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Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Facultad de Ingenierías
Ingeniería Mecánica y Eléctrica
DHTIC
PI: Juan Carlos Carmona Rendón
Sánchez Ramos Fernando
Proyecto final sobre motores magnéticos
Matrícula: 201501130
10 de octubre de 2015.
En mi parecer, el motor magnético sería uno de los mejores inventos de la
humanidad, sí se llegará a implementar tendríamos prácticamente energía
gratuita en la mayor parte del mundo.
Mi postura sobre éste tema es que nunca debemos de bajar los brazos cuando
se dice que el motor magnético es la falacia, yo pienso que sería posible.
Mi trabajo va dirigido para jóvenes estudiantes del bachillerato, jóvenes que
acaban de ingresar al nivel universitario. Pues tal vez tenemos un vocabulario
similar e ideas similares. Aunque eso no quiere decir que sea específicamente
para ellos, sino lo hago para un público en general interesado en el tema.
1.Antecedentes del motor magnético:
1.1. Magnetismo……….......
1.2. Electricidad. ……….......
1.3. Historia del motor magnético…………….
2. 2.0 Motor magnético:
3. Unión de todas las piezas y desarrollo del motor. ………...
4. Tesis……….......
5. Bibliografías……….......
6. Referencias……….......
Poniendo las palabras claves con las que me pueda comunicar
satisfactoriamente con los lectores de mi trabajo.
Motores magnéticos
¿Mito o realidad?
Muchos expertos en el tema, afirman que el motor magnético es una realidad,
pero las empresas petroleras tienen un acuerdo para no comercializar un proyecto
así pues tendrían una gran perdida económica en sus ganancias. Por lo que los
científicos e inventores de energías alternas son desprestigiados, marginados y
humillados por todo el mundo. Un motor magnético patentado a nivel mundial,
rompería todos los esquemas del petróleo. Encontraríamos el sustituto del
combustible fósil.
Otros simplemente dicen que es imposible generar energía a base del
magnetismo. Porque desafía las leyes de la termodinámica, porque se obtendría
energía de la nada. Pero la única forma de saberlo, es intentándolo.
La sociedad siempre ve con malos ojos las novedades y los cambios, pero con el
paso del tiempo terminan por aceptar dichos cambios.
Por lo que posteriormente veremos las partes del motor magnético así como su
funcionamiento.
Las leyes con las que se rige un motor magnético son las siguientes:
 Principio de magnetismo.
 Principios de electricidad.
Así también con el apoyo de distintos instrumentos o herramientas para que las
leyes anteriores apliquen de buena manera en el motor magnético para así
generar energía eléctrica gratuita.
Electricidad y Magnetismo
Electricidad
Las cargas eléctricas, en reposo o en movimiento y su interacción, son las causas
que originan la electricidad. Existen dos tipos de cargas eléctricas, la positiva y la
negativa. Así como también los átomos conformantes de toda la materia que
contienen partículas subatómicas son los protones (carga positiva), electrones (
carga negativa) y los neutrones ( carga neutra).El momento en el que las cargas
eléctricas están en relativo reposo, se ejercen fuerzas electroestáticas. Así
también el momento en el que las cargas eléctricas están en movimiento, se
ejerce una fuerza magnética. La electricidad tiene distintos medios en los que
puede manifestar sus propiedades físicas y sus fenómenos:
Carga eléctrica
La corriente eléctrica, como lo dice su nombre es el flujo de las cargas eléctricas
en una dirección específica. Al proceso en el que una corriente eléctrica circula por
un material en específico es llamado conducción eléctrica, y su origen depende
de las partículas cargadas por el material por el que circula. La conducción
metálica es un ejemplo de la corriente eléctrica, pues aquí los electrones circulan
por un conductor eléctrico. Los iones fluyen a través de un líquido.
La unidad de la corriente eléctrica es el Ampere, que es equivalente al flujo de un
coulombio de carga eléctrica/s.
