Curso sistema-armado-desarmado-motor-c9

1
Edgar Y. Quispe
MAPESAHYD.
Sistema de desarmado motor C 9

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Base del filtro de combustible - Quitar e instalar
SMCS - 1262-010
Procedimiento de remoción
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 185-3630 Conjunto de Llave de Cinta 1
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes
que contengan fluidos.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.
Nota: Coloque tapones en todos los conjuntos de manguera y todos los conjuntos de
tubo. Esto ayuda a evitar la pérdida de fluido y la entrada de contaminantes en el
sistema.

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Ilustración 1
g01148430
1. Drene el combustible de la base del filtro del combustible (2) en un recipiente
adecuado para su almacenamiento o desecho.
2. Utilice la herramienta (A) para quitar el filtro de combustible (1) .

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Ilustración 2
g01148847
3. Desconecte los conjuntos de tubo (4) y (5) .
4. Desconecte los mazos de cables (6) y (7) .
5. Saque los pernos (3) y quite la base del filtro del combustible (2) .
Procedimiento de instalación

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Ilustración 3
g01148847
1. Posicione la base del filtro del combustible (2) sobre el motor. Instale los pernos
(3) .
2. Conecte los mazos de cables (6) y (7) .
3. Conecte los conjuntos de tubo (4) y (5) .

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Ilustración 4
g01148430
4. Instale el filtro de combustible (1) en la base del filtro del combustible (2). Cebe
el sistema de combustible. Vea más información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Sistema de Combustible - Cebar".
Inyector unitario - Quitar
SMCS - 1290-011
Tabla 1
Herramienta Número de
pieza Descripción de la pieza
Cant.

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A 152-1057
Conjunto Montador de Inyectores de
Combustible
1
B 191-6077 Abrazadera 1
C 274-9198 Pata 2
Comience:
A. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e Instalar".
Ilustración 1
g01148880
1. Utilice la herramienta (B) o un destornillador pequeño de cabeza plana para
desconectar el mazo de cables (2) .
2. Quite los pernos de cabeza hueca (3) .

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Ilustración 2
g01160779
3. Fije la herramienta (B) al balancín y a la herramienta (A). Fije la herramienta
(C) sobre el inyector y la herramienta (A). Quite cuidadosamente el inyector
unitario (1) de la culata de cilindros.
Nota: No utilice un cepillo de alambre en la punta del inyector. Se causarían
daños al inyector.

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Ilustración 3
g01137291
4. Saque los sellos anulares (6), (7) y (8) del inyector unitario (1). Quite los anillos
de respaldo (4), (5) y (9) del inyector unitario (1) .
Inyector unitario - Instalar

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Tabla 1
Herramienta Número de
pieza Descripción de la pieza
Cant.
A 152-1057
Conjunto Montador del Inyector de
Combustible
1
B 191-6077 Abrazadera 1
D 272-1149 Pata 2
E 149-2955 Protector de Sello 1
T 149-2956 Montador de Sellos 1
G
1U-5718 Bomba de Vacío 1
169-7372 Conjunto de Botella 1
4C-4057 Tubería de Plástico Transparente 1
F 9U-5470 Escariador 1
J 4C-6161 Cepillo para Tubos 1
K 9U-6862 Cepillo Cónico 1
L 4C-6774 Juego de Pistola de Vacío 1
M 4C-5027 Llave Cortarroscas 1
ATENCION
1. Extraiga tanto combustible y aceite como sea posible de la culata de cilindros
antes de instalar el inyector unitario. Pueden ser necesarias varias operaciones de
descarga. Utilice la herramienta (G) para extraer el combustible y el aceite de la
culata de cilindros.
Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la
perforación del manguito y del cilindro.

