1. República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación Superior
Universidad Politécnica “Santiago Mariño”
Núcleo Barinas - Barinas
Ciudad de Curitiba
Planificación Urbanística
ALUMNO:
Tsu. Juan Ernesto Paradas Rea
C.I. 16.530.785
PROFESOR:
Arq. Wilmelia Bravo
ASIGNATURA:
Urbanismo
Sección “A”
JUNIO, 2013

2. INTRODUCCION
La planificación de una ciudad significa desarrollo, mejoramiento
social, económico, físico y cultural para una sociedad donde permite
consolidar y cualificar los resultados de la implantación de proyectos, obras y
planes. El proceso de planificación de una ciudad exige un diagnóstico global
y continuo de la realidad, capaz de acompañar y entender la dinámica del
crecimiento y del desarrollo urbanístico.

3. Curitiba es una ciudad latinoamericana brasileña, con un crecimiento de
su población de 1.764.540 habitantes. Esta ciudad brasileña es un ejemplo
positivo de desarrollo urbano y planeación, desde los años 60, se
evidenciaron diferentes cambios y transformaciones constructivas
arquitectónicas que estuvieron enmarcadas en decretos y leyes que fueron
cumplidas a cabalidad.
Para 1966 el IPPUC, llevo a cabo un proyecto que fue el Plan Director, un
proceso de transformación de todas las estructuras física, económica, social
y cultural que hoy en día, está ha consolidado la ciudad Curitiba. Con la
finalidad de consolidar los planes desarrollo urbanístico que contribuyen a un
crecimiento continuo. Se describe a continuación las etapas el proyecto de
transformación de la ciudad:
• Transformación Física se tomó en cuenta tres aspectos relevantes
como lo son el transporte colectivo, uso del suelo y red vial. Fue
planteado en el Plan Director, un desarrollo lineal que cortararia la
ciudad de norte a sur y de este a oeste, por medio de ejes
estructurales conformado por una calle con carril exclusivo para el
transporte colectivo y dos vías de tránsito local, que permiten el
acceso al comercio y a las viviendas, y dos calles más, externas,
delimitando el trinario, con sentido de tránsito contrario centro - barrio,
barrio - centro, denominados vías de tránsito rápido que posibilitan el
tránsito.

4. • Transformación Económica parte de la necesidad que presentaban
Curitiba en los años 70 y 80, donde se evidenciaba un crecimiento
acelerado de su población. De allí se tomó en cuenta la creación de
una ciudad industrial con infraestructura adecuada, vivienda, ocio,
equipamientos sociales, transporte e integrada a la ciudad formal a
través de ejes conectores. En 1997, ocurrió un aumento de
desempleados y subempleados en la ciudad, lo cual genero una
nueva evolución de la ciudad industrial donde se crearon Línea del
Empleo y el Emporio Metropolitano que contribuiría con la
profesionalización de jóvenes y adultos.
• Transformación Cultural se basó en la preservación de la identidad y
de la historia de la ciudad. En esta etapa se desarrollaron espacios
culturales en edificaciones construidas y rehabilitadas tomando en
cuenta actividades recreativas como orquestras, casas de arte,
teatros, museos entre otras obras como el antiguo polvorín se
convirtió en el Teatro Paiol, la calle central de la ciudad Rua XV de
Novembro se convierte en la primera peatonal del País, la
construcción de una de las tarjetas postales de la ciudad, la Opera de
Alambre.

5. • Transformación Social se enfocaron en la enseñanza de un plan de
educación a la ciudadanía, donde ubicaron las escuelas públicas,
guarderías infantiles, centros de salud entre otros en espacios
confortables permitiendo mejor desarrollo y bienestar social.
Es importante acotar que el principal punto crítico que se enfrenta una
ciudad son los medios de transporte, el cual este es fundamental en una
ciudad donde la Ciudad de Curitiba se vio enmarcada y consolidada a través
de planes que beneficiaron a la población.
Sin embargo, ocurrió una zonificación y el uso del suelo, en la
ocupación urbana de Curitiba, por lo cual estos fueron utilizados como
agentes promotores del proceso de desarrollo de la ciudad, organizando de
manera continua las actividades que se derivan del ámbito cultural,
económico, social entre otros.
Otro aspecto resaltante es el monitoreo de la ciudad, donde tanto
gobierno como ciudadanos están involucrados en el desarrollo urbanístico y
arquitectónico de esta ciudad en el cual son beneficiados y con miras hacia
un futuro de evolución y ejemplo de ciudad hacia otros países. La calidad de
vida en Curitiba se enfoca y fue aplicada, en cuatro áreas de necesidades
básicas como lo son la Educación, Salud, Vivienda y Transportes.

6. CONCLUSIÓN
La ciudad de Curitiba se caracteriza por ser una ciudad innovadora
con mira hacia el futuro donde busca el bienestar social y una mejor calidad
de vida de los ciudadanos que la habitan. La clave del modelo de Curitiba es
su elaborado sistema de transporte público, interpretado como columna
vertebral del funcionamiento de la ciudad.
Es de suma importancia tomar en cuenta este tipo de planificación de
una ciudad por proyecto, en donde las ciudades de los países
latinoamericanos y sobre todo para nuestro país, podamos aplicar y ejecutar
a través de proyectos cambios innovadores a nuestras ciudades; ya que así
obtendríamos una mejor calidad de vida, beneficiando todas las
problemáticas en cuanto a urbanismo organizado.

7. REFERNCIA BIBLIOGRAFICA
• http://arquifuturo.jimdo.com/curitiba-ciudad-ejemplar/
• http://es.wikipedia.org/wiki/Curitiba
• http://www.ippuc.org.br/pensando_a_cidade/index_pensando_espanhol.h
tm