El engranaje de la bomba de aceite y el engranaje impulsor asamblea son no útil si el engranaje
de la bomba de aceite esremoto.
(6) Alojamiento por aceite bomba engranaje
Máximo distancia Entre la aceite bomba engranaje asamblea y la aceite bomba
alojamientoDistancia arriba la carcasa 0,020 mm (0,0008 pulgadas)
Distancia debajo de la carcasa 0.034 milímetro (0,0013 pulgadas)
Nota: El límite de servicio del conjunto de engranajes de la bomba de aceite es de 0,150 mm (0,0059
pulg.) por debajo de la bomba de aceite.alojamiento.
Nota: Medida la separación entre el engranajes de la bomba de aceite y la bomba de aceite vivienda
con a antenamedir.
Autorización Entre la aceite bomba engranajes y la aceite bomba vivienda 0.050 a 0.098
milímetro (0,0020 a
0.0039 pulgada)
Nota: el limite de servicio del aceite engranaje de la bomba asamblea es 0.10 milímetro (0.004
pulgada).

1 1
METRO
MT _
Nota: R
1
Nota: R
1 1 1 1
A

Diámetro interno de ocioso engranaje buje 25.000 a 25.021mm (0,9842 a 0,9851 pulgada)
Máximo diametro de ocioso engranaje cojinete por aceite bomba 25.059 mm (0,9866
pulgadas)
(B) Huso
Diámetro de husillo ... 24.939 a 24.960 milímetro (0,9818 a 0.9827 pulgada)
Mínimo diámetro de huso para aceite bomba 24.901 mm (0,9804 pulgadas)
(9) Torque para pernos ... 35 ± 6 N·m (26 ± 4 libras pie)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02970181
Cilindro Cabeza
SMCS - 1100
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZF1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Dimensión por el cilindro cabeza
Usar a regla y un palpador medir a controlar la cabeza de cilindro por deformación
Llanura de el cilindro cabeza sobre total intervalo 0,05 milímetro (0.002 pulgada)
Volver a emerger la cilindro cabeza si la deformación excede la siguiendo valor 0.20
milímetro (0,008
pulgada)
Empaquetadura espesor de cilindro cabeza 1.70 ± 0,05 milímetro (0,067 ± 0,002 pulgada)
Nota: El límite de reparación de la superficie de contacto de la junta y el límite de reparación del
bloque de cilindrossuperficie es de 0,20 mm (0,008 pulgadas).

Nota: Poner limpio aceite de motor en los hilos del cilindro cabeza pernos
Apretar el tornillo 1 mediante tornillo 17 en el numérico secuencia que es mostrado en Ilustración 2 a
137 ± 5Nuevo Méjico (100 ± 4 libras pie).
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02970181
Cilindro Cabeza
SMCS - 1100
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZF1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

Nota: Poner limpio aceite de motor en los hilos del cilindro cabeza pernos
Apretar el tornillo 1 mediante tornillo 17 en el numérico secuencia que es mostrado en Ilustración 2 a
137 ± 5Nuevo Méjico (100 ± 4 libras pie).
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02972801
Motor Aceite Sartén
SMCS - 1302
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Torque para 28 tornillos... 18 ± 2 N·m (13 ± 1 libra pie)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02970240
Escape Colector
SMCS - 1059
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Esfuerzo de torsión por nueve nueces ... 18 ± 2 Nuevo Méjico (13 ± 1 libra pie)
0200 2017

2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02759135
Conectando Varilla Llevando Diario
SMCS - 1202; 1219; 1225
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

S/N - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - JLG1-UP
N/S - KBD1-UP
N/S - KGF1-UP
N/S - LFL1-UP
N/S - MCH1-UP
N/S - MDT1-UP
N/S - NAS1-UP
Número de
serie: NCM1-UP
N/S - PBD1-UP
N/S - PBE1-UP
N/S - PDP1-UP
N/S - PHX1-UP
N/S - RAC1-UP
N/S - SBP1-UP
N/S - SBZ1-UP
S/N - SED1-UP
N/S - TAE1-UP
N/S - TGY1-UP
N/S - WFD1-UP
S/N - WGC1-UP
N/S - XCK1-UP
N/S - YDS1-UP
N/S - YSD1-UP
S/N - ZGB1-UP
Mesa 1

Original Talla diario 64.945 a 64.965 mm (2.5569 a 2,5577 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
64.695 a 64.715 mm (2.5470 a 2,5478 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
64.445 a 64.465 mm (2.5372 a 2,5380 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
64.195 a 64.215 mm (2.5274 a 2,5281 pulgadas)
los autorización Entre un nuevo Llevando y a nueva revista es el seguimiento valor 0.035 a 0,100
mm
(0.0014 a 0.0039 pulgada)
Se requiere un cojinete subdimensionado si la holgura entre el muñón de la biela y el
rodamiento excede el límite de servicio de 0,200 mm (0,0079 pulgadas). Si el cigüeñal está
desgastado excesivamente, o si el cigüeñal está desnivelado, se requiere un cojinete de menor
tamaño. Si es de tamaño insuficienteLlevando es requerido, moler el cigüeñal a una
dimensión listada en Mesa 2.
Nota: los admisible tolerancia por cojinetes de biela que son fuera de redondo es de 0,010 mm
(0,0004 pulgada). los máximo reparar límite es 0.030 milímetro (0.0012 pulgada). Si la reparar
límite es excedido, molerlos diarios de rodamiento hacia dimensión especificada.
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02978141
Conectando Varilla
SMCS - 1218
(1) Pareo marcas que son usados a alinear la tapa hacia conectando varilla