El campo eléctrico es el movimiento de partículas eléctricamente cargadas por un
material conductor. El origen de un campo eléctrico es cuando un cuerpo cargado
en un espacio determinado, produce una fuerza aplicada a otras cargas ubicadas
en el campo.
Así como la capacidad que tiene un campo eléctrico de hacer trabajos se le llama
potencial eléctrico, su unidad de medida son los voltios.
Una cantidad de corriente que depende específicamente del voltaje que es
suministrado por una fuente de voltaje, esto es llamado como resistencia.
Magnetismo
En la naturaleza se encuentra un mineral llamado magnetita, es una piedra que
tiene como propiedad la atracción del cobalto, níquel y el hierro. Esto es lo que
conocemos como magnetismo.
Por definición se sabe que un imán tiene dos polos de diferente carga (positiva y
negativa), así como también polos iguales se rechazan y polos opuestos se
atraen. Al acelerar un imán se produce una corriente eléctrica y sí varía el flujo de
eléctrico se genera un campo magnético. Podemos usar estos principios en la
creación de motores. En pocas palabras podemos decir que el magnetismo va de
la
mano con la electricidad, ya que en la unión de éstos se origina una fuerza
fundamental.
El átomo es la partícula por la que están formados materiales magnéticos, los
átomos están formados por partículas elementales; electrones girando alrededor
de un núcleo constituido por protones y neutrones.
Un electrón es un imán pequeño por naturaleza. Por lo común los electrones de un
material en específico, están aleatoriamente orientados, es decir en diferentes
direcciones. Por lo contrario en un imán, la mayoría de los electrones están en una
misma dirección, creando así una fuerza magnética. La fuerza depende del
número de electrones que estén en una misma dirección.
Un campo magnético es producido por corrientes eléctricas, ya sean
macroscópicas en cables o en corrientes microscópicas que se asocian con los
electrones en órbitas atómicas.
Las fuerzas eléctricas, magnéticas, la gravedad y las denominadas fuerzas débiles
y fuertes, son las que conocemos como las cinco fuerzas que conocemos en la
física. Las gravedad es la fuerza con la que se atraen los cuerpos al centro de la
tierra, mientras que las fuerzas débiles y fuertes son importantes en el núcleo de
un átomo.
A la unión de la electricidad con el magnetismo se le llama electromagnetismo y
tuvo su origen con el invento de la pila eléctrica, hecha en el año 1800 por
Alessandro Volta.
Un tiempo después, aproximadamente 20 años surgió por casualidad del físico
danés Hans-Christian Oersted cuando impartía la clase de física a sus alumnos,
empujó por accidente una brújula que estaba conectada a una pila, que conducía
una cc o ca. Él asombrado observo cómo la aguja realizaba un giro de 90° y se
coloco perpendicularmente al alambre. Con esto se demostró que además de
conducir electricidad, generaba a su alrededor una fuerza parecida a la de un
imán, por decirlo así, generaba un campo magnético y fue así que se descubrió el
electromagnetismo. Un tiempo después, el científico francés André Marie Ampere,
descubrió que el campo magnético se podía intensificar cuando se enrolla un
alambre conductor en forma de una bobina.
Todo esto ínsito al profesor estadounidense Joseph Henry a realizar un nuevo
descubrimiento cumbre en la historia. El profesor tuvo la idea de cubrir con un
material aislante los alambres, lo hizo alrededor de una barra de fierro con forma
de U. Posteriormente los conectó a una batería y observó que la corriente eléctrica
magnetizaba al metal y así la corriente cuando dejaba de circular desaparecía el
campo magnético de la barra. Había descubierto una pieza fundamental en los
motores eléctricos, el electroimán.
En el año 1821 el físico y químico británico, Michael Faraday construyó el primer
motor experimental. Faraday suspendió un alambre sujetado de tal manera que
cada extremo se quede sumergido en un depósito que tenía al centro un imán.