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2. Inspeccione para detectar si hay daños y depósitos de carbón en el manguito del
inyector unitario.
3. Limpie el carbón de la camisa, la perforación del manguito y el extremo del
inyector unitario si se va a reutilizar el inyector unitario. Limpie el carbón del
área del asiento que está dentro de la culata. Se prefiere un grado fino de
material Scotch Brite. Utilice la herramienta (H) para limpiar la perforación de
la punta del inyector unitario. Utilice la Almohadilla Reacondicionadora de
Superficies para limpiar el carbón en la culata de cilindros. Utilice la
herramienta (J) para quitar el carbón de la superficie de la camisa.
Nota: No es necesario utilizar herramientas eléctricas para remover el material.
El carbón en las camisas es más fácil de remover que el carbón en ubicaciones
que están expuestas a temperaturas más altas.
El siguiente procedimiento es el método preferido para limpiar la perforación del
manguito.
Coloque un pedazo cuadrado de 38 mm (1,5 pulg) de material Scotch Brite en el
extremo de la herramienta (K). Tuerza la herramienta (K) con la herramienta
(M) contra la superficie inferior de la perforación del manguito.
Se debe limpiar la superficie hasta que esté lisa y brillante. Se debe limpiar la
perforación completa del manguito para quitar cualquier partícula de carbón
suelta.
Nota: La herramienta (J) está disponible para limpiar el material suelto de la
perforación del manguito y del cilindro.
ATENCION
Deben usarse siempre los procedimientos correctos y las
especificaciones de herramienta correctas. Si no se sigue alguno de los
procedimientos, se pueden causar daños, mal funcionamiento o incluso
averías del motor.
Nota: Se deben instalar sellos nuevos después de cada remoción del inyector
unitario del motor. Para pedir los sellos anulares para el inyector unitario, vea el
Manual de Piezas.
ATENCION
Los sellos anulares y los anillos de respaldo deben ser instalados en la
orientación correcta. Los sellos dañados causarán el consumo excesivo
de aceite o una fuga excesiva debajo de la tapa de la válvula. Tenga
cuidado par prevenir una melladura o daños a los sellos.

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Ilustración 1
g01137291
4. Lubrique moderadamente los sellos anulares (6), (7) y (8) y la perforación del
manguito del inyector unitario con aceite limpio de motor.
5. Utilice la herramienta (E) y la herramienta (F) para instalar primero los anillos
de respaldo (4) y (5). Instale el sello anular (6) .
6. Utilice la herramienta (E) y la herramienta (F) para instalar el anillo de respaldo
(9). Instale el sello anular (8) .
7. Instale el sello anular (7) .

EDGAR
8. Lubrique los sellos anulares y los anillos de respaldo en el inyector unitario (1)
con aceite limpio de motor antes de su instalación.
Nota: La instalación apropiada del inyector unitario es muy importante. Si se
dañan los sellos superiores de alta presión, se puede ocasionar una fuga excesiva
de aceite debajo de la tapa de válvulas. Esto puede causar que el motor no
arranque debido a una presión de accionamiento baja. Si se dañan los sellos
inferiores de alta presión, es posible que el aceite de alta presión se escape al
conducto de suministro de combustible. Esto causará un consumo excesivo de
aceite.
Nota: No golpee el inyector unitario durante su instalación. No utilice un cepillo
de alambre para limpiar la punta del inyector unitario. Si lo hace se dañará el
inyector unitario.
9. Cuando se instala un inyector unitario nuevo, hay que programar el valor de
ajuste (E-Trim) en el Módulo de Control Electrónico. El E-Trim es un código
alfanumérico de seis dígitos que se proporciona con la hoja de datos que viene
con los inyectores unitarios nuevos. Utilice el siguiente menú para programar el
E-Trim.
o Pantalla Resumen del ECM
o Menú de Servicio
o Calibración
o Calibración del código de inyector

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Ilustración 2
g01160812
10. Utilice la herramienta (A), la herramienta (B) y la herramienta (D) para instalar
el inyector unitario (1) en la culata de cilindros.