(A) los superior aceite agujero es 40 grados sobre el horizontal línea central
(B) los más bajo aceite el agujero es 30 grados abajo la horizontal línea central
(C) los final de la pistón alfiler Llevando es 30 grados abajo la más bajo aceite agujero.
(D) Aburrir de pistón alfiler rodamiento 34.020 a 34.045mm (1.3394 a 1,3404 pulgadas)
los autorización Entre el pistón alfiler Llevando y la pistón alfiler es 0.023 a 0.054 milímetro (0.0009
a0.0021 pulgada).

Nota: A autorización para el pasador del pistón hacia pistón cojinete de pasador sobre 0.080 mm
(0,0031 pulgadas) esexcesivo. Reemplace el pistón alfiler o reemplace el rodamiento si la autorización
es excesivo.
Nota: Antes asamblea, poner aceite de motor limpio sobre el roscas de pernos y todas las
superficies que hacer contactoEntre la pernos y tapas de biela.
(2) Torque para nueces ... 103 ± 5 N·m (75 ± 4 libras pie)
Nota: Medida los aburridos de cada de la conexión varillas y registro la dimensión de los agujeros.
(E) perforar conectando varilla 64.000 milímetro a 64,019 mm (2.5197 pulgadas a 2.5204
pulgada)
(3) Utilice una galga de espesores para medir el juego longitudinal. El juego axial de la biela debe
estar dentro de 0,15a 0,35 mm (0,006 a 0,014 pulgadas).
Nota: Reemplazar la biela si la final jugar excede 0.50 milímetro (0.020 pulgada).

Armar la pistón (4) y conectando varillas Asegurarse de que las marcas (5) en la pistón y lamarcas
(1) sobre el biela son en el mismo lado.
Instalar la pistón asamblea con las marcas (1) en la conexión varilla hacia la árbol de levas (6) .

(F) Pistón proyección
Usar la siguiendo procedimiento a medida la altura de cada pistón arriba la cilindro bloquear. Si
autorizaciones no son en la aceptable rango, inspeccionar los componentes por usar o daño.
1. Determinar la parte superior centro posición de la pistón con un dial indicador asamblea.
2. Instalar la marcar indicador asamblea en la parte superior de la bloquear. Establecer la aguja de
la marcar indicador acero.
3. Mida la proyección (F) en tres lugares en la parte superior del pistón. Tome un promedio de
los tres medidas para determinar la proyección. Restar la proyección de la instalada espesor de
la cabeza de cilindro empaquetadura en ordenar a determinar la autorización Entre la parte
superior delpistón y el cilindro cabeza.
Instalado espesor de la cilindro cabeza junta ...... 1.70 ± 0,10 mm (0,067 ± 0,004 pulgadas)
Pistón proyección ..0,55 a 1,15 mm (0,022 a 0,045 pulgada)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02876647
Principal Llevando Diario
SMCS - 1202; 1203
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

(1) Principal Llevando gorra
(2) Marcar indicador
Procedimiento a medida el taladro de principal Llevando diario
1. Coloque las tapas de los cojinetes principales en su lugar en el bloque de cilindros. Aplique
aceite de motor limpio en la tubería principalpernos de rodamiento. Instale los pernos del
cojinete principal y apriete los pernos del cojinete principal a un par de 137 ± 5 N·m (100 ± 4
libras pie).
2. Mida los orificios de los cojinetes principales con un indicador de cuadrante. Reste el
diámetro del cigüeñal. muñón del diámetro interior del cojinete principal para determinar el
cojinete liquidación en el diario principal. Holgura entre el muñón del cigüeñal y el cojinete
principales 0,050 a 0,118 mm (0,0020 a 0,0047 pulgadas).
Nota: Reemplazar la aspectos o repasar el cigüeñal a la siguiente tamaño inferior teniendo si
el principalLlevando autorización supera los 0,20 mm (0,008 pulgadas).
Nota: La tolerancia admisible para los muñones de los cojinetes de bancada descentrados es de
0,010 mm (0,0004 mm). pulgada). los máximo reparar límite es 0.030 milímetro (0.0012 pulgada).
Si la reparar límite es excedido, molerlos diarios de rodamiento hacia dimensión especificada.

