se trata de una práctica en la cual se describen algunos conceptos de AMEF

1. AMEFD.
Santana López Iván
2018662711
INGENIERIA DE AUTOPARTES.
ISRAEL IBARRA SOLIS.
7SM2
23/12/2022

2. 11.1 Objetivo
Identificar las características de un AMEF, así como sus lineamientos. Comprender el
enfoque del AMEF, así como sus componentes.
11.2 Introducción
La práctica introductoria al tema del AMEF radica en el conocimiento inicial al tema, así
como la identificación de características que lo componen y sus lineamientos, de igual
manera se comprende el enfoque dado.
El AMEF es una metodología analítica usada para asegurar que problemas potenciales se
han considerado y abordado a través del proceso de desarrollo del producto y proceso
(APQP –Planeación Avanzada de la Calidad de un Producto). El resultado más visible es
la documentación de conocimientos en forma colectiva de grupos multifuncionales.
Parte de la evaluación y análisis es una evaluación de riesgos misma. El punto importante
es que se conduzca una discusión en relación con el diseño (del producto o proceso), la
revisión de las funciones y cambios en la aplicación, y los riesgos resultantes de las fallas
potenciales.
Cada AMEF debiera asegurar que se ha dado atención a cada componente dentro del
producto o ensamble. Para componentes o procesos críticos o relacionados con la
seguridad se les debiera dar una alta prioridad.
11.3 Desarrollo
11.4.1 Investigar los conceptos de: AMEF, tipos de AMEF, lineamientos para
elaboración de AMEF.
Definición de AMEF:
El AMEF es una metodología analítica usada para asegurar que problemas potenciales se
han considerado y abordado a través del proceso de desarrollo del producto y proceso
(APQP –Planeación Avanzada de la Calidad de un Producto). El resultado más visible es
la documentación de conocimientos en forma colectiva de grupos multifuncionales.
Otras definiciones:
Análisis del Modo y Efectos de Fallas (AMEF, México) o Análisis modal de fallos y efectos
(AMFE, España) es actualmente la técnica más utilizada para el análisis de riesgos.
El Análisis del Modo y Efecto de Fallas, también conocido como AMEF o FMEA por sus
siglas en inglés (Failure Mode Effect Analysis), nació en Estados Unidos a finales de la
década del 40. Esta metodología desarrollada por la NASA se creó con el propósito de
evaluar la confiabilidad de los equipos, en la medida en que determina los efectos de las
fallas de estos.

3. Tipos de AMEF.
AMEFs de Sistemas
Un AMEF de sistemas se hace de varios subsistemas. Ejemplos de sistemas incluyen:
Sistema del chasis, Sistema Power train o Sistema Interior, etc. El enfoque de los AMEFs
de Sistemas es abordar todas las fases e interacciones entre los sistemas, subsistemas,
medio ambiente y los clientes.
AMEFs de Subsistemas
Un AMEF de Subsistemas es un subconjunto de un AMEF de sistemas. Un ejemplo de un
subsistema es el subsistema de suspensión frontal, el cual es un subconjunto del Sistema
del chasis. El enfoque los AMEFs de subsistemas es abordar todas las interfases e
interacciones entre los componentes del sistema y las interacciones con otros subsistemas
o sistemas.
AMEFs de Componentes
Un AMEF de componentes es un subconjunto de un AMEF de subsistemas. Por ejemplo,
un pedal de frenos es un componente del ensamble de frenos, y el cual es un subsistema
del sistema del chasis.
Lineamientos del AMEF.
Cada AMEF debiera asegurar que se ha dado atención a cada componente dentro del
producto o ensamble. Para componentes o procesos críticos o relacionados con la
seguridad se les debiera dar una alta prioridad. Uno de los factores más importantes para
la implementación exitosa de un programa de AMEF es tiempo y oportunidad. Significa que
es una acción “antes-del-evento”, y no un ejercicio “después-del-hecho”.
Como una herramienta en la evaluación de riesgos, el AMEF es considerado como un
método para identificar la severidad de efectos potenciales de fallas y ofrece entradas para
medidas de mitigación para reducir riesgos. En muchas aplicaciones, el AMEF también
incluye una estimación de la probabilidad de ocurrencia de las causas de las fallas y sus
modos de falla resultantes. Esto amplia el análisis ofreciendo una medida de probabilidad
de los modos de fallas. Para minimizar los riesgos, la probabilidad de ocurrencia de la falla
se reduce y la cual incrementa la confiabilidad del producto y el proceso. El AMEF es una
herramienta que es instrumental en el mejoramiento de la confiabilidad.
Existen tres casos básicos para los cuales el proceso de AMEFs es aplicado, cada uno con
un alcance o enfoque diferentes:
Caso 1: Nuevos Diseños, nueva Tecnología o nuevos Procesos. El alcance del AMEF es el
diseño, tecnología o proceso completos.
Caso 2: Modificaciones a diseños o procesos existentes. El alcance del AMEF debiera
enfocarse en las modificaciones a los diseños o procesos, posibles interacciones debidas
a la modificación e historia decampo. Esto puede incluir cambios en requerimientos
Regulatorios.
Caso 3: Uso de un diseño o proceso existente y en un ambiente, localización, aplicación o
perfil de uso nuevos (incluyendo ciclo debido, requerimientos regulatorios, etc.). El alcance