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Ilustración 3
g01148880
11. Instale el perno de cabeza hueca (3) en el lado de escape del soporte. Apriete el
lado de escape del perno de cabeza hueca (3) hasta que se asiente el perno.
Apriete el lado de admisión del perno de cabeza hueca (3) a un par de 12 ± 1
N·m (106 ± 9 lb pulg).
12. Conecte el mazo de cables (2) al inyector unitario (1) .
End By: Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Vea en Desarmado y Armado,
"Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e Instalar".
Manguito del inyector unitario - Quitar
SMCS - 1713-011

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Tabla 1
A 1P-3042 Macho de Roscar 1
B 221-0052 Manguito Guía 1
C
9U-6858 Placa de Puente 1
221-9778 Prisionero Extractor 1
4K-0367 Tuerca Completa 1
5P-8247 Arandela Dura 1
9U-6877 Cojinete de Empuje 1
D 221-9803 Tapón de goma 1
Comience:
A. Quite los inyectores unitarios. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Inyector unitario - Quitar"
ATENCION
1. Posicione la herramienta (D) en la parte inferior del manguito del inyector
unitario.
2. Cubra la herramienta (A) con grasa limpia. Utilice la herramienta (A) y la
herramienta (B) para cortar las roscas en el manguito del inyector unitario.

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Ilustración 1
g01137445
3. Instale la herramienta (C) en el manguito del inyector unitario (1) .
4. Quite el manguito del inyector unitario (1) .
Manguito del inyector unitario - Instalar
SMCS - 1713-012
Tabla 1

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E 221-9777 Instalador de Manguito 1
T 4C-5552 Cepillo para Orificios Grandes 1
G 4C-9507 Compuesto de Retención 1
ATENCION
1. Limpie completamente los manguitos del inyector unitario y los orificios para
los inyectores unitarios con la herramienta (F) .
2. Posicione el manguito del inyector unitario (1) en la herramienta (E) .
3. Aplique una delgada capa de la herramienta (G) alrededor de la circunferencia
exterior del manguito del inyector unitario (1) en el área (B) y en el área (C) .
4. Posicione el manguito del inyector unitario (1) en la culata de cilindros. Utilice
un martillo para instalar el manguito del inyector unitario (1) en la culata de
cilindros.
Nota: Deje que la herramienta (G) cure durante dos horas a 21°C (70°F) antes de llenar
el motor con combustible o refrigerante. Es necesario un tiempo de curado más
prolongado para temperaturas inferiores.
End By: Instale los inyectores unitarios. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Inyector unitario - Instalar".
Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar
SMCS - 1714-011

EDGAR
ATENCION
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.
Para obtener información sobre las herramientas y suministros
necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.

EDGAR
Ilustración 1
g01150290
1. Desconecte los conjuntos de tubo (3), (4) y (5) .
2. Desconecte el conjunto de manguera (6) .
3. Desconecte el mazo de cables (2) de la bomba hidráulica del inyector unitario
(1) .

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Ilustración 2
g01270628
4. Sostenga la bomba hidráulica del inyector unitario (1) con la mano y saque los
pernos (7). Saque la bomba hidráulica del inyector unitario (1) .

EDGAR
Ilustración 3
g01150295
5. Quite la tuerca (10), la arandela (9) y el engranaje (8). Saque el sello anular (11)
de la bomba hidráulica del inyector unitario (1) .
Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar
SMCS - 1714-012
ATENCION

EDGAR
ATENCION
fluidos.
Catalog".
Ilustración 1
g01150295

EDGAR
1. Instale el engranaje (8), la arandela (9) y la tuerca (10) en la bomba hidráulica
del inyector unitario (1). Apriete la tuerca (10) a un par de 65 ± 3 N·m (48 ± 2
lb-pie). Reemplace el sello anular (11) .
Ilustración 2
g01270628
2. Posicione la bomba hidráulica del inyector unitario (1) en la caja delantera.
3. Soporte la bomba hidráulica del inyector unitario (1) e instale los pernos (7) .