1 11
1
M
E
T
R
O
B
M
E
T
R
O
M
E
T
R
O
T 1 N 1
T 1
Espesor por Cigüeñal Principal

Llevando
Tamaño de Cigüeñal Principal Llevando
Diario
Llevando Espesor
tu
1 1 1 1
tu
1 1
tu
11 11
T T
T
Principal Llevando
Diario

1
1
tu
1
1
tu
1
tu
1 1
1 R
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02970360
Balancín Eje
SMCS - 1102
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Aburrir en buje de balancín por eje ......24.949 a 24.975mm (0.9822 a 0.9833 pulgada)
(2) Diámetro de balancín eje ..........24.915 a 24.928 mm (0,9809 a 0,9814 pulgada)
Juego del buje del balancín y el eje
Mínimo ...... 0.021 milímetro
(0.0008 pulgada)
Máximo ......0.060 milímetro (0,0024 pulgadas)

(3) Alinear la aceite agujeros en buje de balancines (4) con el agujeros de aceite en el rockero brazo
cuando la balancínbrazo se reemplaza el buje.
(5) Torque para cuatro tornillos... 18 ± 2 Nuevo Méjico (13 ± 1 libras pie)
(6) Torque para cuatro tornillos... 18 ± 2 Nuevo Méjico (13 ± 1 libras pie)
(7) Torque para tornillo ... 74 ± 5 N·m (55 ± 4 libras pie)

Válvula latigazo ajustamiento
Giro la cigüeñal Hasta que la momento Marcos en la cigüeñal polea es alineado con la puntero en la
caja de engranajes de distribución para ajustar el juego de válvulas. Tanto la válvula de entrada n.º
1 como la válvula de entrada n.º 1 escape válvula varillas de empuje no debe ser en tensión contra
la balancín brazos.
Entrada válvula pestañas 0.25 milímetro (0,010 pulgada)
Escape válvula pestañas 0.40 milímetro (0,016 pulgada)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02972601
Árbol de levas
SMCS - 1210
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

Mesa 2
Número de Diario Estándar Diámetro Reparar Límite
(1)
1, 2, 3
0,04 a 0,09 mm (0,002 a 0,004 pulgadas) 0.15 milímetro (0,006
pulgada)
4
0.040 a 0,119 mm (0.0016 a 0,0047
pulgadas)
pulgada)
( 1 ) los reparar límite es la máximo dimensión o la reparar límite es la mínimo dimensión que es especificado por a
parte.
Reparar la parte si la reparar límite es alcanzó.
0200 2017

Válvula latigazo ajustamiento
Giro la cigüeñal Hasta que la momento Marcos en la cigüeñal polea es alineado con la puntero en la
caja de engranajes de distribución para ajustar el juego de válvulas. Tanto la válvula de entrada n.º
1 como la válvula de entrada n.º 1 escape válvula varillas de empuje no debe ser en tensión contra
la balancín brazos.
Entrada válvula pestañas 0.25 milímetro (0,010 pulgada)
Escape válvula pestañas 0.40 milímetro (0,016 pulgada)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02978141
Conectando Varilla
SMCS - 1218
(1) Pareo marcas que son usados a alinear la tapa hacia conectando varilla

(F) Pistón proyección
Usar la siguiendo procedimiento a medida la altura de cada pistón arriba la cilindro bloquear. Si
autorizaciones no son en la aceptable rango, inspeccionar los componentes por usar o daño.
1. Determinar la parte superior centro posición de la pistón con un dial indicador asamblea.
2. Instalar la marcar indicador asamblea en la parte superior de la bloquear. Establecer la aguja de
la marcar indicador acero.
3. Mida la proyección (F) en tres lugares en la parte superior del pistón. Tome un promedio de
los tres medidas para determinar la proyección. Restar la proyección de la instalada espesor de
la cabeza de cilindro empaquetadura en ordenar a determinar la autorización Entre la parte
superior delpistón y el cilindro cabeza.
Instalado espesor de la cilindro cabeza junta ...... 1.70 ± 0,10 mm (0,067 ± 0,004 pulgadas)
Pistón proyección ..0,55 a 1,15 mm (0,022 a 0,045 pulgada)
0200 2017

Original Talla diario 64.945 a 64.965 mm (2.5569 a 2,5577 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
64.695 a 64.715 mm (2.5470 a 2,5478 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
64.445 a 64.465 mm (2.5372 a 2,5380 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
64.195 a 64.215 mm (2.5274 a 2,5281 pulgadas)
los autorización Entre un nuevo Llevando y a nueva revista es el seguimiento valor 0.035 a 0,100
mm
(0.0014 a 0.0039 pulgada)
Se requiere un cojinete subdimensionado si la holgura entre el muñón de la biela y el
rodamiento excede el límite de servicio de 0,200 mm (0,0079 pulgadas). Si el cigüeñal está
desgastado excesivamente, o si el cigüeñal está desnivelado, se requiere un cojinete de menor
tamaño. Si es de tamaño insuficienteLlevando es requerido, moler el cigüeñal a una
dimensión listada en Mesa 2.
Nota: los admisible tolerancia por cojinetes de biela que son fuera de redondo es de 0,010 mm
(0,0004 pulgada). los máximo reparar límite es 0.030 milímetro (0.0012 pulgada). Si la reparar
límite es excedido, molerlos diarios de rodamiento hacia dimensión especificada.
0200 2017