4. del AMEF debiera enfocarse en el impacto del ambiente, localización o uso en la aplicación
nuevos en el diseño o proceso existente.
11.4.2 Realizar una investigación sobre los pasos a seguir para la elaboración de un
AMEF, posteriormente anotar las características de cada paso en la “tabla 1”, así
como un breve ejemplo de su aplicación.
Pasos del proceso. Características. Ejemplos de
aplicación.
Identifica al Equipo El desarrollo del AMEF es responsabilidad de un equipo
multidisciplinario (o multifuncional) cuyos miembros abarcan los
conocimientos del tema necesarios.
Tema: Causas de
fallas potenciales.
Equipo: Clientes,
manufactura y
ensamble, empaque,
logística, materiales,
calidad, ingeniería,
fabricante de
maquinaria y
mantenimiento.
Define el alcance. El alcance establece los límites del análisis del AMEF. Define lo que
es incluido y excluido, y determinado en base al tipo de AMEF siendo
desarrollado, ej., sistemas, subsistemas o componentes
Un diagrama de
bloques o listado de
materiales, apoyan a
definir el alcance del
AMEF.
Define el cliente. Existen cuatro clientes principales a ser considerados en el proceso
de AMEFs, y todos necesitan ser tomados en cuenta en el análisis
de un AMEF: USUARIO FINAL: La persona u organización que utilice
el producto. El análisis del AMEF que afecte al Usuario Final podría
incluir, por ejemplo, durabilidad.
CENTROS DE MANUFACTURA y ENSAMBLE (PLANTAS) de
OEMs: Las localizaciones de OEMs (Fabricantes de Equipo Original)
donde las operaciones de manufactura (ej., estampado power train)
y ensamble de vehículos toman lugar. El abordar las interfases entre
el producto y su proceso de ensamble es crítico en un efectivo
análisis de AMEFs.
MANUFACTURA EN LA CADENA DE SUMINISTROS: La
localización del proveedor donde la manufactura, fabricación
ensamble de materiales o partes para producción toma lugar. Esto
incluye la fabricación de partes para producción y servicios y
ensambles y procesos tales como, tratamiento térmico, soldadura,
pintado, acabado metálico u otros servicios de acabado. Esto puede
ser en cualquier operación subsecuente flujo abajo o en un proceso
de manufactura de un proveedor siguiente.
REGULADORES: Agencias de gobierno que definan requerimientos
y monitoreen cumplimientos con especificaciones de seguridad y
ambientales las cuales impacten en el producto o proceso.
Tu cliente interno, que
es tu proveedor de
autopartes puede ser
G-ONE Autoparts y tu
cliente externo (final)
es TOYOTA.
Identifica Funciones,
Requerimientos y
Especificaciones
Identifica y entiende las funciones, requerimientos y especificaciones
relevantes al alcance definido. El propósito de esta actividad es
clarificar la intención de diseño o propósito del proceso del
ítem/artículo. Esto ayuda en la determinación de los modos de fallas
potenciales para cada atributo y aspecto de la función.
Comprender el
funcionamiento de tu
AMEF, por ejemplo, en
un AMEF de diseño,
en un collarín, ese
donde va ensamblado,
si se queda estático o
es dinámico, cuál es
su función en el auto,
etc.
Identifica Efectos
Potenciales
Los efectos potenciales de fallas son definidos como los efectos de
los modos de fallas como los percibe el cliente. Los efectos o
impactos de las fallas son descritos en términos de lo que el cliente
podría notar y experimentar. El cliente puede ser uno interno, así
como el Usuario Final.
Tomando de ejemplo
el collarín, el cliente
puede identificar como
efecto potencial la
rugosidad de la
autoparte, que, si esta
no esta mecanizada
como se indique, no
cumpla su
funcionamiento de
deslizamiento y el