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Ilustración 3
g01150290
4. Conecte el conjunto de manguera (6) .
5. Conecte los conjuntos de tubo (3), (4) y (5) .
6. Conecte el mazo de cables (2) a la bomba hidráulica del inyector unitario (1) .
Turbocompresor - Quitar
SMCS - 1052-011
ATENCION

EDGAR
ATENCION
Ilustración 1 g01150421

EDGAR
1. Desconecte el conjunto de manguera (1) .
2. Quite los pernos (4) y el conjunto de tubo (5) .
3. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado sobre el turbocompresor (2).
El peso del turbocompresor (2) es de aproximadamente 27 kg (60 lb). Quite las
tuercas (3). Quite el turbocompresor (2) y la empaquetadura.
Turbocompresor - Instalar
SMCS - 1052-012
Tabla 1
A 5P-3931 Compuesto Antiagarrotante 1
ATENCION
1. Aplique la herramienta (A) a los prisioneros de montaje del turbocompresor en
el múltiple de escape.

EDGAR
Ilustración 1
g01150421
2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al turbocompresor (2). El
peso del turbocompresor (2) es de aproximadamente 27 kg (60 lb). Posicione la
empaquetadura y el turbocompresor (2) en el múltiple de escape.
3. Instale las tuercas (3). Apriete las tuercas (3) a un par de 54 ± 5 N·m (40 ± 4 lb-
pie).
4. Posicione el conjunto de tubo (5) e instale los pernos (4) .
5. Conecte el conjunto de manguera (1) .
Múltiple de escape - Quitar e Instalar
SMCS - 1059-010

EDGAR
Comience:
A. Quite el turbocompresor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Turbocompresor - Quitar".
ATENCION
Ilustración 1
g00949916
Ejemplo típico
1. Quite las tuercas (2), las arandelas y los espaciadores de los prisioneros (1) .
2. Quite el conjunto de múltiple de escape y las empaquetaduras del conjunto de
culata de cilindros.
3. Desarme el conjunto de múltiple de escape en tres secciones (3), (4) y (5) .

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ATENCION
Ilustración 2
g00988420
Ejemplo típico
1. Verifique el estado de los prisioneros (1). Reemplace los prisioneros (1), si es
necesario.

EDGAR
Ilustración 3
g00949916
Ejemplo típico
2. Instale las empaquetaduras nuevas con las orejetas hacia arriba. Arme las tres
secciones (3), (4) y (5) en el conjunto de múltiple de escape. Posicione las
empaquetaduras y el conjunto de múltiple de escape en el conjunto de cabeza de
cilindros. Instale los espaciadores, las arandelas y las tuercas (2) .
3. Apriete las tuercas (2) a un par de 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb-pie).
End By: Instale el turbocompresor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Turbocompresor - Instalar".
Calentador de la admisión de aire - Quitar
SMCS - 1090-011

EDGAR
ATENCION
Ilustración 1
g01158011
1. Desconecte el conjunto de cable (1) .
2. Desconecte el mazo de cables (2) .
3. Saque el perno (4) y desconecte la cinta de conexión a tierra (3) .
4. Saque los pernos restantes (4) y quite el codo de admisión de aire (5) .

EDGAR
Ilustración 2
g01158012
5. Quite el calentador del aire de admisión (6) .
Calentador de la admisión de aire - Instalar
SMCS - 1090-012
Tabla 1

EDGAR
A 4C-9500 Catalizador de Curado Rápido 1
B 8C-8422 Sellador 1
ATENCION
ATENCION

EDGAR
Ilustración 1
g01158012
1. Limpie la superficie del calentador del aire de admisión (6) con un disolvente
limpiador. Aplique la herramienta (A) a la superficie del calentador del aire de
admisión (6). Deje que la herramienta (A) se seque durante 3 a 5 minutos.
Aplique la herramienta (B) a la superficie de unión y extiéndala uniformemente.
Hay que instalar y apretar el calentador del aire de admisión (6) en menos de 10
minutos.

EDGAR
Ilustración 2
g01158011
2. Posicione el codo de admisión de aire (5). Instale los pernos (4) .
3. Conecte la cinta de conexión a tierra (3) e instale el perno (4) .
4. Conecte el mazo de cables (2) .
5. Conecte el conjunto de cable (1) .
Válvulas de admisión y de escape - Quitar e Instalar
SMCS - 1105-010

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Tabla 1
Herramienta Número de pieza
Descripción de la pieza
Cant.
A 5S-1330
Compresor de Resortes de Válvula
1
Comience:
A. Quite la culata de cilindros. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Culata de cilindros - Quitar".
ATENCION
Los fijadores de los resortes de válvula pueden salir despedidos de la
válvula al soltar el compresor del resorte. Compruebe que los fijadores
de los resortes de válvula estén bien instalados en el vástago de la
válvula. Para evitar lesiones personales, manténgase alejado de la parte
delantera de los fijadores de los resortes de válvula y de los resortes de
válvula durante la instalación de las válvulas.