1. Instale una máquina perforadora en el bloque de cilindros. Alinee la máquina perforadora con
el centro de laabajo de la cilindro transatlántico con el el menos zona desgastada.
2. aburrir el transatlántico Hasta que el grosor es 0.50 milímetro (0,020 pulgadas).
3. Remover el resto de la transatlántico. Ten cuidado no a dañar el cilindro bloquear.
4. Instalar un nuevo transatlántico. Alinear la forro con la parte superior de el cilindro bloquear.
5. los aburrido de la cilindro deber ser 102.000 al 102.035 milímetro (4,0157 a 4.0171 pulgada).
Diámetro por la principal Llevando perfora 95.000 mm (3,7402 pulgadas)
Máximo diámetro de la principal Llevando perfora 95.022 mm (3,7410 pulgadas)
Nuevo altura de cubierta de línea central de cigüeñal a cubierta 307.00 ± 0,05 mm (12.086 ± 0,002
pulgadas)
Mínimo altura de la línea central de cigüeñal a cubierta ........306,70 mm (12,075 pulgadas)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02876647
Principal Llevando Diario
SMCS - 1202; 1203
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

(1) Principal tapa de cojinete
(3) pernos
(4) Principal Llevando
(5) Principal Llevando diario
(3) Torque para pernos ... 137 ± 5 N·m (100 ± 4 libras pie)
Mesa 1
T C M B
S C M B J BT _
Original Talla diario
2.477 a 2.490 mm (0,0975 a 0,0980 pulgadas)
subdimensionado
0.25 milímetro (0.010 pulgada) 2.602 a 2.615 mm (0,1024 a 0,1030 pulgadas)
subdimensionado
0.50 milímetro (0.020 pulgada) 2.727 a 2.740 mm (0,1074 a 0,1079 pulgadas)
subdimensionado
0.75 milímetro (0.030 pulgada) 2,852 a 2,865 mm (0,1123 a 0,1128 pulgadas)
los diametro de la cigüeñal principal Llevando diario es dada en Mesa 3.
Mesa 2
M B J

Original Talla diario (1)
89,95 a 89,97 mm (3,541 a 3,542 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
89,70 a 89,72 mm (3,531 a 3,532 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
89,45 a 89,47 mm (3,521 a 3,522 pulgadas)
subdimensionado
diario
pulgada)
89,20 a 89,22 mm (3,512 a 3,513 pulgadas)
( 1 ) Vuelva a rectificar los muñones de los cojinetes principales a la siguiente dimensión más pequeña si el límite de
reparación de 89,85 mm (3,537 pulgadas) esexcedido.
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02978080
Pistón y Anillos
SMCS - 1214; 1215
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

(A) Pistón diámetro
Cada pistón posee marcas (1) que son sellado en parte superior de la pistón. los marcas son usó a
alinearel conjunto del pistón a la árbol de levas lado de la cilindro bloquear.
Mesa 2 da la dimensiones por pistones que son estándar. Mesa 2 además da la dimensiones por
pistones que son demasiado grande.
Nota: Medida la pistón diámetro a lo largo de la perpendicular de la pistón orificio del pasador.
Mesa 1
Dimensiones para Diámetros de
pistón
Aburrir
Tamaño
Estándar a Asamblea Servicio Límite (1)
Estándar
101.915 a 101,945 mm (4,0124 a 4,0136
pulgada)
101.730mm (4.0051
pulgada)
Demasiado
grande
pulgada)
102.165 a 102,195 mm (4,0222 a 4,0234
pulgada)
101.980mm (4.0150
pulgada)

1 1 1 1 1
1 A
1 11
B D
C D 1 1 1
M S T
1
Nota: T
R

(2) Instalar la pistón anillos con la identificación Marcos hacia la parte superior.
Nota: Cada pistón el anillo esta marcado con una "R" o "T" para una identificación Marcos.
(3) Cuando el anillo de pistón superior se instala en una camisa de cilindro con un diámetro interior
de 102 mm (4,0 pulgadas), el autorización Entre la termina de la parte superior pistón anillo es la
siguiendo distancia ............................................................................................0,30 a 0,45 milímetro
(0.012
a 0.018 pulgada)
Nota: Reemplazar la parte superior anillos de pistón si el la brecha final excede el máximo tolerancia
de 1.50 milímetro (0.060pulgada).
(4) Cuando el anillo de pistón intermedio se instala en una camisa de cilindro con un diámetro
interior de 102 mm (4,0pulgada), la autorización Entre Los finales de la intermedio pistón anillo es
la siguiendo distancia. ...
0.30 a 0,45 milímetro (0,012 a 0.018 pulgada)
Nota: Reemplazar la intermedio pistón suena si la final brecha excede el tolerancia máxima de 1.50
milímetro (0,060 pulgadas).
Nota: los posición de la final brecha de la aceite anillo de control está a 180 grados de la termina de la
anilloexpansor
(5) Cuando el anillo del pistón de control de aceite está instalado en una camisa de cilindro con un
diámetro interior de 102 mm (4,0 pulg.), la autorización Entre la termina de la aceite control pistón
anillo es el seguimiento distancia ...................................................................................... 0,30 a 0.50

milímetro (0.012 a 0,020 pulgadas)