Pasó corriente y cada extremo del alambre se movía en círculos alrededor del
imán. Posteriormente se construyeron varios motores eléctricos que usaban
baterías, pero eran muy costosos. 50 años después el Ingeniero belga Theóphhile
Gramme, construyó el primer generador eléctrico capaz de transformar la energía
eléctrica.
En el año de 1888 el gran inventor, ingeniero mecánico electricista y físico de
origen serbio, Nikola Tesla inventó el motor de inducción. Éste funciona con c.a y
en la actualidad tienen una infinidad de usos en diversos aparatos eléctricos como:
lavadoras, licuadoras, ventiladores, refrigeradores, tornos, bombas, taladros,
sierras y muchos más.
Motor magnético
Un motor magnético básicamente se
basa en las leyes de atracción y
repulsión de los imanes, pues su
funcionamiento tiene un parecido al
del motor de combustión interna.
Éste motor cuenta con 4 pistones bien
sincronizados que suben y bajan,
debido al efecto de la atracción y
repulsión de imanes en las caras, los
pistones se direccionan a dos rotores con unos imanes distribuidos alrededor de
su periferia. Los pistones y el rotor se conectan a través de bandas y engranes.
Una vez que el rotor empieza a girar, los imanes se acomodan de manera que
atraen y repelen a los pistones, éstos se mueven por medio de su carrera; gracias
al cigüeñal se transforma el movimiento lineal en un movimiento circular. El rotor
comienza a girar una vez que la banda transfiere el movimiento y éste sigue hasta
posicionarse de nuevo y repetir el ciclo. La vida de los imanes del motor magnético
tienen una vida muy prolongada, aproximadamente de unos 400 años y
construcción no es muy complicada. Por lo que es una alternativa de energía muy
viable, aunque hay otras conocidas. En mi opinión, ésta sería una de las más
baratas.
En conclusión, los motores magnéticos son muy prometedores. Pero hasta que se
encuentre una forma de patentarlos a nivel mundial, seguirán siendo lo que han
sido por muchos años, una interrogante. Tal vez existan motores con una potencia
muy débil, pero espero que en un futuro podamos contar con un motor magnético
para así poder cambiar al mundo. Pues en mi parecer el mundo está ahogado de
contaminación, de explotarlo, de toda esta sociedad y sí bien los motores
magnéticos no cambiarían la situación actual, ayudaría en gran parte. Hay
demasiada gente que vive en situaciones deplorables que con el motor magnético
su vida podría cambiar. La sociedad necesita un cambio, aunque no sea inmediato
necesitamos que llegue.
Anexos:
Bibliografías:
 Jordan, J. . (2008). Historia del electromagnetismo. 17/junio/2008, de
Teorías del electromagnetismo Sitio web:
http://teoriaelectromagneticated502.pbworks.com/w/page/20548742/Rese%
C3%B1a%20Historia%20del%20Electromagnetismo
 María Arminda Costa Alves. (2015). Electromagnetismo. 17/junio/2015, de
O Departamento de Engenharia Química Sitio web:
http://www.fe.up.pt/deqwww/fisica/pioneiros/index.html
 Jennifer Bergman.. (2007). Electricidad y magnetismo. 25 de septiembre de
2007, de Presentado por la Asociación Nacional de Maestros de Ciencias
de la Tierra Sitio web:
http://www.windows2universe.org/physical_science/magnetism/sw_e_and_
m.html&lang=sp
 M Olmo R Nave. (2010). Electricidad y Magnetismo. 18/septiembre/2010,
de HyperPhysics Sitio web: http://hyperphysics.phy-
astr.gsu.edu/hbasees/magnetic/magfie.html
 Gustavo Andrés Castro Kavanagh. (2012). Motores magneticos, alternativa
por deficit energetico. 9/enero/2012, de Universidad Veracruzana Sitio web:
http://www.uv.mx/universo/466/infgral/infgral_16.html

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Benemérita Universidad Autónoma de Puebla- Ensayo de Motores magneticos

  • 1. Benemérita Universidad Autónoma de Puebla Facultad de Ingenierías Ingeniería Mecánica y Eléctrica DHTIC PI: Juan Carlos Carmona Rendón Sánchez Ramos Fernando Proyecto final sobre motores magnéticos Matrícula: 201501130 10 de octubre de 2015.