EDGAR
Ilustración 1
g01137560
Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas
impulsadas por una fuerza elástica.
Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas
recomendadas para aliviar la fuerza elástica.
1. Utilice la herramienta (A) para comprimir los resortes de válvula (3). Quite las
trabas de retención (1) .
2. Quite la herramienta (A). Quite el retenedor de resorte (2) y los resortes de
válvula (3) .
3. Quite el sello de vástago de válvula (4), la arandela del asiento del resorte (5) y
las válvulas (6) .

EDGAR
Tabla 2
Herramienta Número de pieza
Descripción de la pieza
Cant.
A 5S-1330
Compresor de Resortes de Válvula
1
ATENCION
Ilustración 2 g01137560

EDGAR
Un armado inadecuado de las piezas accionadas por resorte puede
causar lesiones personales.
Para evitar posibles lesiones personales, siga el procedimiento de
armado establecido y use los equipos de protección.
1. Lubrique las válvulas (6) con aceite limpio de motor. Instale las válvulas (6) en
el conjunto de culata de cilindros. Instale el sello nuevo del vástago de válvula
(4) contra la guía de válvula.
2. Instale la arandela del asiento del resorte (5), los resortes de válvula (3) y el
retenedor de resorte (2) .
Los fijadores de los resortes de válvula pueden salir despedidos de la
válvula al soltar el compresor del resorte. Compruebe que los fijadores
de los resortes de válvula estén bien instalados en el vástago de la
válvula. Para evitar lesiones personales, manténgase alejado de la parte
delantera de los fijadores de los resortes de válvula y de los resortes de
válvula durante la instalación de las válvulas.
Nota: Se puede utilizar una cantidad pequeña de grasa para sujetar los fiadores
de válvula en posición durante su instalación.
3. Utilice la herramienta (A) para comprimir los resortes de válvula (3). Instale las
trabas de retención (1) .
End By: Instale la culata de cilindros. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Culata de cilindros - Instalar".
Guías de válvulas de admisión y de escape - Quitar e
Instalar
SMCS - 1104-010

EDGAR
Tabla 1
A 9U-6895 Impulsor de Guía de Válvulas 1
Comience:
A. Quite las válvulas de admisión y de escape. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".
ATENCION
Ilustración 1
g01137612
1. Utilice la herramienta (A) para quitar la guía de las válvulas de admisión y la
guía de las válvulas de escape del conjunto de culata de cilindros.

EDGAR
Tabla 2
A 9U-6895 Impulsor de Guía de válvulas 1
B 173-5524 Collar de Guía 1
ATENCION
Ilustración 2
g01160500
1. Posicione la guía de las válvulas de admisión y la guía de las válvula de escape
en la culata de cilindros. Golpee suavemente la parte superior de la guía de

EDGAR
válvula. Esto se hace para posicionar la guía de las válvula de admisión y la guía
de las válvulas de escape en el conjunto de culata de cilindros.
2. Utilice la herramienta (A) y la herramienta (B) para instalar la guía de las
válvulas de admisión y la guía de las válvulas de escape. Instale la guía de
válvula hasta que la protuberancia sea la distancia (X). La distancia (X) es de
12,0 ± 0,5 mm (0,47 ± 0,02 pulg) por encima del conjunto de culata de cilindros.
End By: Instale las válvulas de admisión y de escape. Vea en este manual de
Desarmado y Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".
Casquillos de las válvulas de admisión y de escape -
Quitar e Instalar
SMCS - 1103-010
Tabla 1
A 9S-3095 Mango de Extractor 1
B 173-5525 Extractor de Asiento de Válvula 1
Comience:
A. Quite las válvulas de admisión y de escape. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".