Nota: Reemplazar la aceite control pistón suena si el final brecha excede la tolerancia máxima de 1.50
milímetro(0.060 pulgada).
Nota: Instalar nuevo pistón anillos en la anillo surcos de la pistón. Medida la lado autorización de la
anillo ranura (D) con a directo borde y antena medir. Mesa 3 da aceptable autorizaciones de la anillo
ranura.
Mesa 2
Liquidaciones de la Pistón
Anillos
Pistón Anillos
Ancho del anillo Lado Autorización de
AnilloRanura
Servicio Límite (2)
No. 1 Compresión
Anillo
3,00 mm (0.118
pulgada)
0.080 a 0,120 mm (0,0031 a
0,0047 pulgadas)
0.200 milímetro
(0,0079
pulgada)
No. 2 Compresión
Anillo
2,00 mm (0.079
pulgada)
0.080 a 0,120 mm (0,0031 a
0,0047 pulgadas)
0.150 mm (0,0060
pulgada)
Aceite Control
Anillo
4,00 mm (0.157
pulgada)
0.025 a 0,065 mm (0,0010 a
0,0026 pulgadas)
0.150 mm (0,0060
pulgada)
( 2 ) los pistón debe ser sustituido si la pistón anillos exceder estos autorizaciones

(6) Árbol de levas lado de motor bloquear
(7) Final brecha para no. 1 anillo (parte superior compresión anillo)
(8) Final brecha por no. 2 anillo (intermedio compresión anillo)
(9) Final brecha por aceite control anillo
Nota: Posición la pistón anillos de acuerdo a Ilustración 5.
0200 2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02967360
Cilindro Cabeza Válvulas
SMCS - 1105
(A) Diámetro de la válvula cabeza
Entrada 34.5 milímetros (1,36 pulgada)
Escape .... 27.5 milímetro (1,08 pulgada)
(B) Diámetro de la vástago de válvula
Entrada válvula de 6,6 mm (0,26 pulgadas)
Válvula de escape 6.6 milímetro (0,26 pulgada)
(C) Longitud de la válvula

Entrada válvula 144,0 mm (5,67 pulgadas)
Válvula de escape 144.0 mm (5,67 pulgada)
(D) Ancho de la válvula asiento
Entrada 1.0 milímetro (0.039 pulgada)
Escape .... 1.2 milímetro (0,047 pulgada)
(E) Ángulo de la cara del
asiento de la válvula
Entrada 30
grados
Escape .... 45 grados
0200 2017

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PORMotor C4.2
i02707320
Pistón Anillo Ranura - Inspeccionar
SMCS - 1214-040
Mesa 1
Requerido Instrumentos
Parte
Número
Parte
Nombre
Can
tida
d
8H-8581 Antena Medir 1
Inspeccionar la Pistón y la Pistón Anillos
1. Controlar la pistón por tener puesto y otra daño.
2. Controlar que la pistón anillos son libre de mudarse la surcos y que la los anillos son no roto.
Inspeccionar la Autorización de la Pistón Anillo
1. Remover el pistón anillos y limpio la surcos y el pistón anillos

(1) Antena medir
(2) Pistón anillo
(3) Pistón surcos
2. Adaptar nuevo pistón anillos (2) en la pistón surcos (3) .
3. Verifique el espacio libre para el anillo del pistón colocando el calibrador de espesores 8H-
8581 (1) entre pistón ranura (3) y la parte superior de pistón anillo (2) . Referirse a
Especificaciones, "Pistón y Anillos" porlas dimensiones.
Nota: Alguno pistones tener a cónico parte superior surco y el pistón el anillo es acuñado. los
autorización porel anillo de pistón superior no poder ser Revisado por la arriba método cuando
esto ocurre.
Inspeccionar la Pistón Anillo Final Brecha

ilustracion 2 g01 582 5
1 istón anillo
2 C cresta del anillo
linderAntena
medir
1. Limpio todos carbón desde el parte superior de la C linder aburre
2. cordón cada pistón anillo 1 en la C aburrimiento linder Justo debajo la C cresta del anillo
linder 2 .
. consulte el 8H-8581 Antena Calibre a medida pistón anillo final brecha. Referirse
a especificacionesistón y anillos por la dimensiones.
Nota: La bobina primavera deber ser retirado de el aceite control anillo antes de la brecha del
aceitecontrol se mide el anillo.
0200 2017

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PORMotor C4.2
i02877995
Motor Aceite Bomba - Inspeccionar
SMCS - 1304-040
Si ningún parte de la aceite bomba es gastado suficiente en Ordenar a afectar actuación de el aceite
bomba, la aceitebomba debe ser sustituido.
Llevar a cabo la siguiendo procedimientos en ordenar a inspeccionar la aceite bomba. Referirse a
Especificaciones, "MotorAceite Bomba" por holguras y pares.
1. Retire la tapa de la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Motor
Aceite Bomba - Remover".
2. Limpio todos de la partes. Buscar grietas en el metal u otro daño.
Motor aceite bomba

(1) Impulsado engranaje asamblea
(2) Conducir engranaje asamblea
(3) Aceite bomba engranaje
(4) Ocioso engranaje asamblea
(5) Huso
AVISO
Antes operación, la bomba deber ser lubricado con limpio motor aceite
y la bomba deber giro libremente por mano o daño a partes pueden
ser laresultado.
Nota: El mínimo aceptable aceite presión en ralentí bajo es 48 kPa (7 psi).
Medir la holgura Entre la aceite bomba engranaje y el ocioso engranaje.
Nota: Reemplazar la engranajes si la reacción excede 0,35 mm (0.014 pulgada).
Nota: El engranaje de la bomba de aceite y el engranaje impulsor asamblea son no útil si el engranaje
de la bomba de aceite esremoto.