  • 2. En mi parecer, el motor magnético sería uno de los mejores inventos de la humanidad, sí se llegará a implementar tendríamos prácticamente energía gratuita en la mayor parte del mundo. Mi postura sobre éste tema es que nunca debemos de bajar los brazos cuando se dice que el motor magnético es la falacia, yo pienso que sería posible. Mi trabajo va dirigido para jóvenes estudiantes del bachillerato, jóvenes que acaban de ingresar al nivel universitario. Pues tal vez tenemos un vocabulario similar e ideas similares. Aunque eso no quiere decir que sea específicamente para ellos, sino lo hago para un público en general interesado en el tema. 1.Antecedentes del motor magnético: 1.1. Magnetismo………....... 1.2. Electricidad. ………....... 1.3. Historia del motor magnético……………. 2. 2.0 Motor magnético: 3. Unión de todas las piezas y desarrollo del motor. ………... 4. Tesis………....... 5. Bibliografías………....... 6. Referencias………....... Poniendo las palabras claves con las que me pueda comunicar satisfactoriamente con los lectores de mi trabajo.
  • 3. Motores magnéticos ¿Mito o realidad? Muchos expertos en el tema, afirman que el motor magnético es una realidad, pero las empresas petroleras tienen un acuerdo para no comercializar un proyecto así pues tendrían una gran perdida económica en sus ganancias. Por lo que los científicos e inventores de energías alternas son desprestigiados, marginados y humillados por todo el mundo. Un motor magnético patentado a nivel mundial, rompería todos los esquemas del petróleo. Encontraríamos el sustituto del combustible fósil. Otros simplemente dicen que es imposible generar energía a base del magnetismo. Porque desafía las leyes de la termodinámica, porque se obtendría energía de la nada. Pero la única forma de saberlo, es intentándolo. La sociedad siempre ve con malos ojos las novedades y los cambios, pero con el paso del tiempo terminan por aceptar dichos cambios. Por lo que posteriormente veremos las partes del motor magnético así como su funcionamiento. Las leyes con las que se rige un motor magnético son las siguientes:  Principio de magnetismo.  Principios de electricidad. Así también con el apoyo de distintos instrumentos o herramientas para que las leyes anteriores apliquen de buena manera en el motor magnético para así generar energía eléctrica gratuita.
  • 4. Electricidad y Magnetismo Electricidad Las cargas eléctricas, en reposo o en movimiento y su interacción, son las causas que originan la electricidad. Existen dos tipos de cargas eléctricas, la positiva y la negativa. Así como también los átomos conformantes de toda la materia que contienen partículas subatómicas son los protones (carga positiva), electrones ( carga negativa) y los neutrones ( carga neutra).El momento en el que las cargas eléctricas están en relativo reposo, se ejercen fuerzas electroestáticas. Así también el momento en el que las cargas eléctricas están en movimiento, se ejerce una fuerza magnética. La electricidad tiene distintos medios en los que puede manifestar sus propiedades físicas y sus fenómenos: Carga eléctrica La corriente eléctrica, como lo dice su nombre es el flujo de las cargas eléctricas en una dirección específica. Al proceso en el que una corriente eléctrica circula por un material en específico es llamado conducción eléctrica, y su origen depende de las partículas cargadas por el material por el que circula. La conducción metálica es un ejemplo de la corriente eléctrica, pues aquí los electrones circulan por un conductor eléctrico. Los iones fluyen a través de un líquido. La unidad de la corriente eléctrica es el Ampere, que es equivalente al flujo de un coulombio de carga eléctrica/s. El campo eléctrico es el movimiento de partículas eléctricamente cargadas por un material conductor. El origen de un campo eléctrico es cuando un cuerpo cargado en un espacio determinado, produce una fuerza aplicada a otras cargas ubicadas en el campo. Así como la capacidad que tiene un campo eléctrico de hacer trabajos se le llama potencial eléctrico, su unidad de medida son los voltios. Una cantidad de corriente que depende específicamente del voltaje que es suministrado por una fuente de voltaje, esto es llamado como resistencia.