EDGAR
Ilustración 1
g01137634
1. Utilice la herramienta (A) y la herramienta (B) para quitar las guías de asiento de
válvula (1) .
Tabla 2
C 173-5523 Impulsor de Asiento de Válvulas 1
ATENCION

EDGAR
Ilustración 2
g01137637
Nota: No maquine los casquillos de asiento de válvula preacabados para
corregir la proyección del vástago de la válvula. Una proyección excesiva del
vástago de la válvula indica que el casquillo no está asentado o que no se limpió
el material de la parte inferior del abocardado.
1. Baje la temperatura de los casquillos nuevos (1). Utilice la herramienta (C) para
instalar las guías de asiento de válvula (1) en la culata de cilindros.
End By: Instale las válvulas de admisión y de escape. Vea en este manual de
Desarmado y Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".
Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite
- Quitar
SMCS - 1306-011; 1378-012

EDGAR
Tabla 1
A 185-3630 Conjunto de Llave de cinta 1
ATENCION
ATENCION

EDGAR
Ilustración 1
g01150737
1. Utilice la herramienta (A) para quitar el filtro de aceite del motor (1) .

EDGAR
Ilustración 2
g01150959
2. Desconecte el conjunto de manguera (2). Quite los pernos (3). Quite la base del
filtro de aceite del motor (4) y el sello de aceite.

EDGAR
Ilustración 3
g01150963
3. Quite el enfriador de aceite del motor (5) .
Base del filtro de aceite del motor - Desarmar
SMCS - 1306-015
Procedimiento de desarmado
Comience:
A. Quite la base del filtro de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite - Quitar".
ATENCION

EDGAR
Ilustración 1
g01151723
Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas
impulsadas por una fuerza elástica.
Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas
recomendadas para aliviar la fuerza elástica.
1. Quite el codo (1) y el sello anular (3) de la base del filtro de aceite del motor (6)
.

EDGAR
2. Quite el tapón (2) y el sello anular de la base del filtro de aceite del motor (6) .
3. Quite el resorte (4) y la válvula (5) de la base del filtro de aceite del motor (6) .
4. Quite el tapón (9) y el sello anular de la base del filtro de aceite del motor (6) .
5. Quite el resorte (8) y la válvula (7) de la base del filtro de aceite del motor (6) .
Base del filtro de aceite del motor - Armar
SMCS - 1306-016
Procedimiento de armado
ATENCION

EDGAR
Ilustración 1
g01151723
Un armado inadecuado de las piezas accionadas por resorte puede
causar lesiones personales.
Para evitar posibles lesiones personales, siga el procedimiento de
armado establecido y use los equipos de protección.
1. Aplique aceite limpio de motor al sello anular (3). Instale el sello anular (3) en el
codo (3). Instale el codo (1) en la base del filtro de aceite del motor (6) .
2. Aplique aceite limpio de motor al sello anular. Instale el sello anular en el tapón
(2) .
3. Aplique aceite limpio de motor a la válvula (5). Instale la válvula (5), el resorte
(4) y el tapón (2) en la base del filtro de aceite del motor (6) .
4. Aplique aceite limpio de motor al sello anular. Instale el sello anular en el tapón
(9) .

EDGAR
5. Aplique aceite limpio de motor a la válvula (7). Instale la válvula (7), el resorte
(8) y el tapón (9) en la base del filtro de aceite del motor (6) .
End By: Instale la base del filtro de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado
y Armado, "Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite - Instalar".
Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite
- Instalar
SMCS - 1306-012; 1378-012
ATENCION

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Ilustración 1
g01150963
1. Instale el enfriador de aceite del motor (5) .

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Ilustración 2
g01150959
2. Aplique aceite limpio del motor al sello de aceite. Instale el sello de aceite en la
base del filtro de aceite del motor (4). Posicione la base del filtro de aceite del
motor (4) encima del enfriador de aceite del motor. Instale los pernos (3).
Conecte el conjunto de tubo (2) .