(3) Bomba de aceite engranaje
Nota: Hacer no usar a antorcha.
Calor la bomba de aceite engranaje a 180 ºC a 220 ºC (356 °F a 428 °F) y apoyo la final de la
conducir engranajeeje para instalar el engranaje de la bomba de aceite. Presione el engranaje de la
bomba de aceite hasta que el engranaje de la bomba de aceite quede al ras. con la final de la eje.
(6) Alojamiento para aceite bomba engranaje
Medida la diferencia en la longitud de la asamblea por la aceite bomba engranaje. Medida la
profundidad en laaceite bomba alojamiento.
Nota: Reemplazar la aceite bomba conjunto de engranajes si la liquidación excede el servicio límite
de 0,150 mm(0.0059 pulgada).
Medida la liquidación Entre la aceite bomba engranajes y la aceite bomba alojamiento con a antena
medir.
Nota: Reemplazar la aceite bomba conjunto de engranajes si la liquidación excede el servicio límite
de 0,100 mm(0.0039 pulgada).

(6) Alojamiento para aceite bomba engranaje
(7) Cubrir
Medida los diametros interiores de los aburridos de los ejes en la cubierta (7) y la aceite bomba
alojamiento (6) .Medir la aburre de la ejes.
Nota: Reemplazar la aceite bomba engranaje asamblea, la cubrir, o la aceite bomba
alojamiento si la autorizaciónexcede la Servicio limite de 0,150 mm (0,0059 pulgadas).
Nota: Reemplazar la conducir equipo y impulsado equipo como un asamblea.

(5) Huso
(8) Ocioso engranaje cojinete
Mida el diámetro interior del buje del engranaje loco.
Medir la diametro de la huso.
Limpio la superficie del aceite bomba cubrir (7) . Instalar la cubierta a el aceite bomba alojamiento
(6) . Instalarpernos por la bomba de aceite cubrir.
0200 2017

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PORMotor C4.2
i02725180
Cilindro Cabeza - Inspeccionar
SMCS - 1100-040
Mesa 1
Requerido
Instrumentos
Parte
Número
Parte Nombre Cantidad
8S - 6691 Cilindro Cabeza Reparar
Pararse
1
1U - 7234 Antena Medir 1
Tornillo apretando secuencia
1. Retire el cilindro cabeza pernos en la reverso secuencia que es se muestra en la Ilustración 1.
2. Limpie la culata a fondo. Asegúrese de que las superficies de contacto de la culatay la
cilindro bloque son limpio, liso y plano.
3. Inspeccionar la abajo superficie de la cilindro cabeza por picaduras, corrosión, y grietas
Inspeccionar laárea alrededor de la válvula insertos de asiento y el agujeros por la
combustible boquillas de inyeccion

(1) Cilindro cabeza
(2) Cilindro cabeza reparar pararse
4. Poner la cabeza de cilindro (1) en la 8S-6691 Cabeza de cilindro Pararse Establecer (2) .
5. Medir la planitud de el cilindro cabeza con a directo borde (1) y con un palpador medir (2) .

2017

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PORMotor C4.2
i01309662
Cilindro Bloquear - Inspeccionar
SMCS - 1201-040
Mesa 1
Parte
Número
Parte Nombre Can
tida
d
1P-3537 Marcar Grupo de calibre
de diámetro interior
1
Inspeccionar la parte superior de la cilindro bloquear para grietas y deformación Referirse a la
Especificaciones Módulo,"Cilindro Bloquear tema por la tolerancias.
Inspeccionar cada cilindro aburrir. Ahí debería ser no puntuación, óxido o corrosión. Usar a 1P-3537
Esfera Aburrir

Grupo de manómetros para medir el diámetro interior de cada cilindro. Cada orificio del cilindro
debe medirse en el parte superior, medio y abajo. Referirse a Especial Instrucción, GMG00981 por la
instrucciones que son necesarioa usar la diámetro del dial medir.
Si la orificios de cilindro son afuera de el límite de servicio, la cilindro bloquear deber ser aburrido
demasiado grande. Referirse ael módulo de especificaciones, "Cilindro Bloquear tema por las
tolerancias.
0200 2017

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PORC4.2 Motor
número Delaware media -KENR6741-05 Datos de Publicación -01/04/2008 Datos Delaware Actualización -
29/04/2008
i02878004
Motor Aceite Enfriador - Inspeccionar
SMCS - 1378-040
(1) Elemento
(2) juntas
(3) Aceite enfriador cubrir
Controlar la elemento (1) por grietas o otro defectos Si la elemento es dañado reemplazar la elemento.
Reemplazar todos juntas (2) y controlar la aceite enfriador cubrir (3) por grietas Si la aceite enfriador
cubrir es dañado, reemplazar lacubrir.
reservados.
2017