  • 5. Magnetismo En la naturaleza se encuentra un mineral llamado magnetita, es una piedra que tiene como propiedad la atracción del cobalto, níquel y el hierro. Esto es lo que conocemos como magnetismo. Por definición se sabe que un imán tiene dos polos de diferente carga (positiva y negativa), así como también polos iguales se rechazan y polos opuestos se atraen. Al acelerar un imán se produce una corriente eléctrica y sí varía el flujo de eléctrico se genera un campo magnético. Podemos usar estos principios en la creación de motores. En pocas palabras podemos decir que el magnetismo va de la mano con la electricidad, ya que en la unión de éstos se origina una fuerza fundamental. El átomo es la partícula por la que están formados materiales magnéticos, los átomos están formados por partículas elementales; electrones girando alrededor de un núcleo constituido por protones y neutrones. Un electrón es un imán pequeño por naturaleza. Por lo común los electrones de un material en específico, están aleatoriamente orientados, es decir en diferentes direcciones. Por lo contrario en un imán, la mayoría de los electrones están en una
  • 6. misma dirección, creando así una fuerza magnética. La fuerza depende del número de electrones que estén en una misma dirección. Un campo magnético es producido por corrientes eléctricas, ya sean macroscópicas en cables o en corrientes microscópicas que se asocian con los electrones en órbitas atómicas. Las fuerzas eléctricas, magnéticas, la gravedad y las denominadas fuerzas débiles y fuertes, son las que conocemos como las cinco fuerzas que conocemos en la física. Las gravedad es la fuerza con la que se atraen los cuerpos al centro de la tierra, mientras que las fuerzas débiles y fuertes son importantes en el núcleo de un átomo. A la unión de la electricidad con el magnetismo se le llama electromagnetismo y tuvo su origen con el invento de la pila eléctrica, hecha en el año 1800 por Alessandro Volta. Un tiempo después, aproximadamente 20 años surgió por casualidad del físico danés Hans-Christian Oersted cuando impartía la clase de física a sus alumnos, empujó por accidente una brújula que estaba conectada a una pila, que conducía una cc o ca. Él asombrado observo cómo la aguja realizaba un giro de 90° y se coloco perpendicularmente al alambre. Con esto se demostró que además de conducir electricidad, generaba a su alrededor una fuerza parecida a la de un imán, por decirlo así, generaba un campo magnético y fue así que se descubrió el electromagnetismo. Un tiempo después, el científico francés André Marie Ampere, descubrió que el campo magnético se podía intensificar cuando se enrolla un alambre conductor en forma de una bobina. Todo esto ínsito al profesor estadounidense Joseph Henry a realizar un nuevo descubrimiento cumbre en la historia. El profesor tuvo la idea de cubrir con un material aislante los alambres, lo hizo alrededor de una barra de fierro con forma de U. Posteriormente los conectó a una batería y observó que la corriente eléctrica magnetizaba al metal y así la corriente cuando dejaba de circular desaparecía el
