Explicación breve sobre contratos de fletamento y la cadena legal contractual para buques.

1. ESTRUCTURA DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL
Por la forma de
prestación del
servicio
Serv. Regular
Serv. Semi
Regular
Serv. Tramp
Por el Objeto
Contratación
Parcial de
espacio de
buque
SLOT CHARTER
Para Serv. De Transporte
Booking Note
Voyage
Charter (Serv.
Tramp)
Affreightment
Arrendamiento
Individualizado de Buque
CASCO
DESNUDO
(Bareboat
Charter)
TIME CHARTER
Time Charter
Trip
Round Time
Charter
Period Time
Charter

2. INVERSIONISTA
(Propietario
real del buque)
ARMADOR A CASCO
DESNUDO (Fletador
del buque)
“Qua Ship Owner”
-Control Náutico-
FLETADOR POR
TIEMPO (Fletador 1
del buque)
“Qua Ship Owner”
-Control Comercial-
FLETADOR POR
VIAJE (Fletador
2 del buque)
Fletador Dueño
de la Carga
SHIP BROKER
SHIP BROKER
SHIP BROKER
ARMADOR - FLETADOR
ARMADOR - FLETADOR
ARMADOR - FLETADOR
ARMADOR - FLETADOR
CADENA DE FLETAMENTO