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PORMotor C4.2
i02725199
Volante - Inspeccionar
SMCS - 1156-040
Cara Sin (Axial Excentricidad) de la Volante
Mesa 1
Parte
Número
Parte Nombre Can
tida
d
8T-5096 Marcar Indicador
gps
1

Comprobación cara sin de la volante
1. Consulte la Ilustración 1 e instale el indicador de carátula. Aplique siempre una fuerza sobre el
cigüeñal en elmismo dirección antes de marcar indicador es leer. Este voluntad eliminar
cualquier cigüeñal final autorización.
2. Establecer la marcar indicador para leer 0.0 milímetro (0,00 pulgadas).
3. Gire el volante a intervalos de 25 mm (1,00 pulgada) a lo largo de la circunferencia
exterior delvolante cara, y registre las medidas en cada punto.
4. La diferencia entre dos medidas consecutivas no debe ser superior a 0,03 mm (0,001pulgada),
Cuál es el máximo permisible cara del volante sin.
Desviación del volante
Nota: los volante la vivienda debe ser remoto en orden para realizar esto control de descentramiento.

Enfermo tracion 00 95956
CE en l anguila r no t
1 mi er a mala tracion y en alto
e marcar indicadoret t mi marcar indicador a
leer 0 00 0 000 aumento
T rn te anguila _ en inter Alabama o 90 Delaware ree y leer t mi indicador de
cuadrante
4 alc tarde t mi di erencia apuesta een te hola mi t ea re ent y t mi yo e t
ea re ent o t mio r ubicación T i di erence t no ser
bebedor t un 0 50 0 019 Inc T i
di es ion i t e un yo por puedo di postura o t eo t diámetro ide r no a t
mianguila _
0200 2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02965663
Combustible Inyección Líneas
SMCS - 1252
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

El contacto con combustible a alta presión puede provocar la
penetración de fluidos y quemadurasriesgos. El rociado de combustible
a alta presión puede causar un riesgo de incendio. falta de seguir estas
inspección, mantenimiento y Servicio instrucciones mayo causapersonal
lesión o muerte.
(1) Torque para cinco pernos ... 17 ± 2 Nuevo Méjico (150 ± 18 libras en)
(2) Torque para dos pernos ... 9 ± 1 Nuevo Méjico (80 ± 9 libras en)
(3) Torque para Tres pernos ... 34 ± 4 N·m (300 ± 35 libras en)
(4) Torque para cuatro pernos ... 15 ± 2 N·m (130 ± 18 libras en)
(5) Torque para cuatro pernos ... 17 ± 2 N·m (150 ± 18 libras en)

2017

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PORC4.2 Motor
número Delaware media -KENR6741-05 Datos de Publicación -01/04/2008 Datos Delaware Actualización -
29/04/2008
i03062703
Hallazgo Parte superior Centro Posición por No. 1 Pistón
SMCS - 1105-531
Nota: Referirse a la Desmontaje y Asamblea por su máquina por la eliminación de componentes
1. Remover la válvula mecanismo cubrir. Girar la cigüeñal en la normal dirección de la motor
rotación Hasta que la entrada válvula de la trasero cilindro posee sólo abrió y la escape válvula
de la traserocilindro posee no completamente cerrado.
Típico ejemplo
2. Alinear la CT Marcos en la cigüeñal polea con la puntero en la momento caso.
reservados.
2017

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PORMotor C4.2
Especificaciones
i02966780
Válvula Mecanismo Cubrir
SMCS - 1107
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Torque para 19 pernos ... 17 ± 2 N·m (150 ± 18 libras en)
(2) Torque para 12 pernos ... 18 ± 2 N·m (160 ± 18 libras en)
(3) Torque para seis pernos 8,8 ± 1,0 N·m (80 ± 9 libras en)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
i02878012
Pistón Altura - Inspeccionar
SMCS - 1214-040
Si la altura del pistón por encima del bloque de cilindros no está dentro de la tolerancia que se indica
en el Módulo de especificaciones, "Pistón y segmentos", el pistón y el cojinete para el pasador del
pistón deben sustituido. Si ningún de la siguiendo componentes son sustituido o remaquinado, la
pistón altura arriba lacilindro el bloque debe ser Medido:
• Cigüeñal
• Cilindro cabeza
• Conectando varilla
• Llevando Para el pistón alfiler
• Pistón
los correcto pistón altura deber ser mantenido en ordenar a asegurar que la el motor cumple a la
normas por emisiones
Nota: La parte superior del pistón no debe mecanizarse. Si se instala el pistón original, asegúrese de
que eloriginal pistón es ensamblado a lo correcto conectando varilla y instalado en la cilindro original.

8T-0455 Transatlántico Proyección Herramienta Grupo
(1) 1P-2403 Marcar indicador
(2) 1P-2402 Medir cuerpo
(3) 1P-5507 Medir bloquear
1. Utilice el grupo de herramientas de proyección de revestimiento 8T-0455 para medir la altura
del pistón por encima del bloque cilíndrico. Use el bloque patrón (3) para poner a cero el
indicador de cuadrante (1) en la cara del cilindrobloquear.
2. Coloque el bloque de calibre (3) en el bloque de cilindros. Gire el cigüeñal hasta que el
pistón esté en el centro superior aproximado. Asegúrese de que el anillo de llamas de la
camisa del cilindro no interfieracon la medir bloquear o la indicador de cuadrante.