5. vehículo se detenga
en vez de avanzar.
Identifica Causas
potenciales.
Una causa potencial de una falla es definida como una indicación de
cómo la falla podría ocurrir, descrita en términos de algo que podría
ser corregido ó controlado. Una causa potencial de una falla podría
ser una indicación de una debilidad en el diseño, la consecuencia de
lo que sería el modo de falla.
La causa de la falla
que provocaría que el
collarín no deslice es
que esta autoparte no
está cubierta con
aceite o que el
maquinado se realice
de manera errónea,
dejar rebaba en la
parte de enroscado,
etc.
Identifica controles. Los controles son aquellas actividades que previenen o detectan las
causas de las fallas o modos de fallas. En el desarrollo de controles
es importante identificar lo que está mal, porque,
y cómoprevenirlo o detectarlo. Los controles aplican al diseño del
producto y procesos de manufactura. Los controles que se enfoca en
la prevención son los que ofrecen un mayor retorno.
Identificar en que parte
de mi proceso esta
ocurriendo la falla o en
que máquina, si en el
proceso de forjado,
rectificado, cortado, o
en la rectificadora 3,
etc.
Identificación y
evaluación de riesgos.
Uno de los pasos importantes en el proceso de AMEFs es la
evaluación de riesgos. Esta es evaluada en tres formas, severidad,
ocurrencia y detección:
Severidad, es una evaluación del nivel de impacto de una falla en el
cliente.
Ocurrencia, es con qué frecuencia la causa de una falla puede
ocurrir.
Detección, es una evaluación de qué tan bien los controles del
producto detectan las causas de las fallas o modos de fallas.
De acuerdo con las
tablas del manual del
AMEF, identificar que
tan severo es mi
problema, Ejemplo un
numero 8 significa que
debo parar producción
totalmente, pero
tenemos de ocurrencia
un numero 2 que son
bajos los incidentes y
de detección por ser
algo visual, es una
detección de grado 1.
Acciones
Recomendadas y
Resultados
La intención de las acciones recomendadas es reducir el riesgo
global y la probabilidad de que el modo de falla ocurra. Las acciones
recomendadas abordan la reducción de la severidad, la ocurrencia y
la detección.
Se pone como
acciones alternativas
para resolver el
problema, ejemplo,
cambiar de maquinaria
y nuevamente se hace
un AMEF sobre ese
cambio para ver si
hubo algún cambio o
no en el NPR.
Responsabilidades de
la Administración
La administración (dirección) es el dueño del proceso de AMEFs. La
administración tiene la responsabilidad final de seleccionar y aplicar
recursos y asegurar un efectivo proceso de administración de riesgos
incluyendo un esquema de tiempo
Como todo documento
de empresa, este debe
ser controlado y tener
copias en cada sector
que afecte este
documento.

6. 11.4.3Diagrama de flujo
Segunda parte de la actividad: Enlace de actividad:
https://www.youtube.com/watch?v=7eDKYYuezv8&ab_channel=erickabarca
12.1 Objetivo.
• Identificar las características de un AMEF de diseño, así como sus lineamientos.
• Comprender el enfoque del AMEF de diseño, así como sus componentes.
• Identificar los parámetros de medición utilizados para el AMEFD.
12.2 Introducción
El Análisis de Modos y Efectos de Fallas de Diseños, referido como AMEFDs,
soporta el proceso de diseño en la reducción de riesgos de fallas:
• Ayudando en la evaluación objetiva del diseño, incluyendo requerimientos
funcionales y alternativas rediseño mismo.
• Evaluando el diseño inicial para requerimientos de manufactura, ensamble,
servicio y reciclado.
Identificación
del objetivo
Formación de
equipo
Identificación del
área de trabajo
Analizar e
identificar
posibles fallos
Descripción de
limites
Determinar las fallas
potenciales
Calificar el daño que
pueda tener
Identificar causas
Calificar ocurrencia Identificar control
Grado de detención
de control
Calcular el numero
prioritario de riesgos
Tomar solución