  • 7. campo magnético de la barra. Había descubierto una pieza fundamental en los motores eléctricos, el electroimán. En el año 1821 el físico y químico británico, Michael Faraday construyó el primer motor experimental. Faraday suspendió un alambre sujetado de tal manera que cada extremo se quede sumergido en un depósito que tenía al centro un imán. Pasó corriente y cada extremo del alambre se movía en círculos alrededor del imán. Posteriormente se construyeron varios motores eléctricos que usaban baterías, pero eran muy costosos. 50 años después el Ingeniero belga Theóphhile Gramme, construyó el primer generador eléctrico capaz de transformar la energía eléctrica. En el año de 1888 el gran inventor, ingeniero mecánico electricista y físico de origen serbio, Nikola Tesla inventó el motor de inducción. Éste funciona con c.a y en la actualidad tienen una infinidad de usos en diversos aparatos eléctricos como: lavadoras, licuadoras, ventiladores, refrigeradores, tornos, bombas, taladros, sierras y muchos más. Motor magnético Un motor magnético básicamente se basa en las leyes de atracción y repulsión de los imanes, pues su funcionamiento tiene un parecido al del motor de combustión interna. Éste motor cuenta con 4 pistones bien sincronizados que suben y bajan, debido al efecto de la atracción y repulsión de imanes en las caras, los pistones se direccionan a dos rotores con unos imanes distribuidos alrededor de su periferia. Los pistones y el rotor se conectan a través de bandas y engranes.
  • 8. Una vez que el rotor empieza a girar, los imanes se acomodan de manera que atraen y repelen a los pistones, éstos se mueven por medio de su carrera; gracias al cigüeñal se transforma el movimiento lineal en un movimiento circular. El rotor comienza a girar una vez que la banda transfiere el movimiento y éste sigue hasta posicionarse de nuevo y repetir el ciclo. La vida de los imanes del motor magnético tienen una vida muy prolongada, aproximadamente de unos 400 años y construcción no es muy complicada. Por lo que es una alternativa de energía muy viable, aunque hay otras conocidas. En mi opinión, ésta sería una de las más baratas. En conclusión, los motores magnéticos son muy prometedores. Pero hasta que se encuentre una forma de patentarlos a nivel mundial, seguirán siendo lo que han sido por muchos años, una interrogante. Tal vez existan motores con una potencia muy débil, pero espero que en un futuro podamos contar con un motor magnético para así poder cambiar al mundo. Pues en mi parecer el mundo está ahogado de contaminación, de explotarlo, de toda esta sociedad y sí bien los motores magnéticos no cambiarían la situación actual, ayudaría en gran parte. Hay demasiada gente que vive en situaciones deplorables que con el motor magnético su vida podría cambiar. La sociedad necesita un cambio, aunque no sea inmediato necesitamos que llegue.
  • 10. Bibliografías:  Jordan, J. . (2008). Historia del electromagnetismo. 17/junio/2008, de Teorías del electromagnetismo Sitio web: http://teoriaelectromagneticated502.pbworks.com/w/page/20548742/Rese% C3%B1a%20Historia%20del%20Electromagnetismo  María Arminda Costa Alves. (2015). Electromagnetismo. 17/junio/2015, de O Departamento de Engenharia Química Sitio web: http://www.fe.up.pt/deqwww/fisica/pioneiros/index.html  Jennifer Bergman.. (2007). Electricidad y magnetismo. 25 de septiembre de 2007, de Presentado por la Asociación Nacional de Maestros de Ciencias de la Tierra Sitio web: http://www.windows2universe.org/physical_science/magnetism/sw_e_and_ m.html&lang=sp  M Olmo R Nave. (2010). Electricidad y Magnetismo. 18/septiembre/2010, de HyperPhysics Sitio web: http://hyperphysics.phy- astr.gsu.edu/hbasees/magnetic/magfie.html  Gustavo Andrés Castro Kavanagh. (2012). Motores magneticos, alternativa por deficit energetico. 9/enero/2012, de Universidad Veracruzana Sitio web: http://www.uv.mx/universo/466/infgral/infgral_16.html