Medición de la pistón altura
(1) 1P-2403 Marcar indicador
(2) 1P-2402 Medir cuerpo
3. Coloque el cuerpo del manómetro (2) y el indicador de carátula (1) para medir la altura del
pistón por encima el bloque de cilindros. Gire lentamente el cigüeñal para determinar cuándo
el pistón está en elmás alto posición. Registro este dimensión. Comparar este dimensión con
la dimensiones que sondado en Especificaciones, "Pistones y anillos".
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02978080
Pistón y Anillos
SMCS - 1214; 1215
N/S - A6F1-UP
N/S - A8F1-UP
N/S - A9F1-UP
S/N - BWW1-
ARRIBAN/S -
BYJ1-UP N/S -
BYK1-UP N/S -
BYM1-UP N/S -
BZF1-UP N/S -
BZH1-UP N/S -
CJN1-UP N/S -
CLA1-UP S/N -
DÍA 1-UP N/S -
DDW1-UPN/S -
EAW1-UP N/S -
EAX1-UP N/S -
FAL1-UP N/S -
FMH1-UP S/N -
GKS1-UP

(6) Árbol de levas lado de motor bloquear
(7) Final brecha para no. 1 anillo (parte superior compresión anillo)
(8) Final brecha por no. 2 anillo (intermedio compresión anillo)
(9) Final brecha por aceite control anillo
Nota: Posición la pistón anillos de acuerdo a Ilustración 5.
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02986420
Cigüeñal Polea
SMCS - 1205
N/S - BYJ1-UP
N/S - BYK1-UP
N/S - BZH1-UP
N/S - CJN1-UP
N/S - CLA1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - DDW1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
N/S - HCW1-UP
N/S - JBC1-UP
N/S - KBD1-UP
Número de serie:
NCM1-UPN/S -
PDP1-UP N/S -
SBP1-UP S/N -
TGY1-UP

(1) Torque para la cigüeñal polea nuez ... 706 ± 59 Nuevo Méjico (520 ± 45 libras pie)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02976008
Admirador Conducir
SMCS - 1359
N/S - BYK1-UP
N/S - CJN1-UP
S/N - DÍA 1-UP
N/S - EAW1-UP
N/S - FMH1-UP
Número de
serie: NCM1-UP
S/N - TGY1-UP

(1) Torque para cuatro pernos 58 ± 6 N·m (43 ± 4 libras pie)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02974181
Motor Aceite Presión Sensor
SMCS - 1924
(1) Torque de instalación final para el grupo del sensor de presión ... 10 ± 2 N·m (90 ±
18 lb pulg.)Operando la temperatura ... -40 a 125 ºC (-40 a 257 °F)
Operando voltaje .... 5.0 ± 0,5 VCC
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02974301
Impulsar Presión Sensor
SMCS - 1917
(1) Torque de instalación final para el grupo del sensor de presión ... 12 N·m
(105 lb pulg.)Operando la temperatura ... −40 a 125 °C (−40 a 257 °F)
Operando tensión ... 5,00 ± 0,25 VCC
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02973716
Combustible Presión Sensor
SMCS - 1718
El contacto con combustible a alta presión puede provocar la
penetración de fluidos y quemadurasriesgos. El rociado de combustible
a alta presión puede causar un riesgo de incendio. falta de seguir estas
inspección, mantenimiento y Servicio instrucciones mayo causapersonal
lesión o muerte.
Referirse a Operación y Mantenimiento Manual, "General Peligro Información y Alto Presión
CombustibleLíneas" antes de se realizan ajustes y reparaciones.
Nota: Consulte Sistemas Operación, Pruebas y Ajuste, "Limpieza de Sistema de combustible
componentes" por detallado información en la normas de limpieza que deber ser observado
durante TODOS trabajar en la combustible sistema.
Asegurar que todos ajustes y refacción son realizado por personal que he tenido la correcto
capacitación.

(1) Final instalación esfuerzo de torsión por la presion sensor grupo ... 34 ± 6 Nuevo
Méjico (25 ± 4 libras pie)Operando tensión 5,00 ± 0,25 VCC
Operando la temperatura ... -40 a 125 ºC (-40 a 257 °F)
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02974360
Velocidad/Tiempo Sensor
SMCS - 1907; 1912
(1) Par de torsión de instalación final para el grupo del sensor de velocidad
... 18 N·m (13 lb pie)Operando la temperatura ... -40 a 125 °C (-40 a 257
°F)
Operando Voltaje ... 4 a 24 VCC
0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02974322
SMCS - 1917
(1) Final instalación esfuerzo de torsión por la presion sensor grupo ... 34 ± 6 Nuevo Méjico
(25 ± 4 libras pie)Operando la temperatura ... −40 a 125 ºC (−40 a 257 °F)

0200 2017

Tela anterior
PORMotor C4.2
Especificaciones
i02974280
SMCS - 1917
(1) Torque de instalación final para el grupo del sensor de presión ... 10 ± 2 N·m (90 ±
18 lb pulg.)Operando la temperatura ... -40 a 125 ºC (-40 a 257 °F)
0200 2017

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