7. • Aumentando la probabilidad de que los modos de fallas potenciales y sus efectos
en el sistema y la operación del vehículo hayan sido considerados en el proceso de
diseño/desarrollo.
• Ofreciendo información adicional para ayuda en la planeación de programas
completos y eficientes de diseño, desarrollo y validación.
• Desarrollando una lista con rangos de los modos de fallas potenciales de acuerdo
con sus efectos con los clientes, y por tanto estableciendo un sistema de prioridades
para mejoramientos de diseño, desarrollo y pruebas/análisis de validaciones.
• Ofreciendo un formato de puntos clave abiertos para acciones recomendadas y
rastreo de reducción de riesgos
• Ofreciendo una referencia futura (ej., lecciones aprendidas) como ayuda para
abordar aspectos clave de campo, evaluar cambios de diseño y desarrollar diseños
avanzados.
12.3 Desarrollo
12.4.1 Investigar los conceptos de: AMEF de diseño, aplicaciones comunes de
los AMEFD, formato para llenado de AMEFD.
Definición.
El Análisis de Modos y Efectos de Fallas de Diseños, referido como AMEFDs,
soporta el proceso de diseño en la reducción de riesgos de fallas.
Otra definición.
A pesar de que lleva mucho tiempo y esfuerzo realizar correctamente un AMEF de
diseño, puede identificar con eficacia fallas graves o defectos en el producto.
Aplicaciones.
Ayudando en la evaluación objetiva del diseño, incluyendo requerimientos
funcionales y alternativas rediseño mismo.
Evaluando el diseño inicial para requerimientos de manufactura, ensamble, servicio
y reciclado.
Aumentando la probabilidad de que los modos de fallas potenciales y sus efectos
en el sistema y la operación del vehículo hayan sido considerados en el proceso de
diseño/desarrollo.
Ofreciendo información adicional para ayuda en la planeación de programas
completos y eficientes de diseño, desarrollo y validación.
Desarrollando una lista con rangos de los modos de fallas potenciales de acuerdo
con sus efectos con los clientes, y por tanto estableciendo un sistema de prioridades
para mejoramientos de diseño, desarrollo y pruebas/análisis de validaciones,

8. Ofreciendo un formato repunto clave abiertos para acciones recomendadas y
rastreo de reducción de riesgos.
Ofreciendo una referencia futura (ej., lecciones aprendidas) como ayuda para
abordar aspectos clave de campo, evaluar cambios de diseño y desarrollar diseños
avanzados.
Formato AMEFD.
12.4.2 Con base al enlace sugerido para realizar la actividad, elabora un
AMEFD, cumpliendo los lineamientos necesarios y estableciendo un criterio
para su llenado.
12.4.3 Una vez realizada la actividad responde las preguntas del cuestionario.
¿Cuál fue el problema de diseño detectado en la actividad sugerida?
Existía un tambaleo en la polea, que esto ocasionaba que la banda se saliera de la
misma.
¿En base a que lineamiento se realiza el parámetro de severidad?
Se basa en que tanto esta falla le puede afectar a nuestro cliente, de acuerdo a la
siguiente tablita:

9. Con base al resultado del RPN antes de realizar acciones correctivas, ¿cuál es la
conclusión de falla en esta actividad?
Que existen las fallas cuando no se sigue correctamente los lineamientos de
calidad, como bien se sabe todo en la industria automotriz esta estipulado o bajo
una norma y si no se acata lo que dice, es cuando existen los problemas.
¿Cuáles fueron las acciones tomadas que mostraron un mayor cambio en cuanto a
los resultados del RPN final?
Se empezó a verificar la calidad del material y hacer pruebas de este, comprobar
que lo que diga en mi documento (IR, IS, PPAP, etc.) se respalde cuando yo lo hago
de manera práctica.
12.4 Observaciones y conclusiones
El AMEF es una herramienta indispensable que se debe de implementar no
solamente en el sector automotriz, si no en todo tipo de sectores ya que gracias a
esta herramienta podemos prevenir fallas que además de ser una gran pérdida
monetaria para la empresa, atiene contra el bienestar también del consumidor final.
También es una herramienta delicada de realizar, ya que se necesitan pruebas,
medidas, verificaciones, etc., no es largo el proceso, pero si un poco tedioso. Desde
mi punto de vista abarca todo lo que podría tener efecto y falla, desde el momento
que incluye ítems dimensionales, de materiales, rugosidad, pruebas de esfuerzos,
visuales, etc. y estas que se evalúen conforme a una severidad, ocurrencia y
detección.
12.5 Referencias bibliográficas
AIAG. (2008). Análisis de Modos y Efectos de Fallas Potenciales. 23 de Diciembre
del 2022, de ACADEMIA Sitio web:
https://www.academia.edu/36657842/Manual_AIAG_AMEF_

10. Mónica Orozco. (2018). ¿Qué es AMEF o AMFE? 23 de diciembre de 2022, de
DATALYZER Sitio web: https://www.datalyzer.com/es/conocimiento/amef/
Bryan Salazar López. (2019). Análisis del Modo y Efecto de Fallas (AMEF).23 de
diciembre de 2022 de Ingeniería Industrial Online Sitio web:
https://www.ingenieriaindustrialonline.com/lean-manufacturing/analisis-del-modo-y-
efecto-de-fallas-amef/