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Ilustración 3
g01150737
3. Instale el filtro de aceite del motor (1) .
4. Llene el motor con aceite hasta el nivel correcto. Vea en el Manual de Operación
y Mantenimiento, "Capacidades de llenado y recomendaciones".
Bomba de aceite del motor - Quitar
SMCS - 1304-011
Tabla 1

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A 1P-0510 Grupo de Impulsor 1
Comience:
A. Quite el colector de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Colector de aceite del motor - Quitar e instalar".
ATENCION
ATENCION

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Ilustración 1
g01151740
1. Saque los pernos (1) .
2. Saque el perno (2) .
3. Saque los pernos (3) y quite la bomba de aceite del motor (4) .
4. Quite el sello anular que está ubicado entre el bloque de motor y el codo de
salida.

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Ilustración 2
g01152424
5. Saque los pernos (5) y quite el codo de salida (6) .
6. Saque los pernos (7). Quite el tubo de la toma de aceite (8) y la empaquetadura.

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Ilustración 3
g01152433
7. Quite el perno (12) y la arandela. Quite el engranaje guía (11). Use la
herramienta (A) para quitar el cojinete (10) del engranaje guía (11). Quite el eje
(9) de la bomba de aceite del motor (4) .
Bomba de aceite del motor - Instalar
SMCS - 1304-012
Tabla 1
ATENCION

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Ilustración 1
g01152433
1. Instale el eje (9) en la bomba de aceite del motor (4). Utilice la herramienta (A)
y una prensa adecuada para instalar el cojinete (10) en el engranaje guía (11).
Posicione el engranaje guía (11) en el eje (9). Instale el perno (12) y la arandela.

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Ilustración 2
g01152424
2. Posicione el tubo de la toma de aceite (8) y la empaquetadura. Instale los pernos
(7). Posicione el codo de salida (6) e instale los pernos (5) .
Nota: Asegúrese de que las superficies de montaje de la bomba de aceite del
motor estén completamente limpias.
3. Inspeccione el estado del sello anular. Reemplace el sello anular si es necesario.

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Ilustración 3
g01151740
4. Instale el sello anular. Posicione la bomba de aceite del motor (4) en el bloque
de motor.
5. Instale los pernos (3) .
6. Instale el perno (2) .
7. Instale los pernos (1) .
End By: Instale el colector de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Colector de aceite del motor - Quitar e instalar".
Bomba de agua - Quitar
SMCS - 1361-011

EDGAR
El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden causar lesiones
personales.
A la temperatura de operación, el refrigerante del motor está caliente y
bajo presión. El radiador y todas las tuberías que van a los calentadores
o al motor contienen refrigerante caliente o vapor. Cualquier contacto
puede causar quemaduras severas.
Quite lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para
aliviar la presión sólo después de haber parado el motor y que la tapa
de presión del sistema de enfriamiento esté lo suficientemente fría como
para tocarla con la mano sin protección.
No trate de apretar las conexiones de las mangueras cuando el
refrigerante está caliente; la manguera puede separarse y causar
quemaduras.
El Aditivo de Refrigerante del Sistema de Enfriamiento contiene álcali.
Evite su contacto con la piel y los ojos.
ATENCION
fluidos.
Catalog".
1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para
su almacenamiento o desecho. Vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar".
2. Quite la correa. Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Correas -
Inspeccionar/Reemplazar".

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Ilustración 1
g01151111
3. Afloje las abrazaderas de la manguera (1) .
4. Desconecte la manguera (2) .
5. Quite los pernos (4) y el conjunto de codo (5) .
6. Quite los pernos (6) .
7. Quite la bomba de agua (3) y la empaquetadura.
Bomba de agua - Desarmar
SMCS - 1361-015
Procedimiento de desarmado
Tabla 1

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Comience:
A. Quite la bomba de agua. Vea en este manual de Desarmado y Armado, "Bomba
de agua - Quitar".
Ilustración 1
g01156016
1. Saque los sellos anulares (1) y (2) .
2. Quite los pernos (3). Quite la tapa trasera (4) y la empaquetadura (5) .
3. Utilice la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el rodete (6) del
conjunto de eje (9) .

EDGAR
4. Utilice la herramienta (A) para quitar el sello (7) de la caja de la bomba de agua
(8) .
Bomba de agua - Armar
SMCS - 1361-016
Procedimiento de armado
Tabla 1
B 5P-9722 Impulsor de Sello 1
ATENCION

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Ilustración 1
g01156016
1. Utilice la herramienta (B) para instalar el sello (7) en la caja de la bomba de
agua (8) .
2. Utilice la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el rodete (6) en el
conjunto de eje (9). Instale el rodete (6) hasta que la distancia entre el rodete (6)
y la superficie maquinada de la caja de la bomba de agua (8) sea de 0,75 ± 0,25
mm (0,030 ± 0,010 pulg).
3. Posicione la empaquetadura (5) y la tapa trasera (4). Instale los pernos (3) .
Nota: Vea si hay desgaste o daños en los sellos anulares. Si es necesario,
reemplace los sellos anulares.
4. Instale los sellos anulares (1) y (2) .
End By: Instale la bomba de agua. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Bomba de agua - Instalar".

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Bomba de agua - Instalar
SMCS - 1361-012
ATENCION
Ilustración 1
g01151111
1. Posicione la empaquetadura y la bomba de agua (3) en el bloque motor. Instale
los pernos (6) .

EDGAR
2. Posicione el conjunto de codo (5). Instale los pernos (4) .
3. Conecte la manguera (2) .
4. Apriete las abrazaderas de manguera (1) .
5. Instale la correa. Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Correas -
Inspeccionar/Reemplazar".
6. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar" y en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Capacidades de
llenado".
Termostato del agua - Quitar e instalar
SMCS - 1355-010
El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden causar lesiones
personales.
A la temperatura de operación, el refrigerante del motor está caliente y
bajo presión. El radiador y todas las tuberías que van a los calentadores
o al motor contienen refrigerante caliente o vapor. Cualquier contacto
puede causar quemaduras severas.
Quite lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para
aliviar la presión sólo después de haber parado el motor y que la tapa
de presión del sistema de enfriamiento esté lo suficientemente fría como
para tocarla con la mano sin protección.
No trate de apretar las conexiones de las mangueras cuando el
refrigerante está caliente; la manguera puede separarse y causar
quemaduras.
El Aditivo de Refrigerante del Sistema de Enfriamiento contiene álcali.
Evite su contacto con la piel y los ojos.

EDGAR
ATENCION
ATENCION
1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para
su almacenamiento o desecho. Vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar".

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Ilustración 1
g01151335
2. Quite los pernos (1) de la caja del termostato del agua (2) .

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Ilustración 2
g01151337
3. Quite la caja del termostato del agua (2). Quite la empaquetadura (3). Saque los
termostatos del agua (4) .

EDGAR
Ilustración 3
g01151685
4. Quite el sello (5) de la caja del termostato del agua (2) .
Tabla 1
A 221-8647 Montador de Sellos 1
ATENCION

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1. Limpie las superficies de acoplamiento de las cajas del termostato del agua.
Ilustración 4
g01151691
2. Utilice la herramienta (A) e instale el sello (5) en la caja del termostato del agua
(2) .

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Ilustración 5
g01151337
3. Instale los termostatos del agua (4). Instale una empaquetadura nueva (3) .

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Ilustración 6
g01151335
4. Posicione la caja del termostato del agua (2). Instale los pernos (1) .
5. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar" y el Manual de Operación y Mantenimiento, "Capacidades de
llenado".
Volante - Quitar
SMCS - 1156-011

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Tabla 1
Herramienta
Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A -
Perno Guía
M16 x 2 por 4 pulg
1
Ilustración 1
g01159653
1. Saque el perno superior (1). Instale la Herramienta (A). Saque los pernos
restantes (1) .
2. Sujete un dispositivo de levantamiento adecuado al volante (2). El peso del
volante (2) es de aproximadamente 29 kg (65 lb).
3. Saque el volante (2) .
4. Utilice un martillo y un punzón para quitar la corona del volante, si es necesario.

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